015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia |
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Hermoso recuerdo porteño, emigrado a Tandil1045 viewsEsta fantástica fotografía nos muestra un modelo no muy conocido de Carrocerías Gnecco, el antecesor del más famoso diseño al cual se lo conoció con el nombre de "América"
Hubo muchos coches como el de la foto, pero no es corriente encontrar imágenes de ellos, por lo cual esta foto es realmente un hallazgo, que nos permite recordar a esta carrocería bien característica de la segunda mitad de los '50.
Pertenece a la empresa Transportes General Rodríguez, prestataria de la línea 4 comunal de la ciudad de Tandil. Tanto la línea como la empresa aún hoy continúan en operaciones, pero el recorrido se identifica con el número 503.
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Históricos 252 trabajando en la Costa948 viewsBien sabemos que la empresa Transportes José Hernández alquilaba unidades a la empresa Cruz del Sur del Partido de la Costa. Hemos compartido varias fotos aquí. Pero como lo que abunda no daña, recibimos esta nueva e interesante foto que nos muestra un detalle que no estaba claro en las demás.
Se suprimía la razón social original en el lateral y se pintaba una leyenda provisoria, tal vez hecha con stencil, que declaraba que las unidades estaban al servicio de la prestataria local.
Los "1114" de Supercar como el que vemos a la izquierda fueron un clásico de la 252, pero el acompañante, carrozado por El Cóndor, no tanto. Es interesante ver al último de los nombrados en este servicio poco usual.
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Historia reciente de los urbanos de General Rodríguez1472 viewsHasta muy poco tiempo atrás, en los urbanos de General Rodríguez era corriente cruzarse con los viejos y "gauchitos" 1114 en buena cantidad, que aún resistían su renovación.
Ha llegado una importante tanda de unidades frontales y los viejos 1114 han sido renovados en masa. No nos consta si aún queda alguno en circulación, como el que aquí presentamos.
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Imagen del pasado reciente de Bahía Blanca1437 viewsAntes de la licitación de los recorridos comunales de Bahía Blanca, gracias a la cual casi todos los recorridos pasaron a manos del Grupo Plaza, muchas empresas de origen local prestaban los diferentes servicios.
Una de ellas era Micro Sur, que con una flota correcta explotaba varias líneas. En la foto, una unidad al servicio de la línea 505.
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Imponente interurbano bonaerense571 viewsLlama la atención encontrarse con un vehículo tan grande e imponente aplicado a un recorrido no muy extenso como el que realizaba la Empresa Detroit (en algunos escritos señalada como "El Detroit") que prestaba recorridos de carácter comunal dentro del municipio de Tres Arroyos, con base en la ciudad homónima, cabecera del partido mencionado.
Además es una rareza poco vista: su chasis es M.A.N., no muy difundido en este segmento de vehículos aplicado a la media o a la larga distancia. Llama la atención lo extenso de sus voladizos, sobre todo el delantero.
Su carrocería es más que interesante. Se trata de una Decaroli Hnos. fabricada en Rosario, variante de la que equipaba los chasis Mercedes Benz O-321 HL.
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Improvisaciones (LII)696 viewsNo fueron pocos, a lo largo de la historia, los vehículos que fueron incorporados nuevamente a servicio regular luego de trabajar en el transporte escolar. Y tampoco era extraño encontrarlos aún pintados de naranja y blanco, los colores característicos de ese servicio.
La ciudad de Luján tuvo su "naranjita urbano" en la empresa La Fe de Luján, prestataria de la línea 503, aunque en ese momento cubría la línea 305 ex El Pullmita pero como comunal tolerada.
Es un Mercedes Benz OH-1314 carrozado por Suyai en 1989 con ventanillas rectas. Fueron muy vistos en la línea 60. Tal vez haya llegado desde allí.
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Improvisaciones (LVII)605 viewsMicro Omnibus Tigre opera varias líneas comunales en la zona de Escobar, atendidas con un grupo de unidades que a veces pasan de una línea a otra. Generalmente se colocaba el número en la ramalera, pero no pudo ser en el caso del coche de la foto, por tenerla electrónica.
La solución está a la vista: un papel o cartón con el número dibujado de manera precaria, en la bandera. Así lo vemos, bien "improvisado" mientras parte de la terminal ubicada junto a la estación Escobar del Ferrocarril Mitre a cumplir su recorrido.
Estamos ante un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por La Favorita en el año 2008, un modelo bastante numeroso en esta empresa.
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Improvisaciones (LXIV)608 viewsEn ocasiones, la falta de repuestos originales debido a los años transcurridos desde la fabricación de determinados modelos hace que se deba recurrir a lo que haya a mano para sustituir a un elemento inconseguible.
Uno de los más frecuentes son los parabrisas. El paso del tiempo y la discontinuación de los modelos hacen que se agoten los stocks de repuestos. Las soluciones son dos: mandarlos a fabricar o reemplazarlos con lo que se pueda, que fue lo que se hizo en este OA-101 de primera generación.
Observemos el parabrisas: no tiene nada que ver con el original. Su estética se juzga de acuerdo al criterio de cada uno. ¿Qué opinan...?
