006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
 |
| TITLE |
+ |
- |
| FILE NAME |
+ |
- |
| DATE |
+ |
- |
| POSITION |
+ |
- |
|
|
Uno que viene y el otro se va... (VIII)560 viewsEs más que difícil reunir en una sola foto a dos unidades de la misma línea y con el mismo interno en el momento del reemplazo y esta foto lo logró: en primer plano tenemos al nuevo interno 515 de la línea 295, un Mercedes Benz OH-1718 LSB carrozado por Metalpar proveniente de la línea 45 en donde circuló con el número interno 27, mientras que atrás vemos al que se retira, un Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Italbus.
La foto es muy reciente y en estos momentos la línea 45 está recibiendo coches cero kilómetro y, por esa causa, diez de las unidades reemplazadas irán a la 295 a renovar a otras más antiguas.
|
|
La línea 273 tras la caída del Expreso City Bell (IV)434 viewsLa caída del Expreso City Bell y la rápida toma de la línea 273 por parte de Unión Platense asociadas a otras empresas de la zona dieron lugar a imágenes como esta en gran cantidad. Y como siempre los fotógrafos estuvieron a la orden para no dejarlas escapar.
En este caso el "cruce" llegó desde la empresa Fuerte Barragán, a cargo de la línea 275. Se pintó el frente del coche con los colores de la nueva prestataria y así trabajó un tiempo, con este aspecto precario.
El coche es un Mercedes Benz OH-1314 de la versión larga, carrozado por Crovara.
|
|
Día temático 152 - Un día en el pasado reciente del Gran Buenos Aires (II)638 viewsNos movemos a la ciudad de Caseros y nos acercamos al paso bajo nivel construido bajo el Ferrocarril San Martín al este de la estación. Justo cruzan dos coches de dos líneas que aún existen, pero las empresas de la época de la foto ya son historia.
El principal protagonista de la foto es el Mercedes Benz OH-1314 carrozado por San Miguel "a lo Bus" de la línea 237, aún en manos de sus dueños originales bajo Transportes Villa Ballester. Se lo ve bien presentado y decorado con el esquema de pintura más normal de aquellos tiempos.
En sentido contrario marcha un "1114" carrozado por Alcorta de la línea 289, aún en manos de La Primera de Ciudadela.
|
|
Publicidad exterior muy poco frecuente452 viewsEl 99% de los casos que conocemos de vehículos con publicidad exterior, sea cual fuese su tipo (cartelera lateral, gigantografía, etc.) se montaron sobre vehículos destinados al transporte urbano o a lo sumo interurbano por una simple razón: ¿Quiénes verían los avisos en un coche de larga distancia, si la mayoría de su recorrido discurre por campo deshabitado? Cuanta más gente vea un aviso mejor y eso pasa en las ciudades.
Pero hay excepciones y esta foto nos muestra una. Como este Mercedes Benz O-500 carrozado por San Antonio Bus de la empresa Rápido del Sud circula por varias localidades balnearias, les habrá parecido conveniente colocarla. Circula en la línea 259 a Otamendi.
|
|
La flota heterogénea de la SCOTA en los '60418 viewsQuienes hayan frecuentado a esta recordada empresa en los '60 y parte de los '70 recordarán que su flota estaba compuesta por todo tipo de unidades, desde colectivos urbanos hasta micros de media distancia pasando por algunos ómnibus.
En esta toma se reunieron esos tres tipos. En el centro tenemos dos colectivos, un Mercedes Benz O-3500 y un Bedford, a la izquierda un ómnibus Mercedes Benz O-321 H y del otro lado un coche tipo micro cuya carrocería no nos quedó clara y nuestros amigos identificaron como un DAF con carrocería U.C.A.S.A. La foto fue tomada en los '60 (aún era línea 4).
|
|
Modelos raros de ver en La Perlita487 viewsLos coches de chasis de piso bajo y motor trasero no fueron muy frecuentes de ver en Transportes La Perlita, cuyos componentes en su mayoría se inclinaron por unidades con motor delantero debido a que varios recorridos que deben cumplir no son muy "amigables" con ese tipo de vehículos.
Por eso el ejemplar que presenta esta foto puede resultar llamativo. No era muy fácil encontrarse con estos Mercedes Benz OH-1621 L en su flota. Los hubo y en cierta cantidad, pero en muy bajo porcentaje respecto del total de unidades.
Fue carrozado por Ugarte en 1998. Lo vemos circular en la línea 288 provincial.
|
|
Belleza en color blanco568 viewsEste colectivo, además de estar impecablemente presentado (obsérvese la pintura impecable, los cromados impolutos y la ornamentación hecha con pocos pero suficientes elementos) se presenta como una rareza porque fue fabricado por Carrocerías A.L.A. entre 1984 y 1985 cuando la fábrica propia ya estaba en plena producción.
Tras su apertura, efectuada en 1982, fueron escasos los colectivos que vinieron carrozados "de afuera" porque esa tarea la podían hacer por ellos mismos en sus propias instalaciones. Hubo varios coches iguales a este e incluso de una versión anterior, pero fueron minoría frente a los de fabricación propia .
|
|
Mi foto favorita (XVIII)423 viewsEsta foto es muy especial, pese a que parezca algo normal hoy día. Se sacó en el mes de noviembre de 2022 y fue el primero que el fotógrafo vio en la calle. Para él es muy importante, porque la 239 había sido una de las líneas de su infancia junto a la 13 y retrató el momento de la vuelta de este número muy significativo para él a las calles, sustituyendo al 278 que mantuvo desde su toma y hasta el momento en el que se dejó de considerarla un ramal para volver a su "estado original" perdido con la caída de la Compañía de Omnibus Maipú.
