004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195 |
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¡Qué trompita...! (III)737 viewsResulta más que atractiva esta trompa de Chevrolet C-50, visto que desde nuevo recibió esmero gracias al vistoso fileteado que se le aplicó, en donde se destaca la cinta argentina que podemos apreciar sobre el logotipo de la marca.
Se lo ve hermoso y se lo adivina inmaculado y adornado. Se llega a ver en el neumático el bandalín angosto aplicado. Suponemos que por ser nuevo (ver la patente de papel en el parabrisas) su aspecto sería más que atractivo.
Pertenece a Transporte General Mitre y trabajaba fijo en la entonces línea 107, luego 297 y 187 sucesivamente.
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Línea 216 (166) - Recuerdo de los '60649 viewsBien conocemos a "la 216" en este espacio, porque muchos de sus componentes y hasta la propia empresa nos han brindado numerosas imágenes para difundir su historia.
Esta imagen nos trae el recuerdo de uno de los modelos más carcterísticos de los '60 y parte de los '70, como lo fue el que Carrocerías La Estrella fabricó sobre Mercedes Benz L-312 desde 1957-58 hasta 1965 con pocas alteraciones estilísticas.
Podemos datar a este ejemplar entre 1964 y 1965: ya tiene la franja con una leve inclinación descendente hacia atrás. Lo vemos bastante ornamentado y cuidado, pero sin brillar.
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Línea 152 - Otro testimonio de su etapa como 303864 viewsEl tema de las fotos históricas a veces es increíble: durante décadas buscamos algún tema en especial infructuosamente y, de buenas a primeras, aparecen testimonios gráficos uno detrás de otro. Eso sucedió con la línea 303 ex trolebús de la Cooperativa Centenario: apareció una y luego comenzaron a llegar. Esta es la tercera que conocemos.
Fue fotografiado sobre la avenida Almirante Brown en La Boca, con un Mercedes Benz L-312 carrozado por El Indio de la línea 229 detrás. El 303 es uno de los clásicos de esta empresa, Bedford carrozado por Luna hacia 1965.
Ahora resta conseguir una foto de esta línea cuando fue 153, a partir del 2 de enero de 1969. ¿Se podrá?
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Otro de los "Chivos" de Transporte General Mitre744 viewsDías atrás los colectivos Chevrolet de esta empresa, la prestataria de las líneas 127 y 187, nos dieron qué hablar en otras fotografías. Vuelta a vuelta aparecen imágenes que nos muestran a nuevos ejemplares que se habían escapado de nuestra memoria y nos sorprende su cantidad.
Esta imagen nos muestra al coche 81, carrozado por El Indio de acuerdo a su modelo "Cinta Azul de la Popularidad". Tuvo al menos un coche gemelo, numerado 95.
Es de 1969. Su ventilete lo distingue, pero no puede ser anterior por el número que vemos en su frente: el 297, que data de enero de 1969. Y parece pintado por el letrista de fábrica.
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El tiempo pasa... (22-A)740 viewsNuevamente nos asomamos a la historia de una empresa muy querida en este espacio, como Transporte General Mitre y sus líneas 127 y 187. En este caso nos ubicamos en 1967, cuando se fabricó este Chevrolet C-50 carrozado por El Indio y fotografiado cuando nuevo, aún con el número 107 en la cenefa junto a los destinos.
Si bien su diseño general coincide con el del modelo "Cinta Azul de la Popularidad" tan famoso, las ventanillas corresponden a la variante anterior que se llegó a fabricar a la par de la más popular y conocida.
Hubo varios coches semejantes a este en la 187, pero conocemos la historia puntual de este debido a que además de la foto nos llegó su historia: no duró muchos años en esta línea, porque su dueño tenía intereses en otra. Por eso lo renovó al poco tiempo y se trasladó a otra, que veremos en la siguiente foto.
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Otro recuerdo de la 187 de los '60804 viewsEsta imagen nos lleva a la segunda mitad de los '60, cuando la línea 9 de Transporte General Mitre ya era 107 provincial. Aún faltaba para que se convierta en 297 y más aún en 187.
El colectivo es un clásico de la época, fabricado por Alcorta sobre Mercedes Benz LO-1112 en 1965. Corresponde a la primera versión con ventanillas dotadas de marcos de aluminio corredizo, aún de pequeño tamaño. Este modelo se fabricó solo en ese año. Pese a la tierra, parece estar cero kilómetro en su viaje de ablande.
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Belleza, de paseo762 viewsPese a estar parcialmente tapado por los personajes que posan para la foto, podemos apreciar que este viejo Mercedes Benz L-312 carrozado por El Cóndor en los tempranos '60 tiene una presentación impecable; es una belleza con detalles no muy vistos, como los apliques de acero inoxidable insertados en el chapón embellecedor de la rueda trasera y, algo mucho menos común, junto al guardabarros delantero.
Pertenece a nuestra "empresa amiga" Transporte General Mitre, en épocas que su línea original, la 187, se identificaba con el número 107 asignado por la provincia de Buenos Aires cuando pasó a su jurisdicción.
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Línea 188 - Sus primeros tiempos bajo el Grupo D.O.T.A. (III)1031 viewsEn otras fotos compartidas de la esta línea en los tiempos inmediatos de su traspaso del Expreso Caraza al grupo D.O.T.A. y puntualmente a Transportes Larrazábal, se habló de un lote de OA-101 de primera generación llegados desde el "Grupo Constituyentes" que circularon con sus colores de origen.
