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Pedacitos de Historia


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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

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Un "chiquitín" de la 216, de preestreno1539 viewsEsta es una foto de ésas que salen de pura casualidad, cuando un coche aún no se entregó. Tal vez fue fotografiado en el camino de la carrocera a la empresa que lo adquirió, que en este caso es la mítica 216.
El coche es un Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por Ugarte de acuerdo a su modelo "Mini Europeo" en los tempranos 2000. Lo vemos con sus colores y el número de línea en su bandera, pero aún faltan pintar todas las leyendas exteriores en la carrocería (razón social, referencias del recorrido, número interno, etc.)
Este tipo de unidades fue un clásico en década mencionada y desaparecieron de la línea nacional poco después de su finalización.
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Los Marcopolo "Viale" ni tan chicos, ni tan grandes1444 viewsDe más está comentar sobre las líneas estilísticas de los Marcopolo "Viale" de fines de los '90 y comienzos de los 2000. Es un diseño que, a nuestro juicio, con alguna restilización hoy podría tener plena vigencia.
Los más conocidos fueron los más grandes, carrozados sobre Mercedes Benz OH-1721 LSB y alguno sobre Scania, más los chiquititos que vistieron los chasis "1115", pero hubo un modelo intermedio, no tan visto, construidos sobre la variante OH-1521 LSB de "la marca de la buena estrella"
Esta unidad al servicio de la línea 169 de Transporte Escalada nos deja ver su interesante diseño. Se nos presenta como muy pequeña la distancia entre puertas.
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Dos modelos legendarios de Micro Omnibus Quilmes975 viewsEsta foto, recorte de una mucho más grande, nos muestra a dos modelos muy vistos en "El Blanquito" durante los '60 y parte de la década siguiente.
En primer plano aparece un Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle, que los componentes de Micro Omnibus Quilmes adquirieron en buena cantidad. Tuvieron un buen porcentaje en la flota de esta empresa. Detrás, vemos a un clásico de Carrocerías La Estrella, que fue incorporado en masa entre fines de los '50 y la primera mitad de los '60. Fue muy numeroso con el chasis de la unidad de la foto (Mercedes Benz L-312) pero llegó a haber alguno sobre Bedford, también.
Los primeros llegaron activos a fines de los '70, mientras que los productos de La Estrella de este tipo desaparecieron de la flota por completo entre 1976 y 1977.
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Unidad radiada de una línea caducada1139 viewsEn el momento en el que se tomó esta foto, el "convencional" carrozado por A.L.A. que vemos en primer plano ya oficiaba de transporte escolar, pero aún conservaba los colores de su empresa de origen: Transportes General Mitre.
Sospechamos que esta unidad llegó desde la línea 187, porque (si mal no recordamos) los Mercedes Benz LO-911 carrozados por A.L.A. que trabajaron en la 127 eran todos del modelo que le sucedió al de la foto, que era exactamente igual pero con las ventanillas sin dividir.
Detrás asoma un coche más antiguo, ya repintado como escolar. Es un interesante Mercedes Benz L-312 carrozado por Los Criollos de acuerdo al último modelo que fabricaron, allá por los tempranos '60.
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Las rarezas de Carrocerías La Preferida (IV)1145 viewsEsta unidad no es tan rara como las anteriores que publicamos en esta saga, porque durante un breve lapso fue el modelo en producción, pero ese diseño de ventanillas no fue muy corriente de ver. No hubo muchos ejemplares que tuvieran la sección superior de las ventanillas separada de la inferior.
Es un ejemplar de 1979, que Empresa Línea 216 asignó al servicio nacional que aún hoy controla: el 166. Así nos lo indica su número de la primera centena.
Obsérvese que la fina sección central de la luneta llevaba el aplique luminoso que posteriormente se quitó en casi todos los coches que lo tuvieron instalado, debido a problemas de estanqueidad y falta de repuestos.
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Línea 175 - El testimonio gráfico más antiguo que se conoce1160 viewsPese a que en el momento de la foto ya había sido retirado de servicio y que ya no tiene ninguna leyenda alusiva a la línea en la que circulaba, a la empresa propietaria o a los puntos que tocaba en su recorrido (lo único que sobrevivió es su número interno) sabemos que este simpático Chevrolet de 1946 perteneció a la Transportes Automotores Pueyrredón, que por entonces explotaba la línea 11 comunal del partido de San Martín, renumerada sucesivamente como 671, 375 y 175.
Muchas veces, en otras fotos, se charló sobre fotos de esta línea en la época en la que fue 11 y ésta fue la primera que apareció. Dudábamos sobre su carrocería, que resultó ser un producto de Carrocerías El Cóndor.
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Recuerdo de una línea nacional del ayer1228 viewsEn este espacio es bien recordada la línea 187, desaparecida en 1984 pero bien representada en el día de hoy por nuestro buen amigo El Indiecito.
Si bien nos queda un recuerdo palpable, festejamos cuando aparece alguna foto de sus viejos tiempos. En esta oportunidad presentamos un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por La Estrella entre 1969 y 1970. Es evidente que estaba fijo en la 187 y no rotaba en la 127, por sus destinos fijos y su número interno bajo.
Estimamos que la foto se tomó a fines de los '70, momento en el cual se "pusieron de moda" los destinos pintados en la cenefa con letras de tamaño enorme.
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Interesante "rejuntado" en Pompeya1128 viewsEsta imagen fue tomada sobre la avenida Sáenz y fue publicada en 1972, lo cual no quiere decir que sea exactamente de ese año aunque sí podemos afirmar que es posterior a octubre de 1970, cuando el Expreso Lomas renumeró como 165 a su línea provincial 355.
