busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

TITLE  +   - 
FILE NAME  +   - 
DATE  +   - 
POSITION  +   - 
115554.jpg
Línea 190 - Su transición en una foto689 viewsSe sabe que, tras la caducidad de la empresa Manuel Belgrano, prestataria histórica de la línea 190, durante un tiempo los servicios fueron prestados por Transportes Colectivos La Cabaña.
Tras un lapso temporal breve e hipotéticamente por el hecho de que las autoridades denegaron el alargue del recorrido hasta Primera Junta, La Cabaña dio un paso al costado y los servicios fueron tomados por Transportes Integrados Centro, junto a los de la 170. De esta manera, ambas líneas con cabecera en la estación Villa del Parque, unificaron sus colores.
Pero durante un tiempo circularon coches con ambos colores. Esta foto captó la transición: vemos a un OA-101 con los colores de Transportes Integrados Centro, seguido por un "OF" carrozado por Eivar pintado de La Cabaña.
20 comments
115559.jpg
La historia rueda por Cerrito566 viewsEstimamos que esta imagen fue tomada entre mediados y fines de los '70, cuando los colectivos como el que se ve de la línea 100 (un Mercedes Benz L-312 carrozado por Alcorta entre 1964 y 1965) comenzaban a desaparecer.
Los otros dos colectivos a la vista eran de modelos más recientes. Al 109, Mercedes Benz LO-1112 carrozado por A.L.A., podemos datarlo entre 1970 y 1971. Es especialmente raro, por no tener puerta izquierda y por tener una segunda franja azul que discurría por donde pasaba el interno.
Completa la escena un 155 de La Vecinal de Matanza, un "Convencional" con carrocería fabricada por Luna a fines de los '60.
10 comments
115576.jpg
"Blanco recuerdo" de los '40 o '50643 viewsEsta imagen nos remonta a la segunda mitad de la década del '40 o a la primera de la siguiente para encontrarnos con un clásico de Micro Omnibus Quilmes y de muchas empresas en esa época: un colectivo Chevrolet de 1946.
Este noble chasis fue vendido por cientos y aseguró servicios en numerosas prestatarias privadas. También fue utilizado por la Corporación de Transportes porteña.
Su carrocería se nos presenta dudosa. Probablemente fue reparada o modificada: no posee ni "otoñal" ni gotero. ¿Alguien puede reconocerla? También es llamativo el cartel de ramal "Alpesa". ¿Corresponde a la línea 219 actual?
15 comments
115577.jpg
Un viejo conocido, renumerado539 viewsHace ya muchos años, en noviembre de 2010, compartimos otra imagen de este interesante colectivo, un Morris Commercial carrozado por El Halcón entre 1946 y 1948, fotografiado cuando esta línea, la base de la 169 actual, aún se identificaba con el número 13. Para localizarla mediante el buscador y poder compararla con esta, deben localizar la imagen número 98329.
Esta nueva foto lo presenta con el número provincial que reemplazó al 13 comunal: el 109, que mantuvo desde inicios de la década del '60 hasta el 2 de enero de 1969, cuando recibió el 309 de la misma jurisdicción. Durante 1970 pasó a la jurisdicción nacional y se le asignó el número 169 que hasta hoy la distingue.
9 comments
115611.jpg
Línea 179 - Recuerdo de los '70 (II)601 viewsEsta imagen nos traslada automáticamente hacia mediados de los '70, cuando podían verse estos colectivos de modelos más o menos recientes ya con el nuevo esquema de pintura con el azul agregado en la "pollera" y el lateral gris mezclados con unidades más antiguas como el "convencional" que aparece al fondo y que apenas se ve. Esta convivencia de modelos se prolongó hasta los tempranísimos '80.
En primer plano tenemos a un modelo clásico, fabricado por Carrocerías Alcorta. Datamos a esta unidad entre 1972 y 1973, aproximadamente, aunque su patente es del año 1974. Es probable que hayan tardado en patentarlo. La tipografía de su cartelera luminosa de destinos es la original de fábrica.
