007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
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Improvisaciones (LXXVI)431 viewsRetrocedemos hasta el año 2008, cuando La Independencia sufrió la caducidad de sus concesiones y La Nueva Metropol debió cubrir de apuro a la línea 365.
Para ello recurrió a un lote de unidades traídas bien de apuro a las cuales se puso en servicio como llegaron, se acondicionó la bandera y el resto quedó original... ¡Hasta con el número interno anterior al lado del nuevo!
Este Mercedes Benz OF-1417 carrozado por La Favorita llegó desde la empresa General Pueyrredón de Mar del Plata, en donde circuló como interno 67. La razón social original tampoco se suprimió, pero quedó debajo de la publicidad. Sólo se ven las letras RL de la sigla S.R.L.
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Un 342 muy prolijito y atractivo425 viewsLíneas como esta, del tipo interurbano y con cierta extensión rayante con la media distancia, no suelen tener unidades con presentaciones destacadas. El tipo de servicios que presta lo impide, por los caminos vecinales que frecuentan y que no permiten conservar la limpieza y la pintura brillante en el exterior de las carrocerías por el polvo en suspensión y el barro que también puede estar presente.
Pero este simpático "1114" carrozado por El Detalle de la línea 342 a cargo de la Cooperativa Ramallo rompió esas reglas no escritas. Observen el brillo y lo impecable de su presentación. Es una belleza destacable, por el recorrido que cumplía.
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Un Expreso Paraná muy curioso382 viewsSi vemos esta foto sin detenerse demasiado en los detalles, lo primero que pensaremos es que estamos en presencia de una de las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H que el Expreso Paraná supo tener en su flota, pero no es así.
Observemos la disposición de las ventanillas: Seis por lado y sin puerta trasera. Además, la delantera es de una sola hoja. Además el diseño de las ventanillas se "emparenta" con el de las Chanchas de origen alemán, pero son diferentes. ¿Por qué? Simple: este coche es uno de los que fabricó Moliterno sobre chasis Mercedes Benz OP-312 imitando a los ómnibus importados.
Es rarísimo. No sabíamos que habían llegado a fabricar un ejemplar interurbano hasta recibir esta imagen.
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Un coche con salón "XXL"595 viewsTal vez sea la perspectiva de esta foto o que en verdad la distancia entre puertas de este coche haga que parezca mucho más extraño de lo que realmente es. La distancia entre ambas aberturas de acceso parece enorme, mucho más grande de lo que en realidad es.
El coche es un Mercedes Benz OF-1722 del año 2008, dato que agradecemos a los amigos que investigan flotas que nos lo acercaron. La carrocería sí es bien conocida: La Favorita.
Pertenece a la empresa Ruta Bus, que es administrada por la Compañía Noroeste y circula en su controlada línea 350. Su aspecto es muy raro e interesante.
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Viejo recuerdo quilmeño (III)396 viewsVolvemos a encontrarnos con el antiguo Expreso Ranelagh, que en la segunda mitad de los '80 fue absorbido por Micro Ómnibus Quilmes y sus coches mayoritariamente verdes se transformaron en recuerdo.
Este coche no puede ser más sureño: en primer lugar por la empresa y en segundo por la carrocería que lo "vistió": Mitre, también afincada en la zona sur del Gran Buenos Aires.
No se llega a ver bien la insignia del chasis Mercedes Benz en el capot, así que podía ser tanto LO-1112 o LO-1114. Pero uno de nuestros amigos conoció al dueño de este coche y nos aportó el dato justo: es un LO-1112 de 1971.
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Línea provincial nunca mostrada con este número431 viewsLa empresa El Progreso fue una de las prestatarias históricas de la línea 342 que desapareció hacia fines de los '90, cuyo recorrido discurría entre las ciudades de San Nicolás y San Pedro. Se la recuerda con sus vehículos blancos de fondo y con franjas rojas y azules.
Pero cuando se ordenó la numeración tenía una segunda línea numerada 370 con las mismas cabeceras, pero que seguramente discurría por otro recorrido. Ambas coexistieron pero esta desapareció de manera temprana.
Esta es la primera foto que conocemos en la que lleva ese número. El coche es un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Carrocera del Sud.
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La Libertador San Martín y su última etapa independiente642 viewsEsta tradicional empresa merlense pasó sus últimos años en una caída constante de la calidad de sus servicios, con un marcado envejecimiento de su flota. Había coches con 20 años o más de antigüedad.
Fue intervenida y se designó un síndico para su administración. En sus últimos tiempos independientes intentó modernizar su flota con unidades usadas (y algunas bastante) que parecían nuevas al lado de las reemplazadas.
Llegaron algunos OA-105 que se asignaron a líneas provinciales. El de esta foto es de la versión más larga, pero también tuvieron cortos. Pueden ver uno de esos y compararlo con este en la foto 98282.
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Poco conocida línea provincial bonaerense (III)474 viewsPese a tener una de sus cabeceras en la ciudad de Mar del Plata, que siempre atrae a los aficionados a las fotografías de los vehículos de transporte público, esta empresa de la foto, llamada San Martín, muy pocas veces se pudo fotografiar debido a la escasa cantidad de servicios diarios que cumplía.
