015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia |
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Reliquia comunal bonaerense1662 viewsEste simpático micro Mercedes Benz O-140, carrozado por D.I.C. realizaba un servicio comunal interurbano entre las localidades de Nueve de Julio y French, en la provincia de Buenos Aires.
Por la unidad de Pullman General Belgrano que se encuentra parada a su lado, podemos inferir que esta foto es bastante reciente pero ya no está en servicio.
La excelente noticia es que ha sido adquirido por una empresa y, en estos momentos, está en proceso su restauración. ¡Celebramos la llegada de otra unidad del ayer al acervo histórico que conservan las empresas de transporte!
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Interesantes veraneantes en la Costa Atlántica1717 viewsLa empresa Cruz del Sur no sólo se nutrió de coches de la empresa José Hernández para reforzar sus servicios en la temporada veraniega. Esta imagen nos muestra a la otra "proveedora" de unidades para la ocasión: Transportes Automotores Pueyrredón, por entonces prestataria de la línea 175.
Mientras que los coches de la 252 se asignaron a las líneas 502 y 532, los de la 175 sólo revistaron en la 532. Aquí vemos coches de ambas líneas, con cartelera de la línea 532.
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Pionero del transporte local zarateño1135 viewsEste pequeño ómnibus data de 1928, casualmente el año de la creación del colectivo. Es un Chevrolet, que fue carrozado en un taller de la ciudad de Zárate del cual no nos ha llegado el nombre. Prestó uno de los primeros servicios urbanos locales en Zárate y sus alrededores.
Se mantuvo en servicio al menos hasta comienzos de la década de 1940. Viéndolo en profundidad, tiene detalles que no tienen nada que envidiarle a las grandes carroceras, como los vidrios grabados en las sobreventanas.
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Un color "hereditario"1528 viewsAl momento de ser fotografiado, este Mercedes Benz LO-1114 carrozado en 1988 por A.L.A. circulaba en la línea 505 comunal de la ciudad de Campana. Desconocemos la razón social de la prestataria, en aquel momento.
Varias unidades con este color llegaron desde la cerrada Empresa de Ttes. Alberti, que explotaba las líneas provinciales 264 y 445, antiguas comunales del partido de Gral. Sarmiento.
Pero este color no nació en esta empresa: llegó con un grupo de unidades que se incorporaron a la Alberti provenientes de la línea 643 comunal de Morón Gral. San Martín, tras su caducidad.
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Servicio pionero del actual Partido de la Costa1063 viewsEste viejo colectivo carrozados sobre chasis Dodge fue uno de los primeros servicios de índole interurbano que registramos en la zona de Mar de Ajó. Unía Mar de Ajó con San Bernardo y La Lucila del Mar, recorrido que muchos años después se conoció con el número 1 y más luego el 560, a partir del 1° de enero de 1969.
Desconocemos la empresa que estaba a cargo del servicio, aunque sospechamos que debió haber sido un emprendimiento de índole personal, de algunos habitantes pioneros de la zona.
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Señera empresa bahiense, a comienzos de los '701412 viewsLa empresa La Unión fue una de las pioneras del transporte bahiense. Durante muchos años fue una de las más destacadas, con varias líneas a su cargo.
El coche de la foto, Mercedes Benz LO-911 carrozado por Alcorta en 1970, fue el modelo típico de esta empresa entre fines de los '60 y mediados de los '70. Se incorporaron varias unidades idénticas, que circularon durante muchos años.
Cabe aclarar que este esquema de colores era el mismo que lucían los ómnibus de la década de 1930.
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La misma carrocera, dos estilos diferentes1359 viewsEstas dos unidades pertenecientes a la empresa Vercelli de San Nicolás fueron carrozadas por la firma quilmeña Costa Brava, entre 1966 y 1969.
El diseño básico es el mismo, pero encontramos variantes en el tipo de ventanillas y en la resolución del frente, en el caso del Mercedes Benz LO-1112.
Costa Brava no usó mucho las ventanillas divididas en dos, con la parte superior en acrílico azul. Es rara la ventanilla adicional del chofer, al estilo de Carrocerías La Marina. No fue muy vista.
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Una flota más que variopinta1671 viewsEsta foto agrupa a tres unidades muy diferentes entre sí, pertenecientes a una misma familia, que las tenía en servicio en dos empresas.
A dos ya los conocemos: al fondo vemos al ómnibus de industria zarateña de la línea local de Zárate y, a su lado vemos al micro International con Puletti del Expreso Tte. Gral. Uriburu que ya presentamos aquí.
