023 - Provincia de Tucumán en general |
 |
| TITLE |
+ |
- |
| FILE NAME |
+ |
- |
| DATE |
+ |
- |
| POSITION |
+ |
- |
|
|
Un viejo conocido, en Tucumán645 viewsEn las últimas décadas, muchos vehículos que circularon en Tucumán tenían un atractivo adicional: no se repintaban y trabajaban con sus colores de origen, al menos durante un tiempo. Eso hizo que se lograran fotos muy interesantes.
Esta imagen es una de ellas. Muestra a un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Ottaviano Hnos. en 1998, en plena tarea en la línea 121 provincial a cargo de la empresa Ruta 157 S.R.L., pero con los colores que en la ciudad de Buenos Aires representan a las líneas nacionales 47 y 80, a cargo del grupo empresario encabezado por Transportes Nueva Chicago. Un estudioso de las flotas nos confirmó su origen: la 80, de donde fue radiado en 2010.
|
|
Hermoso interurbano tucumano558 viewsEstos colectivos con configuración para prestar recorridos interurbanos o de media distancia fabricados por Carrocerías Alcorta fueron un clásico en muchos puntos del interior del país. En la provincia de Tucumán tuvieron buena aceptación: se conocen varias empresas que contaron con ellos.
En este caso vemos uno al servicio de la tradicional prestataria Benjamín Aráoz. Estimamos que se fabricó entre 1977 y 1978. Por desgracia su patente no se ve del todo clara, como para determinar su año con certeza absoluta.
Nótese la leyenda "servicio provincial" pintada en su puerta, algo no muy frecuente de encontrar.
|
|
Un Marcopolo "Allegro" reformado744 viewsEsta imagen es por demás interesante: muestra a uno de los Marcopolo "Allegro" llegados desde Brasil en la primera mitad de los '90, raramente reformado. A nuestro juicio, dentro de todo, los trabajos realizados quedaron bastante armónicos (a excepción del frente, tal vez).
Para ver un coche como este en condiciones originales podemos recurrir a la foto número 116226, donde vemos a un ejemplar de la "Lujanera" cuando nuevo. Si lo comparamos con este, caeremos en cuenta de las ventanillas reformadas, el lateral reenchapado y el frente hecho a nuevo, a excepción del parabrisas.
Pertenece a la empresa tucumana Itilco, que prestaba servicios interurbanos y de media distancia con base en la capital provincial.
|
|
Otro ex Fournier en San Miguel de Tucumán742 viewsTras la caducidad de Empresa de Transportes Fournier muchas unidades marcharon a varias ciudades de nuestro país, la mayoría en carácter de alquiladas. Como su antigüedad no era excesiva, se aprovecharon durante un tiempo.
A San Miguel de Tucumán llegaron unas cuantas, que se pusieron en servicio casi como llegaron. Se puede ver que en el lateral el coche conserva la razón social de la empresa de origen.
En este caso se trata de Transporte Yerba Buena, que operaba la línea 118 provincial. En este caso vemos un OA-101 de segunda generación que, cuando nuevo, era diferencial. El esquema de pintura y la ubicación de la puerta trasera así lo indican. También fueron coches comunes. Pueden ver uno en la foto numerada 42825.
|
|
Un viejo "216" en Tucumán538 viewsEn un momento determinado, cuando Empresa Línea 216 vendía sus unidades usadas le quitaba su esquema de pintura y los repintaba tal cual como luce esta unidad, con el lateral en rojo más el frente, el techo y la culata en azul. Era una simplificación que ayudaba a evitar que se identificara a la unidad con su vieja dueña.
Al venderse, en algunos lugares se los usó así como llegaron. Registramos algunos con esta decoración en Santiago del Estero y en San Miguel de Tucumán, donde se tomó esta foto. Tal vez hayan trabajado en otros lugares, pero no los recordamos.
Esta unidad trabajó en la empresa Santo Cristo, por entonces a cargo de la línea 125 provincial.
|
|
Las escasas empresas color naranja577 viewsEn la Argentina el color naranja no es muy utilizado por las empresas de transporte público debido a que su uso es reglamentario en gran parte de nuestro país para las unidades afectadas a servicios de traslado de escolares. Ese motivo hizo que los empresarios lo dejen de lado a la hora de elegir colores distintivos, aunque por supuesto que hay excepciones. No son numerosas, pero las hay.
Encontramos a una entre los servicios interurbanos y de media distancia tucumanos. La empresa Exprebus lo eligió como propio, junto con el verde. Por no ser un color corriente, la presentación es interesante. El coche es un Mercedes Benz OF-1721 carrozado por Italbus.
|
|
Tucumano radiado, aún con sus colores 449 viewsEste pequeño Agrale MT-12 carrozado por Todobus ya se encuentra fuera de servicio, pero conserva los colores de la última línea en la que trabajó: la 19 urbana de San Miguel de Tucumán, la de creación más reciente.
La empresa prestataria se llama B y V Transportes y hasta hoy mantiene la concesión.
