080 - Unidades auxiliares |
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Un raro "salvataje"485 viewsCuando recibimos esta foto nos sorprendimos: nos resultó llamativo ver a un auxilio de Micro Omnibus Quilmes remolcar una unidad del Expreso Villa Nueva.
No hay nada conspiranoico en este auxilio. Era de suponer que por ser "empresas vecinas" que están asentadas y trabajan en los mismos municipios se brindan auxilios mutuos por una razón de proximidad y así es: entre ambas empresas hay una muy buena relación.
Lo cierto es que sí es curioso que el auxilio de una empresa remolque a un ómnibus de otra. Párrafo aparte para el estado del camión. Belleza total, un sueño...
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El auxilio de la T.A.L.E.S.A.427 viewsAllá por los 2000 la gente de Transportes Automotores Lanús Este tomó a este "OH" carrozado por A.L.A. y lo transformó en auxilio así como lo vemos, con pocos cambios exteriores.
En su momento resultó algo llamativo porque la mayoría de las empresas elegían a los viejos y nobles "1114" para convertirlos en unidades auxiliares o en su defecto a los "OF". Resultaba incómodo adaptar un coche para auxilio teniendo motor trasero por no poder hacer una abertura en la culata para subir y bajar cosas, algo que en este tipo de unidades es muy útil.
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La nueva TALP revivió una vieja costumbre457 views¿Recuerdan a los coches escuela que algunas empresas tuvieron, reservados para tal fin y hoy casi olvidados? Décadas atrás existieron varios, que eran unidades radiadas de servicio que las empresas conservaban y usaban para entrenar a los choferes nuevos que practicaban el recorrido y las secciones antes de salir a trabajar.
Hoy esa costumbre se mantiene, pero casi todas las empresas utilizan coches de la flota regular con un cartel agregado. Empresa del Oeste es una de ellas.
Transportes Automotores La Plata revivió al coche especial con este Metalpar recientemente radiado. Es una "iniciativa retro" muy útil.
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¿Qué habrá sido de él...? (II)424 viewsBien sabemos que la Compañía Andrade y sus dos líneas, la 283 provincial y la 523 comunal de Lanús, hoy integran al Grupo D.O.T.A. luego de su adquisición. Este color tan tradicional de las calles de Lanús ya es recuerdo.
Esta imagen nos presenta al auxilio que esta empresa tuvo hasta sus últimos momentos independientes. Era un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Suyai que por sus formas generales parece fabricado de 1985 en adelante. Tal vez nuestros amigos que registran flotas podrán ayudarnos con datos que nos permitan conocer algo de su historia. No sabemos qué pasó con él tras la venta de la empresa.
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Una costumbre casi perdida533 viewsDécadas atrás varias empresas tenían unidades especiales que oficiaban de coche escuela. Otras tantas retiraban coches de servicio y mediante un cartel salían a llevar aspirantes a conductores a ver el trabajo "in situ", pero hoy esa costumbre casi no se ve. Varias empresas la conservan, pero en algunos casos no señalan a la unidad con cartel alguno. Y hasta donde sabemos ninguna empresa conserva algún coche especialmente para ese fin.
A veces alguno aparece y hace recordar viejos tiempos, como este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Bimet con carteles que destacan su función temporaria. Hoy día es muy raro cruzarse con coches señalados de esta manera.
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Curioso cruce de auxilios443 viewsEsta foto se tomó de manera absolutamente casual y nos presenta un curiosísimo cruce de unidades auxiliares de la misma empresa que se dio en las calles de Moreno. Tal vez el coche estacionado estaba brindando apoyo técnico a un coche descompuesto que no se ve en la foto y justo pasó el que vemos en primer plano, tal vez en proceso de auxiliar a otra unidad.
Esto son solo suposiciones, pero lo cierto es que el fotógrafo logró registrar una escena casi imposible de retratar si no es dentro de las instalaciones de la empresa.
Curiosidad: ambos coches son "1114" carrozados por A.L.A. (en 1984 el más cercano y en 1985 el otro).
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Los poco conocidos vehículos tranviarios auxiliares394 viewsLas compañías tranviarias contaban con algunos vehículos que no transportaban pasajeros. Estaban destinados a tareas auxiliares de todo tipo.
No era usual verlos en acción, porque su uso se limitaba a ocasiones especiales o a tareas que no requerían su circulación en la red.
Esta cisterna, destinada a oficiar de regador, pertenece a la Compañía de Tramways Buenos Aires y Belgrano. Desconocíamos al fabricante, pero sospechábamos que fue fabricada por la firma Jackson & Sharp, que fue la principal proveedora de vehículos tranviarios para esta empresa. Y nuestros amigos expertos lo confirmaron.
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Un auxilio poco conocido de Transporte Ideal San Justo443 viewsEsta toma se logró dentro de las instalaciones de la empresa mencionada y por eso no quedan dudas de quién es la dueña de este auxilio al cual nunca vimos en la calle. La tipografía del número interno confirma nuestra afirmación.
Es un Mercedes Benz LO-814 carrozado por Ottaviano Hnos. En su bandera aún se ven restos del número de la línea en la que trabajó: la 97, que tuvo varios coches como este en su flota. En su momento fueron muy vistos.