El bicho raro es el de adelante: su chasis era International y fueron traídos varios para su venta. No tuvo éxito y se adquirió de oferta para la línea 1 local. Sólo sabemos de unidades como ésta en servicios aeroportuarios, para traslado de pasajeros de la empresa Panagra. El empleo como coche urbano de uno de estos ejemplares es insólito.
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Vistoso ejemplar de la compañía La Bahiense1275 viewsDelirando un poco y saliendo del tema histórico, la pose "canchera" de este viejo Mercedes Benz LO-911 carrozado por Alcorta parece la de un personaje de "Cars". Le falta decir ¡Kachow! como el Rayo Mc. Queen...
Los colores de esta empresa, llamada La Bahiense, recuerdan al de la línea 94 porteña, obvio que con diferencias, como el color del techo. Este coche terminó su vida útil en la efímera empresa La Favorita, que tomó varios recorridos a fines de los '70.
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Una nueva línea en Balcarce1504 viewsLa empresa El Serranito fue puesta a cargo de la nueva línea 3, que une Balcarce con dos localidades circundantes: San Agustín y Los Pinos.
Años atrás, existían dos pequeñas empresas interurbanas, llamadas justamente San Agustín y Los Pinos, que cubrían cada una el recorrido que unía las mencionadas ciudades con Balcarce. Pero ambas desaparecieron y se armó un recorrido solo para las dos localidades.
El coche proviene de otra empresa local del partido, llamada Mercurio. Conserva su color en los laterales.
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Perfil perfecto de un icono de mediados de los '801231 viewsCuando Carrocerías El Diseño sacó este modelo a la calle, en 1985, casi inmediatamente se desparramó por muchas líneas. Casi todas las líneas porteñas de primer orden lo adoptaron enseguida y, tras ellos, otras líneas de segundo orden los adquirieron.
Fueron muy buscados cuando comenzaron a radiarse de las líneas más "pudientes" por su fortaleza. Otros coches, como éste, marcharon al interior. En este caso vemos un coche de 1985, en la empresa Rivadavia de Bahía Blanca, hoy desaparecida.
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Extraño coche frontal para identificar1364 viewsLa Empresa Vercelli Hnos. de la ciudad bonaerense de San Nicolás tuvo en su flota un ejemplar frontal realmente raro, seguramente carrozado sobre Mercedes Benz OP-312. Podemos verlo en esta foto, a la derecha.
Mal mirado y sin escarbar demasiado, nos hace acordar a los productos de dos carroceras: El Clavel y La Maravilla, aunque no es seguro. ¿Alguien conoce a la firma que fabricó esta unidad?
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Pionero del transporte urbano de Chascomús984 viewsEsta foto, publicada en una revista local de la zona de Chascomús, nos muestra a uno de los pequeños ómnibus que prestaron servicio urbano en esa localidad, en una fecha no muy clara.
Por el tipo de ómnibus, que casi seguro fue carrozado por la firma porteña Vaccaro, suponemos que es probable que este coche, cuando nuevo, haya circulado en la ciudad de Mar del Plata.
Sabemos que fue propiedad (el ómnibus o la empresa) de una persona de apellido Olivera, pero no nos ha llegado mucha información del tema.
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Los primeros tiempos del Grupo Plaza en Bahía Blanca1810 viewsHoy día y luego de muchos conflictos, el Grupo Plaza se encuentra en retirada de la ciudad de Bahía Blanca. Las autoridades municipales replantearán los recorridos, pero con otras prestatarias.
Actualmente, el grupo continúa prestando un servicio remanente con los coches radiados de las líneas que explota en Buenos Aires, pero en los primeros tiempos, que son los que nos muestra esta imagen, las prestaciones se aseguraban con coches nuevos o seminuevos, como el Puma D 10.5 al cual vemos circular en la línea 503.
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Los últimos años de la empresa Cruz del Sur en el Municipio de la Costa1929 viewsCruz del Sur fue la prestataria histórica de las líneas 502 y 532 del Municipio de la Costa y de la 531 local de Santa Teresita desde inicios de los '80.
En sus últimos años, recurría a unidades alquiladas a la línea 252 para incrementar sus servicios en el verano. Para uniformar el aspecto de toda la flota, los coches titulares se pintaron del mismo color.
Esta foto nos muestra unidades al servicio de la línea 502 Vivero - Puerto, con coches titulares y alquilados entremezclados. Nótese el "Frontalito" carrozado por El Indio, uno de los pocos coches de este tipo que circularon en la 252.
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