015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia |
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Esquema de pintura misterioso en Santa Teresita609 viewsLos amigos del Expreso Santa Teresita nos acercaron otra foto de su línea 531, que en este caso encierra una incógnita: ¿De qué color está pintado? Su escala de grises es completamente diferente a la de los coches color verde con rojo, que era su esquema de pintura oficial.
Tenemos una sospecha que pensamos es la correcta: ese logotipo que vemos bajo la ventanilla nos hace acordar mucho al de Línea 18 S.R.L., la prestataria de la línea 518 de La Plata. Además, los grises coinciden en gran medida con los de esa prestataria platense.
Esperamos sus opiniones, coincidan o no. El coche es un Mercedes Benz L-312 carrozado por Mitre en los tempranos '60.
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Esquema de pintura conocido, en una comunal de Escobar1394 viewsEl partido bonaerense de Escobar se convirtió en un lugar atractivo para cualquier aficionado, de mediados de los '90 en adelante. Infinidad de empresas, con mayor o menor suerte, circularon en líneas comunales que en algunos casos no fueron muy longevas.
Esta foto nos muestra a la línea 508, en épocas que era prestada por Transportes Gonzalía. El origen de este coche es más que claro: la línea 103 porteña. Conserva sus colores básicos, pero con el amarillo original sustituido por otro más ocrizo.
Durante un tiempo, éste fue el esquema de pintura oficial de esta empresa, pero al tiempo fue sustituido por otra variante que agregaba el color blanco.
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Esos viejos colectivos de pueblo...1060 viewsHace muchos años, el hecho de ser aficionado a los transportes y visitar ciudades o pueblos del interior de nuestro país era algo atractivo. Uno no sabía con lo que se podía encontrar. Cada lugar era una caja de sorpresas.
Las empresitas locales contaban con un puñado de vehículos generalmente antiguos y casi siempre bien conservados. Con ellos se garantizaba un servicio vital para la población, que desde comienzos de los '90 en adelante se vieron perjudicados por la descontrolada proliferación de remises.
La foto nos lleva a la ciudad de General Madariaga a comienzos de los '90, cuando aún circulaban las empresas tradicionales que luego fueron absorbidas por Montemar. La línea 502 pertenecía a la empresa San Martín y nos presenta este lindo "1114" de Biglia muy bien conservado.
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Escolar... y algo más1060 viewsMirado así nomás, sin prestarle atención a las leyendas de frente y lateral, diremos "¡Ah! Un Platacar escolar..." y así es, es nomás un Platacar escolar. Pero no cualquiera.
Pertenece a Transportes Carlos Beguerie, la misma empresa que realiza el servicio entre esta ciudad y Roque Pérez, que bien conocemos en este espacio.
También transporta niños y realiza excursiones, con esta unidad que bien se conoce en ciertas zonas del Gran Buenos Aires, por su pasado en Transportes Automotores La Plata.
Incluso no descartamos que, ante alguna eventual defección de la unidad titular, no haya circulado alguna vez en el servicio regular que esta empresa presta a diario.
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Escolar en invierno y al servicio regular en verano1471 viewsSi leemos las inscripciones en el lateral de esta "chancha" Mercedes Benz O-321 H de origen alemán encontraremos referencias a sus dos trabajos.
Debajo de la primera ventanilla vemos la que lo sindica como transporte escolar, tarea que realizaba durante los ciclos lectivos. A continuación, la publicidad de Alfajores Hipocampo nos cuenta sobre su destino en la temporada veraniega: la línea 531 de Santa Teresita, que reforzaba sus servicios con esta unidad.
La línea y la fábrica de alfajores estaban unidas por una "promo" singular: presentando cinco boletos de la 531 en la fábrica, te llevabas un alfajor gratis.
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Escena triste y repetida624 viewsLos fondos de los terrenos que Micro Omnibus Norte tiene en Ingeniero Maschwitz siempre nos brindaba escenas como esta: allí depositaban a las unidades fuera de servicio que en muchos casos servían como fuente de repuestos para los que circulaban.
Docenas de vehículos terminaron ahí, en condiciones penosas. Este "OH" carrozado por Eivar dentro de todo estaba bastante entero cuando se lo fotografió: hubo casos peores y podemos recordar a uno de ellos si buscamos la foto 116011.
Terminó su vida útil al servicio de la línea 503 de Escobar, registrada a nombre de Línea Sesenta S.A. Seguramente terminó desguazado.
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Esas viejas cabeceras callejeras...1185 viewsTal vez coincidan con nosotros en que, años atrás, pasar por una cabecera cualquiera de una línea de transporte urbano situada en la calle era algo interesante y atractivo. Ver varios colectivos de la misma línea parados uno detrás de otro era algo que encendía la curiosidad de cualquier aficionado a este tipo de vehículos. ¿O no?
Se los podía admirar con tranquilidad, por estar detenidos. También estudiarlos y descubrir detalles interesantes. Hoy, por la uniformidad de los vehículos, no es algo demasiado llamativo. Parte de la mística se perdió.
Los coches se encuentran al servicio de la línea 500 comunal de Bahía Blanca, por entonces explotada por la Compañía La Unión. El primer coche fue carrozado por Alcorta sobre Mercedes Benz LO-911.
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Esas raras comunales nuevas...1283 viewsLas décadas de 1990 y 2000 fueron prolíficas para la aparición de líneas comunales pequeñas, en algunos casos ilegales, que desparramaron sus servicios en barrios por los cuales no circulaban las líneas tradicionales o, si lo hacían, brindaban muy pocos servicios.