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Improvisaciones (VIII)1173 viewsEs evidente que cuando los componentes de la empresa Ribera del Paraná se hicieron cargo de los servicios de la línea 505 comunal de la ciudad de Campana, echaron mano de cualquier cosa para iniciar sus actividades.
Esta foto lo demuestra: es probable que este viejo Mercedes OF carrozado por El Detalle entre 1986 y 1987 haya sido anteriormente un transporte escolar o de personal, y se lo incorporó así como llegó, con los mismos colores y sin puerta trasera habilitada, algo raro para un servicio urbano, en estos tiempos.
Posteriormente se lo modificó para cumplir un servicio urbano como corresponde, con la apertura de su puerta trasera. Y fue repintado con los colores oficiales de esta compañía.
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Improvisaciones (XIII)1292 viewsCreemos que este ejemplo es uno de los paradigmáticos en cuanto al apuro por sacar un coche a la calle. Se ve que la urgencia fue tal, que solo se tomaron la molestia de reemplazar los destinos originales de la bandera por las líneas que la nueva dueña de este OA-101 de segunda generación explotaba. El resto luce tal como si siguiera en servicio en la línea nacional número 10.
Conserva hasta la razón social original en su lateral y el número interno que lució en sus últimos tiempos en Línea 10 S.A. Por ser de la centena del 100, nos indica que este coche llegó a circular durante los primeros tiempos de la administración de la 10 por parte de Línea 17 S.A.
Detrás, podemos ver que se aproxima un colectivo de la línea comunal 505, por aquellos años explotada por el desaparecido aunque muy recordado Expreso Paraná.
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Improvisaciones (XLI)897 viewsCuando la empresa 6 de Diciembre se hizo cargo de la línea 502 comunal de Luján, lo hizo como pudo, trayendo unidades a veces bastante anticuadas, que salieron a trabajar así como llegaron, con cartelería provisoria que los identificaba de manera precaria. Pero el apuro justificó la improvisación.
Esta imagen nos muestra a un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por La Favorita entre 1988 y 1989, que llegó desde la empresa mendocina El Trapiche y que salió a trabajar así como lo vemos, tal como llegó y con los carteles provisorios en el parabrisas.
Con el tiempo, las unidades de esta empresa lucieron uniformes, con su color oficial y correctamente identificados.
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Improvisaciones (XLVI)819 viewsSi el autor de la fotografía no nos hubiera pasado el lugar en donde la tomó, hubiera sido más que difícil saber en donde trabajaba este ómnibus, con claro origen en la Compañía de Omnibus 25 de Mayo.
Sobrevive parte de la pintura original y no hay inscripción alguna que delate a la empresa propietaria. La única inscripción es un cartel más que desprolijo que dice "Termin(al)"
Pertenece a la empresa Nacus, que explotó brevemente el transporte urbano de la ciudad de Villa Gesell con el número 507. Luego de un breve tiempo de prestaciones aceptables, su calidad decayó hasta tocar fondo y abandonar los servicios por irregularidades.
Viendo este coche, se entiende claramente lo que queremos decir sobre la caída cualitativa de sus servicios.
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Incógnita (resuelta) que rodó por Pilar1099 viewsEn 2009, apareció en Pilar una línea numerada 508 con aspecto más que precario: sus coches circulaban tal cual como llegaban de origen, con solo la cartelera borrada y con el número de línea pintado así nomás. En algunos casos, como el que nos muestra esta foto, no se suprimían ni siquiera las leyendas de origen. El coche circula hasta con el número interno que llevó en La Colorada, su dueña anterior.
El asunto es que no conocíamos la razón social de esta línea, que circuló poco tiempo y con las unidades en estas condiciones, casi originales.
Pero uno de nuestros amigos aportó el dato desconocido: esta efímera empresa se llamó La Matancera y duró muy poco en la calle, por motivos que podrán leer en los comentarios de la imagen.
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Incógnita empresarial (resuelta)1122 viewsCuando recibimos esta foto nos quedamos extrañados: no sabemos en qué ciudad circuló este vistoso "frontalito" carrozado por C.E.A.P.
Por su número de línea, 525, asumimos que es una empresa bonaerense y que ha circulado en una ciudad grande. No creemos que un sistema de transporte urbano pequeño haya utilizado el 525 como número, sin tener 24 líneas que la antecedieran. O al menos algunas. También nos llama la atención su número interno.
Y la respuesta no tardó en llegar: se trata de una antigua empresa de la ciudad de San Nicolás de los Arroyos, con la cual no teníamos el gusto. Nuestro agradecimiento a Bondiman por la rápida respuesta.
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Incógnita en Necochea795 viewsCuando vimos esta foto, que nos muestra un coche al servicio de la empresa Micro Omnibus Nueva Pompeya de la ciudad de Necochea, nos hizo acordar a algún producto de la señera firma mendocina Colonnese de fines de los '60.
Estábamos casi convencidos de su origen, pero como siempre hacemos en estos casos queremos consultarles a ustedes y sobre todo a los amigos mendocinos, a los que esta figura le puede resultar más familiar por ser casi seguro un ejemplar fabricado allá.
Por desgracia no se aprecia bien su frente, pero el diseño general nos resulta bastante parecido al de un coche de la línea 266 que subimos tiempo atrás. Y así fue, recibimos confirmaciones sobre la carrocería y es en efecto una Colonnese.
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