004 - Líneas de Concesión Nacional 151/197 |
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Día temático 171 - El "top five" de modelos urbanos de 1988 (IV)515 viewsMercedes Benz a su vez sacó al mercado al OH-1314, su nuevo chasis con motor trasero. Con él comenzó a competir con El Detalle y su OA-101. Los primeros que salieron fueron en gran parte carrozados por A.L.A. Este fue el modelo más visto, pero tuvo un antecesor que traía cinco ventanillas pequeñas entre puertas en lugar de las cuatro que vemos en este ejemplar.
Este coche puede ser de 1988 o de 1989. A fines de 1988 se modificó el tamaño de la luneta trasera que pasó a ser como la de este ejemplar, que a pesar de decir La Primera de Ciudadela circula en la línea 162.
ACLARACION DE CREDITO: en realidad esta foto pertenece al Sr. Andrés Figari. Lamentamos la involuntaria omisión.
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Arreglalo como puedas... (II)523 viewsPensamos en esa frase como la que le habrán dicho en su momento al chapista de Ecotrans cuando debió reparar el paragolpe delantero de este TATSA Puma D-12. Seguramente no habría repuestos disponibles, recurrieron a lo que tenían a mano para reemplazar a la pieza en mal estado... y se la sacaron a un coche igual, pero de Plaza. Y aquí tenemos el trabajo terminado.
Era frecuente encontrarse con "cruces cromáticos" como este que nos muestra este coche al servicio de la línea 163. Con el color usual de esta empresa queda chocante y desprolijo, pero seguro era lo único que pudieron conseguir y bueno... así circuló.
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Improvisaciones (LXXXIX)426 viewsVaya a saberse qué la pasó a este coche de la línea 163 en su cartelera de destinos electrónica para que tenga que salir a trabajar de esta manera, tan improvisada pero a la vez imaginativa. ¿Por qué? Está a la vista: ¿Habían visto alguna vez una "papeltrónica" luminosa...? Con pegar los papeles con el número de línea y el destino sobre la ramalera alcanzó para armar una improvisación muy original.
El coche es un Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Metalpar, uno de los tantos que el Grupo Metropol distribuyó en las empresas que maneja en el Area Metropolitana. Sargento Cabral es una de ellas.
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Iguales, pero diferentes (II)496 viewsEsta foto nos resultó muy curiosa, porque presenta dos colectivos exactamente iguales (Mercedes Benz LO-1114 carrozados por Bi-met entre 1986 y 1988) de la misma empresa, pero al trabajar en dos líneas diferentes (la 166 nacional y la 634 comunal de Morón) hacen honor al título: son iguales, pero diferentes.
Empresa Línea 216 adquirió muchos coches como estos, que se desparramaron en las diferentes líneas a su cargo. En lugares donde se cruzaban varias líneas que "la 216" explotaba solían darse estos cruces curiosos y a la vez interesantes, dignos de una buena fotografía.
Con los años estos coches fueron reemplazados y no llegaron ni siquiera a fin de siglo.
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Línea 181 - Una leyenda de los '80591 viewsEntre 1979 y 1980 El Libertador incorporó varias unidades equipadas con chasis Ford B-7000 para su línea 181. Los hubo tanto normales con trompa como frontalizados. El ejemplar que nos muestra esta foto es representante del último grupo nombrado.
Su carrocería es la clásica que A.L.A. montó sobre sus modelos de tipo "Frontalito" sea cual fuese el bastidor que llevara. El diseño de su parrilla, que es el mismo que equipaba a las camionetas Ford, no deja lugar a ninguna duda sobre cual es la marca correcta.
Lo vemos bien de frente durante un paseo o ablande. La decoración es la original del coche, sin ornamentos agregados.
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Línea 183 - Otro testimonio de sus primeros tiempos507 viewsNo sabemos en qué circunstancias fue tomada esta foto, pero sí cual es la línea 5 a la vista: es la que terminó su historia como 183, la Empresa de Transportes Jorge Newbery.
Por el tipo de coche, que es un once asientos, se puede suponer que fue tomada en sus primeros años de vida, cuando era una Sociedad Cooperativa y se llamaba La Nueva Argentina.
Es probable que este nombre originara el extraño filete que vemos sobre la luneta, que parece una bandera flameante. Por lo sobresaliente del guardabarros su chasis parece Chevrolet y por la caída de sus ventanillas la carrocería sería El Trébol. ¿Qué opinan?
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La línea nacional menos vista del "Grupo 45"585 viewsEl grupo encabezado por Micro Omnibus 45 S.A. explota muchas líneas entre nacionales, provinciales y comunales. Tiene muchas que integran el primer grupo nombrado.
Además de las más conocidas (45, 70 y 33) tomaron para sí a la 119, la 179 y la 93, pero tiene una séptima que es de las menos vistas: la 154, que une a las estaciones Constitución y Lanús del Ferrocarril Roca. Su recorrido no es muy extenso y tiene pocos coches, pero presta un servicio muy útil para ciertos barrios por los que circula. Aquí tenemos a un Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Metalpar.
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Esas carteleras curiosas... (II)535 viewsLas carteleras de destinos electrónicas dan para todo tipo de curiosidades. Las más insólitas muestran hasta el gol de Maradona a los ingleses de 1986 o a Colapinto en acción, pero hay otras más simples que también llaman la atención.
