061 - Empresas de media, larga distancia y turismo - R |
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Tiempos pioneros de la histórica "Río"491 viewsEsta foto nos traslada a los años fundacionales de la tan recordada Río de la Plata, cuya creación data de octubre de 1942 y el año siguiente, más exactamente el 11 de diciembre de 1943, fue autorizada a iniciar sus servicios.
Es seguro que las unidades que se ven en la foto son de su época fundacional, o casi. Por desgracia la foto es borrosa y no se pueden apreciar con toda la nitidez que quisiéramos.
El coche más cercano nos es desconocido. Si bien la forma de la parrilla parece de Gnecco, el lateral no nos cerraba como de esa firma. Pero en efecto se construyó allí. Tampoco identificamos al chasis, que parece tener llantas artilleras. ¿Alguien puede reconocerlo?
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La Río de la Plata y sus Mercedes Benz O-321 HL1534 viewsLamentamos la calidad de la foto, que no es de las mejores, pero a la vez es, hasta el momento, el mejor registro gráfico que pudimos conseguir de estos clásicos Mercedes Benz O-321 HL carrozados en Rosario por la firma A. y L. Decaroli al servicio de la empresa Río de la Plata.
Fueron característicos en los '60 y circularon en todos los recorridos de la empresa, tanto en los suburbanos a La Plata como en los de larga distancia a la Costa Atlántica.
Aquí vemos a dos unidades gemelas. Desconocemos si en el momento de tomarse la foto estaban en servicio activo o de paseo por algún rincón del país.
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La Río de la Plata y sus Mercedes Benz O-321 HL (II)322 viewsSi bien hubo varios de estos micros en esta histórica empresa, no es frecuente encontrarlos en fotos. Son Mercedes Benz O-321 HL de origen alemán llegados sin carrocería y equipados aquí. Entre fines de los '50 e inicios de los '60 llegaron muchos, que varias empresas adquirieron en cantidad para todo tipo de servicios (estos de la Río de la Plata se asignaban a todos los recorridos pero a la vez Micro Omnibus Norte compró un lote para su línea a Zárate, más bien interurbana o de media distancia).
Vemos a dos ejemplares detenidos en la ruta, quién sabe por qué, junto a sus conductores que posan para la foto.
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Aerodinámica unidad internacional961 viewsLa empresa R. Alvarez, de origen santacruceño, tuvo a su cargo un servicio de larga distancia internacional a Chile, más precisamente a la localidad de Punta Arenas.
Vemos en la cenefa a este destino, junto a Río Gallegos y San Julián, entre otros ilegibles.
Para cumplir estos servicios, recurrieron a los tan conocidos micros patagónicos de la firma bahiense Verdozzi y Zeppilli, bien característicos de las empresas del sur argentino.
Al menos el más cercano al fotógrafo fue carrozado sobre un chasis Ford. Es imposible determinar la marca de la unidad de adelante.
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La última tarea para un viejo Puma '80 de la "Río"1465 viewsEl esquema de pintura que porta este viejo micro carrozado por D.I.C. de acuerdo a su modelo "Puma '80", lanzado en los tempranos '90, nos indica que esta unidad transitaba sus últimos tiempos de vida útil. Ya no le quedaba mucho tiempo.
Formó parte de una serie de unidades asignadas a Río Estudiantil, oficina de viajes y turismo encargada de gestionar los viajes de egresados, para realizar traslados de contingentes principalmente en la zona de Bariloche.
Lucían el isologotipo de Río Estudiantil y, en sus últimos tiempos, muchos fueron repintados con un esquema de colores de fondo amarillo.
Circularon varios años, hasta el fin de las actividades de la recordada "Río"
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Leyenda de la "Río", de charter en Bariloche1480 viewsEs innegable que este modelo de D.I.C. "Panorama" sobre Mercedes Benz O-140 fue "el" modelo característico de la Río de la Plata durante los '70. Tanto en los recorridos interurbanos como en los servicios de larga distancia, era "figurita repetida". Se los veía por todos lados.
