001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050 |
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Línea 49 - Otro de sus "Fordcitos"732 viewsEstos colectivos Ford B-7000 fueron un clásico de la línea 49 desde 1979/80 en adelante. Llegaron unos cuantos, cuya mayoría estaba carrozada en Supercar, aunque hubo alguno suelto con otra procedencia.
Aquí vemos un ejemplar bien de frente a todo color. La toma fue realizada en sus primeros años de operaciones: lo confirma el color de su franja, que es negra. Así empezaron a trabajar, pero poco después se cambió su color por amarillo.
Los primeros coches en llegar con la franja de este color fueron los frontales largos llegados de fines de 1981 en adelante, que también eran Supercar.
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Línea 49 - Otro ejemplar de sus últimos tiempos bajo Transportes Alberdi1095 viewsBien sabemos lo caóticos que fueron los últimos tiempos de las líneas 49 y 162 bajo la tutela del claudicante grupo Bartolomé Mitre, que operaba a la 49 con la razón social original de la cual era socia mayoritaria: Transportes Alberdi.
También presentamos varias unidades con presentación precaria. Eran tan variadas que vale la pena conocerlas a todas y por eso sumamos a este Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Eivar entre 1995 y 1996, que como casi todos los vehículos con presentación precaria tenían solo el frente pintado con los colores oficiales.
Esta unidad llegó desde los servicios particulares que estableció el supermercado Auchan para atraer personas a sus locales. El color es el característico de los coches que trabajaron allí.
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Línea 49 - Rarísimo sobreviviente1623 viewsDurante muchos años, hasta entrada la década de 1990, este Mercedes Benz LO-1112 carrozado por La Unión en 1968 se paseaba por ahí con los colores de la línea 49, con algunos detalles que llamaban la atención.
El primero es la cartelera, intercambiable: la línea, en su etapa privada, nunca la tuvo (salvo en los primeros momentos. Luego la bandera fue fija, pintada); el segundo es su esquema de pintura con franja amarilla, que es el adoptado en 1982 con la llegada de los primeros frontales largos. Por el año de este coche es imposible que haya llevado estos colores en servicio, porque en 1982 los coches de 1968 ya eran historia.
Es un ejemplar con detalles raros, que debe tener alguna historia interesante detrás.
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Línea 49 - Recuerdo a todo color de los viejos tiempos1888 viewsYa se habló, en este espacio, de los tres coches gemelos de la línea 49, carrozados por A.L.A. sobre Mercedes Benz LO-1112 en 1968.
Con anterioridad presentamos a uno y en esta toma vemos a otro, fotografiado después de su radiación (obsérvese la falta de número interno. El resto está tal cual como si estuviera en servicio).
Esta foto nos permite observar el esquema de colores original de Ttes. Alberdi, antes de la irrupción del amarillo en franja y recortes.
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Línea 49 - Redondeado recuerdo1519 viewsEsta toma nos muestra un coche típico de la línea 49, durante los '70 y parte de los '80, carrozado por La Favorita.
Fueron muy longevos y algunos fueron "estirados" hasta el límite de su vida útil, llegando a 1986 ó 1987 en servicio activo.
La unidad que vemos aquí, fabricada en 1972, aún conserva el viejo esquema de colores, con franja negra en lugar de crema.
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Línea 49 - Redondeado recuerdo por Caballito1699 viewsLa recordada Transportes Alberdi tuvo en servicio a varios coches carrozados por La Favorita de comienzos de los '70. Un par resistieron en servicio hasta, más o menos, 1986-87.
Esta imagen nos presenta a uno de los últimos sobrevivientes, si no el último, cruzando la calle Emilio Mitre por Rivadavia, a punto de tomar Rosario para llegar a su cabecera de Primera Junta.
Este coche fue uno de los últimos en llevar la librea tradicional con franja negra. La nueva en crema luce chocante en un modelo antiguo.
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Línea 49 - Su prehistoria1306 viewsLa línea 49 de hoy tiene su origen en otra que llevó el mismo número, fundada en los tempranos '30 y que terminó absorbida por la Corporación de Transportes en 1943.
Más tarde fue convertida en microómnibus y se renumeró 249, para volver a la denominación original en 1969.
Este colectivo tipo once asientos era el vehículo típico de sus primeros años. Se trata de un Chevrolet de 1940, con una carrocería poco frecuente: Tolomei y Beneventana. Se la distingue por su peculiar gotero parasol, con esa forma tan particular que recuerda a un toldo de tela de ésos que en los '70 se veían en unos cuantos negocios.
Nótese la doble matrícula, por tener parte de su recorrido en Provincia.
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Línea 49 - Sus inolvidables Ford1990 viewsEntre 1978 y 1980, tal vez un poquito más, Transportes Alberdi incorporó a su flota un gran número de colectivos carrozados sobre el chasis Ford B-7000, tan querido como criticado.