Esta es un buen ejemplo: ¿Vieron alguna vez una bandera que muestre una operación matemática...? Se sabe que en realidad no lo es porque en realidad quiere decir que este 177 opera en el ramal 2, pero su configuración da más para las matemáticas que otra cosa y resulta más que curiosa.
El coche es un Agrale MT-17 carrozado por Todo Bus en 2014. Su chapa es NPK 873.
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El vehículo y el paisaje (LXI)495 viewsEntre los paisajes urbanos hay algunos atípicos y circunstanciales como el que nos muestra esta imagen, que fue tomada el 18 de diciembre de 2022 cuando la Selección Argentina salió campeona en el mundial de Qatar.
Estamos en la esquina de Lacarra y Directorio un par de horas después del final del partido que nos consagró campeones y la gente salió a la calle con cantos y banderas. A la par, los vehículos de transporte público transportaban a quienes querían festejar en el Centro... ¡Hasta en el techo! Ese día todo estuvo permitido.
El coche es un Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozado por Nuovobus de la línea 180 de La Vecinal de Matanza.
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Qué belleza... (LVIII)446 viewsNo cabe otro calificativo para este colectivo de La Colorada y se destaca más aún porque logró este estado superlativo con mínima cantidad de ornamentos exteriores. Tazas, bandalines, gálibos, taparuedas, visera y cromados en excelentes condiciones más la pintura brillante alcanzaron para darle un aspecto fantástico. Se nota que lo cuidaban mucho.
Es un Mercedes Benz LO-1114 del bello modelo panorámico que Carrocerías A.L.A. lanzó a fines de 1977, que se distinguía del inmediato anterior por tener la puerta delantera con "chanfle". Su patente corresponde al año 1979. Es una verdadera belleza. ¿O le agregarían algo más?
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Línea 181 - Colorido recuerdo de los '70 (III)643 viewsHace poco conocimos esta linda foto que presenta un atractivo recuerdo de la línea 181 de los '70. Pese a que el coche es de 1967 o 1968 no cabe duda que se tomó en el decenio mencionado por el número de línea. Si se hubiera tomado cuando era nuevo o seminuevo debería identificarse con el 2, el 502 o el 251.
Es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Indio de la versión fabricada en los años indicados. Se distingue por el amplio parabrisas enterizo y los ventiletes sin marco de aluminio. Si bien está "de calle" tiene elementos que indican que en algún momento se lo adornó mucho. El taparuedas trasero, por ejemplo.
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Línea 183 - Otro recuerdo de sus últimos años510 viewsEstos "1114" carrozados por El Detalle fueron característicos de la línea 183 en los '80. Llegaron varios pero si no recordamos mal algunos fueron devueltos.
Lo cierto es que algunos sí duraron mucho tiempo y llegaron al final de esta línea, al momento de la caducidad de su concesión.
No recordamos si este coche fue longevo o fue retirado antes de tiempo. No nos suena un interno tan alto en sus últimos años. Pero como sabemos que en este espacio hay varios conocedores profundos de la 183 esperamos que nos ilustren al respecto y nos indiquen si llegó o no al final de la línea.
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Un modelo (no tan) raro en el Expreso Lomas523 viewsNuestros amigos que investigan flotas nos enseñaron que este coche entró en buena cantidad a esta empresa: hubo diez, que son muchos pero en una flota como la del Expreso Lomas esa cantidad se desdibujaba por los ramales a cubrir y por el tamaño de la flota.
Su carrocería es Alcar y el chasis es Mercedes Benz OHL-1320, dato conseguido gracias a la ayuda de los expertos en el tema flotas.
Lo vemos sobre la avenida Rivadavia en la zona de Plaza Miserere al servicio de la línea 165, hoy reemplazada por la "casi ausente" 164.
Quedamos a la espera de los datos que permitirán conocer su historia completa.
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Cruce de leyendas (CVI)519 viewsEsta toma panorámica logró reunir a dos modelos que en su momento fueron muy vistos: el OA-101 de segunda generación que es uno de los emblemáticos de los '90 y al modelo que Carrocerías Crovara fabricó entre 1979 y 1981, que fue fabricado en gran cantidad.
El producto de El Detalle además se presenta como una rareza, por la línea que circula y el color que luce. Es uno de los que Atlántida S.A.C. aportó para reiniciar los servicios luego de la caída de Transportes Automotores San Lorenzo. Circuló junto a coches de La Cabaña tras asociarse para la explotación.
El "1114" que ya está "furgoneado" parece llevar los colores de la línea 9 de la ciudad de Resistencia o el de la empresa rosarina Las Delicias.
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La solución a una confusión planteada en otra foto369 viewsMeses atrás publicamos una foto localizable por el número 120739 en la cual afirmábamos que había tomado ese aspecto debido a un incendio que había destruido a su carrocería casi en su totalidad y luego publicamos otra, numerada 121614, en la cual indicamos que ese era el coche que se había incendiado. En ella se planteó que el ejemplar de la primera imagen no era el que realmente se había incendiado y así es: el destruido fue el que muestra esta imagen.
Se lo distingue por un detalle extraño: el grosor del parante entre las dos últimas ventanillas grandes. Esa es la señal. Este fue el coche que se incendió y quedó con este raro aspecto.
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