015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia |
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Crisis de identidad (VI)1008 viewsMal mirado, sin prestar atención a los detalles, si vemos esta foto diremos ¡Uh! ¡Un Matienzo mendocino! Y sí, es verdad, es un Matienzo mendocino... pero no está en Mendoza.
Obsérvese el número de línea: 505. Nada que ver con el que llevaba en su lugar de origen. Corresponde a la línea comunal de Campana explotada por la empresa Ribera del Paraná, bien conocida en este espacio.
Así circuló durante toda la vida útil que tuvo en esta empresa, con este aspecto tan inusual. Al momento de retirarse de servicio, continuaba con esta decoración, sin haberse repintado.
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Costa Caliente: la prueba de pertenencia946 viewsDías atrás publicamos una interesante foto de un Mercedes Benz OP-312 carrozado por El Halcón, con la indicación de que pertenecía a la empresa Costa Caliente, de nombre tan llamativo como efímera fue su existencia, que discurrió entre los balnearios de Pinamar, Villa Gesell e intermedias en los tempranos '70.
En la otra toma, la unidad se veía de lateral y no se veían inscripciones que indicaran que se encontraba al servicio de Costa Caliente, pero en esta toma no queda lugar a ninguna duda, gracias a los destinos que podemos ver en la cartelera delantera.
Hasta ahora, esta foto y la anteriormente presentada son las únicas que conocemos de esta empresa tan peculiar.
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Congénere sobre Bedford de nuestro amigo el "Faquito"897 viewsSi el "Faquito" de nuestro amigo Gustavo del Manzo hubiera estado carrozado sobre Bedford, hoy tendría este aspecto. Esta unidad es semejante a la nuestro viejo amigo, aunque posee la luneta con el diseño anterior, más redondeado.
Pertenece a la empresa Los Dos Amigos, prestataria urbana de la ciudad de Pergamino. Obsérvense curiosidades en su bandera: la primera son las "mini viseras" que se ven sobre los destinos. Desconocemos su utilidad y son realmente raras. Las rarezas se completan con un número aparentemente colocado sobre la cartelera original. Puede ser intercambiable, debido a que tal vez ya explotaran las dos líneas que le asignaron (ésta y la 505) o quizás esta imagen fue tomada a poco de la renumeración de 1969 y debajo de ese 501 está el 1 original. Este dato es imposible de determinar.
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Confuso 502 de Cañuelas593 viewsDurante un tiempo, las prestaciones de la línea 502 comunal del partido de Cañuelas pasaron por varias manos que no llegaron a consolidarse y desaparecieron. Esta unidad justamente pertenece a una de esas "empresas fugaces" que no tuvieron mucha vida.
Pertenece a una cuya razón social pudo haber sido Miray Ricardo Ismael "Línea 502", que precedió a Línea Expreso Liniers que volvió a tomar el recorrido después de esta prestataria.
Los coches fueron multicolores y la única leyenda exterior que le conocimos es ese "L.502" que se ve en el lateral.
El coche es un "1114" carrozado por Ottaviano Hnos. hacia 1988.
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Confusión carroceril (resuelta)1287 viewsEste Mercedes Benz LO-1112 de 1970-71, que se encuentra al servicio de la línea 500 de Bahía Blanca (por entonces a cargo de la histórica y hoy desaparecida Cía. de Omnibus La Unión) nos tiene intrigados. No podemos asegurar el nombre de su carrocera.
Este coche fue fabricado en el momento en el cual la tradicional firma Serra desapareció y dio lugar a dos carroceras nuevas: Barracas, que luego se transformaría en Supercar, y Cortell, que cerró tras fabricar unas pocas unidades.
Dudábamos sobre la autoría de la carrocería del coche de la foto, pero resultó ser un producto de Barracas.
ACLARACION DE CREDITO: La autoría de esta foto corresponde a Aníbal Bendini. Pedimos disculpas por el involuntario error.
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Comunal zarateño interurbano820 viewsEn general, los servicios de transporte entre Lima y Zárate los prestaron, a lo largo de la historia, empresas provinciales como el Expreso Paraná, que generalmente lo cumplía con unidades que circulaban en recorridos más largos.
Pero a veces podemos encontrarnos con sorpresas, como este colectivo asignado específicamente a unir ambas localidades. Se trata de un "1114" de mediados de los '80 carrozado por Crovara, que ostenta la razón social "Coop. 1° de Mayo" en su lateral. Es de sospechar que haya sido subsidiaria de la más conocida 3 de Julio, que hace más de dos décadas y media está a cargo de las líneas 500 y 503 de ese partido.
Parece reforzar nuestra tesis su número interno. No creemos que esta línea tenga más de dos o tres coches y su interno es el 22. Quizás estaba numerado dentro de la flota de la 3 de Julio.
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Comunal zarateño "extra large"925 viewsCreemos que este verdadero gigante, carrozado por La Favorita sobre un chasis Mercedes Benz extralargo cuyo modelo es OH-1319 alargado llegó a Zárate usado desde la provincia de Mendoza: la prestataria de las líneas de la decena del 120 contó con varias unidades como ésta, que se caracterizaban por tener una ventanilla más de lo normal y ser extremadamente largos.
Aquí podemos verlo en el ocaso de su vida útil, llegado a la empresa La Unión de Zárate bien entrados los 2000, pintado completamente de blanco, el color más deslucido de todos los monocromáticos.
Así circuló un tiempo, para luego desaparecer. Desconocemos qué pasó con él, luego de su paso por esta línea comunal zarateña.
