busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

TITLE  +   - 
FILE NAME  +   - 
DATE  +   - 
POSITION  +   - 
41622.jpg
Línea 185 - Un famoso superlativo5033 viewsEste coche llamó mucho la atención por su estado superlativo, debido a que el recorrido de la 185 no ayudaba mucho para mantener los coches en esta condición, absolutamente inmaculada. Creemos que fue el coche más llamativo de la línea de toda la década de 1980.18 comments
28789.JPG
Línea 185 - Un viejo coche que nos desorientó1656 viewsEsta rara unidad pertenece a la vieja Cooperativa Provincias Unidas, la prestataria histórica de la línea 185 que terminó absorbida por Transporte Ideal San Justo. Es evidente que esta foto fue tomada entre los años 1970 y 1971, a poco de que esta línea ingresara a la jurisdicción nacional y recibiera el número que hasta hoy la identifica. En su parabrisas puede leerse el cartel con la leyenda "ex 625", que fue el número que recibió el 1º de enero de 1969 y que sustituyó al antiguo y tradicional 15.
La trompa corresponde al modelo de Bedford tradicional de los tempranos '60, pero en su trompa tiene el logo del anterior, de 1957-58. El coche es de los de fines de los '50, pero se le adaptó la trompa del más nuevo.
Su carrocería también fue modificada. La original fue fabricada por F.A.C.
22 comments
100416.jpg
Línea 186 - Emblemático recuerdo de su época fundacional2280 viewsEsta foto, además de representar los primeros tiempos de una recordada línea (la 186, en sus épocas fundacionales como línea 96), nos muestra interesantes detalles que son recuerdos de épocas pasadas.
La vestimenta del chofer, con el recordado guardapolvo, es la más notoria. Pero otros detalles no son menos atractivos: uno es el cartel de ramal, de chapa, al cual vemos montado a la izquierda de la bandera. El otro es la lata que actúa de soporte del capot, que deja a las claras que o esta foto fue tomada en época estival o que el coche tenía problemas de temperatura y necesitaba "aire adicional" para enfriar su motor.
11 comments
113670.jpg
Línea 186 - Incógnita difícil de aclarar986 viewsEste viejo Mercedes Benz L-312 de la línea 186 marcha en algún punto de la avenida Pavón y justo fue captado en segundo plano en la filmación de un operativo policial. Por desgracia la nitidez de la imagen no es buena, por tratarse del rescate de una película en movimiento y dudamos sobre su carrocería.
La vista puede engañarnos con estas fotos captadas en movimiento y queremos compartir nuestra duda con ustedes: ¿Ven los parantes de las ventanillas inclinados hacia adelante o hacia atrás? De estar hacia atrás, como nosotros lo "adivinamos", podría ser un Erhardt, rarísimo de encontrar. Pero si están orientadas hacia adelante la duda continúa...
16 comments
115710.jpg
Línea 186 - Incógnita sobre el puente581 viewsEsta imagen fue tomada en los primeros metros de la rampa de ascenso del puente Nicolás Avellaneda, del lado de la ciudad de Buenos Aires. Se distingue la curva inicial y los edificios de la vereda norte de la calle Pinzón, en donde termina (o inicia, de acuerdo a la mano por la que circulamos) el puente.
Justo acertó a pasar un colectivo de la desaparecida línea 186, que lo recorría en busca de su recorrido provincial que iniciaba en el Dock Sud. Es un Mercedes Benz LO-911, pero su carrocería no se distingue con claridad. Creemos que se trata de un Ottaviano Hnos., pero sin un ciento por ciento de seguridad. Esperamos las opiniones de los entendidos en la época y de estos modelos.
9 comments
100418.jpg
Línea 186 - Otro viejo pedacito de historia para recordarla2300 viewsEsta foto nos presenta otro viejo y lindo recuerdo de la línea 186, a cargo de la mítica Línea 96 S.A. En este caso vemos un Mercedes Benz "Convencional" LO-911, carrozado por Alcorta en 1967.
Obsérvese la bandera intercambiable en tres partes movibles, que podían intercambiarse según al ramal al cual se aplicara la unidad. Es un caso raro, porque la mayoría de las tablillas intercambiables eran enterizas, de una sola pieza.
17 comments
100567.jpg
Línea 186 - Rarísimo testimonio de una época efímera2145 viewsObsérvese el número que este colectivo lleva en su cartelera: 296. Fue el de menor duración dentro de la historia de la línea 186.
Se le asignó para reemplazar al anterior 96 y comenzó a tener vigencia el 1º de enero de 1969, pero un año y meses después se decidió la nacionalización de la línea por entrar a la ciudad de Buenos Aires. En ese momento recibió el 186.
Por eso, el número que lleva en esta imagen fue muy efímero. Obsérvese el "Ex 96" en el parabrisas, señal de que esta foto fue tomada a poco de la renumeración de enero de 1969.
15 comments
106976.jpg
Línea 186 - Recuerdo de los '701275 viewsSi se recuerdan modelos que circularon en la línea 186 durante los '70, uno de los primeros que vendrá a la memoria será el "redondito" de La Favorita con ventanillas inclinadas hacia atrás, en variantes con y sin puerta trasera.
Si bien Línea 96 S.A. estuvo en la época llena de modelos y carrocerías diferentes, los de La Favorita tuvieron cierta preponderancia, si se suman las diferentes versiones en servicio.
Prácticamente todos desaparecieron entre 1979 y 1980, con la llegada de la legión de unidades adquiridas a Carrocerías El Detalle, tanto sobre Mercedes Benz LO-1114 como sobre "frontalito" OC-1214, de su modelo superpanorámico.
