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Pedacitos de Historia


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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

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Línea 179 - Su esquema original, a todo color699 viewsEsta fantástica imagen nos trae el recuerdo del esquema de pintura original de la línea 179 El Trébol, que se utilizó incluso cuando fue 13. Estaba compuesto por un gris muy claro en la sección inferior, verde oscuro para el techo y crema para la franja, cuerpo de filete de las ventanillas y el "poncho". Era una conjunción bastante "apagada", pero agradable a la vista.
Hacia mediados de los '70 se agregó el azul en la "pollera" y esta combinación se abandonó. Este clásico del sur, Mercedes Benz L-312 carrozado por Mitre en los tempranos '60, nos muestra la disposición tradicional, sin el azul agregado.
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Línea 180 - Unidad para analizar579 viewsEste colectivo de La Vecinal de Matanza, Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle, sería uno más de tantos, de no mediar un pormenor a la vista que nos llama la atención.
Su diseño es el standard de las unidades que salieron a la calle durante 1971: se diferenciaban de las demás por el grosor de su bagueta antiroce delantera, que es la misma que se colocaba en los coches para media y larga distancia. El asunto es que la patente a la vista es de 1973, cuando ese implemento había sido sustituido por otro más fino, igual al que en este coche divide la "pollera" del resto del lateral.
Los registros indican que su patente corresponde a 1974, pero... ¿Fue fabricado en 1971 y salió así? Es un detalle imposible de saber y la duda queda abierta.
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El vehículo y el paisaje (XXXIV)711 viewsPor supuesto que este viejo Mercedes Benz OHL-1420 carrozado por Alcar a mediados de los '90 está muy, pero muy lejos de su viejo recorrido entre La Boca y San Isidro, de los mejores tiempos de su vida útil en los que trabajó en la línea 168 y tal vez, ¿por qué no? en la 90 cuando operó como un ramal de la primera.
Este paisaje paradisíaco se encuentra en proximidades del hotel Llao Llao, en Bariloche. Sirve de hermoso fondo a este ómnibus, que se conserva casi como cuando estaba en servicio activo.
Su nueva dueña, una empresa llamada Hidraco que seguramente lo utiliza como transporte de personal, solo colocó su nombre al costado. El resto de la unidad está original.
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Hermosa "figurita repetida" del Expreso Lomas605 viewsNo creemos necesario ahondar mucho en el tema de la predilección de muchos socios del Expreso Lomas por las carrocerías Agosti, muy utilizadas en esta empresa.
Esta nueva fotografía nos permite observar a este clasiquísimo modelo sobre un chasis no muy frecuente de encontrar con esta carrocería: el Bedford D-5 de 1957.
Queda raro con este diseño tan anticuado, pero a la vez interesante. Nótese que al momento de tomarse esta fotografía la empresa aún se denominaba Compañía Omnibus de Lomas, señal de que fue tomada de 1964-65 hacia atrás.
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Bello "Sapo" con carrocería para identificar527 viewsEsta imagen nos encantó. Fuera de lo impecable de la presentación del coche, nos atrajo su carrocería de interesantes líneas redondeadas, cuyo fabricante no pudimos descubrir.
Son llamativas ciertas formas, como la orientación y formato de su bandera, inclinada hacia arriba y copiando la redondez del frente. También es interesante el diseño del conjunto parabrisas más ventilete.
No sabemos cual es la firma fabricante. Agradeceremos datos al respecto.
El coche pertenece a la Compañía de Micro Omnibus La Colorada, la actual línea 178 que por entonces era la 8.
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Línea 19 (161) - Recuerdo de los '60590 viewsSi bien estos colectivos Bedford circularon en la 161 hasta bien entrados los '70, es fácil deducir que esta foto se tomó en la década anterior: aún mantiene el número 19 que identificó a la línea hasta el 1º de enero de 1969. Al día siguiente recibió el 221 provincial.
Si bien tenemos algo de dudas, estamos casi convencidos de que la fabricante de la carrocería fue La Carrocera del Sud. No obstante estamos abiertos a correcciones al respecto, por ser muy parecida a los productos de Suipacha y P.Y.R.
Pese a que la mayoría de estos "befitos" estaba bien presentada, este está bien "de calle", casi sin ornamentos. Parece tener bastante tierra, una característica de los días lluviosos.
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Línea 166 - Uno de sus "frontalitos" poco duraderos655 viewsEntre 1980 y 1981, muchos socios de Empresa Línea 216 renovaron sus unidades por otras equipadas con los entonces novedosos chasis Mercedes Benz OC-1214 del tipo "frontalito" que no duraron muchos años en servicio. Es evidente que su rendimiento no satisfizo a la mayoría de sus compradores, porque hacia 1985 ya se habían renovado casi todos y algunos con muy poco uso.
Llegaron con varias carrocerías. El surtido era muy diverso. En este caso vemos a un ejemplar cuyo interno es el 32, que llevaba una Supercar de 1980-81, cuyo diseño hacía recordar al "Superpanorámico" de El Detalle.
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Línea 178 - Recuerdo de los '70 (III)499 viewsSi bien este colectivo, un Mercedes Benz L-312 carrozado por Bogovic Hnos., es de la década del '60, por llevar el número 178 en su cartelera nos indica que la foto fue tomada en los '70. Recibió este número hacia octubre de 1970 para reemplazar al efímero 308 que sucedió al 8 original.
