015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia |
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Un... ¿mendocino? en Lobos (II)617 viewsEstamos ante un coche al servicio del legendario Expreso Empalme Lobos al cual conocemos de otra foto, que pueden buscar bajo el número de inventario 109589. Ambas fotos son idénticas, pero en la presente podemos apreciar el paso del tiempo (aunque de hecho los cambios no fueron muchos).
En la otra foto luce recién lavado e impecable y en esta su aspecto igualmente es bueno, pero se nota el desgaste de la pintura de las llantas además del agregado del aro símil taza.
El coche es raro para la zona: su carrocería fue fabricada en Mendoza por la empresa El Trapiche y llegó a esta empresa usado.
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Detalles curiosos (II)385 viewsNo sabemos mucho del chasis y la carrocería de este colectivo de la empresa balcarceña Mercurio, porque no podía estar más tapado. Los personajes que posan y el automóvil que aparece a la derecha ayudaron a que no podamos identificarlo, aunque esta imagen tiene un detalle muy curioso e interesante que delata su pasado previo a su llegada a esta empresa.
Tenemos una luz insignia sobre la bandera, bien a la vista. Se lee claramente un número que es el 143 y nos indica que perteneció a la Compañía Noroeste, la misma empresa que hoy explota a esa línea con el número 343.
A veces hay detalles pequeños como este que nos pueden contar mucha historia.
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Incógnita pilarense672 viewsTras el cese de la empresa San José en la explotación de la línea 502 comunal de Pilar aparecieron coches cumpliendo ese recorrido pintados de cualquier color e incluso con variantes respecto del recorrido original. No sabemos con seguridad absoluta quién la tuvo a cargo en esos momentos, pero al menos nos dejaron imágenes interesantes de conocer.
Acá tenemos a un Mercedes Benz OH-1314 carrozado por Bus completamente blanco, con el número de línea pintado en la bandera así nomás y destinos precarios "a la papeltrónica" en el parabrisas. Es una interesante curiosidad.
Agradeceremos datos, si alguien los tuviera.
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Día temático 154 - Rarezas superlativas (X)575 viewsNuestros transportes están llenos de rarezas que se dan por múltiples motivos, pero algunas se destacan sobre otras. Hoy ofrecemos algunas que a nuestro juicio integran este último grupo.
Este colectivo es algo nunca visto. Fue carrozado sobre un chasis de los apodados "Guerreros" (Ford o Chevrolet canadienses. En este caso es Ford). Conocemos otros ejemplares, pero sus carrocerías son adaptaciones preparadas para viajes de media distancia y con formas que remiten a vehículos militares o furgones.
Este es el primero que vemos con carrocería de colectivo cuyo fabricante no distinguimos, afectado a un recorrido entre las "Playas de Ajó" y otro lugar ilegible en su bandera.
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Un raro "frontalito" en Zárate403 viewsSi bien este Mercedes Benz OC-1214 carrozado por Alcorta era utilizado en servicios urbanos en la ciudad de Zárate por parte de la Cooperativa 3 de Julio, pensamos que fue concebido para trabajar como interurbano y hasta podríamos especular con algún recorrido de media distancia.
Su diseño sin puerta izquierda, la disposición de sus ventanillas y hasta la "cola de pato" para albergar un equipo de aire acondicionado (que nunca tuvo) nos hace acordar a algunos ejemplares que conocimos que trabajaban en ese tipo de prestaciones.
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Parece un Almafuerte, pero no...360 viewsVisto a las apuradas este OA-101 de segunda generación parece un coche de la empresa matancera Almafuerte. El color da, pero en realidad no trabaja en esta empresa: lo vemos en la ciudad de Campana.
La empresa Ribera del Paraná utilizó en buena parte de sus coches este corte de pintura, tal vez por incorporar algunos coches llegados desde La Matanza pero no nos consta. Tal vez nuestros amigos investigadores de flotas puedan contarnos si en efecto llegaron algunos coches desde Almafuerte y por eso utilizaron estos colores durante un tiempo. Este coche se estrenó en la provincia de Salta.
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De Villa Ballester a Campana, sin escalas525 viewsPor los colores que lleva este Mercedes Benz OF-1417 carrozado por La Favorita es fácil deducir su origen: la recordada empresa Transportes Villa Ballester, que durante décadas explotó a la línea 237 provincial. Su esquema es inconfundible.
Esta foto lo capturó trabajando en la ciudad de Campana, exactamente en la Cooperativa 6 de Julio. No se molestaron en repintarlo, le agregaron los adhesivos correspondientes a la nueva dueña y así salió a trabajar, exhibiendo el recuerdo de su línea anterior.
Se cae de maduro que en ese momento estaban en lucha contra algún grupo empresario. La leyenda "No al monopolio" a la vista lo indica.
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Un A.L.A. muy "fumador" en Tandil433 viewsDécadas atrás esta escena era muy fácil de ver en las calles. Los colectivos "fumadores" con altísima emisión de humo eran moneda corriente hasta que se comenzó a reglamentar al respecto y a tener muy baja tolerancia con los vehículos más contaminantes. Ahora es muy raro ver coches trabajando en estas condiciones en servicios regulares.
