080 - Unidades auxiliares |
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Raro auxilio "rabón" en Almafuerte488 viewsLa figura de este viejo Mercedes Benz OF-1722 carrozado por La Favorita en 2006 exhibe una modificación bastante curiosa en su parte trasera. Como vemos, se acortó el bastidor casi hasta el tren trasero y quedó con esta presentación inusual.
Es uno de los auxilios de la señera empresa matancera Almafuerte. Es el único armado sobre una unidad antigua de transporte de pasajeros. Tiene varios más, pero son vehículos más pequeños del tipo utilitario.
Párrafo aparte para la decoración que presenta, llena de filetes. Da gusto verlo. Nuestras sinceras felicitaciones a quienes lo mantienen en estas condiciones.
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Auxilio "dotero" muy lógico575 viewsPor ser el grupo D.O.T.A. a través de empresas asociadas el representante de Agrale en la Argentina, suena más que lógico que hayan elegido un camión de esa marca para utilizarlo como vehículo auxiliar. Podemos decir que "se lo compraron a ellos mismos" y lograron un buen auxilio a un precio ventajoso.
Fue equipado como grúa y aquí lo vemos estacionado en un predio que no pertenece a la empresa. Seguramente fue fotografiado en momentos que asistía a algún coche descompuesto.
Esta unidad está a nombre de Transportes Lope de Vega, subsidiaria del grupo.
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Auxilios "casi gemelos" (1-B)456 views...existe este otro ejemplar que si lo vemos sin prestar atención podemos pensar "¡Qué loco! ¡Es un gemelo del otro! Pero no es así: el diseño del conjunto parabrisas más ventiletes y el de la puerta nos indican que en realidad es un A.L.A. fabricado entre 1987 y 1988 (años definidos por el diseño de la puerta, con cuatro superficies vidriadas en lugar de dos) pero con la ventanilla cambiada por otra que alguna vez equipó a un colectivo fabricado por La Favorita en 1988.
Si comparamos ambas ventanillas veremos que son exactamente iguales, aunque la que equipa a este auxilio parece haber llegado de un ejemplar de 24 asientos. Parece más larga que la del otro.
Por eso son "casi" gemelos. No llegan a serlo.
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Auxilios "casi gemelos" (1-A)396 viewsEl grupo formado por las empresas Nueve de Julio S.A.T. y Siglo XXI tienen dos auxilios y es lógico que los tengan, para que cada una de las líneas que lo integran (109 y 181) cuente con uno listo para salir a trabajar ante alguna eventualidad.
Lo interesante del caso es que si uno los mira sin estudiarlos un poco se los puede confundir. Dejemos de lado el esquema de pintura, si no que analicemos el modelo.
El que presenta esta foto es un clásico "1114" carrozado por La Favorita en 1988. Su ventanilla corresponde a las que se incorporaron ese año. Así luce presentado en la actualidad: esta imagen tiene poco tiempo de tomada y está muy bien cuidado. Pero, además...
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El "bomberito" de la Atlántida531 viewsNos sorprendimos cuando recibimos esta foto. Si bien registramos algunos vehículos de transporte público convertidos en unidades de apoyo para servicio de bomberos (D.O.T.A., por ejemplo, desde hace años tiene uno en sus instalaciones cercanas a Puente La Noria) no sabíamos que la Atlántida tenía el propio.
Fue fotografiado en los playones de su cabecera de la ciudad de Luján. No sabemos hace cuanto que está allí, pero aquí tenemos el testimonio de su existencia mientras descansa al lado de un articulado de la línea 57.
Es un Agrale MT-12 carrozado por Todobus en el año 2009, un modelo más que icónico del grupo en la década pasada.
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Día temático 146 - Un día con los "OF" de los '80 (V)403 viewsAlgunos ejemplares, cumplida su vida útil, siguieron su carrera como vehículos auxiliares. El motor delantero los hacía más convenientes que los "OH" con motor trasero que imposibilitaba la colocación de portones en la culata.
Conocimos unos cuantos "jubilados" que oficiaron de auxilios en varias empresas. Este ejemplar está equipado con una carrocería Supercar de las que iniciaron su producción en el año 1984, que originalmente tenían su frente con forma de cuña no muy pronunciada. Ya publicamos a este coche en la última empresa en la que estuvo activo: la Almafuerte de La Matanza. Está en la foto 119573.
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El tiempo pasa (41-B)525 viewsEsta foto nos muestra al mismo coche de la anterior, ya con el característico color "verde rana" de Consultores Asociados Ecotrans depositado en los garages de Puente La Noria en donde en sus últimos años la línea 141 ya como Mayo S.A.T.A. internaba sus unidades.
Hace poco se remataron casi todos los bienes de esa empresa y se llevaron a casi todos los coches que estaban guardados allí desde el cese de la 141. Se fueron casi todos, salvo al menos cuatro. Uno de los que quedó allí guardado quizás aún sin destino es este chiquitín, al cual vemos juntando tierra que seguro tiene años. Así terminó y hasta donde sabemos continúa allí. A su lado hay un "1114" también auxilio.
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Curioso auxilio estatal mendocino464 viewsEl "recorte al hachazo" que luce este ómnibus transformado en auxilio lo hace parecer más raro de lo que en realidad es, aunque su modelo no fue distribuido en cantidad en nuestro país.
