015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia |
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Raro "OH" en Bahía Blanca 451 viewsDe todas las carroceras que fabricaron ómnibus sobre el primer chasis de la línea OH disponible, el 1314, una de las menos vistas es la que muestra esta imagen: De.Ca.Ro.Li.
En los primeros meses de comercialización se conoció un aviso publicitario en donde aparecía un ejemplar igual a este, o el mismo, con los colores del Expreso Lomas. Nunca fue visto en servicio, así que no sabemos si aunque sea circuló a prueba.
Tampoco sabemos si se fabricó más de uno y por eso le pedimos ayuda a nuestros amigos expertos en flotas si esta unidad que circuló en la línea 517 urbana de Bahía Blanca es la misma u otra.
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Doble identidad (XVI)637 viewsEstas desprolijidades no son muy habituales de ver en el Area Metropolitana. El exhibir dos números en el frente además de ser insólito no es frecuente.
Sería lógico suponer que este Mercedes Benz OH-1621 L carrozado por Peverí a fines de los '90 se encontraba afectado a la línea 511 comunal del partido de pilar, porque parece ser el número agregado. Pero no: presta un servicio de transporte de personal que generalmente se presta con unidades retiradas del servicio y esta es una de ellas, que no debió tener número alguno en su frente por no ser un servicio regular.
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Curioso cruce de épocas627 viewsEsta unidad tan bien presentada nos muestra un detalle extraño, un cruce de épocas visto muy rara vez. Por un lado, en su frente, tenemos dispuesta una cartelera electrónica de destinos, un implemento muy actual; pero en su lateral vemos a la razón social pintada en una vistosa letra gótica que remite a tiempos pasados y que hoy día es muy difícil encontrar en unidades en servicio regular.
Es un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Italbus en 2014. Pertenece a la empresa Transportes Spen, prestataria de la línea 507 comunal del partido de Escobar. Su presentación es muy curiosa e interesante.
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Micro Omnibus Tigre, en Escobar498 viewsEsta empresa, nacida en parte de la caída S.C.O.T.A., supo ampliar su radio de acción a partidos cercanos al de su nacimiento, que es el que le dio su nombre.
Tomó pequeñas líneas en el municipio de Escobar, que sumó a su red. Esta foto muestra a una de ellas, la 506, que desde la estación del Ferrocarril Mitre llega al Barrio Obejero.
El coche es uno de los "normales" que afectaba a estas líneas en el momento de tomarse esta foto, un Mercedes Benz con motor delantero (que es un OF-1418 fabricado en el año 2007) carrozado por Metalpar.
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Día temático 127 - Rarezas interesantes de conocer (VII)356 viewsEsta foto nos lleva a la ciudad de Tandil, para encontrarnos con este antiquísimo colectivo de once asientos al servicio de la línea local número 3, que en 1969 recibió el 502 y que hasta hoy continúa en actividad. Tal vez en esa lejana época ya se llamaba La Movediza, pero no tenemos confirmación documental al respecto.
Si observamos a la unidad con detenimiento, veremos que su configuración es rarísima: podemos ver sobre el techo a la cartelera luminosa de destinos, cuyo desnivel continúa hacia atrás. Tiene como un sobretecho "a lo tranvía", aunque sin superficies vidriadas laterales.
Esta solución es rarísima. No recordamos haberla visto en otros coches de este tipo.
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Un bahiense en Formosa... cuando estaba en Bahía Blanca445 viewsPocos días atrás publicamos una foto de un colectivo de esta empresa trabajando en la ciudad de Formosa, que pueden encontrar bajo el número de inventario 117846.
Se lo ve circulando en la línea 7, a cargo de la empresa 8 de Abril. Al verlo, uno de nuestros amigos bahienses nos acercó la foto del mismo coche cuando trabajaba en su empresa original.
Si comparamos ambas fotos, encontraremos detalles coincidentes (el dibujo en la parrilla y las banderas fileteadas en el capot, por caso). O sea que con esta foto completamos su historia y en los comentarios encontrarán datos posteriores: terminó como furgón.
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Un "doble camello" cargado de dudas547 viewsEsta imagen nos muestra un atractivo "doble camello" carrozado por San Antonio sobre un chasis de motor delantero, que planteaba la primera duda respuecto a su chasis, que nuestros amigos se encargaron de despejar: se trata de un Leyland Royal Tiger que fue recarrozado por la firma nombrada en 1977. El chasis es de los tempranos '60.
La segunda duda refiere a la empresa. Suponemos que se trata de la Empresa Detroit (o "El Detroit" según documentación a la que pudimos acceder) que realizaba un recorrido entre la ciudad de Tres Arroyos y el balneario de Claromecó. Es lo más lógico y en efecto así es. Se trata de esa pequeña empresa comunal que operaba con micros.
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El fin de un "devorador de tierra"565 viewsEsta foto combina con otra que publicamos hace ya seis años, en donde se ve a esta misma unidad en plena tarea, cumpliendo el servicio interurbano al cual estaba asignado. Pueden encontrarla buscando la imagen número 108595.
Allí se lo ve a plena velocidad, devorando tierra en un camino vecinal. Esta foto, en cambio, es mucho más triste: fue "jubilado" y depositado en un terreno en el cual se degrada paulatinamente. Ya no tiene una misión que cumplir y espera, tal vez, el corte final.