Esta unidad trabajaba en la ciudad bonaerense de Tandil, en la línea 504 a cargo de la empresa Transportes Villa Aguirre. Es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. en 1977, que se distingue con claridad por tener las puertas delanteras rectas, sin el "chanfle" que este modelo recibió a fines de ese año.
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Raro lugar (pero no tanto) para un vehículo a prueba501 viewsPuede sonar raro que un grupo empresario del tamaño de Metropol use una línea comunal pequeña para probar un prototipo pudiendo hacerlo en nacionales más importantes, pero si pensamos un poco la elección es acertada.
Este Iveco carrozado por Italbus fue destinado a servicios comunales en Escobar. En el costado leemos línea 507 pero la "papeltrónica" en el parabrisas indica que en realidad circula en la 504. El coche es nuevo y llamativo, pero la improvisación dijo presente.
Como es un coche movido a GNC, de escasa autonomía, es lógico que se lo pruebe en líneas de recorrido corto como esta.
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Un marplatense que se mudó cerquita510 viewsEl origen de este Mercedes Benz OF 1417 (gracias a nuestros amigos por brindarnos el dato justo) carrozado por La Favorita es más que claro: la empresa 25 de Mayo de la ciudad de Mar del Plata. Conserva su esquema de pintura intacto.
Aquí lo vemos en una ciudad bastante cercana a "La Feliz": fue fotografiado en Balcarce, en donde cumplía servicios urbanos que en ese momento explotaba nuestra bien conocida e histórica Empresa Mercurio.
Así circuló un tiempo. La parte inferior en rojo coincide con el color que utilizaba Mercurio, pero el resto no.
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Día temático 160 - Transportes en vacaciones (II)432 viewsNos vamos a Villa Gesell para encontrarnos con la desaparecida empresa El Costero, que en temporada alta solía alquilar unidades para absorber el importante aumento de la demanda de servicios. Fue una costumbre que mantuvo durante muchos años.
En este caso nos queda una duda: no sabemos si este coche pertenecía a su flota estable o si lo trajeron alquilado, quién sabe de donde. Planteamos esta incógnita por si alguno de nuestros amigos expertos lo tiene registrado y conoce algo de su historia.
El coche es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Crovara entre 1984 y 1985.
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Vistoso corte de pintura de la empresa Tratado del Pilar390 viewsEs sabido que esta tradicional empresa pilarense terminó en manos de socios de la Compañía La Isleña y por eso pasó de su color antiguo que incluía un verde claro aturquesado en su sección inferior a otro semejante al de la línea 276.
Pero en algunos coches diferenciaron los cortes y se veían parecidos, pero no tanto. Esta imagen presenta un buen ejemplo de lo que afirmamos.
Este Mercedes Benz de la linea "OH" (exactamente 1316. Agradecemos el dato) carrozado por Peverí presenta un corte novedoso, con los colores de la 276 pero dispuestos de diferente manera.
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Otra vista de una línea rural balcarceña483 viewsHace más de 14 años presentamos otra foto de este mismo coche, que se puede ubicar por el número 98288, que perteneció a una empresa muy pequeña que prestaba un servicio comunal en el partido de Balcarce. Iba desde esa ciudad a la población de Los Pinos y no tenía número.
Este fue su último coche antes de que dejara de circular, cosa que sucedió en el año 2007. Es un "1114" carrozado por La Favorita en el año 1987 que circulaba con los colores que recibió por su anterior tarea, que fue de transporte escolar. Solo se agregó la razón social.
Más tarde se hizo cargo otra empresa llamada El Serranito y esta se transformó en recuerdo.
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Línea pilarense casi olvidada (II)385 viewsSi bien este coche fue fotografiado ya fuera de servicio, perteneció a una línea no muy longeva que terminó fusionada con otra: es la 521 del Expreso Del Viso, que fue absorbida por la 520 de La Central de Escobar.
Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por La Favorita lleva unos colores que se vieron en un par de unidades, pero que no sabemos si era el "oficial" o no. Tenemos otro publicado completamente en celeste y hubo algún otro pintado diferente. No llegaron a uniformar el aspecto de su flota.
Su recorrido enlazaba a la localidad de Del Viso con el Barrio Pinazo y el Country Los Lagartos. No sabemos cuanto tiempo duró.
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Línea pilarense casi olvidada490 viewsAsí como lo vemos, sin leyenda exterior alguna pintada, este Mercedes Benz OH-1315 carrozado por Eivar trabajaba en una línea regular del partido de Pilar.
Podemos leer su número, el 521, en un papel pegado en el parabrisas. Se trata del Expreso Del Viso, que cumplía un recorrido entre la localidad que le dio su nombre, el Barrio Pinazo y el country Los Lagartos.
Tuvo un corte de pintura propio, mitad verde oscuro y mitad rojo. Tal vez este coche recién había llegado a la línea y lo pusieron a trabajar así como llegó, completamente "mudo".
Esta línea terminó absorbida por la 520 de La Central de Escobar.
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