Transportes Maschwitz surgió en el partido de Escobar a mediados de los '90, con una línea sin número. Años después se regularizó y recibió el 505.
Aquí vemos un coche con un raro esquema, que combinaron de manera no corriente a dos de los colores tradicionales de la empresa (verde y rojo) con el menos usual amarillo (durante algunos años, los iniciales, el tercer color fue el blanco)
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Esas líneas poco vistas de Micro Omnibus Tigre1169 viewsAdemás de sus líneas originales, la 204 provincial y la 720 comunal del partido de Tigre, la empresa homónima explota varios recorridos comunales en partidos cercanos al que la vio nacer. No son tan vistas como las que podemos llamar "sus líneas tradicionales" pero existen y es interesante conocerlas.
La foto nos muestra a un coche al servicio de la línea 506 comunal del partido de Escobar, que une las localidades de Garín y el Barrio Obejero. La unidad es Mercedes Benz OF-1418 carrozada por Ugarte a fines de los 2000.
Las líneas de Micro Omnibus Tigre con cabecera en Garín no siempre usan el número de línea en la bandera. A veces lo relegan a la ramalera y no es tan fácil su identificación.
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Esas líneas comunales sacrificadas...533 viewsDécadas atrás era bastante usual que las líneas comunales de partidos alejados del Area Metropolitana (Campana, en este caso) recorrieran pisos no muy amistosos, con calles de tierra que, además de dificultar el tránsito en días lluviosos, no contribuían a un correcto mantenimiento y a la limpieza de las unidades. Implicaba un mayor sacrificio, que en otra que recorriera calles asfaltadas. No era lo mismo trabajar en una línea de, por ejemplo, los fondos de General Sarmiento que en otra de Lanús.
Por eso, esta foto es un símbolo de esos servicios tan sacrificados. Esta unidad de la empresa Ciudad de Campana es un famoso "Cinta Azul" de El Indio, cuyo chasis Mercedes Benz podría ser 1112 ú 1114.
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Esas desconocidas líneas zonales... (II)500 viewsMuchas ciudades del interior del país contaron con líneas pequeñas, que tal vez solo prestaban tres o cuatro servicios diarios, para unir una localidad (generalmente la cabecera del partido) con otras más pequeñas que la circundan. Eran (o son, en algunos casos) suficientes para el movimiento de pasajeros entre ambos puntos.
Estamos en la terminal de la ciudad bonaerense de 9 de Julio, en la cual conocimos varios de estos servicios. Este "1114" carrozado por San Miguel sirve a la cercana localidad de El Provincial y llega hasta 12 de Octubre, distante unos 25 kilómetros de la otra cabecera. La sigla M.L.F. que se ve en el lateral es su razón social. Es una novel empresa, que opera desde 2013.
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Es lo que hay... (I)1025 viewsEste colectivo, al servicio de la línea 501 de Luján, tiene "algo raro" a la vista y no hace falta ser muy minucioso para darse cuenta: las ventanillas no corresponden al modelo original.
Solo el frente lo es. Se trata de un producto de Carrocerías San Miguel. Por su diseño, creemos que fue fabricado entre 1980 y 1982.
Pero las dos primeras ventanillas corresponden a un ejemplar de 1986-88, mientras que las otras remiten a un modelo de dos paños que salió en 1981 y 1982 y la última no tiene la inclinación que corresponde a la trasera. ¡Es central!
Así circuló en la línea 501 de Luján. Se incorporó en 2003, poco después que la empresa 11 de Junio se hiciera cargo de los servicios que hasta ese momento prestaba la cooperativa Cotrans.
Obsérvese su esquema de pintura, que corresponde a Transporte del Oeste.
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Enorme unidad para un servicio comunal1154 viewsLa Emilia es una pequeña localidad bonaerense, ubicada dentro del partido de San Nicolás de los Arroyos. Pese a no ser muy grande, tenía un enorme movimiento gracias al establecimiento de una fábrica textil de gran magnitud, hoy cerrada.
Debido al gran movimiento de obreros que iban y venían desde San Nicolás, se llegaron a incorporar unidades atípicas, como este gigantesco micro semirremolque que había sido radiado de la empresa Costera Criolla.
Se comentó que, tras su radiación, el cuerpo tractor quedó por muchos años tirado en un terreno, en La Emilia. Habría sobrevivido hasta mediados de los '80, aproximadamente.
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En San Pedro, en los '70 y '80...505 views...se daba esta imagen cotidiana, de la línea comunal urbana número 501 explotada por la empresa La Ideal, mezclándose en el tránsito de sus calles principales.
Esta empresa fue muy añosa. Conocemos imágenes que muestran viejos ómnibus de plataforma de su propiedad, con una escala de grises que parece copiar al esquema de pintura que vemos en esta foto.
La carrocería de este colectivo, Luna, fue bastante vista aquí. Contaron con al menos dos convencionales como este, más uno o dos semifrontales que quizás hayan sido "1112". Circularon hasta fines de los '80 y es probable que alguno haya ingresado a los '90 aún activo.
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En Luján están de estreno624 viewsDa gusto ver que empresas que empezaron "de abajo", como la 11 de Junio de la ciudad de Luján, a la cual conocimos con coches sin pintar y con bastante antigüedad, incorporen unidades cero kilómetro que levantan la calidad de la flota que últimamente y dicho sea de paso luce bastante bien en general.
Vemos a un Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Nuovobus de acuerdo a su modelo "Cittá" listo para entregar. Salió como interno 20 pero fue renumerado como 39 (aumento de flota).
Si alguien anda por Luján y lo ve, sería bueno confirmar en qué línea circula. Quizás fue a la recientemente recuperada 256 provincial.
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