014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal |
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Detalle raro entre las líneas marplatenses348 viewsCuando el municipio de General Pueyrredón dispuso distinguir a las líneas de su jurisdicción por un color determinado (detalle estéticamente malo, a nuestro juicio) le asignó uno a cada empresa y debieron aplicarlo a sus unidades de manera progresiva.
Este fue el primer corte, con lateral blanco y el frente y la culata con el color impuesto, más franjas verticales del mismo color. Además debían agregar el color con una palabra, lo que se hizo sobre todo en la cola y laterales.
Pero este coche del Expreso Batán tiene algo poco visto: lo agregaron en la bandera electrónica. Fíjense la palabra "Turquesa" que era su corredor. Este detalle fue raro de ver.
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Un Nuevos Rumbos en Mar del Plata491 viewsYa están lejanos los tiempos en los que las empresas marplatenses de transporte urbano comunal alquilaban unidades ociosas a las empresas del Area Metropolitana. En un momento una disposición municipal lo prohibió y solo quedó la 221 provincial con posibilidades de alquilarlos.
Esta foto nos muestra a una proveedora regular de coches a las empresas de Mar del Plata: Nuevos Rumbos, que durante algunos años alquiló unidades a la empresa Peralta Ramos. Los colores básicos eran similares pero dispuestos de diferente manera. El coche es un Mercedes Benz OH-1315 carrozado por Bus.
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Un clásico en Mar del Plata (II)271 viewsEste modelo de Carrocerías El Indio distinguido con la Cinta Azul de la Popularidad marcó presencia en varias empresas urbanas de la ciudad de Mar del Plata. Tenemos referencias de existencia en las flotas de gran parte de las prestatarias de la época.
Esta hermosa foto nos trae un ejemplar de la empresa Peralta Ramos que por su patente puede datar de 1972 o 1973. Tal vez nuestros amigos expertos en rastrear dominios puedan encontrar el dato justo.
Lo vemos atravesando una inundación con su decoración normal de la época. Estaba asignado aparentemente fijo a la línea 511. El número no parece intercambiable.
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La variante menos vista del Leyland Olympic381 viewsLos ómnibus Leyland Olympic que llegaron para reemplazar a los tranvías se dividieron en dos series, cuya diferencia más apreciable era el diseño de sus ventanillas: el más visto tenía los ángulos superiores rectos y la parte móvil era la inferior y ascendía y los menos numerosos tenían los cuatro ángulos redondeados y la sección móvil arriba, que descendía.
Ese es el modelo que presenta esta foto, que fue el más raro de ver. Fue fotografiado en la ciudad de Mar del Plata, donde un lote llegó usado desde Transportes Floresta. Está al servicio de la empresa Explanada Mar del Plata.
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Otra duda que rodó por Mar del Plata322 viewsEstamos en pleno centro de la ciudad de Mar del Plata para ver a ese viejo colectivo de la empresa 12 de Octubre, cuyo número de línea no podemos asegurar por no saber el año exacto de la toma de esta imagen. No sabemos si llevaba su número original (el 21), uno de la decena del 30 o los de la del 530.
El chasis que lo equipa está claro: es un "Curvo" Mercedes Benz O-3500. El largo de la trompa lo certifica. La duda está con su carrocería, que esperamos solucionarla junto a ustedes. Nos hace recordar a algún diseño de Carrocerías U.C.A.S.A. pero no estamos seguros del todo y por eso esperamos su ayuda,
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Un viejo Supercar marplatense recién salido de fábrica516 viewsEsta imagen nos traslada a los tempranos '80 en un lugar que parece ser próximo a la fábrica de Carrocerías Supercar en Barracas para encontrarnos con este "1114" recién terminado y que pertenece a la empresa Gral. Pueyrredón de la ciudad de Mar del Plata, que en aquellos años se encargaba de la operación de las líneas comunales de la decena del 570.
Esta variante de diseño con ventanillas tintadas en negro no fue muy difundida. Salieron unos cuantos pero no en grandes cantidades como sí sucedió con los modelos que le antecedieron. Nuestros amigos acercaron su año exacto: es de 1982. Nuestro agradecimiento por la ayuda.
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Recuerdo "setentoso" de la 25 de Mayo marplatense376 viewsEsta imagen nos traslada a inicios de los '70, cuando la empresa 25 de Mayo de la ciudad de Mar del Plata era una de varias prestatarias. Aún faltaban muchos años para que comenzara a absorber competidoras y transformarse en la enorme empresa de hoy.
Tenemos a un clásico de los '60, un Bedford carrozado por El Detalle entre 1964 y 1965 con los famosos "cuernitos" sobre la bandera tan conocidos. Aún tiene la patente antigua y por lo tanto podemos inferir que la foto se tomó en los muy tempranos '70. La línea ya se identificaba con la centena del 500.