Supercar fue una de las carroceras que "vistió" los Ford de la 49. Llegaron muchos coches desde su fábrica de Barracas, que tuvieron una duración dispar. Algunos desaparecieron pronto, por problemas financieros.
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Línea 49 - Sus inolvidables Ford (II)875 viewsEl recordar a la línea 49 de fines de los '70 o comienzos de los '80 inmediatamente nos traerá el recuerdo de los Ford B-7000 llegados entre 1978 y 1979 en buena cantidad, equipados con varias carrocerías.
De entre todas hubo una que fue la mayoritaria: Supercar. Llegaron varios ejemplares carrozados allí, de acuerdo a su primer modelo panorámico lanzado al mercado en 1976 e interrumpido en 1980.
Esta foto nos trae el recuerdo del coche 14, extrañamente patentado en Santiago del Estero. Se ve en su parabrisas una leyenda "Plaza Flores" aplicada con stencil en la primera mitad de los '80.
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Línea 49 - Sus primeras unidades de gran porte2729 viewsEn 1982, más o menos para la época de la Guerra de las Malvinas, llegó a la 49 el primer lote de ómnibus grandes de su historia, carrozados por Supercar sobre chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizados y alargados.
Nunca la 49 había tenido coches grandes tipo ómnibus. Sus primeros frontales fueron los OC-1214 de 1980. Nunca antes habían poseído alguno, ni siquiera OP-312 de los '60.
Aquí lo vemos cero kilómetro, antes de entrar a servicio.
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Línea 49 - Un "famoso" inolvidable785 viewsEl propietario de esta unidad de la línea 49, identificada con el interno 262, acostumbraba a presentarlas de manera más que destacada. Siempre brillantes, llenas de ornamentos y luces, fuero muy llamativos. Eran una verdadera belleza.
Esta foto nos muestra a un "1114" carrozado por San Miguel entre 1979 y 1980, que fue bastante longevo. Ingresó a los '90 en servicio para luego ser reemplazado por un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Bus que continuó la tradición y gozó de una presentación impecable.
Llama mucho la atención la tipografía elegida para el número de línea e interno, que imita a la digital de los relojes y de muchos otros aparatos.
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Línea 49 - Un clásico de clásicos2250 viewsEs innegable que, por el éxito que tuvo este modelo de Carrocerías A.L.A. en su distribución, es uno de los "clásicos de clásicos" de la segunda mitad de la década del '60.
Tanto sobre Mercedes Convencionales como semifrontales 1112, más alguna unidad aislada sobre Bedford y sobre OP-312, esta silueta fue muy vista en Buenos Aires y sus alrededores hasta fines de los '70.
Aquí vemos un coche de la línea 49 con el último diseño que tuvo este modelo, con una nervadura en la bandera.
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Línea 49 - Un clásico en su flota1207 viewsPese al "bollo" que vemos en su frente, este modelo no deja de ser uno de los clásicos con los cuales la línea 49 prestó sus servicios durante las décadas de 1970 y 1980.
Hubo varios coches como éste en la 49, de diferentes años. Algunos fueron muy longevos y llegaron a fines de los '80 aún activos y con el nuevo esquema de pintura (el coche de la foto aún posee la franja negra)
Nótese, bajo la primera ventanilla, el logotipo que incluía una pluma y el libro "Bases", con los cuales se homenajeaba a Juan B. Alberdi, el "leit motiv" de la razón social de esta línea.
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Línea 49 - Un modelo infrecuente579 viewsTanto en esta línea como en las que prestaba su "empresa madre" (Bartolomé Mitre) los productos de Carrocerías Eivar no fueron frecuentes de ver. Ingresaron en baja escala.
Por eso asombra ver a este colectivo trabajando en la 49. Es muy probable que haya llegado usado, algo que podrán responder quienes registran flotas. Esperamos una mano con este tema, aunque lo damos casi como un hecho.
Data de 1988. Es una de las últimas variantes que esta carrocera fabricó sobre Mercedes Benz LO-1114, fácilmente distinguibles gracias a su primera ventanilla asimétrica, la misma que equipó a sus modelos frontales.
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Línea 49 - Un usado de fines de los '801023 viewsComenzada la década que mencionamos en el título de la foto, la flota de la línea 49 era bastante homogénea: tenía un grupo de "Frontalitos" OC-1214 de fabricantes diversos, los OC alargados con carrocería Supercar, un lote de Ford B-7000 con marcada supremacía de los carrozados por, justamente, Supercar. A éstos se agregaba un nutrido grupo de unidades antiguas del tipo "redondito" y otras más recientes.
Pero en la segunda mitad de los '80 comenzaron a llegar unidades usadas de diferentes procedencias, que diversificaron la flota y la hicieron más atractiva. Esta imagen nos muestra a uno de estos colectivos, un Mercedes Benz LO-1114 de 1982 carrozado por San Juan. Fue fotografiado en Primera Junta, luego de pasar la plaza y circulando por la avenida Rivadavia hacia el oeste.
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