Desconocemos cuales son las tareas que presta actualmente, pero es muy probable que sea uno de los que trasladan operarios relacionados con la industria de la caña de azúcar. En la provincia suelen verse muchos vehículos de cierta antigüedad afectados a ese tipo de prestaciones. Por lo variado son muy interesantes.
|
|
Un tucumano bastante vistoso527 viewsEn varias épocas, muchas empresas prestatarias del transporte urbano en San Miguel de Tucumán y alrededores fueron demasiado desprolijas. Se podían encontrar unidades en pésimo estado y muy mal presentadas, hasta con cristales de las puertas suprimidos con chapa. Son buenos ejemplos de esto las fotos 35249 o 110486, entre otras.
Esta foto nos muestra la contrafigura de lo que se ve en las fotos que mencionamos. Este Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Ugarte de la línea 124 provincial luce bien presentado, sin daños exteriores y muy bien mantenido. En ocasiones hemos visto coches de modelos recientes que, pobres, daban pena.
|
|
Joven empresa tucumana482 viewsLa empresa Leagas S.R.L. es una de las de más reciente creación del transporte urbano municipal tucumano. Opera la línea 10, la misma que durante décadas prestó la recordada empresa San Cristóbal, de la cual podemos encontrar testimonios gráficos en este espacio. Busquen a tal efecto las imágenes númeradas 61131 y 104622.
Ambas empresas utilizaron el color rojo como minoritario en su esquema de pintura, pero la nueva prestataria cambió el amarillo tradicional por el gris. Aquí vemos un coche que aún hoy presta servicios, un Agrale MA-15 con motor delantero carrozado por Todobus.
|
|
Raro ejemplar interurbano653 viewsEstamos en la terminal de ómnibus de la ciudad de San Miguel de Tucumán para encontrarnos con este bichito bastante raro que trabajaba para la empresa V.O.S.A. trasladando pasajeros entre las localidades de poco movimiento.
Está claro que su carrocería es Galicia, con una configuración poco vista, lo cual se debe a que originalmente estaba montada sobre un chasis Dimex que se descartó y se la aprovechó para equipar un bastidor Mercedes Benz de motor delantero.
Este reciclaje de carrocerías no es algo común en tiempos recientes. Agradecemos a nuestros amigos que aportaron los datos de esta unidad tan particular.
|
|
Retocame la trompita... (XI)543 viewsAquí tenemos otro caso de "lifting" frontal, que en esta ocasión sufrió un Mercedes Benz... OH-1315 (Agradecemos la aclaración...) carrozado por Galicia en 1992.
Es otro a los que se le adaptó un conjunto frontal nuevo, que muchas veces tuvieron "resultados caricaturescos" como en este caso, que parece un personaje que sonríe.
Lo vemos en la ciudad de San Miguel de Tucumán al servicio de la línea provincial 122 que en esos momentos era explotada por la empresa Transportes Automotores 7 de Julio, que circulaba con sus coches con esta decoración minimalista.
|
|
Un tucumano que hace acordar a Ecotrans497 viewsSi uno ve esta foto desprevenido puede llegar a pensar: ¿De donde salió este coche pintado de Ecotrans? ¿Llegó a tener algo así? Es obvio que no, la similitud es absolutamente casual, pero al verlo es casi inevitable recordar a la fallida prestataria de las líneas de Transporte del Oeste.
Estamos en San Miguel de Tucumán y vemos acercarse a un Agrale MA-15 carrozado por Todobus al servicio de la línea 18, que era prestada por la empresa BSV Logística que sustituyó a una Unión Transitoria de Empresas llamada Colón, cuya concesión fue caducada por servicios deficientes.
|
|
Una de las empresas urbanas más longevas de San Miguel de Tucumán490 viewsQuienes prestamos atención al sistema de transporte de la capital tucumana sabemos que la mayoría de las líneas urbanas municipales en las últimas décadas cambiaron de manos. Hay muy pocas que mantienen a la misma prestataria de, por ejemplo, 1990.
La 17 es una de ellas, que continúa en manos de la empresa Cóndor. Es más: mantiene el mismo esquema de pintura de aquella época, con escasos cambios menores. Este Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozado por Italbus lo muestra. Sus colores se mantienen inalterados e incluye el naranja, poco usado en el transporte urbano.
|
|
Otra empresa tucumana que mantiene sus colores458 viewsPese a los grandes cambios que en las últimas décadas sufrió el transporte urbano y suburbano del área de San Miguel de Tucumán y sus alrededores, algunas empresas tradicionales se mantuvieron en pie y continúan sus operaciones con los mismos colores que tenían hace, por ejemplo, 30 años o más.
La empresa General Belgrano S.R.L. es una de las pocas que mantiene sus colores básicos al menos desde los tempranos '80 (y antes también). Presta la línea 9 y junto con Cóndor S.R.L. que opera la 17 conservan los últimos esquemas de pintura tradicionales en aquella ciudad.
|
|
Incógnita en "envase chico"525 viewsLa empresa Buscor es una de las tantas que surgieron en las últimas décadas en la provincia de Tucumán, que reemplazaron a otras tradicionales que desaparecieron.
Tiene su base en San Miguel de Tucumán. Desde allí presta servicios a varias ciudades, pero su principal destino es El Cadillal. También con otros alcanza a las localidades de Raco, El Nogalito y varias más.
Siempre le conocimos unidades grandes y por eso nos sorprendió la aparición de este minibús que cuenta con un chasis Iveco, que está destinado a servicios de turismo. Su carrocería fue fabricada por Italbus, de acuerdo a su modelo "Eurobus".
|
|
|
|