Evidentemente, también se los aprovechó en los entonces incipientes servicios "Río Estudiantil" que comenzaban a trasladar a egresados a San Carlos de Bariloche. Los carteles que posee esta unidad en su parabrisas así lo atestiguan.
Detalle llamativo: este coche es el interno 129, que justamente es el número de la línea nacional que esta línea explotó durante décadas.
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Quién te ha visto y quién te ve... (III)1374 viewsAunque parezca mentira, ya hemos presentado al chasis de esta unidad en otra foto. La carrocería es irreconocible, porque se trataba de un colectivo Mercedes Benz L-312 "convencional" carrozado por la firma La Mendocina, que estaba al servicio de la línea 74 explotada por la misma empresa propietaria del coche que presenta esta imagen, llamada "Rauek - El Favorito"
En 1988 los Rauek lo frontalizaron, modificaron su jaula estructural y lo convirtieron en un interesante micro para turismo. El tren delantero tampoco es original: corresponde al de un camión Büssing de los '50.
El diseño es interesante. Y nada tiene que ver con la carrocería que portaba este chasis anteriormente. Si colocan en el buscador "Mendocina" para carrocería y "Favorito" para empresa, automáticamente verán la foto del coche original.
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La Río de la Plata y uno de sus iconos de los '801766 viewsHacia 1983, tal vez 1984, la recordada "Río" incorporó un lote de unidades carrozadas por D.I.C. de acuerdo a su modelo "LD 10-14 S", que en un primer momento se destinaron a sus servicios de larga distancia.
Llegaron tanto sobre chasis Scania BR-116, como el de la foto, como sobre K-112. Al mismo tiempo, carrozó una gran cantidad de unidades sobre chasis de dos ejes, destinados a los servicios Buenos Aires - La Plata. En este caso eran D.I.C. LD 10-14, pero sin "S"
Además, desde 1985, recarrozó muchos de sus anticuados Mercedes Benz O-140 con carrocerías de este modelo, pero mucho más pequeñas. Algunos llegaron a circular hasta apenas entrados los '90.
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Uno de los modelos clásicos de la "Río" en los '801561 viewsLa intensa relación comercial entre la recordada Río de la Plata y Carrocerías D.I.C. alcanzó uno de los puntos culminantes con la llegada de estas unidades de la línea LD-1014 en múltiples versiones.
Hubo tanto cortas de dos ejes, largas como la de la foto, de la versión LD-1014 S e incluso una gran cantidad de unidades recarrozadas sobre chasis de comienzos de los '70, aplicadas mayormente a los servicios Buenos Aires - La Plata.
De todas las que llegaron, éstas fueron las más imponentes. Desarrollaron sus actividades de 1983 en adelante y algunas hasta llegaron a repintarse con el esquema de pintura que inauguraron los OA 101 de segunda generación y los coches "Ninja" carrozados por la empresa.
Aquí vemos a un ejemplar fotografiado en San Carlos de Bariloche. El "1114" carrozado por La Preferida de la empresa barilochense 3 de Mayo, que se ve al fondo, no deja lugar a dudas del lugar en el que se tomó esta fotografía.
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Despojos de un icono de tiempos recientes1519 viewsDe más está decir o profundizar el tema de lo icónicos que resultaron estos vehículos para la recordada empresa Río de la Plata. Fabricados por la propia empresa y apodados como "Ninja" fueron la columna vertebral de los servicios interurbanos a La Plata desde comienzos de los '90 hasta el cese de sus servicios.
Tras la quiebra, prácticamente todos estos micros fueron vandalizados y saqueados. Solo registramos unos pocos sobrevivientes dedicados al transporte escolar.
El resto quedó como el ejemplar que nos muestra esta foto, completamente destruidos y despojados de todo lo que se pudiera vender. Esta unidad presenta una circunstancia interesante: su esquema de pintura, que corresponde a los servicios de turismo.
Seguramente, en sus últimos tiempos fue destinada a cumplir servicios receptivos o de traslado en la zona de San Carlos de Bariloche, en donde un grupo de unidades de modelo generalmente antiguo pintados de este color se encontraba a la orden, para trasladar a los contingentes de turistas adonde lo necesitasen.