8 comments
115612.jpg
Línea 187 - ¿Su coche más moderno?676 viewsLa aparición de esta foto nos sorprendió gratamente: tal vez estemos ante el colectivo de modelo más reciente que trabajó en la línea 187.
Décadas atrás, cuando tuvimos la oportunidad de investigar legajos en la desaparecida división de Parque Móvil e Instalaciones del viejo Ministerio de Obras y Servicios Públicos, en las declaraciones de flota de la línea 187 de los tempranos '80 figuraban una o dos unidades de modelos recientes, de 1978 y/o 1979.
El colectivo que vemos en esta foto, un "1114" carrozado por Alcorta al cual vemos nuevo o casi nuevo, con las leyendas con la tipografía de fábrica, justamente es de 1978 ó 1979. O sea que es muy probable que estemos ante el coche más nuevo que esta línea llegó a tener.
16 comments
115641.jpg
Línea 160 - Etapa efímera de su historia (III)510 viewsLa etapa en la que las líneas provinciales y comunales que entraban a la ciudad de Buenos Aires conservaron sus números de origen fue muy poco fotografiada, por lo escaso de su duración: el 2 de enero de 1969 recibieron los guarismos correspondientes a esas jurisdicciones y hacia octubre de 1970 se resolvió incorporarlas al ámbito nacional y fueron nuevamente renumeradas.
La actual línea 160 fue, en ese lapso, la 260 provincial. Las fotos que la muestran con ese número son muy escasas: esta es la tercera que exhibimos. Vemos de culata a un colectivo cuyo chasis es imposible de determinar. Su carrocería fue fabricada por A.L.A.
11 comments
115645.jpg
Combinación de chasis y carrocería no muy habitual de encontrar (III)489 viewsEste modelo de carrocería, fabricado en gran cantidad por La Favorita, era muy fácil de encontrar en las calles: multitudes de chasis Chevrolet y Ford la lucieron, pero hubo otros que se convirtieron en rarezas por contar con un bastidor comercializado en muy baja escala.
Esta imagen nos muestra uno de esos casos: este Favorita fue montado sobre un chasis Morris Commercial, que tuvo una distribución que no fue masiva. Los hubo en cierta cantidad, pero no eran muy fáciles de encontrar.
Este ejemplar trabaja en la empresa General José de San Martín, prestataria histórica de la línea 19 que llega a nuestros tiempos con el número 161. Se lo ve bien parado, pero con detalles de chapa que hacen pensar en un choque lateral. El remiendo con masilla y la falta de la bagueta inferior parecen indicarlo.
8 comments
115647.jpg
Atractiva y vistosa culata de un clásico475 viewsComo vemos, este Mercedes Benz L-312 carrozado por El Trébol a mediados de la década de 1950 fue fotografiado muy lejos de su recorrido habitual. El cartel a la vista no deja lugar a ninguna duda al respecto.
Pertenece a Transporte General Mitre, empresa "amiga de la casa", que tuvo varias unidades como esta que trabajaron hasta la segunda mitad de la década siguiente. Lo vemos casi sin ornamentos, pero es llamativa su culata: se luce solo con la franja que baja en "V" y el profuso fileteado sobre la luneta, con formas llamativas y poco vistas en general.
Exhibe el número 107 provincial, que sustituyó al 9 original a mediados de los '60 y que a su vez cedió su lugar al 297, el 2 de enero de 1969.
5 comments
115648.jpg
Línea 107 (187) - Otro recuerdo de los '60494 viewsSi bien ya contamos con varias fotos de "Indiecitos" iguales al del amigo Andrés691, nunca está de más agregar una nueva y más aún cuando muestra una etapa de la cual no hay muchas fotos que digamos.
Lo vemos con la cartelera 107 provincial, que sustituyó al 9 hacia mediados de los '60 y que no duró muchos años, debido a que en enero de 1969 se ordenó la numeración de las líneas de acuerdo a su jurisdicción y esta pasó a ser la 297, aún bajo la órbita provincial.
Se nota que el coche está bastante "mimado", lleno de ornamentos y filetes en buena cantidad. Obsérvese que aún conserva la defensa de hierros torzados y que además está lleno de luces adicionales a las reglamentarias.
