026 - Provincia de Jujuy en general |
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El vehículo y el paisaje (XXVI)847 views¿Qué podemos hacer ante este imponente paisaje de la Puna salteña además de admirarlo? Es bellísimo y encima tiene transportes. Para quienes vivimos en ciudad, sería un sueño tomar nuestro ómnibus o colectivo en una parada con este paisaje de fondo.
Estamos ante dos empresas bastante jóvenes. Una es Panamericano de Jujuy, cuyo nombre sustituyó al tradicional Panamericano Jujeño hace ya años. Es probable que haya tenido de ver con la caída de su "hermana mayor" en los 2000. Está representada por un Saldivia con chasis Mercedes Benz de motor delantero.
Transporte Iruya nos muestra un vehículo de corte urbano, tipo ómnibus y no micro. Es otro Mercedes Benz OF-1418, pero carrozado por Bimet en 2012.
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Interesante "doble camello" del interior jujeño721 viewsNos ubicamos en la Terminal de Omnibus de la ciudad jujeña de Libertador San Martín, para encontrarnos con este atractivo micro de la empresa Purmamarca que, como vemos en su frente, estaba aplicado a un recorrido que unía a esa localidad con la población de Caimancito, distantes unos 25 kilómetros entre sí.
A primera vista, parece tener un chasis Magirus Deutz RS-200 (por favor, confirmar o corregir) y su carrocería es una rara variante del modelo que José Troyano y Cía. producía a mediados de los 70, aunque cabía la posibilidad que la carrocera local F.A.C.S.A. fuera la fabricante real.
Pero nuestros amigos se inclinaron, y con razón, por Troyano.
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Viejo y reformado recuerdo del interior jujeño411 viewsLa empresa Transportes San Pedro fue una de las tradicionales de la ciudad jujeña homónima. Prestaba servicios a numerosas localidades cercanas, con una pequeña flota mayormente compuesta por unidades con cierta antigüedad.
Esta imagen nos presenta un modelo legendario, el último que Carrocerías Velox fabricó para servicio urbano, con modificaciones: se suprimió la puerta izquierda y se la reemplazó con un vidrio fijo sin muchas pretensiones en lo estético y se "extirparon" todas las baguetas antiroce del lateral aunque el esquema de pintura, bastante sobrio, hizo que su supresión no lo desluciera demasiado. La foto es de fines de los '80.
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Un "Frontalito extra large"481 viewsLa mayoría de los Mercedes Benz OC-1214 que salieron a la calle en 1979 tuvo su chasis de largo normal (4,83 metros entre ejes). Los largos sobre bastidor de 5,17 metros también se vieron, pero eran menos que los anteriores.
El ejemplar de la foto es más largo de lo normal, pero dudamos si la batalla es la de 5,17 o es aún mayor. El voladizo trasero nos parece demasiado extenso y cabe la posibilidad que se lo haya alargado un poco más para que entre una fila más de asientos.
Su carrocería es Alcorta y lo vemos trabajar en Jujuy, en la Cooperativa Matorras que operaba la línea 10 interurbana entre la capital provincial y la ciudad de Palpalá.
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¿Será el mismo...? (X)395 viewsDías atrás publicamos una foto, con número de inventario 48682, que mostraba un coche idéntico a este -Un "Monobloco" Mercedes Benz O-371- de la empresa jujeña Santa Bárbara. En los comentarios se lo identificó como importado en 1992 y patentado en 1993 por esta empresa oriunda de San Pedro provincia de Jujuy.
Bueno: ahora apareció esta foto tomada en la Terminal de Omnibus de la ciudad de San Salvador de Jujuy de un coche igual, aunque con un esquema de pintura diferente al de la otra foto que fue tomada dos o tres años antes.
Queda entonces dando vueltas la incógnita obligada: ¿Será el mismo coche de la foto anterior u otro?
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Otro 324 lejos de su recorrido...505 viewsEsto es muy curioso: ya publicamos varias fotos de coches provenientes de Micro Omnibus Primera Junta vendidos a otras empresas y que conservaron su esquema de pintura. Si no recordamos mal hay dos o tres fotos más que muestran este hecho tan singular.
En este caso vamos a la provincia de Jujuy para ver a este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar que circula en la empresa Vientos del Norte, que cumple recorridos en el interior de la provincia. En este caso une a la ciudad de Purmamarca, situada en plena Puna, con la localidad de La Ciénaga.
Su patente es KCF 148. Inició su derrotero en la ciudad de La Plata.
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Coches de empresas del sur del conurbano que se fueron al norte485 viewsEl color del coche más cercano al fotógrafo es inconfundible: es el de la línea 37 nacional. En primera instancia parece que provino de allí pero no: recibió estos colores por haber otros coches con este esquema y lo pintaron igual para uniformar la flota. Es un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por La Favorita.
Detrás aparece otra unidad a la cual no se ve muy bien, pero parece tener los colores de la línea 404 provincial, a cargo de la Empresa de Transportes del Sur. En este caso no estamos seguros de su origen real.
Circulan en la Empresa Mendoza, que explotaba un recorrido entre las localidades de Humahuaca e Iruya, en plena puna jujeña.
ACLARACIÓN DE CRÉDITO: esta foto en realidad corresponde a José Porras. Lamentamos el error involuntario cometido.
