015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia |
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Otro 505 "zarateño" con pasado en Ecotrans839 viewsEn un momento, la Cooperativa La Unión de Zárate, que prestaba los servicios de la línea 505 comunal de ese partido, adquirió varios coches de viejo modelo a Consultores Asociados Ecotrans. Hasta le dejaron su esquema de pintura, que en un momento parecía propio porque era mayoría en su flota. Incluso se pintaron coches anteriores con colores parecidos, pero no iguales.
En este caso vemos a un viejo Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Crovara pintado tal cual circulaba en la recientemente desaparecida empresa del oeste del Area Metropolitana. Solo le cambiaron la leyenda de la línea y el número interno y así salió a trabajar, casi original.
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El primer modelo de Carrocerías El Diseño903 viewsCarrocerías El Diseño, tan exitosa en los '80, abrió sus puertas en 1978. En las líneas estilísticas de su primer modelo se notó que "descendía" de la renombrada firma El Indio, porque tiene bastantes reminiscencias del modelo "Campeón '78" y se presenta como una "pasada en limpio" de ese diseño tan revolucionario.
El ejemplar de la foto, perteneciente a la línea 500 de la ciudad bonaerense de Ramallo, nos muestra el styling de las unidades fabricadas entre 1978 y 1979. La única diferencia externa entre los ejemplares de esos años se dio en la luneta: los de 1978 la tenían enteriza y los del año siguiente la traían partida en el centro. Esta variante de luneta se utilizó hasta comienzos de 1985.
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Un caso extremo de improvisación968 viewsDe no ser por la cartelera de destinos, que nos indica que este viejo "1114" carrozado por Fram a mediados de los '80 está al servicio de la línea 506 de Presidente Derqui, prestada por la empresa Monterrey, podríamos decir que aún trabajaba en Almafuerte, su dueña anterior.
Obsérvese que lo único que se repintó fue la cartelera. En el lateral aún tiene el número interno y hasta el logotipo de la tradicional empresa matancera, pero en realidad se encuentra en el partido de Pilar...
Por eso denominamos a éste un caso extremo en lo que a improvisaciones se refiere: no se molestaron ni en borrar las leyendas básicas que debían reemplazar con las propias.
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Un viejo conocido, atravesando su "jubilación"944 viewsAllá por mayo de 2015 publicamos una foto que nos muestra a esta unidad, Mercedes Benz OF-1214 con carrocería La Favorita, en plena actividad en la línea 507 de Escobar. Esa imagen nos lo muestra enterito y con buena salud, pero el tiempo pasó y fue retirado de servicio.
Hace poco recibimos ésta, tomada hace poco tiempo, que nos lo muestra ya jubilado, aún con sus colores, número interno y hasta el logotipo que utilizó en la 507 aún visible. Fue encontrado en la localidad correntina de Saladas.
Sus colores se conservan aunque el estado de la chapa, visiblemente descuidada, deja mucho que desear.
Quién sabe qué hace allí y cual será su futuro...
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Recuerdo "setentoso" del Municipio de la Costa879 viewsCreemos que éste es uno de los coches que le transfirió su color a la Empresa General Lavalle, que hacia 1977 se transformó en Transportistas Asociados de la Costa Atlántica, la recordada T.A.C.A.
Este viejo Mercedes Benz "carbonerito" carrozado por Cooperativa San Martín junto a otro exactamente igual, que llevaba el interno 12, seguramente llegaron desde El Puente, que tuvo en su flota muchos coches como éste. Se sabe que llegaron más coches desde esta empresa, que creemos sirvieron para que se tomen como oficiales sus colores.
Esta unidad dejó de circular entre 1976 y 1977. A inicios de 1978 quedaba solo el coche 12 en servicio, confinado al servicio corto entre Mar de Ajó y Villa Clelia.
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Un porteño que se mudo cerca del mar965 viewsEs evidente que la gente de Montemar debió disponer de esta unidad lo antes posible, porque se la repintó solo en parte. Tal vez fue el apuro por tener la temporada estival encima.
Lo que queda del esquema de pintura anterior alcanza para descubrir su origen: la línea 110 de concesión nacional.
Llegaron a Pinamar al menos dos coches que comenzaron a circular con este esquema provisorio, que posteriormente fue corregido y adaptado a los usos y costumbres de la nueva propietaria.
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Dos antiguos tandilenses para descifrar928 viewsEstos dos raros colectivos Bedford se encuentran al servicio de la línea 500 comunal de la ciudad de Tandil, propiedad de la empresa Transportes 9 de Julio, que hasta hoy día continúa con su explotación. En el medio de tantos cambios operados en las más importantes ciudades bonaerenses, gratifica que una empresa local añosa aún siga funcionando.
Ambas carrocerías se nos presentan extrañas y queremos descubrirlas junto a Ustedes. No nos animamos a decir "este coche fue carrozado por..." porque no estamos seguros de sus fabricantes. ¿Alguien puede reconocerlos?
Nótese la publicidad en la cenefa, tal cual como se estilaba colocar en la ciudad de Mar del Plata.
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Un... ¿mendocino? en Lobos919 viewsEn los viejos tiempos, para un aficionado siempre fue atractivo darse una vueltita por Lobos a sacar fotos. Casi siempre, el Expreso Empalme Lobos nos garantizaba encontrarnos con algún ejemplar raro de reciente incorporación.
Esta imagen nos muestra uno de esos coches interesantes. Se trata de un Mercedes Benz OF-1214, cuya carrocería es de industria mendocina y más exactamente de El Trapiche. Nuestros buenos amigos mendocinos nos ilustraron al respecto, junto a otros "no nativos" que la identificaron correctamente.
