015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia |
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De La Plata a Pilar, casi sin desvestirse1059 viewsEste viejo Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Ottaviano Hnos. a mediados de los '80 está circulando en la línea 504 comunal de Pilar, por entonces a cargo de la empresa Petrofer.
Pero sus colores corresponden a otra línea y circuló bastante lejos de Pilar: por las calles de La Plata. Aún conserva inalterables los colores de la empresa La Unión, prestataria de la línea provincial 202, protagonista histórica del transporte urbano platense.
Aquí lo vemos por las calles de Pilar con sus colores originales, algo remendados pero claramente distinguibles.
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Un 104 que llegó a circular en otra línea...1221 viewsVista la aciaga realidad de la línea 104 de hoy, cuyos servicios son prácticamente inexistentes, el hecho de que uno de sus coches haya llegado a circular en otra parte luego de ser descartado hoy se presenta como un hecho rayante en lo imposible.
Pero en el pasado sucedía. Esta foto lo demuestra.
Este viejo "1114" carrozado por Eivar aún mantiene el número interno y hasta la línea original en la calcomanía de la CNRT, bajo la primera ventanilla, pero en realidad se encuentra al servicio de la línea 500 del Partido de la Costa, que el Grupo Plaza explotó unos años, durante los '90.
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (XII)1032 viewsEste pobre colectivo Chevrolet, al cual vemos "en las cinco de última" depositado en un terreno, tiene señales que nos permiten individualizar a las dos últimas empresas que contaron con él para servicio regular. El paso del tiempo borroneó las leyendas de la última dueña y dejó a la vista las que corresponden a la anterior.
El número y los colores a la vista corresponden a la línea 501 de Tandil, que supo contar con algunos Chevrolet en su flota. Pero debajo de los destinos que corresponden a esta línea se alcanzan a leer las leyendas "Puerto" y "Gruta de Lourdes" que, inequívocamente, refieren a la empresa El Libertador, de la ciudad de Mar del Plata.
O sea que, antes de llegar a Tandil, circuló algunos años en La Feliz, pintado de azul, con techo negro y recortes amarillos. Y así terminó, tirado en un terreno y esperando el momento de su corte (aunque desconocemos qué pasó con esta unidad. La foto tiene ya muchos años)
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La actualidad de varias líneas rurales del interior bonaerense786 viewsDécadas atrás, cuando uno llegaba a una población del interior de la provincia de Buenos Aires (o de cualquiera, de hecho) solía encontrarse con viejos colectivos que realizaban líneas rurales de pocos servicios diarios, que a veces contaban con un solo coche, generalmente muy antiguo.
Hoy día ese tipo de línea se ve muy poco, porque los vehículos actuales son demasiado grandes y gastadores para un recorrido con pocos pasajeros.
Y muchas han recurrido a los minibuses para trabajar, mucho más económicos que los ómnibus de hoy. Este chiquitín es un buen ejemplo: circula entre Tres Arroyos y De La Garma, localidad del vecino partido de Gonzáles Cháves. Debería tener número provincial y desconocemos si lo tiene o no.
El coche es un Yuejin, de fines de los '90.
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Curioso coche alquilado1168 viewsHacia 2007 apareció en el partido de Pilar una línea 502, homónima con la desaparecida a cargo de la empresa San José pero con diferente recorrido, que recurrió a coches alquilados o a algunos comprados que ni siquiera se repintaron con un esquema de colores propio.
No sabemos en cual de esos grupos está el coche de la foto, cuya presentación es bastante rara. Es de un Mercedes Benz OC-1214 alargado que San Miguel carrozó hacia 1982. Su frente sufrió una reforma, que lo asemeja al de la línea OH.
Pertenecía a la empresa Monterrey, que lo utilizaba en su línea 506. Pero aquí lo vemos traspasado a la 502 cuya razón social era Transportes Manzone. Circuló un tiempo y luego desapareció. Tal vez volvió a su empresa titular para continuar su trabajo habitual.