Pese a que esta unidad tenga en su lateral el logo correspondiente a la línea 87, es muy probable que haya llegado desde la 127 que, si no recordamos mal, tenía un grupo de estos coches con números internos altos que se traspasaron en masa a la 188 tras su absorción.
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Otro enigma de Transporte General Mitre474 viewsVolvemos, por suerte, a publicar otra foto de una de las líneas nacionales caducadas en los '80: la 9, que terminó su derrotero como 187.
Esta unidad es bastante rara y dudosa en su identificación. El chasis sí está individualizado: es un Bedford D 5 de 1957. El tema es su carrocería. Por estar muy de frente puede confundir. Tenemos una idea, pero no sabemos si es correcta: Antártida Argentina.
Creemos que es muy probable que sea un producto de esa carrocera, pero sometemos la imagen al buen saber de nuestros amigos. Esperamos sus opiniones.
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Qué belleza... (XVII)999 viewsEstos colectivos de época, cuando se los mantenía y "mimaba" de manera destacada, eran realmente bellos. Daba gusto verlos pasar, cada ejemplar era único y distinguible de sus pares por sus ornamentos.
Esta Bedford fue "vestido" por La Carrocera del Sud a mediados de los '60, que era el interno 109 de la entonces línea 19, actualmente identificada como 161.
Vemos todo tipo de ornamentos cromados y filetes que se destacan. Las tazas y las bandas blancas anchas lo destacan de una manera asombrosa.
Seguramente coincidirán con nosotros en decir "qué belleza..."
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Línea 170 - Un icono de los '70 y '80933 viewsTenemos a la vista a uno de los modelos más característicos de Transportes Automotores San Lorenzo entre fines de los '70 y buena parte de los '80, fabricado en Rosario por la firma D.I.C., de acuerdo a su modelo "Visión".
Corresponde al segundo restyling que este modelo sufrió desde el inicio de su fabricación a fines de 1974: el paño superior de las ventanillas es fijo y la bandera ya no tiene un sobresaliente en el lugar donde se ubicaba el número de línea.
Pertenecía a la flota de la línea 170 nacional. Aún lleva el esquema de pintura original, por lo cual suponemos que esta foto fue tomada en sus primeros años de vida útil.
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Línea 182 - Un coche que no entraba a Capital999 viewsSe sabe que desde 1994 no se permitió más habilitar vehículos de transporte de pasajeros en líneas nacionales cero kilómetro con motor delantero. La única excepción la logró Ecotrans cuando inició sus actividades, al incorporar algunos pero en carácter de emergencia.
Pero la línea 182 también tuvo uno, cuyo recorrido estaba limitado a la parte provincial. Nunca se lo vio, hasta donde sabemos, dentro de la ciudad de Buenos Aires.
Es un Mercedes Benz OF-1417 fabricado hacia 2007, carrozado por Bimet. Queda realmente extraña esta unidad con motor delantero tan reciente, con un número de línea nacional.
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Rarísimo Alcar reformado778 viewsEste raro ómnibus es producto de una reforma tal vez encarada por destrucción parcial o total de la carrocería original, que era Alcar. Su reforma fue encargada a Eivar y el producto terminado está a la vista y es realmente rarísimo.
Su chasis puede ser Mercedes Benz OH-1316 y es de 1993. Inició su carrera en la línea 15, cuando nuevo. Luego fue adquirido por la empresa Transporte Escalada independiente y trabajó en su línea 169. Luego llegó Compañía Noroeste y lo conservó, para luego pasar a la línea 350 que también estaba bajo su tutela.
Agradecemos a los amigos investigadores de flotas que nos brindaron los datos exactos de esta extraña unidad.
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Escena frecuente en el "Docke"563 viewsEsta foto fue tomada frente a una fábrica en una zona no determinada del Dock Sur, en el partido de Avellaneda. Seguramente se logró en el horario de salida laboral, algo fácil de deducir debido a la gran cantidad de gente que transilta. Es una clásica escena laboral de viejos tiempos.
A la derecha vemos la trompa de un colectivo Mercedes Benz O-3500 de chasis curvo, que por lo poco que se aprecia parece haber sido carrozado por Antártida Argentina. Creemos que es así, pero esperamos sus opiniones.
El detalle llamativo de ese coche es que se lee claramente el 96, pero parece haber un número más, por lo cual podría ser de la etapa 296. Y lo gracioso es la leyenda de la derecha: "Dok Sud..."
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Línea 162 - Otra imagen de sus últimos tiempos (II)1007 viewsPese a lo rara que se ve esta foto si recordamos a la Bartolomé Mitre histórica, que fue tradicionalmente prolija, en sus últimos tiempos de funcionamiento fue algo normal ver unidades como esta, con cualquier presentación y colores que poco tienen que ver con los oficiales.
Hubo varios coches presentados de esta manera, repintados por Transportes El Progreso, una de las tantas compañías a cargo de la línea 629 comunal de La Matanza. En este caso se aplicó la pintura blanca sobre la original de Bartolomé Mitre.
Agradecemos los datos sobre el chasis de esta unidad, que era Mercedes Benz OHL-1320.
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