Vemos cuatro vehículos de transporte público que forman un conjunto interesante. De derecha a izquierda vemos a un Mercedes Benz L-312 de la 165 cuya carrocería nos presentaba dudas y preferimos dejar la incógnita y deducirla entre todos. Resultó ser Luna.
Lo acompañan una "Chancha" alemana de la línea 75, y dos Mercedes convencionales: un Vaccaro de la 42 y un Ottaviano de El Puente.
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Los "chiquitines" de El Puente1644 viewsEn los tempranos 2000, El Puente incorporó un pequeño lote de unidades de tamaño pequeño, que en ese momento eran tendencia tras la crisis de 2001-2002. Muchas empresas los adquirieron, pese a que coches tan chicos no eran aptos para trabajar en ciertos recorridos con mucha demanda.
El Puente adquirió unos pocos Mercedes Benz OH-1115 LSB y un tiempo antes habían llegado un par de OA-106 de chasis largo. Todos los coches se estrenaron en la línea 128, de la cual emigraron poco después por ser insuficientes ante el gran volumen de pasajeros a transportar.
Pero quedaron en la empresa varios años, en líneas de menor demanda. Aquí vemos a uno de los "1115" carrozados por La Favorita en la 158, más acorde para este tipo de unidades.
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Un "Blanquito" muy especial977 viewsEn su momento, este colectivo de Micro Omnibus Quilmes no era para nada especial. Era uno de tantos Mercedes Benz L-312 carrozados por Quilmescarr que trabajaron en esta empresa tan tradicional.
Hoy día esta foto sería "una más" de no ser por un detalle: si observamos el modelo de la carrocería y su largo, caeremos en cuenta que es exactamente igual a la reliquia que restauraron hace ya varios años.
Si estacionáramos este coche al lado del restaurado de hoy, veremos que son dos gotas de agua. O sea que la empresa restauró un coche igualito a uno que tuvieron.
Si quisieran agregarle más exactitud histórica a su reliquia, esta foto podría ayudarlos: tiene el número interno a la vista y los cortes de pintura que llevó.
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Viejo D.U.V.I. casi intacto1110 viewsSi bien acá la unidad ya se hallaba fuera de servicio, está casi completa respecto de cómo lucía en servicio regular. Aún se ve parcialmente hasta el número 193 en la cartelera, que era una de las concesionadas a D.U.V.I., la dueña de este viejo OA-101 de tercera generación.
Lo vemos sin razón social ni número interno, pero aún con su esquema de pintura y destinos de la bandera intactos. Si bien pudo haber circulado en la 86, lo damos como perteneciente a la línea 193 por ser el número que aparece en su frente.
Desconocemos si aún sobrevive. Esta imagen tiene varios años de tomada.
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Otra línea nacional desaparecida y escurridiza (II)666 viewsSabemos de lo difícil que es conseguir fotos de la primera línea 164 (obvio que no la actual) por los pocos años que ese número se lució en el frente de las unidades de la entonces Transportes Línea 4, que ingresó a la jurisdicción nacional en 1970 y se retiró por decisión propia en la segunda mitad de los '70, para volver al ámbito provincial como 304.
Si bien este Mercedes Benz L-312 carrozado por Luna a fines de los '50 es un viejo conocido en esta galería (pueden verlo en colores en la foto 110139) nunca está de más otra imagen, en donde podemos ver el 164 en la cenefa y, como "bonus", un ornamento muy característico de la época, como lo era la visera parasol en la puerta izquierda que solía decorarse con frases ("algo mejor", en este caso) o filetes.
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Antiguo 164 a todo color1209 viewsCelebramos cada vez que aparece una foto en colores de líneas desaparecidas hace muchos años y ésta es más que especial, porque nos muestra una unidad de la línea 164, que llevó ese número muy poco tiempo porque sus socios decidieron volver a la jurisdicción provincial pocos años después de nacionalizar el recorrido.
No es otra que la actual 304, hoy relegada a la función de ramal en la línea 343. En el tiempo que se tomó la fotografía la razón social era Transportes Línea 4, que había sucedido a La Libertad.
El coche es un viejo Mercedes Benz L-312 carrozado por Luna a fines de los '50.
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Línea 96 (186) - Brillante ejemplar de fines de los '601378 viewsHacia fines de los '60 era normal ver unidades en estas condiciones en la entonces línea 96, que llegó a tiempos recientes con el número 186. Si bien la mayoría de sus coches no lucían de esta manera, varios componentes se esmeraban y los presentaban de esta manera tan atractiva.
Se trata de un Mercedes Benz del tipo "convencional" que es un LO-911, de acuerdo a su año de fabricación. La carrocería Alcorta que posee es de 1967, el mismo año en el que se lanzó el LO-911.
Lo vemos en su cabecera tradicional de Plaza Constitución. A su lado, aparecen los clásicos refugios montados en los tempranos '60, que en algunos casos se mantuvieron en pie hasta hace no muchos años.
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A "vuelo de pájaro" por la avenida Sáenz1014 viewsEsta escena, tomada a comienzos de los '70 sobre la avenida Sáenz en Pompeya, nos muestra un interesante conjunto de colectivos de diferentes líneas.
El más descatado es el más cercano a la cámara, que se puede distinguir claramente. Es un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por Bogovic, perteneciente a la línea 178 "La Colorada". Este modelo fue muy popular en esta línea, entre fines de los '60 y 1979-80, cuando se los retiró de servicio.
Además, aparecen unidades de las líneas 42, 160, 11 (dos unidades, una de ellas fabricada por la misma empresa), 179 y algunas más que no pudimos distinguir con seguridad.
Lo cierto es que en esta foto los "convencionales" coparon la parada y son mayoría absoluta.
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