001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050 |
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Una época con diseños bien diferentes401 viewsHoy día un modelo de determinada carrocería puede durar muchos años con diferencias menores y su fabricación se prolonga en el tiempo de tal manera que un coche con 5 o 6 años parece casi igual que uno cero kilómetro. No hay grandes diferencias en los diseños.
En los '70 los cambios fueron enormes y esta foto lo atestigua: estos dos coches de la línea 46 estacionados en La Boca son muy diferentes. El "redondito" es un clásico producto de El Indio cuya fabricación terminó en 1975 y el coche de al lado es un Bi-met que salió al mercado en 1976. ¡Hay tan solo un año de diferencia! El cambio fue enorme, algo que ahora no se da.
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¿El "bolígrafo" en la noche?407 viewsPor la decoración que tiene esta unidad de la línea 22, a la cual no se le ve el número interno, creemos que es el 303 que es conocido como "El Bolígrafo" debido a que emparentaron el interno con la marca de las viejas lapiceras y bolígrafos que era esa cifra.
Se lo ve impecable y además el adhesivo blanco que lleva en sus ventanillas, otrora muy utilizado en general, parece indicarlo. Este es -creemos- el último coche en servicio regular que los lleva.
Es un Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Metalpar que como vemos resalta mucho en la noche. Una verdadera belleza para admirar.
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Lo novedoso que ya es más normal576 viewsEn diciembre de 2025 comenzaron a circular a prueba en la línea 34 estos ómnibus eléctricos con chasis Agrale y carrocería Todo Bus destinados a los servicios que el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires implementará en unos meses con la denominación de TramBus.
En un comienzo es obvio que resultarían llamativos por lo poco corriente de su diseño si lo comparamos con los comunes de esta época, pero ya resultan normales de ver en la avenida Juan B. Justo a la cual recorren casi de punta a punta mezclados con los coches comunes.
Son raros para algunas zonas, pero su presencia se hace más habitual en el piso de la 34.
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Línea 2 - Uno de sus Leyland con carrocería Chicago404 viewsA la par de los ómnibus Leyland Olympic que llegaron carrozados de Inglaterra, Transportes Emilio Castro recibió varios chasis Royal Tiger cuya carrocería se fabricó en nuestro país. Los enviaron a las dos que se dedicaron a carrozarlos: Serra y Chicago.
No fueron muchos en su flota y eran más raros de ver que los Olympic y por eso consideramos a esta foto como una interesante rareza. Presenta a uno de los carrozados por Chicago que por la fecha de la foto, 1971, ya estaba bajo el mando de 22 de Setiembre y no de Emilio Castro. Está fuera de línea, por la avenida Libertador.
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Línea 20 - Viejo recuerdo de los tempranos '70343 viewsComo esta foto fue tomada a comienzos de los '70 no teníamos claro bajo qué empresa circulaba la línea 20, pero como el investigador que consiguió la foto tiene la fecha exacta (marzo de 1973) se sabe que esta en manos de la primera Línea Veinte S.A. que era extraoficial.
El coche es un Mercedes Benz L-312 de la variante de chasis más corta carrozado por Moliterno hacia 1960 o 1961. Este versión corta se distinguía por contar con tres ventanillas "y media" y no con cuatro.
Detrás vemos a un Bedford carrozado por Alcorta de la línea 134.
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Un viejo "dotero" con carrocería dudosa362 viewsVemos circular por la avenida General Paz en momentos complicados a este simpático colectivo de la línea 28 que afronta la dificultad e igualmente circula.
Es más que claro que su chasis es un Mercedes Benz L-312, pero su carrocería no nos quedaba en claro y como siempre solicitamos a nuestros amigos entendidos de la época una ayuda para clarificarla.
Y como siempre cumplieron. Luego de una charla que podrán ver en los comentarios se llegó a la conclusión de la fabricante correcta y es Caseros. Este coche debe ser de alrededor de 1965, por su frente.
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Un 33 histórico en plena inundación252 viewsEs muy probable que esta foto se haya tomado en el barrio de La Boca. Parece indicarlo uno de los carteles que se leen al fondo, arriba y del lado derecho que declara que en ese lugar hay una cantina.
Este Mercedes Benz L-312 de la línea 33 circula en plena inundación y lo vemos a buena velocidad. Nos quedaba la duda con su carrocería, que por verse muy de frente no se distingue bien. Nos parecía que era un producto de Quilmescarr, pero nuestros amigos expertos corrigieron el dato: el fabricante correcto es El Expreso. Como siempre agradecemos a quienes acercaron el dato correcto y fundamentado.
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¿Se acordaban de este "frontalito" de la línea 44...?510 viewsEn lo que a nosotros respecta no lo teníamos en la memoria para nada. Debió ser su primer coche frontal y por esa causa sería llamativo, pero se escapó de nuestros recuerdos.
Encima es un Ford frontalizado y eso multiplica su rareza. No lo recordábamos ni nunca nadie nos manifestó que este coche había existido.
