019 - Pcia. de Córdoba - Cdad. de Córdoba: líneas urbanas |
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¡Ayuda para este urbano de Córdoba Capital!776 viewsEn este caso, la carrocería y el chasis de este colectivo nos quedan claros. Es una combinación conocida: Mercedes Benz L-312 o LO-911 (dependiendo del año de su fabricación) carrozado por El Detalle entre 1966 y 1967. Fue un modelo muy visto en casi todo el país.
El tema es la empresa a cargo de esta línea urbana de la capital cordobesa. Es notorio que es la 59, pero no teníamos a mano su razón social y no se alcanza a ver en el lateral del coche.
Como siempre, nuestros amigos nos dieron una mano y aportaron el nombre de la prestataria, que no es otra que la San Alfonso, desaparecida en los '90,
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Triste final para un OA-101 cordobés1270 viewsLuego de la caducidad de las concesiones de los servicios urbanos que la empresa Ciudad de Córdoba prestaba en la ciudad homónima, varias de sus unidades quedaron tiradas en diferentes terrenos, sin venderse. Quizás estaban inhibidas o sus deudas impositivas superaran su valor de reventa. Lo cierto es que se depositaron en diferentes lugares y allí quedaron, degradándose con el correr del tiempo.
Esta foto sirve de símbolo para graficar el final de muchos de sus vehículos: este OA-101 de segunda generación yace en un terreno, parcialmente desguazado. El final de esta tradicional empresa cordobesa dio pena.
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Interesante muestrario de carrocerías en "La Docta"465 viewsEl esquema de pìntura que lucen estos colectivos nos indica sin lugar a dudas que estamos ante una de las prestatarias del transporte urbano de la ciudad de Córdoba, pero no sabemos exactamente cual es. Lo único que puede orientar es la letra que se colocaba junto al número interno, que es la "L". ¿Alguien recuerda a cual empresa distinguía?
Se ve un lindo surtido de modelos. De adelante hacia atrás tenemos a un coche con chasis de la línea Chrysler con el clásico modelo de Carrocerías El Detalle con "cuernitos" y a tres "911": el primero es Luna, le sigue otro Detalle y al fondo aparece un Unicar.
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Un cordobés misterioso (II)1207 viewsLo único que sabemos de esta extraordinaria rareza es que trabajó en la capital cordobesa, en una línea numerada 61, en ese momento explotada por una emrpesa llamada San Martín. ¡Ah! Y su chasis parece ser un Dodge, Desoto o Fargo de 1960.
El resto nos es completamente desconocido. No sabemos el nombre de la empresa prestataria de ese recorrido ni la carrocería que equipa a esta unidad. Parece ser algo rudimentaria, con detalles que no vimos en otros modelos, como el ángulo que hace la cenefa en el límite posterior de la puerta de ascenso.
El frente no nos resulta conocido y no pudimos relacionarlo con ninguna carrocera. Por eso, si alguien tiene un dato seguro sobre este colectivo tan extraño, lo agradeceremos...
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Un modelo muy visto en la capital cordobesa931 viewsCarrocerías Luna tuvo muy buena llegada a varias ciudades importantes del interior de nuestro país, tal vez por su bajo costo. Eso pudo haber influido en muchos transportistas a la hora de carrozar sus chasis cero kilómetro.
Córdoba fue una ciudad que recibió muchos productos de esta firma, desde comienzos de los '60 hasta prácticamente su cierre. La imagen nos muestra un coche fabricado entre 1969 y 1971 de acuerdo a su modelo standard de aquella época, sobre chasis Mercedes Benz LO-1112.
Pertenece a la empresa 12 de Octubre S.A.C.I.F., una de las clásicas del transporte urbano de "La Docta", desaparecida en los '90. Solía trabajar en la línea 142, a cargo de la empresa mencionada.
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Otro pedido de ayuda a los expertos en Córdoba839 viewsEsta foto es realmente interesante: vemos a la línea 5 urbana de la capital cordobesa, probablemente ex tranviaria, con una "chancha" brasileña y un colectivo seguramente carrozado por Caseros con un esquema de pintura que imita al de los ómnibus llegados de Brasil. Es una imitación muy aproximada y lamentamos que el colectivo no se vea completo.
Desconocíamos el nombre de la prestataria y por eso pedimos auxilio a nuestros amigos expertos en el transporte cordobés que aclararon que sería la empresa 12 de Octubre, de la época que fue cooperativa, antes de transformarse en S.A.C.I.F.
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Tiempos de desidia en el sistema de la capital cordobesa1269 viewsCuando el municipio de la ciudad de Córdoba formó la empresa T.A.M.S.E. con el fin de explotar unos corredores de transporte urbano, en un principìo alquiló unidades a la empresa Transporte Ideal San Justo, que aportó un grupo de vehículos variopinto y en diferentes estados de conservación.
Los trajeron de sus líneas del Area Metropolitana y algunos llegaron desde Rosario, de la empresa General Belgrano que era controlada por Ideal San Justo.
Algunas estaban prácticamente impresentables. La foto nos muestra a un integrante de este grupo, aún con los colores de "TISJ" de base y, como se ve, muy mal conservado.
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Ilusión óptica que dio qué hablar1763 viewsNos llegó esta foto más que curiosa: increíble, de un ómnibus que la empresa ERSA emplea en las líneas urbanas de la ciudad de Córdoba. Se alcanza a ver su fuelle, por lo cual sería uno de sus articulados con motor delantero.
