015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia |
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Antiguo "once asientos" que trabajó en Tandil404 viewsEstamos en la ciudad de Tandil al anochecer para ver a este pequeño colectivo de once asientos que trabajó en la línea 1 de esa ciudad, la misma que el 2 de enero de 1969 recibió el número 500 que la distingue hasta hoy.
La prestataria es Transportes 9 de Julio, que es la misma que la opera en la actualidad. En ese momento usaban un color parecido al del Expreso Caraza: amarillo abajo y en los cuerpos de filete, techo negro y franja roja. Hoy utilizan el de Micro Omnibus Primera Junta.
El coche es un Chevrolet de 1940 y su carrocería se nos presenta algo dudosa. Uno de nuestros amigos lo identificó como El Trébol.
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Estreno en la Empresa Monterrey466 viewsLa empresa pilarense Monterrey vuelta a vuelta nos sorprende incorporando unidades cero kilómetro. De vez en cuando aparece alguno que sorprende y se integra a una flota heterogénea que se integra con coches nuevos y algunos con varios años encima, pero bien mantenidos.
Este es el último ingreso, un Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Bi-met que es tan nuevo que pensamos que se lo podía considerar modelo 2024. Para confirmar este dato le pedimos a los expertos en rastreos por patentes si pueden averiguar su año y no fue así. Es 2023.
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Rara comunal de Magdalena516 viewsEste raro minibus apareció en una concesionaria con restos de su cartelera y leyendas de empresa intactas. Se leen los destinos Atalaya y Magdalena, localidades ubicadas a menos de 10 kilómetros de distancia entre sí. Hubo servicios anteriores, pero este data de los 2000.
Estuvo a cargo de la empresa Transportes Ayelén y no sabemos con cuantas unidades encaró las prestaciones, aunque es obvio que no debieron ser muchas. Llama la atención la leyenda SUT en el lateral, como si se hubiera establecido un sistema similar al platense.
La chapa del coche que empieza con U indica que es antiguo. Su carrocería es Marri Colonnese.
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Más "cabañeros" en otras ciudades (II)690 viewsYa comentamos en otras fotos que resulta llamativo el hecho de encontrar unidades pintadas con los colores de La Cabaña en varias ciudades diferentes. Conocemos muchos y siempre aparece alguno nuevo que sorprende.
Esta imagen muestra un ejemplar ya radiado de servicio que trabajó en la ciudad de Ramallo, seguramente en la llamada Empresa de Colectivos Ramallo que es la prestataria de la línea 500 que coincide con la época en la que este coche debió circular.
El coche es un Mercedes Benz OHL-1420 carrozado por Splendid en el año 1996. Se nota que su bandera fue modificada, no corresponde al diseño original.
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Raro ejemplar en Pilar453 viewsEste rarísimo ejemplar carrozado sobre un bastidor Mercedes Benz de la línea "OH" y puntualmente 1315 de acuerdo al año de fabricación fue fotografiado en la línea 503 comunal del partido de Pilar cuando estaba a cargo de la Empresa de Transportes Sergio A. Rivas, más conocida por su sigla E.T.S.A.R. que se ve en el frente.
Dudábamos con la carrocería que lo equipa, porque tiene detalles que remiten a varias. Pero uno de nuestros amigos lo investigó y nos contó que es un OH-1315 carrocería Bus que fue recarrozado por Alasa tras la destrucción de su carrocería original.
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La interesante y variopinta flota de Ruta Bus (II)455 viewsEs sabido que en sus comienzos la flota de la empresa Ruta Bus fue de lo más variada e interesante que pudiera verse. No era de buena calidad y algunos coches estaban excedidos en años, pero era muy atractiva para aficionados y fotógrafos.
Este fue uno de los coches más raros y antiguos que incorporaron. Es un Mercedes Benz LO-1114 de 1984 ó 1985 llegado desde Transportes Automotores La Plata. Inició en la línea 350 interurbana pero luego pasó a esta comunal para la cual no era tan apto.
Lo vemos en correcto estado. Hay otra foto (la 109683) donde se lo ve más caído.
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Incógnita en San Vicente485 viewsEsta foto fue tomada de un sitio web dedicado a la ciudad bonaerense de San Vicente y nos presenta una incógnita más que interesante y que no pudimos resolver.
Aparece un colectivo equipado con un chasis que parecería un Morris Commercial (sin seguridad) y con una carrocería cuyo diseño hace acordar a varias pero sin seguridad a una determinada, que pertenecería a una empresa local que no es la bien conocida San Vicente.
Por desgracia no se lee claramente la razón social completa, aunque las dos últimas palabras parecen ser San Vicente. La escala de grises no se corresponde con la de la "Sanvi", por lo cual puede ser una homónima local. ¿Alguien tiene algún dato que permita identificarla?
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Un micrito "de bolsillo" tal vez en un servicio comunal497 viewsEste pequeño micro de la empresa Master Bus fue fotografiado en la ciudad de San Andrés de Giles, lugar de donde parte una línea comunal operada por esta compañía y al mismo tiempo pasa la 206 provincial. Debería estar al servicio de la primera, por estar haciendo espera (la 206 toca la ciudad como punto intermedio).
