015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia |
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Vieja incógnita "zarateña"430 viewsLa empresa Transporte Ciudad de Zárate fue una de las añosas prestatarias de los servicios urbanos de aquella ciudad. Conocemos parte de su flota, que a veces estaba compuesta por unidades muy raras. Esta no escapa a esa regla: no pudimos identificarla con seguridad.
El chasis es un Bedford de 1957. Se alcanzan a ver sus formas entre la gente que posa para la foto. El tema es su carrocería, cuyo diseño es bastante atípico. El formato de su cartelera, más acorde a la media o larga distancia que a un coche urbano, nos hace acordar a algunos modelos rosarinos. ¿Habrá llegado desde allí? Esperamos sus opiniones, a ver si entre todos podemos identificarla.
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Esas desconocidas líneas zonales... (II)500 viewsMuchas ciudades del interior del país contaron con líneas pequeñas, que tal vez solo prestaban tres o cuatro servicios diarios, para unir una localidad (generalmente la cabecera del partido) con otras más pequeñas que la circundan. Eran (o son, en algunos casos) suficientes para el movimiento de pasajeros entre ambos puntos.
Estamos en la terminal de la ciudad bonaerense de 9 de Julio, en la cual conocimos varios de estos servicios. Este "1114" carrozado por San Miguel sirve a la cercana localidad de El Provincial y llega hasta 12 de Octubre, distante unos 25 kilómetros de la otra cabecera. La sigla M.L.F. que se ve en el lateral es su razón social. Es una novel empresa, que opera desde 2013.
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Coincidencias asombrosas (1-B)478 viewsAhora vamos a otra ciudad bonaerense: Arrecifes, donde opera la línea 501 local. La empresa Transporte MD está a cargo de las prestaciones y también recurrió a Micro Omnibus Primera Junta para conseguir coches usados.
Tampoco lo repintaron y trabaja con los colores de la dueña anterior. También es un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar, igual que el coche de Azul.
Ambos conservaron ciertos detalles seguramente colocados antes de comprarlos, como el filete pintado en su frente del lado derecho. Pero lo más increíble es que ambos tienen el mismo interno: el 11. Tantas coincidencias son curiosas, pero asombra que compartan hasta el interno...
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Coincidencias asombrosas (1-A)577 viewsEn ocasiones, las fotos nos brindan coincidencias anecdóticas que asombran. A veces se descubren luego de tomadas, al compararlas. El fotógrafo no la fue a buscar, si no que quedan al descubierto a veces después de meses.
Los colores de este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar indican a su dueña anterior: la empresa Micro Omnibus Primera Junta, cuya "línea insignia" es la 324 provincial pese a que opera varias más. Lo vemos luego de su "mudanza" a la ciudad de Azul. Trabaja en la línea 502 urbana de Transportes La Unión.
El coche sería uno más y lo más llamativo sería la conservación de su color original, de no ser por lo que veremos en la siguiente foto.
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Confuso 502 de Cañuelas593 viewsDurante un tiempo, las prestaciones de la línea 502 comunal del partido de Cañuelas pasaron por varias manos que no llegaron a consolidarse y desaparecieron. Esta unidad justamente pertenece a una de esas "empresas fugaces" que no tuvieron mucha vida.
Pertenece a una cuya razón social pudo haber sido Miray Ricardo Ismael "Línea 502", que precedió a Línea Expreso Liniers que volvió a tomar el recorrido después de esta prestataria.
Los coches fueron multicolores y la única leyenda exterior que le conocimos es ese "L.502" que se ve en el lateral.
El coche es un "1114" carrozado por Ottaviano Hnos. hacia 1988.
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El fin de una aventura costera662 viewsSe podría interpretar a esta foto como un depósito de unidades de la empresa Bartolomé Mitre luego de la caducidad de sus líneas nacionales, pero en realidad no es así: en estas condiciones quedaron tirados los coches que se trasladaron a la Costa Atlántica para prestar los servicios comunales del Partido de la Costa.
Tras el cese de sus servicios, quedaron allá expuestos al viento salitroso que los degradó con el correr del tiempo. Se seleccionaron algunos con cierta antigüedad que no se recuperaron para reforzar las otras líneas a su cargo.
Se distinguen uno de los Bus "Tango" con motor trasero, un OF que parece Crovara en primer plano y otros coches con motor delantero más atrás, como un Eivar y otro Bus.
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Sobre banderas intercambiables y destinos incorrectos459 viewsEn general, las líneas que tenían carteleras delanteras intercambiables no solían incurrir en errores porque en muchos casos se fabricaban en una única pieza, pero hubo casos en los que se componía de dos o tres partes que se podían mezclar y originar confusiones.
Este OA-101 de segunda generación nos muestra uno de esos casos. La bandera estaba compuesta por dos partes de manera forzosa y en este caso las líneas se mezclaron. Vemos los destinos de la 643, la línea en donde este coche pasaba la mayoría del año, pero la foto se tomó cuando circulaba en la 500 del Partido de la Costa, muy lejos de los destinos Morón y Villa Club que aparecen al lado del número.
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Un quilmeño en Azul504 viewsEl esquema de pintura que luce este Mercedes Benz OF-1417 carrozado por Metalpar en 2006 no deja lugar a dudas de su origen: la empresa Micro Omnibus Primera Junta, oriunda de la ciudad de Quilmes.
