015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia |
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Tres servicios diferentes en un solo coche765 viewsEsta imagen muestra una curiosidad interesante: este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Suyai a fines de los '80 de la empresa Bartolomé Mitre presenta símbolos que lo emparentan con líneas de tres jurisdicciones diferentes.
Para empezar, trabaja en el efímero servicio urbano que esta empresa operó en la ciudad de Luján, que es de carácter comunal. En su lateral, bajo la primera ventanilla, vemos el adhesivo de la CNRT con referencias a las dos líneas nacionales que explotó, 49 y 162. Se lee un número interno de la 49, de la centena del 200.
Pero está renumerado como 330, guarismo perteneciente a la 298 provincial... Es increíble pero, bien mirado, este coche nos pasea por casi todas las líneas a cargo de esta empresa en ese momento.
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Un "1114" modificado, en Bahía Blanca501 viewsEste viejo y noble Mercedes Benz LO-1114 nos dejó pensando, porque no pudimos identificar al fabricante original de su carrocería. Se nota que fue modificada: si vemos las ventanillas entre puertas no corresponden a este modelo original. La configuración original quedó en la pequeña compensadora ubicada junto a la puerta trasera, que tiene tres divisiones y no dos.
Por más que lo miramos, no pudimos establecer con seguridad al carrocero que lo construyó desde cero. De costado tiene un "aire" a los productos de El Diseño, pero el frente no corresponde.
Esperamos sus opiniones y no tardaron en llegar, confirmando que se trata de un producto de Carrocerías González.
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Un "1114" muy colorido1016 viewsLa empresa La Comarca, además de prestar un servicio interprovincial entre Viedma y Carmen de Patagones, explota otro de carácter urbano en la última localidad mencionada. Creemos que este colorido Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Ottaviano Hnos. se hallaba al servicio de este recorrido.
Creemos que es uno de los últimos coches que Ottaviano fabricó sobre este chasis, por el diseño de sus puertas. Sus esquemas de pintura son muy coloridos y este coche no fue la excepción. No es corriente encontrarse 1114 en servicio regular tan, pero tan coloridos.
Agradeceremos precisiones sobre el servicio que esta unidad realmente prestaba.
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Un "anónimo" con filiación conocida280 viewsSi bien este viejo micro no tiene ninguna leyenda a la vista sobre la empresa propietaria o el servicio que presta, lo conocemos: pertenece a la Empresa Detroit (que en alguna documentación figura como El Detroit) que prestaba un servicio interurbano entre la ciudad de Tres Arroyos y el balneario de Claromecó.
Pese a no tener elemento alguno que lo identifique, nos consta que trabajó allí con este aspecto tan anónimo.
El coche lleva un chasis de la línea Chrysler (puede ser Dodge, Desoto o Fargo, pero no sabemos cual) y su carrocería podría ser Fortunato Francone, pero sin seguridad alguna.
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Un "Azul" necochense, antes de la fusión con la "Roja"1608 viewsEste atractivo Ford carrozado por El Detalle fue fotografiado quizás cuando nuevo (la ausencia de chapa patente nos sugiere eso), cuando aún la prestataria de las líneas azules era Micro Omnibus General Necochea.
Tras la anexión de la ciudad de Quequén al partido de Necochea, la línea 320, la roja, a cargo de Transportes Necochea, se fusionó con la azul y utilizaron el color de una con la razón social de la otra. Desde ese momento, la empresa se llamó Transportes Necochea y adoptó el color azul.
Este coche nos muestra una costumbre de esta empresa: no llevaba número de línea en la bandera, si no en un cartel de ramal que aún no se lo ve instalado.
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Un "blanquito" de Ramallo, hoy973 viewsA lo largo del tiempo, presentamos varios coches históricos de la empresa local de la ciudad de Ramallo, que une a esta localidad con la "hermana" Villa Ramallo y también es bueno conocer su realidad de tiempos recientes.
Hoy presta servicios con unidades como la que vemos en esta imagen, que es un clásico entre las líneas locales de sistemas urbanos provinciales pequeños: un chasis OF de Mercedes Benz, con carrocería Metalpar. Este mismo modelo se ve en muchas localidades del interior y hasta en capitales provinciales en buena cantidad.
El coche es de 2011 y está equipado con un chasis Mercedes Benz OF-1418.
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Un "cabañero" en Zárate715 viewsLa desaparecida Cooperativa 3 de Julio, prestataria de las líneas 500 y 503 comunales del partido de Zárate, nos sorprendía vuelta a vuelta con la incorporación de unidades que conservaban sus colores originales. Salían a la calle tal cual habían llegado, sin repintar.
En este caso, compartimos un ejemplar llegado desde Transportes Colectivos La Cabaña. Parece ser un Mercedes Benz OHL-1320 (¿O 1420? Agradeceremos precisiones) carrozado por Galicia en 1997. Es probable que haya llegado desde las líneas provinciales o comunales que esta empresa explotaba. Quizás alguno de nuestros amigos que investigan flotas puedan aclararnos este punto.