Era muy probable que el chasis de este pequeñín sea Dimex, según un dato que nos aportaron. Y no faltó el conocedor que aclaró esta duda: lo es, un D-1116 A. Lo cierto es que ver una línea comunal con un coche como este es muy raro.
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Otro lindo recuerdo bahiense (II)452 viewsEstos productos de Carrocerías C.E.A.P. fabricados entre 1977 y 1978 (por la patente que porta este coche podría ser de los dos años mencionados porque es fronteriza entre ellos) llegaron en baja cantidad a la ciudad de Bahía Blanca. Hubo varios, no fueron uno o dos solamente, pero los componentes de las diferentes empresas prefirieron a otras carrocerías antes que a esta. No obstante llegó a tener "algo" de presencia en las calles bahienses.
Este coche pertenece a nuestra bien conocida Compañía de Omnibus La Bahiense y en el momento de tomarse la fotografía estaba asignado a su controlada línea 507. Está muy bien conservado, brillante y criteriosamente ornamentado. Una belleza para admirar.
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Modelo raro de ver en Bahía Blanca450 viewsEste diseño de Carrocerías Supercar, fabricado entre 1975 y 1976 (el de la foto, por la patente, es del último año mencionado) no fue muy usual de encontrar entre las líneas urbanas de la ciudad de Bahía Blanca. De hecho este es el primero que conocemos, pero tal vez nuestros amigos bahienses puedan aclararnos si fue único o si hubo otros en esta o en otra empresa.
Este coche pertenece a la Compañía La Favorita, que desapareció a fines de los '80. Explotó varias líneas comunales y en este caso lo vemos con la cartelera de la 510, que operó junto a la línea 508.
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Belleza bahiense463 viewsDa gusto ver a este Mercedes Benz del año 1971 carrozado por El Detalle, que con pocos ornamentos y una pintura muy bien conservada logró esta presentación destacada. Además tiene detalles raros, como ese cobertor de cuero que vemos colocado sobre las ventilaciones del motor, algo que usualmente se emplazaba sobre la parrilla en épocas invernales y que llamativamente esta unidad no lo tiene. Ver ese elemento en los laterales del capot es completamente inusual y llamativo.
Trabajó en la ciudad de Bahía Blanca, en la recordada Compañía de Omnibus La Unión. El cartel en el parabrisas indica que circulaba en la línea 500.
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Un "protopanorámico" en Tandil416 viewsNos vamos a la ciudad de Tandil para ver a este representante del primer modelo de Carrocerías Bi-met, que se fabricó entre 1974 y fines de 1975 o a lo sumo inicios de 1976.
Es un modelo agradable a la vista y que se sumó a la tendencia de aquellos años de agrandar sus ventanillas (debido a indicaciones reglamentarias de las autoridades de aplicación establecidas en ese momento) e integró ese grupo de modelos al cual denominamos "protopanorámicos" cuya producción se inició a baja escala en 1971 y concluyó en 1978.
Pertenece a la línea 505 comunal de la ciudad de Tandil, explotada por la empresa General Belgrano S.R.L.
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Antiguo recuerdo local de la ciudad de Dolores390 viewsLa ciudad de Dolores casi siempre contó con un servicio urbano, que pasó por las manos de varias empresas. En los '80 y tal vez los tempranos '90 era operada por una empresa llamada La Dolorense, que durante un tiempo no llevó número de línea y a veces utilizó el 1 como en esta foto, no tomando nota de los reglament0s que indicaban que por ser una línea comunal de la provincia de Buenos Aires debía tener un número del 500 en adelante.
Durante un tiempo llevaron este vistoso esquema de pintura multicolor que quedaba raro en coches tan antiguos. Este "911" data de 1970 o 1971 y fue carrozado por La Carrocera del Sud
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Antiguo coloso olavarriense379 viewsCreemos que ver a esta unidad en acción debió ser bastante interesante. Su aspecto nos parece hasta "intimidatorio" con esa enorme trompa.
Dudamos sobre el chasis que equipa a este gigante. Es un Scania Vabis, dato aportado por nuestros amigos memoriosos. Tampoco estamos seguros de su carrocería, que nos parece Potosí. ¿Qué opinan?
Pertenece a la empresa El Veloz de Olavarría, cuyo recorrido se dirigía a Loma Negra y a Villa Fortabat.
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Los "OH" carrozados por Suyai con puertas enterizas464 viewsEn una foto subida tiempo atrás, que mostraba a uno de los famosos "1114" con carrocería Suyai que estaban equipados con puertas de una sola hoja que no eran plegadizas, uno de nuestros amigos comentó que nunca las había visto en un coche con chasis OH de Mercedes Benz.
Respondimos que recordábamos alguno que se había estrenado en la línea 60, allá por 1988 ó 1989. Para confirmar nuestro dicho ofrecemos esta foto, en donde vemos a uno de esos ómnibus estrenados en la 60 pero traspasado a Línea Sesenta S.A. y circulando en la línea 503 comunal de Escobar. Lo ofrecemos para presentarlo a quienes no llegaron a verlos.
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