No fue muy retocado en su nuevo destino, la empresa Transportes La Unión S.R.L. de Azul, añosa prestataria de la línea 502 urbana de esa localidad. Con solo colocar la nueva bandera y el número interno que le correspondió, salió a trabajar "casi" como un 324 reciente.
Hoy esta empresa presta las tres líneas urbanas azuleñas, la 501 que tomó en 2016, la de la foto y la nueva 503, que inició también en 2016.
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Un clásico en Garín461 viewsEstos "1114" carrozados por La Favorita, en este caso de 1988, se desparramaron por muchas ciudades a lo largo y a lo ancho de nuestro País, tanto nuevos como usados. Fue una de las estampas más características de la segunda mitad de los '80 y de la década siguiente.
En este caso el coche llegó usado a Transportes Automotores Savio, que sirvió varios recorridos en el partido de Escobar. Inició sus actividades en la línea 92 y luego de trabajar un tiempo en la 508 continuó su carrera en la zona, como transporte escolar.
Cuando fue nuevo se incorporó a la 92 con el número de interno 5 y trabajó muchos años. Encontrarán más precisiones en los comentarios que acompañan a esta imagen.
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Curiosidad en Santa Teresita437 viewsEste viejo Mercedes Benz L-312 carrozado por Gnecco se encuentra al servicio de la empresa Cruz del Sur, que prestaba la línea 532 comunal del municipio de General Lavalle entre el centro de esa ciudad balnearia y el Aeropuerto, que por entonces estaba abierto a vuelos de línea.
Su color, semejante al de los transportes escolares, no sorprende: tuvieron varios coches pintados de este color o del empleado en provincia, mayoritariamente blancos. Lo que nos resultó curioso es el logotipo que presenta bajo la primera ventanilla: es exactamente igual al de la línea 41 nacional. ¿Lo habrán copiado porque les gustó o este coche habrá llegado desde allí?
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Un "larga distancia" en un servicio comunal454 viewsLa empresa El Pullman prestó durante décadas un servicio entre la ciudad de Nueve de Julio y la localidad de Patricios, prestada dentro del mismo partido. Buena parte de su flota, a través del tiempo, estuvo compuesta por unidades "tipo micro" generalmente antiguas, pero con todas las comodidades que estos vehículos brindaban.
Estimamos que esta foto fue tomada en los '80, cuando estos viejos Mercedes Benz O-317 ya habían sido en su mayoría retirados de servicio por Transportes Automotores Chevallier. Se trata de un ejemplar carrozado por Once (antecedente de Oncecar) hacia 1970. En su empresa de origen podría haber sido el interno 150: nótese ese número escrito en el cubreparrilla.
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Antiguo "Corporacho" en el interior bonaerense359 viewsSus líneas estilísticas nos indican que este coche fue uno de los primeros microómnibus que la Corporación de Transportes porteña puso en servicio hacia 1945.
Es un Chevrolet de 1942, que fue carrozado por Angel y Aníbal Rusca en 1945. Fue un modelo muy característico, que salió a la par de los productos de El Trébol.
Lo vemos en una pequeña empresa llamada El Chingolo, cuya cabecera principal estaba en la ciudad de Carhué. Su recorrido más largo medía la friolera de... ¡123 kilómetros!
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Los nuevos locales de Saladillo en acción558 viewsTiempo atrás presentamos a estos dos ómnibus que se fotografiaron dentro de la línea 67 tras su venta a una nueva empresa local de la ciudad de Saladillo, llamada Mi Bus. Los vimos en los playones de su vieja dueña (ver fotos 115688 y 115689) y en viaje a su nuevo destino (ver foto 116040).
Aquí los vemos en la Terminal de Omnibus de Saladillo, descansando luego de un día de trabajo. Ya desarrollan sus actividades normalmente y hasta tienen publicidad en sus laterales. Le deseamos éxito y un buen futuro a esta nueva prestataria.
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Vistoso recuerdo en Escobar659 viewsEstamos en la terminal de ómnibus y colectivos situada contigua a la estación Escobar del Ferrocarril Mitre para ver a este simpático "1114" carrozado por Crovara al servicio de la línea 507, cuya razón social de la época era D'alessandro María. Esta denominación no fue muy conocida pero sí la que le siguió: Transportes Spen.
Se lo ve enterito y cuidado, con un esquema de pintura fuera de lo normal que, si divagamos un poco, nos puede hacer acordar al viejo logotipo de Pepsi Cola. Y queda bastante interesante, pese a que fue colocado en un vehículo de morfología anticuada.
Desconocemos su origen, de qué línea llegó.
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Los primeros tiempos de las Toyota del Grupo Plaza449 viewsCasi todos conocieron a los minibuses Toyota "Coaster" incorporados por el Grupo Plaza entre fines de 1997 e inicios de 1998 en los servicios diferenciales de diferentes líneas a su cargo pintados de rojo con letras blancas, una fiel reproducción del esquema de pintura del servicio común. Pero no muchos recuerdan que iniciaron sus actividades con los colores invertidos, tal cual lo presenta esta foto.
No fue fácil verlos, porque no circularon en Buenos Aires: sí en el Partido de la Costa, en las líneas que controlaban. Aquí vemos uno en la 500 entre Mar de Ajó y San Clemente.
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