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Un "Chivo" que trabajó en Tandil944 viewsEste colectivo tiene una combinación muy rara de chasis y carrocería, que no recordamos haber visto en otro empresa que no sea ésta, llamada La Movediza y oriunda de la ciudad bonaerense de Tandil: se trata de un Chevrolet carrozado por El Indio en 1976, con uno de sus tantos modelos protopanorámicos. No tenemos conocimiento de un coche como éste que haya trabajado en el Area Metropolitana (aunque eso no quiere decir que no hayan existido)
Es probable que esta misma unidad haya prestado servicios en alguna línea nacional, por su patente capitalina. Agradeceremos si alguien tiene algún dato al respecto. Detalle raro: la leyenda "Villa Lasa" puesta con "S", cuando la hemos visto en otros coches de la misma línea con "Z"
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Un "Corporacho" en las sierras897 viewsEl origen de este colectivo es clarísimo: La Corporación de Transportes porteña o más bien su sucesora: Transportes de Buenos Aires.
Es uno de los Chevrolet de 1946 carrozados en Costa Rica o en F.A.C.A. que se pusieron en servicio bajo la Corporación en las líneas de microómnibus, luego transferidos sucesivamente a Transportes de Buenos Aires y a los operadores privados a partir del 8 de julio de 1955. También podría ser uno de los que T.B.A. conservó y transfirió posteriormente junto a las líneas de microómnibus de la centena del 100.
Aquí lo vemos en una nueva vida, en la serrana ciudad de Tandil. Circula en la línea 2, la histórica "roja" que hoy conocemos como 501, y parece gozar de buena salud.
Obsérvese la publicidad en la cenefa, bien al estilo marplatense.
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Un "doble camello" cargado de dudas547 viewsEsta imagen nos muestra un atractivo "doble camello" carrozado por San Antonio sobre un chasis de motor delantero, que planteaba la primera duda respuecto a su chasis, que nuestros amigos se encargaron de despejar: se trata de un Leyland Royal Tiger que fue recarrozado por la firma nombrada en 1977. El chasis es de los tempranos '60.
La segunda duda refiere a la empresa. Suponemos que se trata de la Empresa Detroit (o "El Detroit" según documentación a la que pudimos acceder) que realizaba un recorrido entre la ciudad de Tres Arroyos y el balneario de Claromecó. Es lo más lógico y en efecto así es. Se trata de esa pequeña empresa comunal que operaba con micros.
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Un "exiliado" de ¿Cañuelas? en servicio en Pilar1438 viewsPor sus colores, es muy probable que este viejo OA 101 haya llegado del Expreso Cañuelas aunque dudamos: cuando nuevos, estos coches no circularon en ninguna de las líneas de la tan recordada empresa sureña, así que especulamos con dos posibilidades: una, que no haya llegado de allí a pesar de sus colores o que fue incorporada medio de apuro, en sus últimos y convulsionados tiempos. Seguramente algún amigo sabrá aclarar este punto.
Aquí lo vemos circulando en la ciudad de Pilar, al servicio de la línea comunal 504. No nosconsta su aún estaba en manos de Petrofer, la prestataria original, o de alguna de sus sucesoras.
También pensamos que este coche pudo haber sido uno de los que C.E.A.P. carrozó para la línea 132. No tiene el logotipo de El Detalle estampado en la chapa bajo el parabrisas, y ése era uno de los detalles por los que se distinguían.
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Un "Frontalito" con Payá que se fue a Tandil454 viewsEstos "Frontalitos" Mercedes Benz OC-1214 carrozados por Payá no se difundieron demasiado. Es más: la única empresa que los adquirió en gran cantidad sobre este chasis fue el Expreso Cañuelas. No hubo otra que los haya incorporado de manera numerosa.
Y es más: esta unidad con patente C1080636 llegó usada a esta empresa de la ciudad de Tandil desde allí. Trabajó en la línea 51 con el número interno 106.
No sabemos el momento en el que se lo dio de baja y marchó a la empresa Transporte General Belgrano para continuar su carrera en su línea urbana 505, pero sí podemos decir que esta foto fue tomada a fines de 1993 y que aún gozaba de buena salud.
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Un "Frontalito" de El Indio en Olavarría865 viewsEn general, estos "Frontalitos" de Carrocerías El Indio sobre Mercedes Benz OC-1214 no fueron muy vistos. Tuvieron una distribución que podría calificarse de mediana o baja escala, pese a que sus "primos" semifrontales tenían cierto éxito de ventas en los tempranos '80.
Hoy presentamos un ejemplar que trabajó en la ciudad de Olavarría y más precisamente en la empresa Transportes 25 de Mayo S.R.L., prestataria de la línea comunal 506, una de las urbanas que desarrolló sus actividades hasta la relicitación de recorridos efectuada a mediados de los 2000.
Lo vemos con su corte de pintura tradicional. Su patente parece comenzar en C1092, por lo cual sería de 1981.
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Un "Frontalito" en Bahía Blanca1587 viewsLa Compañía La Unión fue una de las prestatarias tradicionales del transporte urbano de Bahía Blanca.
Contó con algunos ejemplares carrozados sobre el chasis OC-1214 de Mercedes Benz, aunque no nos consta si los adquirió nuevos o llegaron a la empresa usados.
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Un "Frontalito" que trabajó en Zárate754 viewsEsta foto nos traslada a la primera mitad de los '90 cuando los integrantes de la Cooperativa 3 de Julio, que explotaba las líneas 500 y 503 comunales del partido de Zárate, eligieron este esquema de pintura para distinguir a sus unidades.
Mal mirado parecía un coche de la 90 de la década del '70, con lógicos detalles que en esta librea no aparecen (cuerpo de filete de las ventanillas en azul, por ejemplo)
El coche es un clásico "ochentoso", que la gente de la Cooperativa utilizó un tiempo más de lo normal. A mediados de los '90 aún trabajaban.
Fue fotografiado en 1993, en aparentes buenas condiciones.
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