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Los mil y un colores de la línea 505 zarateña996 viewsDesde que la 505 comunal del partido de Zárate se independizó del Expreso Paraná, tras formarse la Cooperativa La Unión, son incontables las combinaciones cromáticas que sus unidades lucieron en la calle.
Tras un comienzo uniforme y prolijo, comenzaron a pintarse de cualquier manera. Este viejo "1114" carrozado por El Diseño en 1983 es buena prueba de lo que queremos decir.
Tal vez haya sido el único coche que circuló pintado así, en dos mitades, la de abajo blanca y la superior celeste. Son los mismos que llevó una serie de coches llegados desde Ecotrans, aunque esta coche los lleva dispuestos de diferente manera.
Se lo ve decorado de manera precaria. La tipografía de la cartelera, bien casera, y el panel de ventanilla de madera acentúan esa percepción de "colectivo barrero" (aunque en este caso está bien limpito)
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (XI)1281 viewsEste Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Eivar de la línea 508 comunal de Escobar, con el frente reformado con dudoso gusto estético, no puede disimular su origen: la línea provincial platense 202. El raro esquema de pintura del lateral lo confirma.
Hacia mediados de los '90, siguiendo la "ola reformista" de las empresas platenses en lo que a esquemas de pintura se refiere, la gente de Transportes La Unión pergeñó ese curioso esquema de colores, que puede gustar o no, según los gustos de cada uno.
Se lo reconoce gracias a este tan extraño diseño gráfico, que del lado izquierdo incluía un 202 al derecho mientras que, del otro lado, quedaba curiosamente espejado.
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Longevísima "cooperativa" chivilcoyana976 viewsAsí como lo ven, bastante enterito y en estado digno, este viejo colectivo carrozado por la Cooperativa San Martín se mantuvo en actividad hasta mediados de los '80, cumpliendo un recorrido urbano comunal en la ciudad de Chivilcoy.
Esta imagen se tomó entre 1983 y 1984, cuando todos sus congéneres ya habían sido retirados de servicio hacía muchos años. Si bien hubo algún otro congénere longevo (un ejemplar en la empresa T.A.C.A. del Municipio de la Costa, por ejemplo, que circulo hasta 1978, por ejemplo) no llegó a pisarle los talones al coche de la foto. Sabemos que al menos hasta 1984 se mantuvo activo.
La empresa Norte, su propietaria, era una de las dos que prestaban servicio urbano en Chivilcoy. Desapareció hacia 1987, aproximadamente. Su flota era muy, pero muy anticuada.
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Un mendocino en Zárate838 viewsLa recientemente desaparecida Cooperativa 3 de Julio, prestataria de las líneas comunales 500 y 503 de la ciudad de Zárate, a veces nos daba sorpresas con unidades puestas en servicio sin repintar, como esta que nos muestra esta fotografía.
Es un Mercedes Benz carrozado por Supercar que parece OH pero es... ¿OF? (por favor, si alguien puede aclarar esto...) que llegó desde la capital Mendocina luego de trabajar en Autotransportes Los Andes de la cual conserva sus colores y es más: se aprecia el pegote del adhesivo del plotter que "revivió" gracias a la tierra que se pegó.
Al fondo vemos unidades con los colores oficiales que esta empresa tenía en esa época.
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Esquemas de pintura que no dicen mucho910 viewsEn sus comienzos, la Cooperativa de Trabajo 3 de Julio, prestataria de las líneas 500 y 503 comunales de Zárate, había sido bastante prolija en la decoración de sus unidades. En los '90 y los 2000, la mayoría lucía un corte de pintura uniforme, aunque siempre hubo excepciones, desde ya.
Pero en los últimos años, muchas unidades se pusieron en servicio tal cual como llegaron, o con pocas modificaciones respecto del esquema de pintura de fábrica.
Y así nos encontramos con unidades como ésta, con un color que no dice demasiado, que no trasmite ninguna, digamos "sensación". Es chato, anodino y sin vuelo imaginativo.
Aquí lo vemos muy lejos de su "hábitat natural": en el Centro porteño. Trasladó a manifestantes al Obelisco y allí fue "cazado" por uno de nuestros amigos.