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Cero en lenguaje, por siempre... (XI)379 viewsAños atrás no era muy usual encontrarse con faltas de ortografía en las banderas cuando eran pintadas o plottedas. Los había, es verdad, pero no en gran cantidad.
Pero ahora con el tema de las carteleras electrónicas los fotógrafos se cruzan a cada rato con alguna que hace reír. Y ellos, muy atentos a estas circunstancias, nos las hacen llegar.
Nos vamos a la ciudad de Mar del Plata para ver a esta unidad de la empresa 12 de Octubre aplicada a su línea 532 que pasa por... ¡el Barrio Pompella! Así, con LL.
El chasis de esta unidad es Mercedes Benz OF-1621.
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Cero en lenguaje, por siempre... (XII)303 viewsHace no mucho tiempo publicamos una foto de un coche de esta empresa, la 12 de Octubre de la ciudad de Mar del Plata, que tenía un error insólito en su cartelera electrónica de destinos: decía Pompella en lugar de Pompeya.
Mirando fotos nos encontramos con otro error de ortografía pero en este caso no es en la bandera, si no en las leyendas de la cenefa de este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por La Favorita. Si las leemos nos encontraremos con la frase "disposición final de reciduos". Esta vez se equivocó el que armó las leyendas para armar el plotteado de las letras... y un fotógrafo atento nos lo acercó. Que pongan una S urgente...
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Un viejo icono marplatense, abandonado414 viewsEsta foto se tomó en el año 2014 y por lo tanto ya habían transcurrido varios años de la defección de esta tradicional empresa marplatense, la inolvidable Martín Güemes.
Luego de su caducidad parte de sus unidades quedaron inmóviles en el playón de la empresa y con el correr del tiempo se degradaron mucho.
Este coche deja en claro lo que queremos decir. De esta manera terminaron unos cuantos con el correr del tiempo y no sabemos la suerte que corrieron. Seguramente pasaron por el soplete.
Vemos a un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Eivar a mediados de la década del '90. Su estado da pena y más sabiendo lo atractivos que eran cuando estaban en buenas condiciones.
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Uno de los últimos C.E.A.P. que salió de fábrica3234 viewsC.E.A.P. cerró sus puertas en 1993. Su volumen de unidades carrozadas era ínfimo, si lo comparamos con sus mejores épocas. Se producían sólo unos pocos coches mensuales.
La empresa marplatense 25 de Mayo adquirió unos pocos ómnibus en 1993, que a la postre fueron de los últimos que salieron de esta añosa fábrica, descendiente de La Carrocera del Sud.
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Las olas y el viento, trolebús, trolebús...2230 views...y el ruido del mar, tal como cantaría Donald, es lo único que se adivina en esta foto, en la que este histórico "trole" Mercedes Benz O-6600T cumple su recorrido con el mar de fondo, en la rambla marplatense.
Hoy, primero de enero, se inicia una nueva temporada de verano y creemos que esta foto es más que simbólica para remarcar este hecho.
Este servicio fue efímero. Sustituyó a los ómnibus Isobloc que a su vez habían reemplazado a los tranvías. Fueron privatizados y luego reemplazados por colectivos.
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Curiosa toma de un trolebús marplatense2348 viewsEsta foto, una de las escasas en colores que se conocen del sistema de trolebuses de la ciudad de Mar del Plata, nos muestra a uno de los coches con franja roja o naranja (no se puede confiar en la tonalidad de la foto, pero aparentemente es roja), la última decoración que tuvieron bajo la administración de la porteña T.B.A.
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El esquema original de pintura de la 12 de Octubre marplatense1625 viewsEsta combinación de chasis con este modelo de carrocería fue muy raro de encontrar (Vaccaro panorámica, sobre Chevrolet C-60) y nos muestra la combinación de pintura original con el cual la empresa marplatense 12 de Octubre identificó a sus unicades hasta los primeros años '80.
Era una combinación interesante, desechada ante la elección de un corte que unía tres tonalidades verdosas con el color crema que antiguamente se utilizaba en el techo.
Como a comienzos de los '80 la empresa renovó a la totalidad de sus unidades en poco tiempo, la librea antigua desapareció rápidamente. El de la foto fue uno de los últimos que lo lució y fue retirado de servicio entre 1983 y 1984.
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Cuando la línea 60 veraneó en Mar del Plata...2798 views...tuvo a su cargo la línea 597 de Micro Omnibus La Marplatense, que es antecedente de la que actualmente lleva el número 581.
Llevó un numeroso lote de unidades de modelo reciente y la explotó un par de temporadas. Esta foto nos muestra esa curiosidad, con dos coches prácticamente inalterados, con sólo las leyendas de los recorridos cambiadas.
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