Si la miramos sin cuidado, pareciera que el cuerpo de atrás no está (y es lo que afirmó el autor de la foto), pero según parece y de acuerdo a lo que nos dice la posición del eje delantero, el coche está doblado de tal manera que el remolque no se ve, dándonos la ilusión óptica de que la unidad estaba separada.
Parecía una cosa que no es, en realidad. Pero como juego resultó interesante para debatir un rato...
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Insólito interurbano cordobés1300 viewsA veces, aparecen vehículos que nos dejan con la boca abierta. Son ejemplares cuya existencia desconocíamos por completo y que nos indica que aún hay muchísimo que descubrir en el mundo de nuestros transportes.
La imagen nos muestra a una de estas rarezas superlativas, que supo trabajar en Córdoba. Pertenece a la empresa San Alfonso, cuyo recorrido principal enlazaba la capital provincial con el suburbio de Villa Allende.
La carrocería parece ser Andreolli y D'alessandro, pero lo sorprendente es el chasis: ¡Nissan! Increíble, pero real: no conocemos hasta el momento otro vehículo de transporte colectivo carrozado aquí que haya llevado este chasis.
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Incógnita cordobesa (II)373 viewsEsta filmación fue realizada en la ciudad de Córdoba y nos muestra a una de las tantas "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H llegadas desde Brasil que trabajaron allí.
Conserva su esquema de origen con el cual llegaron de fábrica, pero el tema es que no logramos distinguir la razón social que tiene escrita en su lateral.
Lo único que se llega a leer es parte de la leyenda pintada sobre la sección clara: se puede distinguir la leyenda "AUT. PASAJ." como las dos últimas palabras.
En el reglón inferior solía colocarse la razón social, pero no nos quedó clara. ¿Alguien puede leerla o recuerda a esta empresa?
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Borrosa "Chanchita" cordobesa para identificar1047 viewsAquí presentamos otra de las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H de origen brasileño que trabajaron en la capital cordobesa. Por ser un rescate de una antigua filmación, no es todo lo nítida que quisiéramos que fuera.
Por eso nos quedaba la duda de la empresa propietaria y resolvimos juntos esta duda: se encuentra al servicio de la línea "D" a cargo de la empresa General Lavalle, de la cual posteriormente se desprendió la General Roca.
Agradecemos a nuestros amigos, siempre dispuestos a dar el dato justo, que nos permitió saber la historia de esta simpática "Chanchita"
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Un platense que se mudó a Córdoba1548 viewsNo fue muy frecuente cruzarse con estos ómnibus carrozados en La Plata por la firma Acoplat. Su producción fue escasa y se desparramó entre varias líneas platenses y un par de nacionales, como la 64 que tuvo un par de OH, Transportes Automotores Riachuelo, que incorporó uno o dos OF y un OH o la 59, que tuvo uno con motor delantero.
Es probable que este OH que vemos trabajar en la capital cordobesa haya sido uno de los que tuvo la 64: no duraron mucho tiempo allí y se fueron con varios años de vida útil para trabajar. Esperamos que nuestros amigos investigadores puedan darnos una manito con esta duda.
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Una "lora" cordobesa para identificar1029 viewsEsta hermosa foto nos muestra a una de las tantas "loras" que trabajaron en los servicios urbanos de la ciudad de Córdoba durante los '60 y parte de la década siguiente. Cabe recordar que este apodo tan difundido proviene del color con el que llegaron pintadas, que era un verde claro medio chillón. El ingenio del cordobés hizo el resto.
Son los ómnibus Ford Thames dotados de una carrocería Wayne Works, que se ensamblaron en el país. En este caso lleva las leyendas de la línea urbana 105, de la cual desconocemos la empresa que la explotaba.
Por eso apelamos a la memoria de los expertos en el transporte cordobés de aquellos tiempos, para poder completar los datos de esta antigua e interesante "lorita"
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Efímeros trolebuses chinos en Cordoba1264 viewsEn 1997 llegaron a "La Docta" 16 trolebuses fabricados en China por la firma Norinco, cuya carrocería, en líneas generales, era bastante parecida a las de industria nacional (con las lógicas diferencias del caso, más que nada por el hecho de ser un "trole" y no un ómnibus)
Se habían encargado 50, pero llegó solo un tercio de esa cantidad. Desconocemos el porqué de la anulación, pero es muy probable que su rendimiento no haya satisfecho a los funcionarios de T.A.M.S.E.
La imagen nos muestra un ejemplar fotografiado en los 2000, con el esquema de pintura de la época. Hasta donde sabemos, en la actualidad no se mantiene ninguno en servicio.
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Rareza, por donde se lo mire (IV)954 viewsMiremos por donde lo miremos, este colectivo es rarísimo. La provincia de Córdoba nos tiene acostumbrados a encontrar vehículos con combinaciones nunca vistas o casi desconocidas.
En este caso tenemos un chasis muy poco frecuente de encontrar, como lo es el Dodge Kew, con una carrocería local que no pudimos determinar con seguridad, pero que podría ser un producto de Andreolli y D'alessandro. Su frente es muy parecido al de algunos modelos identificados con ese fabricante.
Tampoco tenemos registrada a la prestataria de esta línea 52 que circuló en la capital cordobesa. Esperamos que alguno de nuestros amigos la conozca y nos pueda brindar el dato.
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