004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195 |
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Improvisaciones (LXV)618 viewsComo siempre decimos, el hecho de sacar un coche a la calle rápidamente a veces influye en su presentación desprolija. Es el caso de este Mercedes Benz OH-1315 LSB del Grupo Plaza, que fue asignado a la línea 174 aparentemente a las apuradas: se ve el número interno en su frente pegado bastante desprolijo y se ve que este coche contaba con cartelera electrónica que se retiró o desechó.
Se pegaron las leyendas en la bandera y no se ven, por estar sobre un fondo bastante transparente. Se pegaron solo las letras y he aquí el resultado.
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Un lugar, dos épocas (1-B)799 viewsY así llegamos a hoy, en las instalaciones del viejo "Blanquito". Entre una foto y otra hubo un crecimiento exponencial de la empresa al absorber a varias competidoras. Es obvio que se renovaron los coches pero también el esquema de pintura, a nuestro juicio con un verde mucho menos vistoso que el original que podemos ver en la otra imagen.
Los coches a la vista pertenecen a la línea 159 y en cuanto a carrocerías Metalpar le ganó 3 a 1 a Ugarte, que se presenta con un solitario ejemplar.
El más cercano está aplicado al ramal "L Azul". Es imposible distinguir a los demás. Entre ambas imágenes hay alrededor de 30 años y la empresa continúa activa, con buen presente.
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Una belleza... pero abollada355 viewsPor lo que puede apreciarse en esta foto, este colectivo recibía un trato muy bueno o excelente. Su pintura parece estar en buenas condiciones, tiene ornamentos y un filete figurativo entre la última ventanilla y la luneta que pese a no apreciarse bien parece muy ostentoso e interesante.
Es un Bedford que parece haber sido carrozado por Alcorta (por favor, confirmar o corregir este dato) y pertenece a la empresa Micro Omnibus Sur en épocas de la línea "60 Colorada" luego 260 y hoy 160. Fue fotografiado luego de ser atropellado por un tren. Por suerte los daños no fueron grandes. Recordamos un coche similar que trabajó hasta 1974 aproximadamente. Tal vez haya sido este mismo.
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Improvisaciones (LXVII)528 viewsLas empresas que explotaban varias líneas cuyos coches rotaban entre ellas eran más propensas a exhibir errores en su señalética que podemos calificar como "errores de apuro" más que nada.
El Puente lució carteleras intercambiables en el frente de sus unidades y en ocasiones solían darse errores como este a la vista: este OA-105 solía estar fijo en la 128 pero un buen día apareció en la 158. El cambio debió ser muy apurado, porque los destinos son los de la 128 y hasta tiene un cartel en el parabrisas que marca a La Rural como destino y la 158 nunca llegó hasta allí.
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Clasicazo de Micro Omnibus Quilmes en los '60369 viewsEstos colectivos carrozados por Quilmescarr fueron incorporados de manera masiva por Micro Omnibus Quilmes en la primera mitad de la década del '60. Muchos socios los eligieron, tal vez por ser una de las "carroceras del barrio" y estar cerca de la propia empresa. Algo similar pasó con Costa Brava, otra firma quilmeña, pero que fue elegida en menor cantidad.
Esta hermosa foto nos muestra un ejemplar fabricado sobre un chasis de tamaño standard (los más largos tenían cinco ventanillas por lateral) con el número 19 en su bandera, que reemplazó al 1 durante 1963.
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Un recuerdo redondeado y blanquecino (II)431 viewsA este viejo recuerdo que remite los tempranos '70 de Micro Omnibus Quilmes ya lo hemos visto en otra oportunidad (el que quiera verlo debe buscar la foto 116583) pero volvemos a mostrarlo porque esta tiene un plus: la imagen es a todo color.
La otra era muy bonita, pero en blanco y negro. Aquí podemos recordarlo tal como cuando pasaba delante nuestro. Es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por la Cooperativa San Martín en 1972, del modelo al cual apodamos "Huevo" por su excesiva redondez.
Lo vemos durante un paseo (o en su ablande) en un bosque, bien lejos de su recorrido.
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Otra linda vista de un "clásico blanco"415 viewsYa publicamos alguno de estos clasicazos de la zona sur, fabricados por Mitre en los tempranos '70, en Micro Omnibus Quilmes. Pero siempre aparece alguna foto nueva que vale la pena ver aunque no querramos pecar de repetitivos y esta es una de ellas.
Por el guarismo de su chapa patente fue uno de los que se incorporó en 1974. Su chasis es Mercedes Benz LO-911 y se lo ve hermoso y bien cuidado durante un paseo, que puede ser ablande o vacaciones. Para quienes quieran verlos "al por mayor" recomendamos rastrear las imágenes numeradas 112824, 98109 y 94780 que muestran ejemplares iguales a este.
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Línea 183 - Recuerdo de los '70405 viewsEste viejo Mercedes Benz L-312 carrozado por La Favorita es un viejo conocido de este espacio: compartimos otra foto en la que aparece hace casi 13 años y la pueden encontrar bajo el número 97666.
En ella se la ve en colores, pero muy de frente. Esta toma en blanco y negro nos permite conocer su lateral y su decoración, bastante prolija e interesante.
