001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050 |
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Cuando los OA 105 de la 4 eran nuevos...3191 views...lucían este atractivo esquema de pintura, que combinaba sus colores originales de una manera agradable. Los cortes eran similares a los aplicados en unidades de otras empresas, pero los colores de Ttes. Sol de Mayo le "sentaron bien" a estos ómnibus, que en sus primeros años de vida útil lucieron de manera decorosa.
Hoy la empresa cambió su corte y se suprimió el rojo, asemejándose a la vieja línea 25. Con la llegada de un lote de OA 105 usados esta imagen es hoy usual en la 4, pero con distinta librea.
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El porqué del interno 139 de la 392331 viewsEsta fue la primera unidad identificada con este interno y el primer ómnibus de piso bajo de El Detalle que incorporó la línea 39.
Este guarismo deslavazado del resto de la flota tiene un porqué, que se remonta a la confiscación de los colectivos por parte de la Corporación en 1943: si bien la 39 fue una de las líneas de tenencia salvada de la expropiación, llegaron a perder coches, antes de la revolución de 1943. El 39 fue uno de ellos y la línea nunca más tuvo ese interno como protesta por el despojo.
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Línea 9 - Su pasado tranviario1502 viewsLa actual línea 9, la de General Tomás Guido, se originó en la línea tranviaria del mismo número que, además, el 30 de marzo de 1935 había absorbido a la línea 6 y sus recorridos se asimilaron en uno solo.
Esta escena, tomada hacia inicios de los '50 frente a la estación Retiro del Ferrocarril Mitre, nos muestra a un coche "Belga Angosto" (serie 600 y 700 del Anglo) bastante aporreado, a punto de finalizar su recorrido.
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¡A las barricadas!1943 viewsYa hemos contado alguna vez que, ante cualquier conflicto interno que pudiera implicar alguna lucha armada, a lo primero que se metía mano para improvisar barricadas era a los vehículos de transporte público.
Esta foto, tomada durante la refriega de "azules y colorados" cerca de Correo Central, muestra a un interesante conjunto de vehículos que incluye dos ómnibus (una Chancha de la 22 y un Mack de Fournier, que podría ser un 129) y dos trolebuses (Mercedes, 302 ó 305 y un Westram de las líneas 311 ó 312)
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Atardecer en Chacarita2018 viewsEstimamos que esta foto ha sido tomada a mediados de la década del ´60, por los vehículos que se observan y la aparente supresión de las vías tranviarias.
Vemos varios colectivos difíciles de identificar. El más cercano pertenece a la línea 404 y su carrocería se nos presenta extraña. Y tan extraña es que no hemos podido identificarla. Agradeceremos datos si alguien la reconoce.
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Los primeros momentos de la línea 22 con ómnibus1748 viewsEl determinar que esta foto fue tomada durante los primeros días de funcionamiento de la línea 22 con ómnibus tras el cambio de tracción es fácil: lo delata la bandera de destinos provisoria, hecha en papel.
Al poco tiempo se reemplazó esta bandera poco visible por la clásica de rollo de tela, que en Trabajadores Transportistas Asociados se complementaba con el número de línea en el parabrisas, ubicado cerca de la puerta de ascenso.
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Línea 12 - Sus "olvidados" OF1508 viewsEntre 1988 y 1992, la línea 12 incorporó a su flota varias unidades frontales carrozadas sobre Mercedes Benz OF-1214. Ante el cese de comercialización del viejo y noble LO-1114, varios componentes eligieron a los OF de motor delantero sobre los OH, que la mayoría de los socios eligió a medida que se reemplazaba a los antiguos colectivos-
Este fue uno de los más raros que se incorporó, carrozado por San Miguel. Hubo algunas otras rarezas sobre OF, como un Fram "imitación Bus" y otros coches de carrocerías más "normales de ver" en esta línea, como Eivar y La Favorita.
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Línea 15 - Curioso Ford de fines de los '501855 viewsCuando la entonces línea 215 renovó sus coches "fundacionales" luego de la privatización, adquirió algunos coches de modelos extraños, como este Ford de fines de los ´50, del cual no pudimos determinar fehacientemente su carrocería.