No tenemos testimonios de que se lo haya visto auxiliar a algún coche descompuesto en la calle. Quizás se lo utilice solo para servicio interno dentro de las instalaciones de la empresa. O tal vez como "petiso de los mandados".
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El auxilio de la línea 5 de los '80469 viewsEn la primera mitad de la década mencionada en el título apareció en Transportes Río Grande este colectivo de auxilio, que es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Biglia o L.A.B.I.G.L.E.A.
Está tan modificado que no pudimos distinguir a su fabricante de manera certera. Si alguien encuentra algún detalle que permita distinguirla agradeceremos que nos cuente sobre él.
Lo vemos estacionado en su cabecera junto a dos modelos que fueron muy vistos en la 5: el panorámico de Carrocerías El Detalle y el "Campeón '78" de El Indio. Ambos tienen el corte de pintura clásico de fines de los '70 mientras que el auxilio tiene el de los frontales largos "tipo OF".
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Un auxilio... ¿Inconcluso?550 viewsEsta foto fue tomada en los enormes terrenos que la Empresa General Roca utilizaba para internar sus unidades en Lomas de Zamora. En una "incursión fotográfica" de uno de nuestros amigos encontró a este vehículo en el fondo junto a algunas unidades fuera de servicio.
Es evidente que lo estaban convirtiendo en auxilio y que probablemente los trabajos de conversión se pararon. Nunca lo vimos en la calle y por el óxido que parece tener el enrejado de la caja trasera a medio hacer da la impresión que estaba allí detenido desde hacía rato.
Es un "1114" carrozado por La Unión en 1975. ¿Alguien llegó a verlo trabajar en la calle? Nosotros no...
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Día temático 154 - Rarezas superlativas (XII)577 viewsDécadas atrás era bastante normal que algunas empresas contaran con un "coche escuela" generalmente de modelo antiguo que se utilizaba para las prácticas a las que usualmente se someten los choferes nuevos, que en la actualidad en prácticamente todas las líneas se realizan en unidades que se encuentran en servicio.
Considerábamos a los coches escuela parte del pasado pero uno de nuestros amigos nos hizo conocer a este, que se acondicionó para tal fin hace no mucho tiempo. Pertenece a Micro Omnibus 45 y hasta tiene doble comando. Es algo muy raro de ver hoy.
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Qué belleza... (XLIV)598 viewsEn el mundo de las unidades auxiliares puede encontrarse de todo: desde ómnibus o colectivos en estado lamentable, a medio desarmar, con pintura desgastada y suciedad de años sin limpiar hasta bellezas superlativas como la que nos presenta esta foto. Su estado general es digno de elogio.
La línea 2 contó con muchísimas unidades como esta, Mercedes Benz LO-1114 carrozadas por El Detalle de acuerdo a su famoso modelo "Superpanorámico". Las primeras llegaron en 1979 y de ahí en adelante se incorporaron de manera gradual hasta sumar un buen número.
Qué decir sobre esta presentación impecable... Creemos que mejor, imposible.
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Los auxilios también se renuevan (1-B)552 viewsEn los tempranos '90, tal como dijimos en la foto anterior de esta saga, el viejo camión Mercedes Benz L-312 que oficiaba de auxilio de la Empresa General Roca fue sustituido por otro de modelo más reciente.
Ojo: la renovación no fue por un vehículo de última generación, si no por un ya por entonces antiguo "1114" de 1976 que ya estaba algo pasadito de años pero que no tenía impedimentos para esta función que no es tan sacrificada como el transporte de mercaderías.
La patente corresponde a un colectivo de la flota de esta empresa, al cual habrían convertido en este auxilio. Reciclaje a full...
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Los auxilios también se renuevan (1-A)466 viewsBuena parte de las empresas tienen, desde hace décadas, unidades destinadas al auxilio mecánico. Hoy día casi todas poseen alguno y son un detalle pintoresco y atractivo para conocer, por el gran surtido de vehículos destinados a esa tarea.
La General Roca históricamente contó con este camión Mercedes Benz L-312 equipado con una grúa, que iba y venía por las diferentes líneas buscando colectivos descompuestos para remolcar. Siempre estuvo correctamente presentado y hasta con algún filete pintado.
Aún trabajaba en los tempranos '90, pero ya era antiguo y la empresa resolvió renovarlo...
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Curioso auxilio estatal mendocino565 viewsEl "recorte al hachazo" que luce este ómnibus transformado en auxilio lo hace parecer más raro de lo que en realidad es, aunque su modelo no fue distribuido en cantidad en nuestro país.
Su chasis es Volkswagen 17-210 OD y la carrocería es de origen brasileño, fabricada por Ciferal de acuerdo a su modelo "Citmax" aunque llegó a nuestros país como Marcopolo. La empresa estatal de transporte mendocina lo transformó en auxilio y quedó con esta forma muy curiosa, que lo asemeja más a un pan lactal cortado que a un ómnibus fuera de servicio.
Esperamos que algunos de nuestros amigos conocedores nos cuenten en qué servicios circuló cuando estaba operativo.
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