Su carrocería es San Juan y data del año 1980. Esta foto fue tomada en 1982 y certifica que al menos circuló durante dos años (o más. Quién sabe). Es la primera imagen que aparece de él y es un ejemplar extrañísimo. ¿Alguien lo recordaba?
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Una línea legendaria de Lanús en plena inundación342 viewsEsta foto fue tomada en la ciudad de Avellaneda durante una inundación luego de fuertes lluvias y acertó a inmortalizar a un viejo símbolo de la línea 3 de Transportes Automotores Lanús Este, hoy degradada a ramal dentro de la línea 100 de tal manera que ya no se la recuerda como un recorrido independiente.
Este modelo fue un clásico y se lo vio tanto en su línea nacional como en las comunales que explotaba. Es un Mercedes Benz L-312 carrozado por El Detalle en 1965. Podría ser 1966, pero creíamos que era 1965 porque casi ninguno tenía puerta trasera. Además el dato fue confirmado por uno de nuestros amigos.
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Otra foto de una línea difícil de ver353 viewsEn este caso no es una "foto imposible" de esas que a veces publicamos porque por suerte se consiguieron varias de la línea 16 de 1º de Mayo con el correr del tiempo.
Tenemos publicadas varias "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H de origen alemán en este espacio, pero esta tiene un detalle especial: el número de línea se ve bien y hasta se pueden leer los destinos en la bandera, pero no muy claros.
La foto se tomó sobre la avenida Sáenz en Pompeya y vemos al coche medio aporreado, con bastantes abolladuras y señales de descuido, algo que en esta empresa se veía bastante seguido.
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El único "OH" que carrozó la línea 7 por sí misma374 viewsEs sabido que a fines de los '80 algunos socios de la línea 7 crearon una carrocera a la cual llamaron Automotores Argentina que fabricó algunas unidades para su propio consumo. Hasta donde nos consta todos los coches salidos de esta pequeña fábrica iniciaron su trabajo en la 7.
Este es el único ejemplar que llegaron a armar sobre un chasis Mercedes Benz OH-1314. Salió a la calle entre 1988 y 1989 y era rarísimo, con ventanillas de un solo paño y un suplemento vidriado en su parte superior. Sus puertas enterizas acentuaban su aspecto de unidad poco corriente. Fue fotografiado en Retiro.
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Dos líneas del ayer en plena inundación420 viewsPor pura casualidad esta foto reunió a dos líneas que ya no existen como tales pero parte de sus recorridos fueron integrados a otras existentes.
La "Chancha" Mercedes Benz O-321 H de origen alemán pertenece a la Empresa General Roca y circula en la línea 11, de la cual sobrevive una fracción de su recorrido como ramal "G" de la 178. El Mercedes Benz L-312 carrozado por El Detalle que viene de frente circula en la línea 3 de Transportes Automotores Lanús Este, que en 1986 fue integrada a la línea 100 como ramal 3 y así continúa hasta nuestros días.
Esta interesante fotografía se tomó sobre la avenida Belgrano al 1100. Al fondo se ve el Viaducto Sarandí del Ferrocarril Roca.
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"Astros" que ruedan por Libertador443 viewsPuede resultar curioso el título de esta foto, pero es mucho más rara de lo que parece. Fue tomada en la Avenida del Libertador durante una inundación y unió a coches de la línea 28, 29 y 151. Este último estaba desviado.
Lo extraño del caso es que podemos decir que son "astros" no por ser famosos: justo acertaron a juntarse una carrocería Luna y dos Estrellas...
El 28 es Luna de 1967 o 1968 sobre Mercedes Benz LO-911. El 29 es La Estrella sobre LO-1112 de 1970 o 1971 y el 151 también, pero LO-911 u 1112 de la misma época del 29.
Por lo mencionado consideramos a esta imagen algo rarísimo e interesante de ver.
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Son líneas distintas, pero...325 views...hay un detalle que delata cuando un coche pasa de una línea a la otra (algo que suele suceder, a veces bastante seguido) que no se corrige: los destinos en la cenefa.
A la derecha tenemos un coche asignado a la línea 10 y adelante otro de la 17. Este último tiene los destinos correctos, pero observen al 10: tiene las mismas cabeceras de la 17. Seguramente el 10 llegó desde la 17, le corrigieron los números pero no los destinos y conserva los de la línea de origen.
Esta anomalía se ve bastante pero pasa desapercibida. El 17 es uno de sus Scania K-250 carrozados por Todo Bus.
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Línea 29 - Un "famoso" de tiempos recientes532 viewsEsta imagen se tomó en Plaza Italia y nos presenta a un lindo "famoso" de la línea 29 del ayer cercano. Con pocos ornamentos exteriores (aunque el exceso de inscripciones -por ejemplo los destinos en las ventanillas- lo desluce un poco) se logró una presentación atractiva.
Solo con tazas, bandalines, el paragolpes cromado y pequeños filetes este Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Metalpar en el año 2010 logró el objetivo de destacarse.
Su patente parece ser JBS 537. Uno de nuestros amigos expertos en flotas contó que luego pasó a la línea 181, donde fue el coche 203.
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