014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal |
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Un porteño en Mar del Plata960 viewsLa empresa Nuevos Rumbos, prestataria de la línea 132 nacional, durante años alquiló coches ociosos en la temporada de verano a empresas marplatenses, que los utilizaron como refuerzo.
Una de las receptoras frecuentes de sus vehículos fue la empresa Peralta Ramos, cuyos colores originales hacían "algo de juego" con los de Nuevos Rumbos, porque eran los mismos pero dispuestos de diferente manera.
La imagen nos muestra un clásico "frontalito" de fines de los '70, carrozado por C.E.A.P. Registramos varios en la 132, con una diferencia bien a la vista: algunos tenían el techo pintado de rojo como en el esquema de colores tradicional y otros lo tuvieron blanco.
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Un porteño en "La Feliz" (III)1382 viewsDurante muchos años, la gente de Nuevos Rumbos alquiló unidades en la temporada veraniega a algunas empresas marplatenses. De hecho, fue una de las últimas que realizó alquileres a prestatarias de líneas comunales, antes de que las autoridades municipales lo prohibieran.
La foto nos muestra a un coche alquilado a fines de los '80, cuando los vehículos de la línea "OH" de Mercedes Benz eran novísimos, tal vez recién estrenados.
Se trata de un ejemplar carrozado por La Favorita, que tan nuevo es que ni siquiera tiene la chapa patente colocada.
Tiene el logotipo de la empresa Peralta Ramos, la locadora de la unidad. Lo vemos al servicio de la línea 512.
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Un porteño en "La Feliz" (II)1628 viewsEntre mediados de los '80 y comienzos de los '90 aunque de manera inconstante, Micro Omnibus Norte alquiló unidades a varias prestatarias del servicio urbano de la ciudad de Mar del Plata, tanto comunes como diferenciales.
La foto nos trae el recuerdo de una tanda de unidades alquiladas a Micro Omnibus La Marplatense, en los tempranos '90. Con ellas se cubrieron, durante un par de temporadas veraniegas, servicios en las líneas 596 y 597.
La mayoría de los coches alquilados fueron frontales de motor delantero, aunque no faltaron un par de "OH" ni algún semifrontal "1114"
El coche de la foto, carrozado por Crovara en sus últimos tiempos de actividad, se encuentra al servicio de la línea 596.
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Un porteño en "La Feliz"1667 viewsDurante varios años, en el transcurso de los '80, la línea 93 alquiló las unidades que quedaban ociosas en la temporada de verano a diversos transportistas marplatenses que las necesitaban para reforzar sus frecuencias debido al explosivo aumento del caudal de pasajeros que se experimenta en enero y febrero.
Una de las empresas que la 93 reforzaba era la 9 de Julio, que siempre tomaba alrededor de una decena de coches de refuerzo. A diferencia de otras arrendatarias, como la Martín Güemes, no repintaba totalmente el frente, solo la parte superior del capó. Se agregaban las leyendas de empresa, se repintaba la bandera y así salían a la calle.
Obsérvese que el coche conserva las leyendas de la línea 93 en la cenefa.
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Un porteño "ahogado" en Mar del Plata316 viewsNo cabe duda del origen de este Leyland Royal Tiger carrozado por Saunders Roe: Transportes de Buenos Aires. Algunos ejemplares marcharon a la ciudad de Mar del Plata a trabajar en la Compañía Explanada Mar del Plata en donde los aprovecharon algunos años más. Incluso uno llegó a pasar a su sucesora: la O.T.N.E.
Este pobre ómnibus fue fotografiado luego de un accidente en el cual terminó volcado en un curso de agua, tal vez el mismo mar, pero no nos consta el lugar del suceso.
Así se los vio durante los '60, con los colores de la empresa y publicidad en el lateral.
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Un Peralta Ramos alquilado933 viewsHasta tiempos no muy lejanos era usual encontrarse con vehículos alquilados en la ciudad de Mar del Plata en la temporada de verano. Luego de que el Municipio prohibiera este modus operandi, la única línea en la que se vieron coches "forasteros" fue en la 221 provincial.
La empresa Peralta Ramos alquiló unidades ocasionalmente. Hubo varios veranos en los que no registramos ningún vehículo que no fueran los propios. En este caso tenemos un Mercedes Benz OHL 1320 carrozado por Ugarte, llegado desde Transportes Colectivos La Cabaña.
Solo se modificó la pintura levemente en su frente. Lo vemos al servicio de la línea 513.
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Un Nuevos Rumbos en Mar del Plata493 viewsYa están lejanos los tiempos en los que las empresas marplatenses de transporte urbano comunal alquilaban unidades ociosas a las empresas del Area Metropolitana. En un momento una disposición municipal lo prohibió y solo quedó la 221 provincial con posibilidades de alquilarlos.
Esta foto nos muestra a una proveedora regular de coches a las empresas de Mar del Plata: Nuevos Rumbos, que durante algunos años alquiló unidades a la empresa Peralta Ramos. Los colores básicos eran similares pero dispuestos de diferente manera. El coche es un Mercedes Benz OH-1315 carrozado por Bus.