Esta es una de las pocas imágenes conseguidas de esta línea, muy escurridiza a la hora de buscarla. Es un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado cuya carrocería es De.Ca.Ro.Li, de mediados de los '70.
Es llamativo su contraste con el CX.40 de la Cooperativa T.A.C., pese a que sus diseños tienen poco más de una década de diferencia.
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Perdiendo personalidad506 viewsEn ocasiones, debido a algunas reformas que los colectivos sufren en sus carrocerías pierden parte de su gracia y originalidad.
Es muy difícil que las modificaciones queden mejores que el diseño original y este ejemplar lo demuestra. Es un "Superpanorámico" de El Detalle de LA Independencia, cuyo frente fue creado con mucho criterio y combinaba perfectamente con el resto del coche. Se ve que chocó de frente y le reemplazaron su parte superior por otra que no tiene nada que ver con la original, además de haberse achicado de su bandera. Queda muy raro, pero no mal. Es chocante, pero no desagradable. ¿Qué opinan?
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Uno de los minibuses de "La Libertador"419 viewsEsta empresa merlense contó con algunos minibuses Mercedes Benz LO-814 en su flota, de diferentes modelos y carrocerías. Además, algunos llevaron alguna variante de esquema de pintura diferente al grueso de la flota.
Esta interesante imagen nos presenta a un ejemplar fabricado en el año 2002 por Carrocerías Ugarte, que como vemos estaba asignado de manera fija a la línea 327. El diseño presenta formas de "colectivo": tiene detalles (como el conjunto parabrisas más ventilete) que hacen acordar a los que se acostumbraba colocar en, por ejemplo, los "1114". Y en general tiene un "aire retro" que nos resulta atractivo. ¿Qué opinan de este diseño?
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Lo nuevo de Micro Omnibus General San Martín, con rastros de su pasado629 viewsSe sabe que esta empresa, histórica de la zona norte, en los últimos años sufrió un marcado avejentamiento de su flota y que las últimas renovaciones se cumplieron con coches usados.
En las últimas semanas llegó un lote grande de coches de este tipo, que son Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozados por Nuovobus de acuerdo a su modelo Menghi. Son bastante recientes y representan un avance grande, pese a no ser cero kilómetro.
El detalle llamativo es que no fueron pintados por completo. Se renovó la sección inferior, pero el techo conserva el esquema de la empresa de origen: La Vecinal de Matanza.
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Los "evocativos" se expanden719 viewsLa tendencia de pintar unidades con esquemas de pintura antiguos y ya en desuso (por suerte) se expande. Hasta hace poco era algo más bien reservado a líneas nacionales, provinciales y comunales del Area Metropolitana, pero ya apareció el primero en la ciudad de La Plata, que es el que nos presenta esta imagen.
La Empresa Línea 7 decidió pintar a este Agrale MT-15 carrozado por Todobus con los colores que utilizaba en los '90 y a nuestro juicio quedó hermoso. Es más: la presentación es muy superior a la normal de esta empresa, que se desluce al lado de esta. Sería bueno que la adoptaran como normal, visto este fantástico resultado.
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Belleza interurbana (IV)482 viewsNo es corriente que los vehículos asignados a recorridos que puedan catalogarse como interurbanos o de media distancia tengan una presentación muy buena.
Es lógico que no estén superlativos por el tipo de recorridos que realizan, pero a veces encontramos excepciones como a este "1114" de la línea 342 fotografiado en momentos que giraba bajo la Cooperativa de Trabajo Ramallo, sucesora de la tradicional El Progreso.
Fue fabricado en el año 1985 y su carrocería es San Miguel. No tiene muchos ornamentos (y es más: le falta el bandalín y la taza en la rueda trasera) pero su presentación general es muy buena.
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Sorprendente destino para un Mack C-41 urbano368 viewsEsta foto nos sorprendió muchísimo. No sabíamos para nada que la empresa El Rápido, que por entonces estaba radicada en Tandil, había contado con un ómnibus Mack C-41 en su flota. Sí se conocen Leyland Olympic de los cuales hay fotos, pero esta es la primera noticia que tenemos sobre un coche de esta marca comprado y utilizado por esta empresa.
Como vemos se le suprimió la puerta trasera y se lo pintó más o menos al estilo Aerocoach. Alcanza a verse en la culata sobre la luneta el número 124, que era la concesión provincial habilitante. El 2 de enero de 1969 fue reemplazado por el 344.
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Mi foto favorita (XIII)429 viewsEstamos ante una rareza interesante y con el agregado de que es una foto nocturna, que es muy raro que se puedan apreciar bastante bien pese a estar el coche en movimiento.
El color de esta unidad corresponde a la empresa Atlántida pero circula en la San Vicente, aplicado a la línea 388 provincial que por su recorrido es propicia para sumarle unidades configuradas para servicios interurbanos o de media distancia.
Se trata de un Agrale MT-17 carrozado por Metalpar que fue incorporado bien de apuro, sin tiempo para un repintado acorde. Lo vemos con el destino Alejandro Korn en su bandera y la aclaración de que se trata de un servicio semirápido.
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