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Cuando las "chanchas" de Castro Barros veraneaban en la Costa1040 viewsA fines de los '60, la empresa Transportes Castro Barros hizo un convenio de alquiler de unidades con la empresa a cargo de los servicios comunales en el actual Partido de la Costa, que por aquellos años no existía. Formaba parte de General Lavalle.
En enero y febrero, marchaban algunas "Chanchas" alemanas para cubrir recorridos entre San Clemente y Mar de Ajó, además de otros más cortos como, por ejemplo, el que unía Mar de Ajó con La Lucila del Mar.
Esta "chancha" tiene elementos inconfundibles que nos indican que pertenece a Castro Barros, sobre todo los números internos en redondilla, característicos de esta empresa. Vemos el número de línea, el 1, que llevó mientras trabajó en las playas de la Costa Atlántica.
Esta foto es una verdadera rareza. Es la primera que nos llega de los ómnibus de Castro Barros "veraneando"
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La empresa Almafuerte y su línea comunal de Cañuelas1461 viewsSi miramos a este ya viejo Mercedes Benz OF-1214 carrozado por La Favorita de la empresa Almafuerte sin prestarle mucha atención, diremos "ah, un 218" pero no es así: pegado en el parabrisas vemos un papel fotocopiado, con el número 504. Esto es señal de que se halla al servicio de la línea comunal del partido de Cañuelas que esta línea tomó a su cargo hacia fines de los '90.
Su corte de pintura no fue muy difundido. Se implementó a comienzos de los '90 en un lote de coches frontales, de diferentes carrocerías.
Estos "OF" de largo normal duraron muchos años en esta empresa tan característica del sudoeste del Gran Buenos Aires. Los últimos ueron retirados de servicio a inicios de los 2010.
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Un fantasma que rodó por Luján980 viewsNo es raro encontrarse con vehículos pintados totalmente de color blanco, sin inscripción alguna, en servicio activo. A veces se los incorpora de apuro y salen a servicio así como llegan, sin pintura alguna de origen.
Es el caso de este OA-101 de segunda generación, que la empresa 6 de Diciembre de la ciudad de Luján sacó a servicio completamente blanco, sin siquiera colocarle su número interno.
Lo vemos estacionado en la terminal de ómnibus local, al servicio de la línea 502, que une a Luján con la localidad de Torres, pasando por Open Door. Años atrás, este servicio era prestado por la desaparecida y recordada empresa San José, cuya concesión caducó en los tempranos 2000.
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Un "1114" muy colorido1016 viewsLa empresa La Comarca, además de prestar un servicio interprovincial entre Viedma y Carmen de Patagones, explota otro de carácter urbano en la última localidad mencionada. Creemos que este colorido Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Ottaviano Hnos. se hallaba al servicio de este recorrido.
Creemos que es uno de los últimos coches que Ottaviano fabricó sobre este chasis, por el diseño de sus puertas. Sus esquemas de pintura son muy coloridos y este coche no fue la excepción. No es corriente encontrarse 1114 en servicio regular tan, pero tan coloridos.
Agradeceremos precisiones sobre el servicio que esta unidad realmente prestaba.
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Pionero del transporte colectivo en Ramallo630 viewsEsta hermosa imagen nos muestra a un vehículo del tipo "protocolectivo" que circuló en la ciudad bonaerense de Ramallo, sospechamos entre fines de la década de 1930 y parte de la siguiente.
Es un pionero del transporte local, que en décadas recientes devino en la línea 500 "Empresa de Colectivos Ramallo" que cumplía el mismo recorrido que aparece en la cartelera de esta unidad: desde la ciudad a la estación del Ferrocarril Mitre, situada en la que hoy se denomina Villa Ramallo.
Si observamos al personaje que posa apoyado en el guardabarros, parece estar uniformado. Es un detalle interesante y llamativo, que normalmente no se daba en líneas pequeñas "de pueblo" cuyo servicio era más bien de fomento y se cumplía como se podía, con recursos limitados.
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