11 comments
114503.jpg
Línea 186 - Recuerdo de los '70 (II)817 viewsEsta bella imagen nos trae a la memoria a uno de los modelos clásicos de la desaparecida línea 186 en los '70, producto de Carrocerías El Detalle de fines de la década anterior.
Recordamos varios ejemplares como este, aunque no muchos, que trabajaron durante casi toda la década que mencionamos en el título. Desaparecieron hacia 1979 ó 1980, en el marco de la gran renovación que la línea efectuó y que fue la que la terminó "matando" debido a las enormes deudas que se tomaron.
Aquí lo vemos durante un paseo, con una presentación correcta "de calle" y sin resaltar con filetes u ornamentos. Fue el aspecto corriente de la mayoría de los coches de esta línea, en esa época.
14 comments
H76.jpg
Línea 186 - Redondeado recuerdo2286 viewsJunto a la enorme cantidad de colectivos y frontalitos carrozados por El Detalle que se incorporaron entre 1979 y 1981, continuó en circulación un lote de coches con algunos años encima. Este ejemplar, carrozado por C.E.A.P. en 1974, fue uno de ellos.
Gracias a estar expuesto al sol se nota bien el esquema de pintura, con el azul noche del techo y la franja negra.
Nótese una curiosidad: tiene invertidos los destinos de la bandera y, por lo tanto, sus colores (compárenlo con el frontalito que aparece atrás)
13 comments
101298.jpg
Línea 186 - Su último modelo clásico 3811 viewsEntre 1979 y 1980, Línea 96 S.A. incorporó un enorme lote de colectivos carrozados por El Detalle, tanto sobre Mercedes Benz LO-1114 como sobre OC-1214, los "frontalitos", aunque los 1114 fueron más numerosos.
Fue el último modelo de la 186 al cual se lo puede denominar "clásico", porque pocos años después de su compra se declaró caduca su concesión.
El coche de la foto fue uno de los más lindos, con una presentación óptima. A la vez fue uno de los más raros, porque es de 1979 y los marcos de sus ventanillas no eran tintados. Fue uno de los primeros coches de este modelo tan exitoso.
52 comments
I4.JPG
Línea 186 - Su viejo taller1363 viewsSobre la avenida Hipólito Yrigoyen, cercano a la estación Remedios de Escalada, Línea 96 S.A. supo tener un galpón de pequeñas dimensiones para lo que una empresa de transporte acostumbra. Estaba equipado para oficiar de taller y, además, se podían internar algunas unidades. También se vieron algunos coches viejos ya fuera de servicio, juntando tierra.
Esta imagen nos permite recordar algunos modelos que la 186 supo tener en cierta cantidad, como el que está en primer plano (carrozado por C.E.A.P. sobre Mercedes Benz LO-911 tipo convencional) o la unidad del medio de las tres que se ven al fondo, fabricada por Carrocerías Vaccaro. Estos dos modelos tuvieron varios representantes en la flota de la recordada 186.
15 comments
18817.jpg
Línea 186 - Sus primeros días en el Expreso Cañuelas2074 viewsDe esta manera, se presentaron las unidades que el Expreso Cañuelas destinó a la línea 186, tras hacerse cargo de sus servicios. Lucieron desde un principio el cartel de la línea como si fuera un ramal y, abajo en el parabrisas, un número 186 fotocopiado y el número del ramal, en este caso el 1, a su lado.
Así circularon en las primeras semanas de operaciones, con unidades de diferentes modelos, tanto frontales como semifrontales e incluso los recordados "frontalitos"
Este fue uno de los coches más nuevos, fabricado por Alcar sobre Mercedes Benz OF-1214. Obsérvese el número de la patente, una verdadera rareza rara de ver.
42 comments
110416.jpg
Línea 186 - Uno de sus clásicos de los '701075 viewsEsta línea tan recordada y que hoy no existe contó con varias unidades igualitas que la de esta imagen, fabricadas por Carrocerías El Detalle a fines de los '60. No sabemos si llegaron nuevos, usados o si tuvieron los dos orígenes, pero lo cierto es que esta imagen era bastante frecuente de encontrar en la flota.
Estimamos que esta unidad, interno 65, es de 1968 ó 1969. Prestaron servicio hasta fines de los '70, cuando la línea comenzó a llenarse de Detalles del tipo "Superpanorámico" que sustituyeron a estas unidades y a gran parte de los coches con más antigüedad que aún trabajaban.
Podemos apreciar claramente su distintiva bandera a tres colores.
8 comments
115612.jpg
Línea 187 - ¿Su coche más moderno?756 viewsLa aparición de esta foto nos sorprendió gratamente: tal vez estemos ante el colectivo de modelo más reciente que trabajó en la línea 187.
Décadas atrás, cuando tuvimos la oportunidad de investigar legajos en la desaparecida división de Parque Móvil e Instalaciones del viejo Ministerio de Obras y Servicios Públicos, en las declaraciones de flota de la línea 187 de los tempranos '80 figuraban una o dos unidades de modelos recientes, de 1978 y/o 1979.
El colectivo que vemos en esta foto, un "1114" carrozado por Alcorta al cual vemos nuevo o casi nuevo, con las leyendas con la tipografía de fábrica, justamente es de 1978 ó 1979. O sea que es muy probable que estemos ante el coche más nuevo que esta línea llegó a tener.
16 comments
1734 files on 116 page(s) 69