006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
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Una foto con un detalle raro para descubrir y jugar484 viewsEsta foto podría ser una de las tantas que nos muestran los tiempos recientes de Empresa del Oeste y sus diferentes líneas.
Cada coche representa a una diferente (la 244 y a la 464) y representan a modelos bastante vistos: ambos son Mercedes Benz OF-1418, uno fue carrozado por Metalpar y el otro por Italbus.
Parece ser una escena normal en la actualidad de esta empresa, pero tiene un detalle insólito que invitamos a descubrir para jugar un rato. Está visible, pero hay que ser bastante detallista y tener buena vista para descubrirlo.
Ya se descubrió... Lean los comentarios para saber cual era.
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El único Bus "Tango" sobre Mercedes Benz OF-1214 conocido527 viewsCuando comenzó a fabricarse este modelo, a fines de 1992, el chasis OF-1214 de Mercedes Benz había dejado de producirse y solo quedaban algunos remanentes en venta. Por eso es que no llegaron a montarse de manera masiva sobre este bastidor.
De hecho conocemos solo uno, que es el que presenta esta imagen. Fue adquirido por la empresa Transportes José Hernández que lo tuvo trabajando en su línea 252 durante bastante tiempo. Como se puede ver es más corto que los montados sobre chasis OF-1318. Sí eran como estos los equipados con la variante OF-1315.
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Belleza de tiempos recientes (II)382 viewsEste cochecito que Línea Sesenta S.A. asignó a su línea 228 tiene un encanto especial por estar más adornado de lo normal, si tomamos una "decoración general promedio" de los coches de esta empresa que en su mayoría podemos calificarlos como "de calle", sin demasiados ornamentos y luces.
Pese a estar algo opacado por el polvo se nota un cuidado especial, algún que otro adorno y hermosos filetes que realzan su aspecto, además de tener la razón social escrita en letra gótica tradicional. Con poco, quedó realmente vistoso e interesante.
Es un Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Ugarte en el año 2022.
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Línea 277 - Recuerdo de los '80534 viewsLa flota de la histórica 277 en aquellos años era muy atractiva para los estudiosos de los transportes. Si nos situamos a mediados de esa década había de todo: desde unidades como esta, muy bien conservada y de modelo reciente, hasta otras muy antiguas y con mucho uso. Como para dar una idea, las más viejas de ese momento eran de 1968 y había al menos dos.
Este ejemplar está "de calle superior": con su pintura muy bien conservada y limpia, sin daños a la vista y con "mimos estéticos" como un delicado fileteado y ornamentos en baja cantidad. Está bonito. Es un "1114" carrozado por Crovara en 1980. Detrás hay otro producto de la misma carrocera, pero de 1976.
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Una línea platense muy poco vista410 viewsLa línea 215 es explotada por la Empresa Nueve de Julio. Si bien ya tiene unos cuantos años de vida no es tan vieja: este número fue utilizado durante décadas por una pequeña empresa llamada El Cometa y tras su desaparición se lo reutilizó para identificar a este servicio nuevo.
Como toca algunos puntos "de extramuros" que no requieren un servicio detrás de otro y es más interurbano que urbano no tiene mucha frecuencia y es raro cruzarse con alguno.
Este coche está pintado con los colores del SUT comunal del partido de La Plata pese a no pertenecer a ese sistema por ser una línea provincial. Es un Mercedes Benz OH-1621 L carrozado por Alasa.
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Un pase de línea urgentísimo564 viewsEstamos situados en pleno centro quilmeño con la estación del Ferrocarril Roca a nuestras espaldas, a pocos días del ingreso de la Empresa San Vicente a la línea 263. Sus coches nuevos se mezclaban con los antiguos, del cual vemos un "1114" carrozado por El Detalle detrás del "Sanvi" que cumplía con sus primeras vueltas.
Las primeras semanas de operación de la nueva prestataria fueron raras y especiales para los fotógrafos, porque la mayoría de los coches fue sacada de apuro de otras líneas y este coche no escapa a esa regla: observen arriba de ambas puertas: figura la de origen, que es la 177. Ya tiene el número interno que corresponde a la 263, de la centena del 200.
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Un color platense visto durante un tiempo en Lanús319 viewsEl origen de este 299 con colores no originales (que en esa época eran los que vemos en el "1114" carrozado por Costa Brava ubicado a la derecha) es más que claro: la línea 307 de La Plata. Es su esquema primitivo con cambios adoptados a fines de los '80 (la leyenda chica en lugar de las letras góticas y el "zócalo" amarillo grueso en la "pollera").
En los tempranos '90 llegaron a la 299 varios coches desde esta línea platense y circularon con sus colores un tiempo que no fue muy largo, pero tampoco entraron enseguida al taller de chapa y pintura. Alguno llegó a circular así pintado entre dos y tres meses.