4 comments
115649.jpg
Línea 187 - Otro clásico de su flota510 viewsVarios componentes de Transporte General Mitre fueron muy adeptos al modelo "Cinta Azul de la Popularidad" de Carrocerías El Indio. Con el correr del tiempo logramos compartir imágenes de unidades equipadas con chasis Mercedes Benz semifrontal, Chevrolet y nos faltaba el convencional que aparece en la presente foto.
Parece ser el interno 33, que estaba fijo en la línea 187. No rotaba en la 127, como varios de sus congéneres. El diseño del ventilete nos dice que se trata de un ejemplar fabricado entre 1967 e inicios de 1969, momento en el que su formato cambió.
Detalle llamativo: las leyendas de su bandera están invertidas respecto de la ubicación normal que se ve en casi todos los 187 que no rotaban.
2 comments
115650.jpg
Línea 187 - Un clásico en su flota561 viewsEstamos ante un verdadero icono del transporte urbano del Area Metropolitana de la década del '70, que tuvo su presencia en la flota de Transporte General Mitre y en sus líneas 127 y 187. Tuvo varios ejemplares que contaban con chasis Mercedes Benz (semifrontal o convencional) y Chevrolet.
Esta imagen presenta un coche semifrontal, en este caso montado sobre Mercedes Benz LO-1112. Su patente indica que puede ser de 1967 ó 1968, pero la primera es la opción correcta.
En su parrilla tenemos un símbolo de esta carrocera: la placa con su nombre destacado en sobrerrelieve, junto a la característica cabeza del indio Sioux.
6 comments
115651.jpg
Línea 187 - Otro recuerdo de los '70 (II)570 viewsEsta hermosa imagen nos remonta a la segunda mitad de los '70, cuando estos colectivos eran muy habituales de ver en la recordada Transportes General Mitre, que en esa época estaba llena de coches de modelos no recientes y con pocos años de vida útil por delante, aunque no habían llegado a su obsolescencia.
Supongamos que esta foto se haya tomado entre 1976 y 1977: este clásico Mercedes Benz LO-1112 carrozado por El Indio data de 1967 ó 1968. Ya estaban cercanos los diez años de antigüedad, aunque tuvo un poco más de "cuerda": en 1978 se retiraron los coches de 1963 a 1965 y los posteriores tuvieron más tolerancia.
7 comments
115678.jpg
Escena histórica en Mataderos606 viewsEstamos en un punto céntrico del barrio de Mataderos, sobre la avenida Juan Bautista Alberdi esquina Murguiondo, mirando hacia la Av. General Paz.
En el momento de tomarse esta panorámica acertaron a cruzarse dos vehículos de transporte de pasajeros: arriba a la derecha vemos a uno de los Mercedes Benz LO-1114 frontalizados de la línea 49, carrozados por Supercar. Era un modelo muy común y poco visto.
Lo raro es encontrarse con un coche de la línea 162, del llamado "ramalito" que terminaba en ese barrio en la zona de Avenida de los Corrales y General Paz. Era tan escaso en servicios, que es increíble que haya salido en la foto.
18 comments
115703.jpg
Otro recuerdo de una línea poco fotografiada636 viewsTiempo atrás nos lamentábamos porque no se conocían imágenes de la línea 303 ex trolebús de la época que se operó con ómnibus y colectivos. Parecía muy esquiva, pero últimamente aparecieron varias que nos permiten recordarla.
Esta foto unió a los dos tipos de vehículo con los que operó: un ómnibus (el Mercedes Benz O-321 H que aparece semioculto) y un colectivo, que en este caso es un Bedford carrozado por Luna en 1966, un modelo muy común en la Cooperativa Centenario, buena cliente de esta carrocera.
Se lee claramente el cartel intercambiable en su bandera, con los destinos y el número 303. Ahora falta encontrar una imagen en donde aparezca con el número que se le asignó en 1969: el 153. ¿Se logrará?
14 comments
1516 files on 102 page(s) 65