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Comunal sampedrino con pasado visible804 viewsEstamos en la terminal de ómnibus de la ciudad de San Pedro para encontrarnos con el Expreso Santa Lucía, que servía a la localidad homónima que dista 37 kilómetros de su otra cabecera. Por estar ambas poblaciones dentro del mismo partido, el servicio tiene carácter comunal.
El pasado de este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por El Diseño en los tempranos '90 está a la vista: aún conserva los colores de la línea 15, que contó con algunos ejemplares como este, que iniciaron sus actividades con el esquema de pintura tradicional. Posteriormente fueron repintados con el de dos tonos de verde que mantiene hasta hoy.
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Comunal interurbano en San Andrés de Giles598 viewsTras la desaparición de la tradicional prestataria comunal Transportes Conde y de un período algo anárquico, el Expreso San Andrés de Giles tomó algunos de los servicios interurbanos.
Llamó la atención, luego de ver los clásicos colectivos de Conde por tanto tiempo, que otra empresa tomara las prestaciones con unidades más grandes y más cómodas para algunos recorridos más extensos que uno urbano.
Aquí tenemos a uno de los coches incorporados, un OA-101 aerodinámico llegado desde la empresa CITA, fotografiado cuando encaraba un servicio a la localidad de Cucullú.
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Comunal de una pequeña población del interior bonaerense734 viewsCarlos María Naón es una pequeña población de casi 500 habitantes (exactamente 497, según el censo de 2010) ubicada dentro del partido bonaerense de 9 de Julio.
Se ubica a 45 kilómetros al norte de la cabecera de partido y al menos hasta los tempranos 2000 contaba con un servicio de colectivos que se prestaba con la unidad de la foto, que a esa altura ya era una verdadera reliquia. Es un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por Vaccaro entre 1968 y 1970, cuya puerta trasera fue sustituida por una enteriza seguramente porque por allí se cargan equipajes o encomiendas.
Sabemos que circuló al menos hasta la fecha antes mencionada, cuando se tomó esta foto. Desconocemos hasta cuando trabajó esta unidad, si fue sustituida por otra más moderna o si esta pequeña empresa no trabaja más.
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Comunal de azul, con un rastro de su pasado593 viewsEste Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Ugarte en los tempranos '90 llegó a la ciudad de Azul de segunda mano. Fue muy bien decorado con el esquema de pìntura y leyendas de su propietaria, la añosa empresa El Libertador S.R.L., pero se les escapó un detalle que nos indica su procedencia.
En el cristal de la superficie vidriada ubicada sobre la puerta de ascenso, aún se lee el número de la línea que lo utilizó cuando nuevo: la 92, que contó con varias unidades como esta.
Seguramente, nuestros amigos investigadores de flotas puedan contarnos qué coche fue en su línea de origen.
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Combinación de chasis y carrocería no muy habitual de encontrar2138 viewsLa combinación de un chasis de la línea Fèvre y Basset (Chrysler, en este caso de la marca Desoto) con Carrocerías Alcorta no fue muy frecuente de verse. Si bien hubo unos cuantos ejemplares en la calle, no eran tan habituales como los carrozados por El Detalle y El Indio, por ejemplo.
Esta unidad está al servicio de la empresa La Unión de Bahía Blanca. Obsérvese la rara costumbre de dejar la bandera en blanco y aclarar la línea (503, en este caso) en un pequeño cartel de ramal.
Por la tipografía de la patente, esta foto debió ser tomada hacia fines de los '70, por lo cual podemos deducir que este coche fue bastante longevo.
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Colorido recuerdo necochense (II)570 viewsEsta imagen nos traslada a la Necochea de comienzos de los '80, cuando la Compañía de Transportes homónima -conocida entre los lugareños como "La Azul"- comenzaba a dominar el sistema de transporte local. Esta foto fue tomada luego de absorber a "La Roja", porque ya lleva su razón social en el lateral. Antes de la fusión, esta empresa se identificaba con la razón social Micro Omnibus General Necochea.
El coche es un clásico indiscutible, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por La Favorita en los tempranos '70. Es notoria la "desprolijidad" con la que se pintó la razón social en el lateral, cuya leyenda en tipografía "tipo larga distancia" invadió el chapón trasero: ¡Hasta se pintó sobre sus baguetas!
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Colorida incógnita tandilense sobre Bedford de 19571015 viewsEs muy raro encontrarse con una foto de estos colectivos Bedford de 1957 en colores. Todo el material de época que se conoce, salvo rarísimas excepciones, es en blanco y negro.
Por lo tanto, esta unidad al servicio de la línea 504 de la ciudad de Tandil es realmente una excepción a la regla, por estar en colores.
Por estar muy tomado de frente, se nos complica identificar a esta carrocería con seguridad, por lo cual y como siempre, recurrimos a ustedes para que nos den una manito.
No queremos arriesgar mucho, pero nos parece un producto de Carrocerías Caseros, o tal vez de Inducar. ¿Qué opinan, amigos?
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Color del recuerdo en la Costa Atlántica664 viewsLas líneas comunales del Partido de la Costa, prestadas por diversas cooperativas por cuenta y orden del municipio, suelen equipar sus flotas con coches usados de diversas procedencias, que no siempre están en buenas condiciones. En general, aunque no siempre, se los pone en servicio con el esquema anterior.
Ese es el caso del coche de la foto que tiene un detalle llamativo, que es justamente su esquema de pintura. No sabíamos desde donde llegó (pero nuestros amigos investigadores lo identificaron como un ex 333) pero sus colores se asemejan bastante al de la antigua línea 304 previa a la llegada de la 343. Es imposible que haya trabajado allí, porque cuando este coche se fabricó ya no existía. Pero la similitud sorprende.
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