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Los internos bajos de Micro Omnibus Quilmes con motor delantero241 viewsPese a que el número de interno de este coche no es lo que se dice "bajo", está dentro de las centenas utilizadas en su mayor parte para la operación de los servicios comunes de la línea 159 nacional. Hace años rotaban todos, pero en los últimos tiempos se segregaron un par de docenas para la 219 provincial, en la que pueden circular unidades con motor delantero.
Esta foto nos presenta a una de ellas, que como bien leemos está fija en la 219. Es un Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Ugarte que lleva el interno 175. Lo vemos estacionado en el playón de la empresa.
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Improvisaciones (LXXXV)457 viewsSi bien esta foto se sacó hace años (casi nueve) nos presenta un aspecto precario que en este grupo empresario se repite muy a menudo (no con la cartelería en sí, si no en general).
Nuestros amigos que registran flotas sabrán decirnos cual es la línea a la que está asignado este Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Metalpar, pero en el momento en el que se tomó la foto estaba al servicio de la 253 provincial, número que apenas se ve en el papel pegado adelante de la ramalera.
No sabemos si el coche era de la flota estable de la 253 y se dañó la bandera o si llegó desde otra línea y salieron del paso de esta manera.
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Cuando las flotas se entremezclan (1-B)334 viewsComo dijimos en la foto anterior es raro que una misma empresa explote dos líneas con números muy parecidos y es raro que las flotas se entremezclen. Esta foto es la prueba de que en ocasiones sucede.
La toma previa mostró a un coche asignado a la línea 215 trabajando para la 225 y esta nos muestra la viceversa: un 225 trabajando para la 215. Es el espejo de la otra foto, por así decirlo.
Este Mercedes Benz OH-1618 carrozado por Metalpar queda como la contrapartida del otro. Todo es correcto, puede pasar, pero pobre el pasajero que corrió al coche desde atrás...
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Cuando las flotas se entremezclan (1-A)275 viewsLa histórica empresa platense Nueve de Julio explota dos líneas provinciales con números muy parecidos: 215 y 225. Es algo curioso porque rara vez se dan coincidencias de este tipo.
Las flotas no están fijas y por eso a veces se entremezclan entre las líneas, pero en este caso el cruce puede parecer más raro de lo normal. Observemos a este Mercedes Benz OF-¿1519? (por favor, confirmar o corregir...) carrozado por Metalpar: opera en la 225 pero en los laterales dice 215. Es algo que puede suceder ante alguna necesidad y se entiende, pero lo raro es cuando a la vez se da la contraria...
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Improvisaciones (LXXXVII)537 viewsEs notorio que se necesitó incorporar rápido a este Mercedes OHL-1316 carrozado por Eivar a la línea 293: se lo pintó de manera parcial y parte del lateral conservó los colores de la anterior línea en la que circuló: la 328 de Transportes Villa Bosch.
Se nota parte de los cortes originales en su parte trasera, que apenas fue tocada. Tampoco fue repintado su techo. Se aprovechó una franja azul para usarla de límite y se aplicó el clásico bordó hasta allí.
Es probable que nunca se haya terminado su pintura porque lo vemos parado en una concesionaria. Tal vez estaba a la venta.
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Rareza en la flota de la SCOTA367 viewsEste modelo de coche frontal montado sobre Mercedes Benz OP-312 fue bastante raro de ver. No fue fabricado en grandes cantidades y era muy raro cruzarse con algún ejemplar en el Area Metropolitana.
La fabricante de esta carrocería fue A.L.A., en la primera mitad de los '60. Tenía el diseño de su frente mucho más "futurista" que los colectivos que fabricaba al mismo tiempo sobre chasis con trompa, pero las ventanillas del salón eran bastante parecidas a las que usualmente utilizaba.
Pertenece a La Reconquista Limitada de Tigre, más conocida por su sigla S.C.O.T.A. Se usaba más que nada en el servicio largo a Zárate.
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El Expreso Villa Nueva anda de estreno549 viewsEn las últimas semanas fueron vistos algunos coches nuevos del Expreso Villa Nueva, que se presentan con este corte clásico que desde hace un tiempo reemplazó al que llevaba la "pollera" en color azul.
Hasta ahora se vieron Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozados por Ugarte como el que presenta esta hermosa imagen que se tomó en Quilmes Oeste.
Declara estar al servicio de la línea 257, la provincial que está a cargo de esta empresa.
Nos alegra su progreso. Este esquema de pintura con corte clásico queda a nuestro entender bastante interesante. ¿Qué opinan, amigos?
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Un Rápido Argentino lleno de dudas364 viewsEsta foto se tomó en la ciudad de La Plata y nos muestra a un micro al servicio de la empresa El Rápido Argentino con un color que no tiene nada que ver con los oficiales. Encima tiene su frente reformado "a la época de los 2000", un detalle que lo convierte en una interesante rareza.
Por la época en la que fue tomada esta foto (precisamente en los 2000) es lógico pensar que se encontraba al servicio de una línea provincial, pero no sabemos en cual. Lo publicamos además de por lo raro por si alguien llegó a conocerlo y para saber en cual de los recorridos que esta empresa explotaba trabajó. Y nuestros amigos lo identificaron: era el 211.
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