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El vehículo y el paisaje (XLVII)415 viewsA veces nos llegan fotos que consideramos muy curiosas, porque el vehículo se encuentra integrado al paisaje circundante de una manera inusual.
Estamos en la ciudad jujeña de Purmamarca, en plena Puna. Los paisajes montañosos que la circundan son bellísimos. Este Scania carrozado por Saldivia de la empresa Evelia, una de las prestatarias más conocidas de la zona, se integró a las montañas gracias a sus colores que en parte copian a los de las montañas a la vista. El efecto es bastante curioso.
Agradeceremos que los sabios del segmento nos confirmen el chasis que equipa a esta unidad. Creemos que es un K-310, pero esperamos el dato justo de nuestros amigos.
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Rarísimo minibús para identificar443 viewsEste curioso vehículo nos dejó pensando. Lo único que sabemos es que trabajó a la orden de la empresa Transportes Iruya para cumplir un recorrido entre las localidades jujeñas de Humahuaca y precisamente la de Iruya.
Otro detalle raro es que lleva el color casi igual al que en la época lucía la Empresa de Transportes Del Sur. De lo que no sabíamos mucho es de su chasis (que resultó ser un Agrale MA 7.5.) ni de su carrocería, cuyas líneas nos resultaban raras y desconocidas. Uno de nuestros amigos lo identificó como Carrocerías Exclusivas y es así. Agradecemos a todos la ayuda.
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Rarísimo Fordcito jujeño367 viewsEste colectivo Ford de fines de los '50 circuló en una empresa llamada E. Ruiz e Hijos, que tenía a su cargo algunos recorridos basados en la localidad jujeña de San Pedro. Pese a llevar número (vemos el 10 colocado en su bandera) podemos sospechar que realizaba servicios interurbanos, por el portaequipajes que vemos adosado al techo (aunque cabe la posibilidad de que haya llegado usado y que no se molestaron en quitarlo).
El tema a solucionar es identificar al fabricante de esta rarísima carrocería. Podría ser de una local, llamada Alfredo y Juan Rechiutto. Esperamos su ayuda, aunque sabemos que esta es difícil de resolver.
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El vehículo y el paisaje (LVII)419 viewsLos entornos montañosos y agrestes siempre sirven de excelente fondo para las tomas como esta, que nos muestra a un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Bimet en el año 2014 de la Empresa Iruya en plena acción, levantando tierra por el camino que lo lleva mientras transita a buena velocidad.
Ya conocemos a esta empresa del interior jujeño, que ya se hizo merecedora de cuatro imágenes de esta serie. Su recorrido tan agreste y las oportunidades que ven los fotógrafos facilitan la toma de imágenes tan lindas como esta, que son muy difíciles de lograr.
Hay que reconocer al fotógrafo que logró tomar una foto tan bella.
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Un "Frontalito" con Payá que llegó muy lejos375 viewsNo nos enteramos de muchas unidades carrozadas por Payá que hayan marchado muy lejos del Area Metropolitana. Las hubo y casi todas de segunda mano, pero son pocas.
Por eso la aparición de este "Frontalito" Mercedes Benz OC-1214 en la ciudad jujeña de San Pedro es rara. Tal vez sea el Payá que llegó más lejos (aunque en realidad esto es imposible de comprobar. Es solo una sospecha sin fundamentos ciertos).
Circuló en la empresa local Transportes San Pedro, que operaba algunos servicios urbanos o interurbanos a localidades cercanas.
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Un color "muy porteño" en el Noroeste Argentino1280 viewsMirado sin entrar mucho en detalles y exceptuando la franja color crema que vemos sobre el lateral azul, este esquema de pintura puede recordar al de varias empresas porteñas, como Micro Omnibus Seis, Bernardino Rivadavia, Micro Omnibus 246 y Micro Omnibus Puerto.
Pero estamos en San Salvador de Jujuy y la empresa se llama Nuestra Señora de Río Blanco, una de las prestatarias históricas, desaparecida en los 2000.
En el momento de tomarle esta foto, en 1987, el coche era nuevito, recién estrenado. Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle, correspondiente a la última versión que se montó sobre este chasis.
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OA 101 jujeños esperando un nuevo destino1961 viewsEsta foto fue tomada en un playón en donde El Detalle depositaba todo tipo de unidades usadas. Vemos dos OA 101 de la "Primera Generación" llegados desde San Salvador de Jujuy, tras su paso por la empresa Nuestra Señora de Río Blanco, histórica prestataria de varias líneas urbanas en esa ciudad.
No conocemos su posterior destino, luego de su llegada a este playón.
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El vehículo y el paisaje (VI)1130 viewsA veces, para que una toma paisajística sea atractiva, no hace falta un bello paisaje de fondo. Alcanza con encontrar el momento y lugares perfectos para realizarla. Esta toma es un buen ejemplo de lo que queremos decir.
Fue tomada desde un tren del Ferrocarril Belgrano, que había salido de San Salvador de Jujuy rumbo a La Quiaca. Se hallaba en pleno ascenso, entre las estaciones León y Volcán. Se abrió la puerta del último coche mientras la formación circulaba entre las nubes y el fotógrafo registró a ese colectivo que perseguía al tren por un camino vecinal de tierra.
Era un "1114" carrozado por Alcorta, propiedad de la empresa Lavalle, que operaba en la capital jujeña. No sabemos si se hallaba en servicio o fuera de línea.
Sea como fuese, la toma es hermosa. ¿O no?
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