Es un Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozado por Bimet.
|
|
El "ramal agreste" de la línea 236494 viewsLo primero que podemos pensar al ver esta foto es que este 236 está de paseo, ablande o vacaciones en un lugar recóndito de nuestro país, pero en realidad está en servicio regular. Es sorprendente, pero ese camino de tierra con paisaje agreste es parte de su recorrido.
Corresponde al ramal que de Morón se dirige a Marcos Paz por caminos vecinales atravesando lugares recónditos. Es de fomento y hay pocos servicios por día, que son muy útiles para quienes viven en la zona que no cuenta con demasiados medios de transporte.
Este Mercedes Benz "OF" carrozado por Bimet fue capturado en plena tarea, que como vemos es digna de cualquier servicio rural del interior de nuestro país.
|
|
Otra vista de un viejo conocido (IV)422 viewsTiempo atrás publicamos una foto, que pueden buscar bajo el número de inventario 120397, que mostraba un coche que Transportes La Perlita había asignado a su línea 288 provincial. En ella se habló de las diferentes empresas en la que había trabajado.
Era el mismo que vemos en esta foto, que luego de trabajar un tiempo en La Perlita marchó a La Plata y circuló unos años en la empresa Fuerte Barragán y su línea 275 provincial.
Cabe recordar que llegó aquí de tercera mano, porque antes de llegar a la 288 fue utilizado por La Cabaña en su línea 242, donde se identificó con el interno 152. Su vida útil terminó en la 275 y luego marchó a General Alvear.
|
|
Empresa necochense del ayer (II)399 viewsVolvemos a encontrarnos con la empresa Mar y Sierras, oriunda de la ciudad de Necochea, cuyos servicios alcanzaban a ciudades como Lobería y Balcarce. Hacia fines de los '70 terminó absorbida por la entonces poderosa Compañía de Omnibus Pampa.
Esta hermosa foto nos traslada a fines de los '50 o a los '60. El coche es un Leyland o ACLO carrozado por El Trébol hacia mediados de la primera década mencionada. Nótese que debajo de la bandera lleva el número de concesión provincial provisoria (por eso la P. al lado del número) que conservó en la renumeración por jurisdicciones puesta en vigor el 2 de enero de 1969.
|
|
Un coche cuyo estado sorprende503 viewsUno está acostumbrado a ver a la mayoría de las unidades del Grupo Autobuses en estado "de calle" o con cierto descuido. En general no se destacan por su presentación pero es lógico que haya excepciones como la que nos muestra esta foto, tomada sobre la avenida Hipólito Yrigoyen a la altura de la estación Lanús del Ferrocarril Roca.
Este Agrale MT-15 carrozado por Todo Bus es digno de admiración. Su pintura es brillante, con tazas más bandalines que realzan su aspecto y una presentación prolija que dio como resultado un coche más que destacado que sorprende por la línea en la que circula, en la que generalmente se ven más coches "de calle" que los que presentan estas condiciones.
|
|
Día temático 155 - Incógnitas a resolver (XX)568 viewsHoy dedicamos el día a presentar fotos con incógnitas en lo que se refiere a sus carrocerías, que no pudimos resolver por nuestra cuenta y por lo tanto necesitamos la ayuda de todos.
Iniciamos la serie con este coche de la empresa La Flecha de Junín, a cargo de la línea 267 provincial. A primera vista parecía un Imeca de las primeras series o un D.I.C. "Gigante", pero se la señaló como un representante de la primera carrocera nombrada algo más reciente, del año 1991 (y patentado en 1992).
El coche tiene registrado su chasis como Scania K-112. Gracias a nuestros amigos por los datos certeros que acercaron.
|
|
Qué belleza... (XLVÍ)331 viewsEn el caso de esta línea, la 1 comunal del partido de Tigre luego 720, el mérito es mayor al normal: muchos de sus ramales discurrían por calles que no estaban en buen estado e incluso en algunos casos eran de tierra. El ver un coche así presentado sorprende más que si se tratara, por ejemplo, de uno de la 102 nacional.
Es un Mercedes Benz L-312 de la versión más larga que se ofrecía en el mercado, carrozado por Caseros en los tempranos '60. Fue ornamentado con mucho criterio y se destacan las bandas blancas que seguro eran pintadas.
Podemos leer en el lateral el nombre primitivo de la Cooperativa más conocida como SCOTA, que era La Reconquista Ltda. pero no "de Tigre".
|
|
La foto imposible (XXIX)447 viewsSi bien y por suerte hay muchas fotos antiguas del histórico Expreso Merlo Norte había una en especial que nos parecía imposible conseguir: recurrimos en su momento a la propia empresa y ni siquiera ellos mismos la tenían.
Nos referimos a la línea 257 antes P.57, que fue explotada por esta empresa por un tiempo muy breve antes de su supresión. Tal vez no llegó a circular dos años con este número y creímos imposible conseguir una foto para recordarla.
Pero bueno, las redes sociales a veces brindan sorpresas y apareció este Bedford carrozado por El Detalle luciendo ese número en su bandera. Esta foto es un documento extraordinario y hasta ahora único.
|
|
| 1347 files on 90 page(s) |
|
|
|
|
|
|
|
68 | |
|
|
|
|
|
