007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
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Línea 318 - Curiosa foto actual715 viewsEsta foto de estos Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozados por Metalpar al servicio de la línea 318 fue tomada en la cabecera de Puente La Noria, seguramente al atardecer. La falta de luz le dio a esta imagen un aspecto muy especial e interesante.
Dio la casualidad que los coches están afectados a diferentes ramales y por eso tienen sus carteleras con distintas leyendas. Para colmo, al ser corredizas nunca llegan a leerse los destinos completos.
El más cercano, ubicado a la izquierda, tiene a Burzaco como destino, mientras que el otro va a Monte Grande. Además, ambas unidades son de diferentes años aunque salieron de la misma fábrica. Sus frentes son distintos.
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Línea 318 - Atractiva incorporación reciente1009 viewsLa gente de Micro Omnibus Mitre incorporó recientemente a uno de sus primeros coches con ventanillas de "piel de vidrio" que con esta variante de esquema de pintura a nuestro juicio queda atractivo y muy vistoso.
Se trata de un Mercedes Benz OH-1721L carrozado por Ugarte en 2018, que llegó con muy poco uso desde la línea 59. Como dato para los registradores de flotas transcribimos su patente: AD 091 WQ.
Realmente quedó muy bonito. Felicitamos a la gente de Micro Omnibus Mitre por esta incorporación tan atractiva. La combinación de colores quedó bastante interesante... ¿O no, amigos? ¿Qué opinan?
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Línea 315 - Recuerdo de fines de los '80536 viewsLa línea 315 de La Primera de Grand Bourg, la primera provincial que explotaron, se caracterizó casi siempre por tener flota propia, con unidades con letreros fijos que no posibilitaban el intercambio con la 740, la ex 8 del partido de General Sarmiento que era la "línea madre".
Su numeración interna estaba segregada. En un tiempo llevaron los de la centena del 100 y más cerca en el tiempo los de la del 500. Por eso llama la atención ver a esta unidad con un número tan bajo fija en la 315. Podemos especular que por ser una línea provincial necesitaba coches más modernos que la comunal y que se lo traspasó de manera provisoria. Es un Mercedes Benz OH-1315 carrozado por Bus.
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Línea 314 - Viejo recuerdo de los '601998 viewsMientras "Palito" Ortega, Javier Portales y Alfonso Pícaro dialogan en una toma de una película, por detrás pasa un viejo producto de Carrocerías Moliterno, montado sobre chasis Bedford perteneciente a La Primera de Martínez, la actual línea 314.
En los tiempos de esta captura aún ostentaba el número 114, el número de concesión provincial que obtuvo tras el alargue de su recorrido fuera del partido de San Isidro. Su primer número, el comunal del partido mencionado, había sido el 1.
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Línea 314 - Un verdadero clásico de los '701227 viewsEsta imagen nos muestra uno de los modelos más vistos de la línea 314 en los '70, que no es otro que el famoso modelo "Cinta Azul de la Popularidad" de Carrocerías El Indio.
Tal vez haya sido el modelo más numeroso en esta línea hacia mediados de los '70, pero como en esa época la renovación promedio era muy, pero muy buena, no duraron en actividad mucho más allá de los primeros años de la década siguiente.
El coche de la foto podría ser tanto un Mercedes Benz LO-1112 ú 1114. Estimamos su modelo entre 1970 y 1973, así que podría ser cualquiera de los dos chasis, de acuerdo al año exacto en el que haya sido fabricado.
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Línea 314 - Su coche más raro de la década del '902021 viewsSi tenemos que elegir las rarezas más destacadas de la línea 314 en la década de 1990, sin dudas el coche que nos muestra esta foto será uno de los primeros que se recordarán.
Se trata de un solitario FIAT 130 AU carrozado por Bus, que la línea incorporó entre 1989 y 1990. Su llegada llamó mucho la atención, por ser un ejemplar único. Es probable que lo haya comprado un componente chico, al cual sus pares no imitaron.
Aquí lo vemos a poco de llegado, fotografiado sobre la avenida Maipú, en Vicente López.
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Línea 314 - Recuerdo de los '70 (II)368 viewsNo podía faltar uno de estos clásicos "redonditos" fabricados por La Favorita en la flota de la línea 314, en la cual podemos encontrar muchos de estos modelos icónicos, pero en baja cantidad.
Creemos que cuando se tomó esta foto pudieron suceder dos cosas: que tuviera bastantes años en la empresa o que sufrió deterioros por un accidente de magnitud. Podemos suponer ambos eventos, porque su pintura no es la original: el cuerpo de filete que rodea a la bandera no es el de fábrica (le falta el escudo de la carrocera) y el que rodea a las ventanillas es enterizo y no individual por cada abertura.
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Línea 314 - Recuerdo de los '70501 viewsEstamos ante uno de los tantos clásicos que la línea 314 utilizó en los '70, tal vez hasta pasarse un poco de antigüedad (aunque las autoridades provinciales, en esa época, no establecieron una edad máxima para el retiro de servicio de las unidades viejas). Como muy temprano la foto pudo tomarse a fines de la década anterior, cuando recibió ese número de línea que reemplazó al anterior, el 114.