La Compañía de Micro Omnibus La Colorada tuvo unos pocos colectivos como este, que se mantuvieron activos hasta 1976 (seguro), 1977 (muy probable) y tal vez alguno llegó hasta 1978. No estamos seguros del momento en el que se retiró el último de servicio, pero recordamos que varios fueron bastante longevos.
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Línea 162 - Recuerdo de los '70983 viewsEsta figura es todo un símbolo de la desaparecida empresa Bartolomé Mitre en la década mencionada en el título. Llegaron varias unidades de este diseño, fabricada por Biglia (agradecemos las precisiones brindadas sobre su fabricante real).
También hubo algunos ejemplares fabricados por Crovara pero la patente a la vista, que es de 1972, nos indica que es un producto de una de las dos carroceras nombradas anteriormente.
Su chasis es Mercedes Benz LO-911, aunque también llegaron algunos semifrontales. Resulta llamativo el corte de pintura que vemos en el capot, con forma de "E" invertida del lado más visible. No recordamos haberlo visto en otra unidad.
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Una foto completa, a pedido583 viewsTiempo atrás publicamos diferentes imágenes, exactamente dos, que fueron recortes de esta imagen tomada en La Boca. Los coches expuestos merecían verse en primer plano y no "perderse" en una foto general.
Pero uno de nuestros amigos, que vivió en la zona, pidió verla completa y por eso la publicamos. Además, la presentación en conjunto de tantos vehículos históricos también se presenta atractiva.
De adelante hacia atrás vemos a un Bedford carrozado por Luna de la línea 303 (hoy parte de la 152); le siguen dos Mercedes Benz L-312: uno de la 229 (El Indio, hoy 29) y un 213 (actual 53, tal vez Los Criollos). Cierra un "1112" carrozado por La Unión de la línea 164 (la 64 de hoy). Circulan por la avenida Almirante Brown.
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Regando un Trébol...699 viewsEsta imagen nos trae el recuerdo del aspecto de los colectivos de la línea 179, por entonces en manos de la empresa El Trébol, durante los '80 (y parte de los '70 y también en los '90) aunque este modelo es más característico de la década que nombramos primero.
Se trata de un viejo y querido "1114" carrozado por C.E.A.P. en 1978, que no recordamos si llegó nuevo o usado a esta línea. Se lo ve entero, aunque las dos primeras ventanillas del salón parecen tener leves diferencias con la tercera, cuya sección móvil parece algo más pequeña que la de las otras dos.
Fue fotografiado en pleno lavado. Carece de cartelera delantera, lo que nos lleva a inferir que acababa de ser repintado.
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Línea 9 (187) - Extraña variante cromática651 viewsSi miramos al coche sin prestarle atención a su línea, la escala de grises nos dice que podría ser un 4/184, por ejemplo. Pero no: se trata de un viejo Transporte General Mitre, que por error salió de fábrica con un azul más claro que el utilizado por esa empresa.
Por eso la franja roja parece negra: si miramos cualquier foto de la 9/187, la veremos más clara que al lateral, pero en este caso al azul era casi celeste y el contraste es al revés.
Es un Mercedes Benz L-312 carrozado por El Trébol entre 1956 y 1957, que posteriormente fue repintado. Esta variante es rarísima y casi no vista en la calle.
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Línea 9 (187) - Un "Indiecito" decorado a full732 viewsEl ver a este Mercedes Benz L-312 carrozado por El Indio a fines de los '50 automáticamente nos remite al "Indiecito" de nuestro amigo Andres691, similar a este. Pero el ejemplar que vemos en esta imagen asombra por su decoración, llena de cromados, luces y hasta una triple bocina, no muy frecuentes de encontrar en este tipo de vehículos.
Esta foto pudo ser tomada cuando nuevo: no tiene matrícula a la vista. Además, su paragolpes está inmaculado y era el primer elemento que se dañaba con los sucesivos toques. Encima está cromado y brilla como nuevo.
Lo vemos con el número 9, poco después reemplazado por el 107.
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Otro "Indiecito" de la 9 (187)650 viewsEste modelo tan caro a los sentimientos de muchos de los amigos de este espacio, gracias al "Indiecito" restaurado de Andrés691, tuvo unos cuantos representantes en la flota de Transportes General Mitre.
A esta unidad, numerada internamente con el 42, ya la hemos visto en otra foto tomada más de frente. Su estado era superlativo.
Vista de costado no parece tan brillante y ornamentada, aunque pueden verse todos los adornos en su frente. El diseño de su puerta nos indica que fue fabricada a fines de los '50. La forma de los espacios vidriados de los gajos cambió hacia 1960-61 y es el detalle que nos indica que este ejemplar es anterior.
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Otro añoso recuerdo de Transporte General Mitre (II)678 viewsEsta recordada "empresa amiga" nos sigue brindando recuerdos de todo tipo y época. En este caso nos remontamos a la segunda mitad de los '60, para encontrarnos con este atractivo "1112" carrozado por Alcorta entre 1965 y 1966 profusamente adornado, con cuantiosos elementos que realzan notablemente su aspecto.
Se destaca la defensa de hierros torzados: no muchos colectivos semifrontales llegaron a exhibirla, porque hacia 1966 fue prohibida. Filetes, gálibos, tazas, bandalines y adornos completan una bella presentación. Lleva el número 107, asignado a mediados de los '60 cuando pasó a la jurisdicción provincial.
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