029 - Provincia de Santiago del Estero en general |
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Incógnita santiagueña682 viewsEste curioso y longevo colectivo trabajó en la línea 10 de la "Madre de Ciudades" Santiago del Estero. Es tan, pero tan raro que nos dejó perplejos y sin saber que decir sobre su carrocería. Nos resultó imposible identificarla.
El único detalle que nos resulta "familiar a algo" es el conjunto de parabrisas más ventilete, que tiene alguna similitud con el que D.I.C. utilizó en su modelo "Visión", pero no es exactamente igual y no es referencia de nada.
No encontramos señales que lo emparenten con algún modelo conocido. Solo las ventanillas tienen cierto parecido con unas que utilizó Unicar, pero la hipótesis con más fuerza es que se trata de un producto de S.I.C.A.
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Un servicio corto de Cooperativa La Unión469 viewsEsta empresa fue emblemática, porque fue la primera en conseguir la concesión habilitante del Estado Nacional para operar servicios interprovinciales. Es por eso que obtuvo la 1P1, sin duda algunas la primera en general y la primera de servicio de pasajeros, también.
Esa concesión abarcó un recorrido entre Tucumán y Santiago del Estero, pero en esta última provincia explotó pisos provinciales que siempre mantuvo. La foto muestra a uno de estos servicios, que desde la "Madre de Ciudades" alcanza la localidad de Loreto, con algo más de 60 kilómetros de recorrido.
El coche es un Mercedes Benz OH u OHL-1420 (agradecemos a los expertos...) carrozado por Imeca en 1995.
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Curioso cordobés en Santiago del Estero (II)461 viewsEsta foto juega con otra publicada hace más de 12 años numerada 29375, donde vemos a este mismo coche en una foto que se tomó en 1998 en la antigua terminal de Santiago del Estero.
Es un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado y carrozado por Unicar entre 1977 y 1978. En la otra imagen se lo ve con un corte de pintura que, aunque gastado, era más armónico y acorde a la época de la carrocería.
La que hoy publicamos se logró varios años después, hacia fines de los 2000. Por lo tanto esta unidad fue extraordinariamente longeva. El pobre no lucía muy entero, pero seguía activo.
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Un mendocino en Santiago del Estero470 viewsEl diseño de este interminable ómnibus nos indica que fue fabricado en la provincia de Mendoza y seguramente por la carrocera Tramat, formada por dos empresas de transporte de las cuales se extrajo este acrónimo: Trapiche y Matienzo, que se sumaron para fabricar sus propias unidades y también a empresas "de afuera".
Su chasis es largo. Es un Mercedes Benz OHL-1420 de 1994, dato brindado por nuestros amigos expertos.
Lo vemos circular en la ciudad de La Banda en Santiago del Estero, en la línea 3 de la Cooperativa Juan B. Alberdi.
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Antiguo Chevallier "apenas disfrazado"522 viewsLas empresas pequeñas de media distancia a veces adquieren vehículos usados y no se toman el trabajo de repintarlos, generalmente por una cuestión de costos. Para ellas es muy oneroso y es algo de los que se puede prescindir, dependiendo de la necesidad de ponerlo en servicio lo antes posible.
Este Scania K-112 carrozado por Imeca en el año 1989 fue adquirido por la empresa santiagueña San Cayetano y salió a servicio casi como llegó a sus manos. Lo único que se reemplazó fue la razón social en todos sus lados y se agregó un filete en el frente. Hasta conserva el logotipo de la vieja dueña en el lateral, en una de las puertas de acceso a la bodega de equipajes.
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Insólita panorámica en una terminal santiagueña503 viewsNormalmente en este tipo de instalaciones pueden verse estacionados vehículos de larga distancia que pueden complementarse con alguno de estos coches chicos sueltos, que se mezclan con los grandes pero que prestan servicios con recorridos mucho más pequeños. Es raro encontrarse con panorámicas como esta, que muestran unidades chicas que tal vez pertenecen todas a la misma empresa.
En este caso nos referimos a El Serrano, cuyo recorrido unía a la ciudad cordobesa de Ojo de Agua, desde donde alcanzaba diferentes localidades cercanas.
Hay coches ex Córdoba y un escolar con carrocería El Detalle cuyo chasis podría ser Ford.
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Dupla de rarezas (1-B)400 viewsSe nota que a Galicia se le encargaron varios coches sobre el mismo chasis y, vaya a saberse por qué, algunos fueron equipados con puerta central y otros con trasera. Es el caso del ejemplar de esta foto, que también fue montado sobre un chasis Pauny.
Pertenece a la misma empresa de la imagen anterior, la santiagueña El Chumillero, que se ve que tuvo varias unidades de esta procedencia. Circula en la línea 112, número que también fue realizado por una impresora sobre un papel A4. En este caso no se nota la línea original, porque fue bien tapada por la cartelera improvisada.
Estos coches aún existen, pero están en desuso tirados en un terreno.
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Dupla de rarezas (1-A)409 viewsEs raro que las rarezas superlativas se relacionen entre sí de tal manera que se puedan mostrar de a dos. Es el caso de dos midibuses de la empresa El Chumillero, a cargo de líneas locales en la "Madre de Ciudades", Santiago del Estero.