Se lo ve correctamente conservado y bien parado, aunque sin destacarse. Se trata de un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Unión. Su cartelera redondeada nos hizo determinar a ese fabricante. Se vieron coches antiguos como este en la 314 hasta 1978 o 1979.
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Línea 314 - Estampa de comienzos de los '70593 viewsEstos viejos colectivos "carboneritos" carrozados por Moliterno en los tempranos '60 fueron un clásico. Llegaron a lucir los tres números con los que esta línea se identificó en esa década: 1, 114 y 314.
Aún había unos cuantos trabajando al llegar los '70 y varios lograron llegar casi a mediados de ese período. Es casi seguro que el coche que vemos en esta imagen logró ingresar, porque luce el número que le fue adjudicado en enero de 1969 y que usa hasta nuestros días.
Estimamos que fue fabricado entre 1960 y 1962, aproximadamente. Fue montado sobre el chasis más corto disponible en el mercado; por eso tiene "tres ventanillas y un cuarto".
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Línea 314 - Duda de comienzos de los '70803 viewsEste simpático "carbonerito" nos trae el recuerdo de la línea 314 recién renumerada, cuando aún tenía muchos vehículos de esta época en su flota.
Su presentación es la "media normal" de la época: buena parte de sus coches no resaltaban por estar ornamentados o fileteados. Su presentación era la "común de calle", con pocos adornos pero bien conservados.
Teníamos una duda sobre la unidad de la foto: su carrocería. A primera vista nos parecía estar ante un ejemplar fabricado por Belgrano, pero en realidad la carrocería es autoría de otro establecimiento de prosapia: La Unión. Agradecemos a los amigos que nos ayudaron a identificarla.
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Línea 314 - Dos clásicos en Olivos2180 viewsLa avenida Maipú, en Olivos, le sirve de escenario a estos dos coches clásicos de la línea 314, ambos carrozados sobre Mercedes Benz LO-1114.
A la derecha vemos un ejemplar de Carrocerías El Indio de 1982-83, característico por sus marcos negros, flanqueado por un Ottaviano de 1986-87 aparentemente recién estrenado (nótese la falta de chapa patente. Aún tiene el marco para fijarla vacío)
Detrás del Ottaviano, arranca otro 1114, pero Crovara, al servicio de la línea 343.
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Línea 314 - ¿Modelo fuera de zona?535 viewsHace décadas que estudiamos modelos de colectivos de todos los tiempos y la aparición de esta foto nos sorprendió. Nos mostraría a un raro ejemplar de la línea 314, cuya carrocería es de otra zona de influencia.
Por desgracia no se lo ve entero, pero nos da toda la impresión de que se trata de una Cooperativa San Martín, bien sureña, que rara vez trabajaron en líneas de la zona norte.
Creemos que es un ejemplar del modelo al cual apodamos "Huevo" por su excesiva redondez. ¿Será? ¿Qué opinan?
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Línea 314 - Atractivo recuerdo de los '901599 viewsEste modelo de Carrocerías El Diseño quedaba lindo con cualquier combinación cromática. Era muy bello y atractivo y los colores de la línea 314, la añeja "Primera de Martínez" le calzaron perfecto.
Esta línea adquirió varias unidades de este modelo. Algunas llegaron nuevas y otras usadas, con pocos años encima.
Aquí vemos al interno 52 dando la vuelta en Puente Saavedra, del lado Capital, para iniciar su recorrido tras cruzar el puente. Es una de las líneas que deben ingresar a Capital para retomar su ruta habitual, pero sin efectuar tráfico de pasajeros.
Lo vemos sobre la avenida San Isidro Labrador y, tras él, se ve el extremo de una curiosa construcción de una sola planta, que si se la ve desde arriba tiene forma de... ¡Ataúd!
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Línea 314 - Adivinanza de tiempos recientes1089 viewsEste colectivo es realmente interesante. Pertenece a la línea 314 La Primera de Martínez y es el producto del recarrozamiento de un ejemplar más antiguo.
Su fabricante es bastante raro y, por eso, los invitamos a jugar para adivinarlo. Lo más interesante es que todo indicaría a una carrocera que diseñó un modelo bastante parecido a este y es lógico que pueda confundirse.
Pero, por lo reciente, es probable que muchos lo recuerden. Pero la resolución de la incógnita no fue fácil: solo uno de los amigos que arriesgó, acertó: la fabricante fue el entonces novel taller de carrocerías La Coruña
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Línea 313 - Una belleza cubierta de polvo1167 viewsEsta imagen es típica de las unidades de la línea 313 que unía Escobar con Los Cardales por caminos no siempre limpios. Solía darse sobre todo tras varios días lluviosos, cuando la pátina de polvo en su carrocería era inevitable.
Esta empresa supo gozar de buenos tiempos y contar con una flota acorde a la época. Si bien tenía algunos coches de viejo modelo, buena parte de su flota estaba compuesta por unidades nuevas y compradas cero kilómetro.
La foto nos muestra un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Eivar a mediados de los '90, uno de los modelos más bellos de aquellos tiempos.
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