ACLARACION DE CREDITO: Esta foto en realidad fue tomada por el Sr. Marcelo Moreno. Lamentamos el involuntario error.
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Los recordados "Saturn" de la "Río" (II)339 viewsYa publicamos varias fotos de estos micros emblemáticos de la recordada Río de la Plata, pero esta es la primera que lo muestra completo del lado izquierdo y sin personajes que lo tapen. Hay otra publicada, pero no se lo ve completo. Las otras lo muestran del lado de la puerta.
La falta de patente nos indica que esta foto fue tomada cuando era nuevo. Quizás estaba de ablande. Es un Magirus Deutz "Saturn" carrozado por A. y L. Decaroli, que fue incorporado de manera masiva, pero que dieron muchos problemas mecánicos y no dejaron un buen recuerdo en la empresa.
No obstante algunos duraron muchos años en servicio y fueron muy vistos. Pese a sus problemas, fueron un icono de los '60.
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Incógnita algo abollada990 viewsEstamos ante uno de los clásicos micros de la recordada empresa Río de la Plata incorporados en la segunda mitad de los '40. Su styling es característico de la época.
Pero su aspecto es raro, poco visto. Su diseño no es de los más frecuentes de encontrar y dudamos respecto del carrocero que lo fabricó, como también sobre su chasis.
Esperábamos que alguien haya conocido a este raro ejemplar. Pero por un detalle "saltó" el fabricante, uno de los menos pensados: Carrocerías Los Criollos. Agradeceremos cualquier info que pueda develar cual es el chasis que lo equipa. ¿ACLO, tal vez?
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Estampa de una época (II)562 viewsEsta imagen es una representación exactísima de la larga distancia en los '70. El modelo de micro, la vestimenta y el aspecto de los choferes remiten automáticamente a esa época.
Estamos en la terminal de ómnibus de la ciudad balnearia de Villa Gesell para ver a este clásico de la Río de la Plata, Mercedes Benz O-140 carrozado por D.I.C. en 1974, con sus dos orgullosos conductores en pose. Ver esta foto es volver a mediados de los '70 en todo sentido.
La toma debió ser hecha en sus primeros años, porque aún conserva su esquema de pintura original, que a fines de los '70 comenzó a sustituirse.
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La poco recordada "Río de turismo"1293 viewsDesde mediados de los '70 y hasta fines de la década siguiente, la gente de la mítica Río de la Plata armó una empresa aparte para dedicarse a viajes y turismo. Se la denominó Riontur S.A.
Su flota estaba compuesta de unidades retiradas de la Río de la Plata "de verdad", algunas con poco uso. A mediados de los '80 inclusive contó con coches con carrocería nueva, pero carrozados sobre chasis viejos. Y si mal no recordamos, también "ligó" algún coche nuevo o casi nuevo.
Aquí vemos a dos coches de un modelo clásico en la "Río": el "Puma '80", incorporados en masa entre 1979 y 1980, que luego se desparramaron por varias de las empresas del grupo (El Rápido Argentino, T.A. Mercedes, etc.)
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La Empresa Rojas y un coche clásico de los tempranos '701453 viewsPodemos afirmar que Carrocerías Cametal fue la principal proveedora de carrocerías para Empresa Rojas durante los '70. Estimativamentre, más de la mitad de las unidades incorporadas en esa década fueron fabricados por esta firma rosarina, secundada por Carrocerías D.I.C. y otras en menores cantidades.
El ejemplar de esta foto es un clásico "doble camello", muy visto hasta fines de esa década, cuyo chasis no nos atrevemos a asegurar. Agradeceremos datos.
Desde ese momento fueron progresivamente retirados. Muy pocos llegaron activos a los '80.
Elegimos a esta foto para el último día del año por un detalle especial: fue encontrada en la calle, entre la basura. Que sirva entonces como homenaje a todos aquellos que buscan imágenes en todos lados, hasta en los lugares más insólitos. A través de ella agradecemos a todos esos colaboradores y amigos, eternos buscadores de Pedacitos de Historia, que ayudaron a engrandecer el acervo de este espacio.
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