007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
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Línea 328 - Belleza superlativa de los '701064 views¿Hay otro modo de definir al coche de la foto? Creemos que no: al agradable diseño de la carrocería se suma el fileteado y ornamentado a full, que habrá hecho dar vuelta la cabeza a más de un transeúnte. Aunque podemos hacerle una crítica constructiva a la trompa, que puede estar "adornada de más", el conjunto en general es una belleza. ¿O no?
Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. en 1976, de los últimos coches que salieron con este diseño general de carrocería antes de completamente descontinuado y adoptar como único modelo al que traía el desnivel o "camello" en el techo.
A su lado, vemos pasar a un coche de la línea 176.
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Línea 328 - Belleza, con pocos ornamentos506 viewsEn ocasiones, a los colectivos de viejos modelos no les hacían falta muchos adornos exteriores para obtener una presentación superlativa. Con tener algunos y sumarle una pintura en excelentes condiciones, alcanzaba.
Este coche de la línea 328 es un buen ejemplo: solo con tazas, bandalines, algún que otro ornamento en su trompa y la pintura brillante, alcanza para lograr una presencia que enamora.
Este modelo tuvo algunos representantes en esta línea. Uno de nuestros amigos que la conoció muy bien nos contó pormenores que pueden leer en los comentarios. Este es el interno 15 y era un "1112".
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Línea 328 - Carrocería poco frecuente602 viewsLos colectivos carrozados por Ottaviano Hnos. fueron muy raros de ver en la línea 328. Recién a mediados de los '80 llegaron algunos colectivos "vestidos" por esta firma. No recordamos ninguno que haya llegado al menos desde fines de los '70 hacia atrás.
Es lógica esta situación, porque en sus primeras décadas Ottaviano se limitó a trabajar casi siempre con empresas de la zona sur, en donde estaba afincada. Fueron raros los ejemplares que marcharon a otros puntos cardinales.
Por el diseño de sus ventanillas, que no tienen marco de aluminio corredizo, es muy probable que haya sido fabricado en 1988.
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Línea 328 - Carrocería rara de encontrar954 viewsHistóricamente, los clientes de la carrocera Ottaviano Hnos. eran casi en su totalidad de la zona sur. Era muy raro encontrar un producto cero kilómetro con ese origen en una línea del norte o del oeste.
Pero desde mediados de los '80 en adelante amplió su mercado y comenzaron a aparecer sus ómnibus y colectivos en empresas en las que nunca habían hecho pie. Líneas nacionales como la 39 o la 60 los incorporaron y algunas del Gran Buenos Aires también. Entre ellas estaba la 328.
La imagen nos muestra a uno de sus coches. Llegó entre 1986 y 1987 y lo vemos con el esquema de colores de la época.
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Línea 328 - Clásicos que vienen y van839 viewsEsta toma se realizó durante un desfile organizado cuando la línea 328 inauguró su ramal "B" por Caseros, el 5 de septiembre de 1987. Una caravana de colectivos hizo el recorrido de ida y vuelta antes de la habilitación al público de los servicios.
De manera fortuita, la situación hizo que se crucen dos leyendas del transporte del Area Metropolitana, representadas por sendos Mercedes Benz LO-1114. Viene hacia la cámara un A.L.A. de 1987, mientras que le da la espalda un Alcorta de 1977 ó 1978, del modelo menos vendido de todas las variantes con ventanillas asimétricas, con las ventanillas divididas en tres.
Se ve que este último coche fue bastante longevo: en el momento de tomarse la foto contaba con nueve o diez años de trabajo, cuando en esa época la 328 renovaba con rapidez.
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Línea 328 - Hermoso recuerdo de los '601245 viewsEsta imagen nos traslada a comienzos o mediados de la década de 1960. Nos muestra dos colectivos de la línea 6 hoy 328, junto a socios y trabajadores de la empresa, que por entonces se llamaba Expreso Villa Bosch.
Se trata de dos Bedford que aparentemente fueron carrozados por Caseros en diferentes años. El coche de la derecha parece algo más reciente que el de la izquierda. Tienen algunos detalles en la carrocería que los diferencian, además de los fileteados que son claramente distintos.
Los frentes son muy parecidos aunque no iguales y las ventanillas del coche de la izquierda no son las mismas que las de su "primo" de la derecha. Creemos que el más visible es más antiguo que el otro. ¿Están de acuerdo, amigos? Queremos saber su opinión.
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Línea 328 - Impecable recuerdo de los '702276 viewsEsta hermosa foto nos trae el recuerdo de la línea 328 en la década del '70, en momentos en los cuales era una línea correcta, con muchos coches de modelos recientes y muy pocos con algunos añitos encima. Era de lo mejor de las zonas que atravesaba, en cuanto a la calidad de su flota.
Aquí vemos a un Mercedes Benz L-312 de 1965, carrozado por A.L.A. Se produjo entre fines de 1964 y 1968 y fue uno de los modelos icónicos de la segunda mitad de los '60. Una verdadera belleza, que esta foto nos permite admirar y recordar a todo color.
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Línea 328 - Impecable testimonio de fines de los '702760 views¡Belleza! Podemos decir al admirar a este bello Mercedes Benz carrozado por Alcorta en 1978, pese a que la nitidez de la foto no es óptima ni la deseable.
No obstante preferimos publicarla, porque es un hermoso pedacito de historia con tres décadas y media de antigüedad de la aún hoy pujante Transportes Villa Bosch, la prestataria de la línea 328.