Es un "1114" carrozado por A.L.A. en 1978, que realizaba un recorrido entre las ciudades de 25 de Mayo y San Enrique, que estaba a cargo de Ramón Angelani.
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La segunda vida de los Peverí cuneiformes de la línea 343578 viewsEstos ómnibus fabricados por Carrocerías Peverí fueron típicos de la Compañía Noroeste en los '90. Fueron adquiridos en gran cantidad y marcaron la diferencia con las otras líneas de la zona. Su frente con forma de cuña los hizo muy distintos a los coches con frente común.
Cuando se hizo cargo de la empresa Ruta Bus varios estaban en el final de su vida útil, pero los aprovecharon y tuvieron una sobrevida en las diferentes líneas operadas por ella.
Esta imagen nos muestra un coche al servicio de la línea 511 comunal de Pilar. Por suerte, se rescató un ejemplar de este tipo que hoy luce recuperado y concurre a exposiciones.
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Coincidencias asombrosas (1-A)577 viewsEn ocasiones, las fotos nos brindan coincidencias anecdóticas que asombran. A veces se descubren luego de tomadas, al compararlas. El fotógrafo no la fue a buscar, si no que quedan al descubierto a veces después de meses.
Los colores de este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar indican a su dueña anterior: la empresa Micro Omnibus Primera Junta, cuya "línea insignia" es la 324 provincial pese a que opera varias más. Lo vemos luego de su "mudanza" a la ciudad de Azul. Trabaja en la línea 502 urbana de Transportes La Unión.
El coche sería uno más y lo más llamativo sería la conservación de su color original, de no ser por lo que veremos en la siguiente foto.
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Coincidencias asombrosas (1-B)478 viewsAhora vamos a otra ciudad bonaerense: Arrecifes, donde opera la línea 501 local. La empresa Transporte MD está a cargo de las prestaciones y también recurrió a Micro Omnibus Primera Junta para conseguir coches usados.
Tampoco lo repintaron y trabaja con los colores de la dueña anterior. También es un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar, igual que el coche de Azul.
Ambos conservaron ciertos detalles seguramente colocados antes de comprarlos, como el filete pintado en su frente del lado derecho. Pero lo más increíble es que ambos tienen el mismo interno: el 11. Tantas coincidencias son curiosas, pero asombra que compartan hasta el interno...
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El fin de una aventura costera662 viewsSe podría interpretar a esta foto como un depósito de unidades de la empresa Bartolomé Mitre luego de la caducidad de sus líneas nacionales, pero en realidad no es así: en estas condiciones quedaron tirados los coches que se trasladaron a la Costa Atlántica para prestar los servicios comunales del Partido de la Costa.
Tras el cese de sus servicios, quedaron allá expuestos al viento salitroso que los degradó con el correr del tiempo. Se seleccionaron algunos con cierta antigüedad que no se recuperaron para reforzar las otras líneas a su cargo.
Se distinguen uno de los Bus "Tango" con motor trasero, un OF que parece Crovara en primer plano y otros coches con motor delantero más atrás, como un Eivar y otro Bus.
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Sobre banderas intercambiables y destinos incorrectos459 viewsEn general, las líneas que tenían carteleras delanteras intercambiables no solían incurrir en errores porque en muchos casos se fabricaban en una única pieza, pero hubo casos en los que se componía de dos o tres partes que se podían mezclar y originar confusiones.
Este OA-101 de segunda generación nos muestra uno de esos casos. La bandera estaba compuesta por dos partes de manera forzosa y en este caso las líneas se mezclaron. Vemos los destinos de la 643, la línea en donde este coche pasaba la mayoría del año, pero la foto se tomó cuando circulaba en la 500 del Partido de la Costa, muy lejos de los destinos Morón y Villa Club que aparecen al lado del número.
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El servicio municipal de Verónica a Punta Indio441 viewsTiempo atrás compartimos imágenes de la línea 600 comunal del partido de Punta Indio, que durante un tiempo prestó el Expreso La Plata y luego Parque Costero Sur. Tras su defección, la Municipalidad asumió la obligación de prestarlos.
Para ello compró unos pocos coches con algunos años encima, que hasta donde sabemos trabajan correctamente.
Esta imagen nos muestra a uno de sus coches, un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Italbus que probablemente perteneciera a la última prestataria privada: el amarillo que aparece bajo la cobertura desgastada parece confirmarlo.
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Un quilmeño en Azul504 viewsEl esquema de pintura que luce este Mercedes Benz OF-1417 carrozado por Metalpar en 2006 no deja lugar a dudas de su origen: la empresa Micro Omnibus Primera Junta, oriunda de la ciudad de Quilmes.
No fue muy retocado en su nuevo destino, la empresa Transportes La Unión S.R.L. de Azul, añosa prestataria de la línea 502 urbana de esa localidad. Con solo colocar la nueva bandera y el número interno que le correspondió, salió a trabajar "casi" como un 324 reciente.
Hoy esta empresa presta las tres líneas urbanas azuleñas, la 501 que tomó en 2016, la de la foto y la nueva 503, que inició también en 2016.
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