015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia |
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Un Zanello que se resiste a desaparecer1495 viewsEsta empresa, basada en la localidad de San Nicolás, realiza transporte de personal para la siderúrgica Siderar. Aún mantien algunos coches viejitos pero en correcto estado, como este Zanello que goza de buena salud y resiste el momento de su reemplazo.
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Extraño ejemplar en San Nicolás1328 viewsTalleres Simón ha reconstruido algunas unidades antiguas, recarrozándolas y, en el caso de algunos viejos "1114", corriéndoles el motor atrás y transformándolos en curiosos OH "sui generis".
Aquí vemos a uno de estos extraños coches, aún en servicio en la empresa Vercelli de San Nicolás.
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Una nueva empresa en Bahía Blanca...1726 views...que es bien conocida para los porteños: el Grupo Plaza, que está expandiendo su área de influencia.
Se presentó en la licitación de los grupos de líneas bahienses, con una pequeña argucia legal: ganó dos grupos como ella misma y otro como Mayo S.A.T.A., la prestataria legal de la línea 141. Imposible de acusarla de monopolio...
Aquí vemos a un TATSA Puma D 10.5, circulando en la línea 519A, cuya prestataria original era la añosa empresa González.
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La vieja comunal de Chivilcoy1337 viewsEmpresa Chivilcoy fue la empresa privada más longeva que prestó servicios urbanos en la localidad de Chivilcoy. Sobrevivió a otra empresa llamada "Norte" y absorbió sus servicios.
Con los años, la cantidad de coches en circulación decayó y desapareció hace relativamente poco tiempo. Ahora en esta localidad hay un nuevo servicio prestado con minibuses por la propia Municipalidad.
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La huella que se borró en Junín1449 viewsTransportes La Huella (en algunos coches aparecía la razón social "La Huella de Junín") fue una de las prestatarias de los servicios urbanos en Junín durante la década de 1990, junto a Micro Omnibus del Salado.
Ambas empresas sucumbieron ante la oleada de remises y, hacia 2000, habían dejado de circular. La Huella resistió algún tiempo más con un servicio de combis, pero no nos consta si aún lo continúa prestando.
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Cuando la San Martín de Morón "hizo playa"2190 viewsLa empresa Gral. San Martín, histórica prestataria de la línea 643 del partido de Morón incursionó, durante algunos años, en el transporte del Municipio Urbano de la Costa, tomando a su cargo las líneas comunales del partido y dos líneas provinciales, 400 y 401, que unían Mar de Ajó con el Paraje Pavón (400) y San Clemente con Gral. Lavalle (401).
Aquí vemos un coche aplicado a la línea 500, la más conocida de la zona, que unía Mar de Ajó con San Clemente del Tuyú.
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Imagen del pasado reciente de Bahía Blanca1529 viewsAntes de la licitación de los recorridos comunales de Bahía Blanca, gracias a la cual casi todos los recorridos pasaron a manos del Grupo Plaza, muchas empresas de origen local prestaban los diferentes servicios.
Una de ellas era Micro Sur, que con una flota correcta explotaba varias líneas. En la foto, una unidad al servicio de la línea 505.
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La empresa Ciudad de Brandsen a mediados de los ´801617 viewsDurante parte de la década del '80, sobre todo en la primera mitad, la empresa Ciudad de Brandsen adoptó una curiosa librea con disposición de colores interesante y poco vista en unidades tan antiguas.
Estos dos colectivos se presentan extraños con este color y, si bien este tipo de librea no queda bien en unidades tan anticuadas, éstas no desentonan demasiado.
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Viejo conocido en Cañuelas2032 viewsLas Cañuelitas es una joven empresa que ha tomado un servicio comunal en el partido de Cañuelas. Hoy luce el número 503 en su frente, pero fueron vistos, inicialmente, con el 502. Desconocemos la razón de ese cambio de número tan abrupto (que se nota en la tipografía de la bandera, donde el 3 es diferente a los otros números).
Este viejo Busscar Urbanus, tal vez ex porteño, continúa dando batalla y sobrevive en esta línea comunal. ¿Algún experto en flotas nos podrá contar sobre su procedencia?
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Renovación en Pilar1734 viewsLa añosa empresa Tratado del Pilar, que casi siempre se mantuvo con unidades con cierta antigüedad sobre su chasis, experimenta un proceso de renovación en el cual sustituye coches con 25 años de antigüedad promedio por otros, que si bien no son de modelo reciente, son manifiestamente más modernos que los reemplazados.
Aquí vemos a un Mercedes OHL 1320 carrozado por La Favorita, probablemente llegado desde la línea porteña 92.
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Los viejos tiempos de La Flor de Luján1239 viewsEsta recordada empresa, tradicional prestataria lujanense, durante décadas prestó servicios con base en Luján, a varias localidades más pequeñas de la zona. En la cenefa pueden verse dos de ellos: Jáuregui y Cortines.
El micro de la foto, carrozado por La Flor, fue característico de muchas empresas de la zona, como ésta y La Florida.
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Un viejo tandilero que se resiste a ser leyenda1731 viewsMuchas veces, a la vera de la ruta, suelen encontrarse algunas rarezas en pie, como este simpático Indio localizado en la población de Vela, que conserva los colores de la última prestataria que lo utilizó, que en este caso es Ttes. Villa Aguirre, prestataria de la línea 504 comunal de la ciudad de Tandil.
Pese a que la suciedad no permite observarlo claramente, bien se aprecia su sección inferior en verde y su franja roja. Además, se alcanza a leer su número de interno, el 8
Esa combinación recuerda al viejo Expreso Santa Teresita, pero este dato no es seguro. ¿Alguien puede aclarar la procedencia de este viejo coche?
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Fugaz comunal en Alejandro Korn1333 viewsDurante unas pocas semanas, hacia mediados de 2010, circuló en la localidad de Alejandro Korn la línea 508, que unía el centro con algunos barrios periféricos la cual, suponemos, reemplazó a una vieja línea sin número que siempre fue prestada con unidades muy anticuadas.
Circuló muy poco tiempo, con un par de ómnibus de mediados de los '90. Aquí vemos al coche 1, un OA 101 de 1994, presentado de manera "fantasmal", todo de blanco y sin leyendas que aclaren su razón social, la cual desconocíamos y resultó curiosísima.
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Ciudad de Zárate: Uno de sus primeros colectivos locales.1197 viewsEsta foto nos muestra a un hermoso colectivo de 11 asientos al servicio de la línea 1 local de la ciudad de Zárate. Presuntamente fue tomada a poco de iniciados los servicios y éste sería uno de sus primeros colectivos.
La foto fue tomada hacia fines de los '40 o inicios de los '50. Obsérvese el buen estado de la unidad, luego de haber transcurrido, como mínimo, 10 años de su fabricación.
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Antiquísimos omnibusitos comunales en Epecuén846 viewsEstos arcaicos ómnibus prestaron un servicio regular entre la localidad de Epecuén y la laguna homónima, llevando turistas a los balnearios de la zona. Es muy probable que también hayan prestado servicios entre Epecuén y Carhué, pero no tenemos confirmaciones claras al respecto.
Ambos coches parecen estar carrozados sobre chasis Ford T o TT. Seguramente datan de mediados de la década de 1920 y desonocemos a los establecimientos que los carrozaron.
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