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Un número de línea comunal marplatense bastante reciente567 viewsEl número 555 es uno de los más "jóvenes" de entre los que identifican a las líneas urbanas de la ciudad de Mar del Plata. Quienes siguen al sistema de transporte de esta ciudad no lo recordarán, por ejemplo, en la década del '90.
Surgió en el año 2005 de la mano de Transportes 25 de Mayo para reemplazar a la 592 que había dejado de circular. O sea que al momento de subirse esta imagen aún no alcanzó los 20 años de vida.
Este coche fue fotografiado cuando nuevo y no nos consta el año en el que se tomó esta imagen. Se trata de un chasis Mercedes Benz OF-1417. Su carrocería es un producto de La Favorita.
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Un momento curioso en la historia de la "Explanada"1699 viewsDurante un breve lapso, entre fines de los '40 y mediados de los '50, la recordada compañía Explanada Mar del Plata se transformó en "Explanada General Pueyrredón", haciendo alusión al nombre del partido en el cual prestaba sus servicios, en lugar de la ciudad.
No sabemos la razón del cambio (tal vez alguna situación societaria que desconocemos) pero sí que el cambio no duró mucho.
Este curioso ómnibus carrozado sobre Chevrolet "Sapo" con carrocería que podría ser Decaroli Hnos. nos muestra esta rara circunstancia histórica.
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Un Moliterno bien de perfil517 viewsPese a que el colectivo está semitapado por un Chevrolet 400, se pueden ver bastante bien las líneas estilísticas de este clásico producto de Carrocerías Moliterno. Este diseño fue el más conocido de esta firma, que lo vendió en grandes cantidades.
Podemos apreciar sus ventanillas redondeadas tan características (de ellos mismos y de Uspallata) y su diseño general que no desentonaba con la "media normal" de la época.
Fue montado sobre un chasis Bedford y lo vemos trabajar en la empresa 25 de Mayo de Mar del Plata. Imposible saber en qué línea circulaba.
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Un modelo poco visto en Mar del Plata1944 viewsLos productos de Carrocerías La Estrella no fueron muy vistos en la ciudad de Mar del Plata. Si bien hubo un lote de ejemplares incorporados en los '60 y '70, no fueron muy numerosos y buena parte de ellos llegó usado. El porcentaje de unidades nuevas fue muy bajo.
Esta imagen, pese a no tener la calidad deseada y estar fuera de foco, es un documento interesante: nos muestra uno de los pocos colectivos carrozados sobre Mercedes Benz LO-1112 de fines de los '60 que llegaron a "La Feliz". Pertenece a la añosa empresa El Libertador.
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Un modelo muy particular, en Mar del Plata491 viewsEl hecho de que este colectivo tenga trompa de Chevrolet de 1946 y que a la vez porte una carrocería Costa Rica con ojivas sobre las ventanillas de las que se montaron sobre chasis Chevrolet "Sapo" nos indica de que en realidad se trata de uno de los que en la Corporación/T.B.A. se denominó "Reconstruidos".
Eran coches cuya carrocería se había destruido de manera irrecuperable y se recarrozaban en los Talleres Costa Rica.
Lo vemos en la ciudad de Mar del Plata, al servicio de la empresa Gral. Pueyrredón, prestataria de varias líneas urbanas. No sabemos en cual trabajaba.
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Un modelo muy difundido en Mar del Plata2421 viewsCarrocerías Supercar logró una buena penetración en el mercado marplatense. Casi todas las empresas, en algún momento, fueron asiduas clientas y adquirieron ávidamente sus productos.
Aquí vemos a un coche de un modelo muy visto por Mar del Plata, perteneciente a la desaparecida empresa Martín Güemes, luego de accidentarse con un interurbano de Rápido del Sud.
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Un modelo muy común en Mar del Plata297 viewsEstos colectivos Bedford carrozados por Serra fueron una figurita muy repetida en el paisaje marplatense: casi todas las empresas dedicadas al transporte urbano contaron con ellos (o tal vez todas, pero no podemos afirmarlo aún).
Tal vez haya sido el modelo más numeroso en "La Feliz" en los '60 y parte de los '70. Tenemos vistas fotos de coches como este en casi todas las prestatarias y tal vez en el resto haya circulado tal vez un ejemplar, pero no nos han llegado imágenes que los certifiquen.
Esta unidad pertenece a la empresa 25 de Mayo y fue fotografiada por un accidente. No sabemos en cual de sus líneas circuló.
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Un modelo icónico en la empresa 9 de Julio de Mar del Plata797 viewsYa hablamos tanto de lo difundido que fue este modelo de Carrocerías El Indio en los '70 que pecamos de repetitivos, pero hubo tantos, distribuidos por todo el país, que es inevitable referirlos una y otra vez, porque representan como ningún otro diseño a los '70. Verlos es recordar a los transportes de esa década.
En este caso nos vamos a la ciudad de Mar del Plata, que contó con muchos vehículos de este modelo, sobre diferentes chasis. Varias empresas lo utilizaron sobre Mercedes Benz LO-911, entre ellas la desaparecida 9 de Julio, que también los tuvo sobre chasis semifrontales.
El ejemplar que nos muestra esta imagen se fabricó entre 1971 y 1972. Lleva la cartelería correspondiente a la línea 544, aunque lo vemos fuera de servicio y con el mar de fondo.
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