Varios amigos la identificaron como Braje Hnos. y es muy probable que lo sea. Agradeceremos más opiniones al respecto.
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Un clásico en la línea 251519 viewsEl Mercedes "convencional" con Carrocería El Cóndor "cortita" fue todo un clásico en la línea 25. Supieron tener varias unidades y un par fueron bastante longevas y estaban cuidadas al extremo y lucían una presentación impecable.
Aquí vemos a un ejemplar en estado "de calle", sin muchos aditamentos ni presentación superlativa. A inicios de los '70, estas unidades se transformaron en un vistoso recuerdo.
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Línea 25 - Un clásico en Playa Lastra2250 viewsLlama la atención el lugar donde se ha fotografiado a este atractivo clásico de fines de los '50 de la línea 25: la entrada de una de las playas Lastra, cerca de su tradicional cabecera de Villa Devoto.
Esta foto ofrece una rareza, además del coche de la 25: a la izquierda se ve la parte trasera de un colectivo con la librea de la Gral. Belgrano, tal vez al servicio de la línea 168, luego 58.
Ese colectivo nos da la pauta de que esta foto fue tomada a fines de los '60, cuanto TANSA comenzó a disgregarse.
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Movimiento cotidiano en Plaza Constitución1727 viewsCualquier momento en Plaza Constitución implica un constante ir y venir de unidades de transporte de pasajeros. La oportunidad de obtener una linda toma está siempre latente, aunque hoy día esta tarea, en ese lugar, es sumamente peligrosa.
Aquí vemos un interesante lote de colectivos, compuesto por unidades de las líneas 98, 28, probablemente 100 y el último de la derecha, aunque no se lo puede identificar con seguridad, parece ser un coche de la línea 149 E.T.A.P.S.A.
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¡A las barricadas! (II)1355 viewsBien sabemos y hemos charlado en este espacio, sobre la utilidad de los vehículos de gran porte ante alguna asonada militar, sobre todo en los '50 y '60: se los utilizaba para bolquear rutas, calles o avenidas frente a algún objetivo que pudiera ser de importancia militarmente.
Esta imagen nos muestra a una "Chancha" Mercedes O-321HL de la línea 22 junto a un trolebús Henschel, ubicados en inmediaciones de la Plaza San Martín.
Detalle llamativo: el trolebús Henschel que aparece a la derecha pertenece a las líneas 302 o 303, explotadas usualmente con Mercedes Benz.
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Línea 37 - Extraño Chevrolet de mediados de los '701937 viewsLos coches que se carrozaron de 1975 en adelante sobre chasis Chevrolet fueron, casi todos, de diseño bastante extraño. Las carrocerías, que diseñaban modelos destinados (sobre todo) al chasis Mercedes Benz LO-1114, adaptaban sus modelos a las medidas de chasis extraños y lograr que sean medianamente armónicos.
Aquí vemos un "protopanorámico" de La Unión. Obsérvese su frente, al cual le adaptaron parabrisas y ventiletes de grandes dimensiones, para "encajarlo" en la trompa del C-50, más baja que el "1114"
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Una escena bien "sesentosa"1673 viewsNo podemos negar que esta escena, rescatada de una vieja película argentina, es icónica respecto de los años '60 en Buenos Aires. Además del colectivo de la 229, un ejemplar del penúltimo modelo de Carrocerías El Trébol fabricado antes de su cierre, una microcoupé (¿Isetta?) se "roba" la escena adelantándose al colectivo.
Estos pequeños autitos fueron característicos de esa década. Los hubo de muchas marcas y son un simpático referente de aquellos tiempos.
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Un Leyland en la noche2013 viewsEsta imagen, rescatada de una película de Palito Ortega, nos muestra uno de los clásicos Leyland Olympic de Transportes Saavedra que, ostentando el número 31, estaba involucrado en la trama del film.
Aquí aún podía vérselo en buen estado, que comenzó a decaer de manera ostensible en la primera mitad de los '70. Obsérvense los respiraderos adicionados en la tapa del motor que, aplicados a varias unidades, ayudaron a su refrigeración en época estival.
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