Lo vemos impecable por todos lados, con su pintura inmejorable y sobriamente ornamentado. Un lujo para la época, que hoy es un bello recuerdo.
ACLARACION DE CREDITO: Esta foto es propiedad del Sr. Mario Viglietti. Lamentamos la involuntaria omisión.
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Línea 328 - Leyenda poco frecuente861 viewsA lo largo del tiempo publicamos muchas fotos de la línea 328, gracias a la buena voluntad de sus socios de ayer y hoy que nos facilitaron una enorme cantidad que progresivamente compartimos.
Pero esta foto presenta un detalle inusual y poco visto: uno de los destinos de su cenefa, bien destacado por contar con dos solos. Es el de Av. Churruca, que lo hemos visto publicado así solo en este coche y en otro más expuesto con anterioridad, ambos carrozados por A.L.A.
Figura en otras unidades, pero completo: Av. Churruca y Ruta 8, lugar que fue cabecera durante mucho tiempo. Se ve que por ser destinos pintados en gran tamaño el letrista pensó que si lo detallaba completo quedaría desproporcionado y suprimió el más corto.
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Línea 328 - Otro de sus "protopanorámicos"997 viewsEsta línea, a la que tan bien podemos conocer, tuvo una interesante variedad de colectivos del tipo "protopanorámico" de mediados de los '70.
Se incorporaron bastantes coches de este tipo, de diferentes carrocerías y modelos. Esta foto nos muestra a uno de los más raros, fabricados por Bi-met en 1975.
Lo vemos durante un paseo, que tal vez sea su ablande. Luce demasiado nuevo (nótese el paragolpes que no parece tener marca alguna) y eso nos lleva a sospechar que la imagen fue tomada antes de su "debut"
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Línea 328 - Recuerdo de fines de los '601359 viewsEs innegable el carácter de clásico de este colectivo de la línea 328, un producto de Carrocerías El Cóndor de su modelo tradicional, cuya esencia se mantuvo inalterable y subsistió con cambios menores durante alrededor de 20 años.
Estimamos su fabricación entre 1969 y 1970. No puede ser anterior, porque la toma fue realizada durante su ablande (obsérvese que no tiene interno) y las leyendas con el número 328, que recibió el 2 de enero de 1969, fueron pintadas por el letrista de la carrocera.
Cabe destacar que su razón social, bien visible en su lateral, en prolijas letras góticas, aún era "Expreso" Villa Bosch y no había cambiado a "Transportes"
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Línea 328 - Recuerdo de los '70, con un detalle particular1091 viewsEsta belleza, carrozada por A.L.A. en 1965 sobre un chasis Mercedes Benz L-312, es un digno representante de la línea 328 de los tempranos '70. Lo vemos correctamente mantenido, con algo de fileteado y algún ornamento que otro, sin brillar pero bien parado y sobriamente presentado, como la mayoría de los coches de esta línea por aquellos años.
Tiempo atrás se hablaba en una fotografía aquí expuesta de los carteles de ramal que llevaban nombres de marcas o de empresas y no de barrios, calles o ciudades. Y esta unidad nos presenta uno de estos ramales no tan frecuentes de encontrar: Coca Cola. Puede leerse bajo la visera, del lado izquierdo.
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Línea 328 - Un clásico de los '80 y '901219 viewsEn los '80, la línea 328 renovó algunas unidades en carroceras que no eran proveedoras habituales de esta empresa. Ottaviano Hnos. era una de ellas.
En la segunda mitad de los '80, esta carrocera expandió su cartera de clientes en zonas en la que no tenía mucha clientela. La 328 fue una de las nuevas, junto a otras líneas que nunca habían comprado productos de esta fábrica, como la 39 o la 60, entre otras.
El coche de la foto fue fabricado entre 1985 y 1987, sobre un "1114" de largo normal (4,83 metros entre ejes) y, si no recordamos mal, es uno de los primeros Ottaviano que llegaron a esta línea.
Posee el esquema de pintura incorporado hacia 1986, que incluía recortes en celeste y blanco sobre el azul del lateral.
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Línea 328 - Un hito en su historia1458 viewsEsta foto fue realizada durante un desfile que se organizó cuando la línea 328 inauguró su ramal "B" por Caseros, el 5 de septiembre de 1987. Se eligió un lote de colectivos de los más vistosos y salieron a hacer el recorrido en caravana, con el fin de llamar la atención sobre su inauguración.
Seguramente eligieron al coche más vistoso para "hacer punta" y su estado parece corroborar nuestros dichos: se trata de un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. en 1986, que luce maravilloso, brillante y adornado con criterio. Un verdadero festival para el ojo...
Obsérvese en la "ramalera" el cartel amarillo con letras negras que dice "Ramal B - Caseros", la identificación elegida para este nuevo servicio.
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Línea 328 - Un recuerdo de los '701345 viewsEsta foto nos acerca el recuerdo de la línea 328 en los '70, con coches de modelos recientes y bien presentaditos en su mayoría. No solían encontrarse unidades ornamentadas en extremo (aunque alguna hubo) pero tampoco coches en mal estado. Su presentación era muy buena y aún hoy la sigue manteniento, en general.
Esta unidad fue fabricada por Carrocerías Crovara, entre 1974 y 1975. Este diseño es casi exactamente igual al primero, pero con ventanillas algo más amplias que los más conocidos.
Tiempo después, salieron los primeros protopanorámicos que reemplazaron a este modelo, que si bien es prácticamente igual a su antecesor, no fue muy difundido.
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