Su chasis es Volkswagen 17-210 OD y la carrocería es de origen brasileño, fabricada por Ciferal de acuerdo a su modelo "Citmax" aunque llegó a nuestros país como Marcopolo. La empresa estatal de transporte mendocina lo transformó en auxilio y quedó con esta forma muy curiosa, que lo asemeja más a un pan lactal cortado que a un ómnibus fuera de servicio.
Esperamos que algunos de nuestros amigos conocedores nos cuenten en qué servicios circuló cuando estaba operativo.
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Qué belleza... (XLIV)538 viewsEn el mundo de las unidades auxiliares puede encontrarse de todo: desde ómnibus o colectivos en estado lamentable, a medio desarmar, con pintura desgastada y suciedad de años sin limpiar hasta bellezas superlativas como la que nos presenta esta foto. Su estado general es digno de elogio.
La línea 2 contó con muchísimas unidades como esta, Mercedes Benz LO-1114 carrozadas por El Detalle de acuerdo a su famoso modelo "Superpanorámico". Las primeras llegaron en 1979 y de ahí en adelante se incorporaron de manera gradual hasta sumar un buen número.
Qué decir sobre esta presentación impecable... Creemos que mejor, imposible.
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El auxilio de la línea 5 de los '80409 viewsEn la primera mitad de la década mencionada en el título apareció en Transportes Río Grande este colectivo de auxilio, que es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Biglia o L.A.B.I.G.L.E.A.
Está tan modificado que no pudimos distinguir a su fabricante de manera certera. Si alguien encuentra algún detalle que permita distinguirla agradeceremos que nos cuente sobre él.
Lo vemos estacionado en su cabecera junto a dos modelos que fueron muy vistos en la 5: el panorámico de Carrocerías El Detalle y el "Campeón '78" de El Indio. Ambos tienen el corte de pintura clásico de fines de los '70 mientras que el auxilio tiene el de los frontales largos "tipo OF".
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Día temático 154 - Rarezas superlativas (XII)511 viewsDécadas atrás era bastante normal que algunas empresas contaran con un "coche escuela" generalmente de modelo antiguo que se utilizaba para las prácticas a las que usualmente se someten los choferes nuevos, que en la actualidad en prácticamente todas las líneas se realizan en unidades que se encuentran en servicio.
Considerábamos a los coches escuela parte del pasado pero uno de nuestros amigos nos hizo conocer a este, que se acondicionó para tal fin hace no mucho tiempo. Pertenece a Micro Omnibus 45 y hasta tiene doble comando. Es algo muy raro de ver hoy.
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Curioso cruce de auxilios390 viewsEsta foto se tomó de manera absolutamente casual y nos presenta un curiosísimo cruce de unidades auxiliares de la misma empresa que se dio en las calles de Moreno. Tal vez el coche estacionado estaba brindando apoyo técnico a un coche descompuesto que no se ve en la foto y justo pasó el que vemos en primer plano, tal vez en proceso de auxiliar a otra unidad.
Esto son solo suposiciones, pero lo cierto es que el fotógrafo logró registrar una escena casi imposible de retratar si no es dentro de las instalaciones de la empresa.
Curiosidad: ambos coches son "1114" carrozados por A.L.A. (en 1984 el más cercano y en 1985 el otro).
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Un auxilio poco conocido de Transporte Ideal San Justo391 viewsEsta toma se logró dentro de las instalaciones de la empresa mencionada y por eso no quedan dudas de quién es la dueña de este auxilio al cual nunca vimos en la calle. La tipografía del número interno confirma nuestra afirmación.
Es un Mercedes Benz LO-814 carrozado por Ottaviano Hnos. En su bandera aún se ven restos del número de la línea en la que trabajó: la 97, que tuvo varios coches como este en su flota. En su momento fueron muy vistos.
No tenemos testimonios de que se lo haya visto auxiliar a algún coche descompuesto en la calle. Quizás se lo utilice solo para servicio interno dentro de las instalaciones de la empresa. O tal vez como "petiso de los mandados".
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Una costumbre casi perdida445 viewsDécadas atrás varias empresas tenían unidades especiales que oficiaban de coche escuela. Otras tantas retiraban coches de servicio y mediante un cartel salían a llevar aspirantes a conductores a ver el trabajo "in situ", pero hoy esa costumbre casi no se ve. Varias empresas la conservan, pero en algunos casos no señalan a la unidad con cartel alguno. Y hasta donde sabemos ninguna empresa conserva algún coche especialmente para ese fin.
A veces alguno aparece y hace recordar viejos tiempos, como este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Bimet con carteles que destacan su función temporaria. Hoy día es muy raro cruzarse con coches señalados de esta manera.
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Línea 60 - Hermoso auxilio de época (II)877 viewsDespués de haber tenido durante muchos años una grúa montada sobre un chasis Chevrolet de 1957, Micro Omnibus Norte lo renovó por otro camión de modelo más reciente y más acorde a los tiempos que corrían: el Mercedes Benz semifrontal L-1112.
Pese a ser un vehículo auxiliar, recibió muy buenos tratos de su personal. En ocasiones hasta lució bandalines y estaba más brillante que muchos colectivos en ese momento en servicio.
Esta foto fue tomada en la primera mitad de los '80. Luce muy bien cuidado. Ingresó a los '90 activo, pero no sabemos qué pasó con él después.
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