La cartelera intercambiable nos deja en claro que podía rotar entre las líneas 183 nacional y 329 provincial.
Lo vemos con un entorno campestre imposible de encontrar en su recorrido. Seguramente estaban de paseo o de ablande con esta belleza que marcó una época.
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Un viejo conocido, en otra situación502 viewsTiempo atrás publicamos una foto de un OA-101 pintado de Ecotrans y con número interno correspondiente a Plaza que trabajaba en la línea 104 cuando estaba a punto de retomar su status de línea, pero que aún se presentaba como "153 x 104". Para volver a verla deben rastrear la imagen número 118386.
Esta foto vuelve a mostrarlo, pero en otra situación: lo vemos junto a tres congéneres pero al servicio de la línea 174, detenido en su cabecera de Liniers. Es el coche ubicado a la extrema izquierda, que aún tiene la leyenda "Por 104" a la vista en su cartel de ramal.
Los otros tres son iguales. Dos trabajan en la 174 pero el ubicado a la derecha lleva el 104 en su bandera, señal de que aún circulaba.
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Los primeros "LVM desteñidos"548 viewsLa Vecinal de Matanza mantuvo el mismo esquema de pintura durante décadas: rojo abajo, techo azul noche más franja y cuerpos de filete en azul más claro. En los '90 se modernizó con cortes nuevos sobre el lateral rojo, pero la combinación continuaba siendo atractiva.
Pero hacia 2012 se decidió dejar el lateral blanco con un par de franjas atravesadas, aunque el frente y la culata conservaron el esquema original. A nuestro juicio fue una mala decisión, que deslució su aspecto. Vemos a uno de los primeros coches que llevó este esquema, detenido en su cabecera de Caballito.
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Línea 182 - Impecable testimonio como 362540 viewsEs sabido que la línea 182 de Sargento Cabral durante por un poco más de un año y medio llevó el número 362 provincial en su bandera, exactamente entre enero de 1969 y septiembre u octubre de 1970.
Por ese tan corto espacio temporal es dificilísimo encontrar imágenes que muestren ese número en el exterior del coche. Hay muy pocas y la aparición de esta es algo para festejar, porque encima la foto es hermosa y a todo color.
Por el entorno, creemos que esta foto fue tomada en la cabecera de Lacarra y Ramón L. Falcón y nos muestra a un "1112" carrozado por A.L.A. en condiciones superlativas, brillante y ornamentado. Una belleza por donde lo miremos.
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Línea 182 - Otro testimonio de una etapa efímera (II)390 viewsEsta hermosa imagen es otro invalorable testimonio de la etapa en la que la línea 182 se identificó con el 362 provincial, entre enero de 1969 y aproximadamente octubre de 1970. Con esta línea tuvimos suerte: este es la quinta imagen que podemos publicar con este número tan efímero, mientras que de otras no apareció ninguna, o no más que una o dos.
El coche está hermoso. Su presentación es inmejorable y muy atractiva. Se trata de un Mercedes Benz LO-911 que San Juan carrozó entre 1968 y 1969. Se lo ve impecable, una verdadera belleza para admirar.
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El pasado de un coche conocido533 viewsEste curioso diferencial de la línea 159 ya fue publicado aquí (o uno similar, quizás) pero tiempo después de tomada esta foto, en la línea que contó con él tras ser vendido: la 276 de la Compañía La Isleña. Pueden encontrar esa imagen rastreando con el buscador la numerada 108227.
Aquí lo vemos en su primer destino, el tradicional diferencial. Cuando se suprimió pasó a los semirápidos, pero al tiempo se lo retiró de servicio y fue vendido.
Es un Mercedes Benz OH-1115 LSB cuyo chasis fue alargado, carrozado por Metalpar a fines de 2001. Lo vemos estacionado en su antigua cabecera capitalina del Correo Central.
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Inmaculada belleza blanca387 viewsSi bien ya hemos publicado varios colectivos carrozados por Quilmescarr de Micro Omnibus Quilmes en este espacio, no tememos ser repetitivos al ofrecer esta: su estado es de "hermosura pura" por donde lo miremos. Su presentación es inmejorable y presenta algunos elementos de época no muy frecuentes de ver.
El más notorio es la taza trasera, que sobresalía como la delantera. Muchos juegos la ofrecían plana, sin sobresalir. Queda realmente fantástica. La parrilla pintada es otro elemento destacable. Además fue delicadamente fileteada.
Lo vemos aún identificado con el número 1, el inicial de esta línea que fue reemplazado por el 19 a mediados de los '60.
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Un 162 que nos dejó pensando572 viewsEsta foto es extraordinaria: nos muestra un colectivo preparado para la explotación precaria de la línea 162 antes de su final, pero que no recordamos verlo circular. Hay dos posibilidades: o no llegó a trabajar o sí lo hizo, pero en la parte provincial de su recorrido.
Es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por San Juan que llegó desde la ciudad de Resistencia, en donde pudo haber trabajado en la empresa Tiro Federal, buena clienta de esta carrocera. Al llegar a las líneas irregulares de La Matanza circuló en la línea amarilla del Mercado Central y luego se lo preparó para incursionar en la 162, pero no teníamos la certeza de que haya llegado a circular. Según versiones fue visto en la calle, pero muy poco tiempo.
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