Tal vez éste sea el único Trapiche con motor delantero que circuló cerca del Area Metropolitana.
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Otra rareza pilarense886 viewsLa empresa La Unión de Del Viso, prestataria de la línea 515 comunal del partido de Pilar, vuelta a vuelta daba motivos para fotografiarla.
Esta foto es un buen ejemplo de lo que queremos demostrar: era usual cruzarse con coches parcialmente pintados, como este "1114" carrozado por Bi-met a mediados de los '80.
Adelante tiene el color titular de la 515, pero atrás mantiene los de la antigua línea 643 "moronera" que había sido recientemente caducada. Quizás la unidad también haya pasado por la Empresa de Transportes Alberti, que explotaba las líneas 264 y 445, que recibió un lote de unidades ex 643 que había quedado ocioso tras el cese de sus servicios.
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Un remoto comunal bonaerense con huellas de su pasado1026 viewsArboledas es una pequeña población ubicada en el partido de Daireaux, que hoy tiene menos de 700 habitantes y que décadas atrás arañaba los 500. Pero tuvo su propio colectivo.
Se trata de un Mercedes Benz semifrontal que podría ser Biglia o L.A.B.I.G.L.E.A. (¿qué opinan al respecto, amigos?) que conserva un color muy especial: el de la empresa Ciudad de Vicente López, prestataria de la línea 792 comunal del partido homónimo que antes era la nacional 192.
Por su modelo, debió circular en la 792, luego de la caducidad de la línea nacional. Suponemos que habrá unido a este pueblo con Daireaux, la cabecera de su partido.
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Un 707 de Marcos Paz en un servicio provisorio1088 viewsLos últimos tiempos de Consultores Asociados Ecotrans al frente de las líneas ex Transporte del Oeste fueron bastante caóticos, con repetición de paros que duraron hasta prácticamente el cese de sus servicios.
En ocasiones, cuando la gente se quedaba sin transporte, los transportes municipales de Marcos Paz prestaban servicios provisorios por sobre los recorridos de las líneas de Ecotrans para que la gente no quedara de a pie y pudiera trasladarse.
Esta foto fue tomada en momentos que la unidad cubría uno de estos servicios de emergencia. Lo vemos sobre la Ruta 200, con un cartel apenas legible que indica su destino. Es un Mercedes Benz OH-1315 LSB carrozado por Metalpar en 2006.
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Un viejo conocido que se mudó a Mercedes1240 viewsRecordar los años '90 de la línea 71 remite automáticamente a los OA-101 de la Segunda Generación. Gran parte de su flota estuvo conformada por estos ómnibus que fueron mayoritarios. Nunca llegaron a ser "monomarca", pero anduvieron cerquita.
Este ejemplar, que no disimula su origen en absoluto, fue fotografiado en la ciudad de Mercedes. Se encontraba en manos de la empresa "C.H." que no quiere decir otra cosa que "Cosi Hermanos", los antiguos licenciatarios del transporte urbano local.
Pese a haber perdido la concesión, los Cosi continuaron en el rubro con unos pocos coches, realizando excursiones o transporte de personal. Esta unidad fue una de las que utilizaron para tal fin.
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Crisis de identidad (XI)951 viewsSi no fuera por la cartelera luminosa delantera, podríamos creer que este viejo OA-101 de Primera Generación se jubiló en la Docta, la capital cordobesa. Luce tal como si lo hubieran retirado de servicio y depositado allí sin haber tenido otro destino posterior.
Pero los números (y el coche que vemos a la izquierda) nos revelan que en realidad tuvo una temporada de trabajo en la ciudad de Zárate: circuló en estas condiciones en la Cooperativa 3 de Julio, con los colores de la 12 de Octubre cordobesa. ¡Inclusive conserva en su lateral la leyenda con la razón social original!
Pocas veces vimos coches tan poco redecorados, circulando sin siquiera tapar las leyendas de origen. Hasta conserva el número interno de origen.
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Un coche interurbano en un servicio urbano1095 viewsEstos colectivos son más que conocidos: se trata de uno de los Platacar que Transportes Automotores La Plata fabricó para abastecer a su línea 338. Si bien la mayoria, cuando se los retiró de servicio, terminó como transporte escolar o de personal (eran muy buscados por estar configurados para ese tipo de prestaciones) algunos continuaron su vida útil en otras empresas de transporte regular.
La empresa Ruta Bus incorporó a este ejemplar de 1984-85 para servir la línea 350. Le vino bien, por ser el recorrido mayormente interurbano.
Pero luego lo traspasó a una línea comunal de Pilar a su cargo, la 511, que más bien necesitaba coches de tipo urbano. Es raro ver unidades preparadas para recorridos largos en servicios que no le corresponden y este es un caso.
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No es lo que parece... (XIII)869 viewsVisto así nomás, podemos pensar que este viejo Mercedes Benz de la línea OH carrozado por La Favorita en los tempranos '90 llegó a Pergamino usado de la empresa Almafuerte matancera o de la línea 21 nacional. Pero no es así.
Luce los colores de la empresa La Nueva Perla, prestataria de los servicios urbanos en la ciudad mencionada. Tiene un color que recuerda a las dos empresas "sospechosas de origen" nombradas, pero en realidad es el que en la época que se tomó esta foto la empresa pergaminense había tomado como propio.
En realidad esta unidad provenía de la línea 70 nacional y no tuvo nada que ver con sus "hermanas de color" del Area Metropolitana.
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