Tenemos por un lado a este, con configuración urbana. Es un interesante modelo de Carrocerías Galicia montado sobre un chasis que podemos decir que murió antes de nacer: Pauny, el trunco intento de Zanello por resucitar.
Gracias a la "papeltrónica" lo vemos al servicio de la línea 119, cuando estaba asignado realmente a la 112. Se relaciona con el ejemplar que veremos en la siguiente foto.
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¿Qué es esto, por favorrr...? (IV)569 viewsMuchas veces nos cruzamos con vehículos "reformados a lo engendro" que nos dejan sin saber qué decir. Están tan modificados respecto de su aspecto original que ni siquiera podemos adivinar cual fue la carrocera que los fabricó antes de que lo guardaran "en el galponcito del fondo" para meterle mano y repararlo o reformarlo como se pueda, con los elementos que hay a mano.
Este bicho raro de la empresa santiagueña Transporte Diego Ariel es uno de ellos. Lo miramos y no sabíamos qué decir, además de asombrarnos con esas reformas como el medio parabrisas anulado a puro masillazo. Su chasis es un Mercedes Benz OC-1214 alargado y fue el interno 61 de El Puente, carrozado por San Miguel con ese diseño feo de 1981-82.
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Otro santiagueño interesante471 viewsLa terminal de ómnibus de Santiago del Estero siempre fue un punto interesante para ver auténticos bichos raros. Conocimos muchos que vale la pena ver, con detalles fuera de lo común.
La empresa El Aguila (en este caso ya transformada en "Nueva Empresa El Aguila") era una de las más atractivas y a la que valía la pena esperar porque sus unidades eran de lo más variopintas. Colectivos redondos muy antiguos en los '90, algún Ford... verla era retroceder en el tiempo.
Casi al finalizar los 2000 seguía activo este "OF" carrozado por Supercar, con el viejo portaequipajes en el techo con la infaltable escalera de acceso, un implemento prácticamente inexistente.
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Curioso y longevo "doble camello" santiagueño390 viewsHasta hace algunos años la ciudad de Santiago del Estero le daba la oportunidad a los aficionados de ver vehículos curiosísimos que prestaban servicios interurbanos o de media distancia. Algunos eran muy longevos y continuaban impertérritos con su trabajo.
Esta foto se tomó en el año 2007 y este "doble camello" cumplía una línea regular a cargo de la Empresa Véliz. Su recorrido alcanzaba a la población de Los Quiroga, situada a 18 kilómetros al noroeste de la capital provincial.
Su chasis es un "1114" frontalizado equipado con una carrocería Andrekevich muy reformada.
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Día temático 141 - Rarezas de los '90 (II)353 viewsEn este caso no es raro el vehículo, cuya carrocería Alcar fue muy común en varias ciudades de nuestro País, ni el chasis que parece ser un Mercedes Benz OF-1318. Agradeceremos precisiones al respecto de nuestros amigos conocedores de flotas.
El tema es que esta unidad que aparenta estar configurada para servicio común presta un diferencial en la ciudad de Santiago del Estero. En los '90 varias líneas los implementaron pero no duraron demasiado debido a la falta de pasajeros.
Por eso, lo raro de esta imagen no es el vehículo, si no el servicio que cumple.
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Curioso diferencial en Santiago del Estero451 viewsEste Mercedes Benz OF-1214 carrozado por El Diseño en la segunda mitad de los '80 presta un servicio muy curioso pese a tener configuración urbana: fue diferencial en la línea 16 de la ciudad de Santiago del Estero.
Recordamos tres en las que se estableció esta modalidad de prestación: a esta y a las líneas 12 y 15. No sabemos cuanto tiempo duraron.
Lo curioso es el sistema de aire acondicionado: se ven tres aparatos instalados en el techo que recuerdan a unos más pequeños instalados en algunos taxis y que, si no nos equivocamos, enfriaban mediante la circulación de agua helada. Es raro verlos en unidades grandes.
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Prolijo media distancia santiagueño574 viewsEste Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Eivar a fines de los '80 pese a haber sido concebido para el transporte urbano prestaba un servicio de media distancia con un recorrido cercano a los 100 kilómetros: unía a la "Madre de Ciudades" Santiago del Estero con la localidad de Suncho Corral e intermedias.
Se lo ve lindo, bien prolijito y con detalles de cariño, como las tazas, luces adicionales y la pintura impecable. Es algo poco corriente en los "media distancia" que se ven salir de la terminal de Santiago del Estero.
La empresa se llama San Nicolás. No sabemos si aún sigue en actividades o dejó de circular. La foto fue tomada en el año 2009.
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Revoltijo de colores en Santiago del Estero369 viewsCuando el Grupo ERSA se hizo cargo de varias líneas en la "Madre de Ciudades" Santiago del Estero, lo hizo con unidades variadas y pintadas de diferentes colores. No hubo uniformidad en eso, aunque agruparon coches por línea de acuerdo a sus colores pero no siempre fue así.
Presentamos al primero de varios ómnibus con cortes prolijos, pero multicolores . Este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar combina blanco, celeste, azul y gris.
Con el correr de los días verán más coches de esta empresa en esta ciudad, todos con cortes diferentes.
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