014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal |
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"Recuerdo plateado" pero marplatense382 viewsLa ciudad de Mar del Plata tuvo su sistema de trolebuses, que duró muy poco. Llegaron entre 1955 y 1956 y a mediados de la década siguiente se transformaron en historia.
Prestaron tres líneas, identificadas con los tres primeros guarismos de la segunda centena. Este coche se encontraba al servicio de la línea con número más alto, la 103. En realidad el recorrido principal era uno y los otros atendían cortos o con leves desvíos respecto del troncal.
Los coches fueron todos Mercedes Benz O-6600 T, que marcharon cero kilómetro luego de estar entre tres y cuatro años parados, esperando destino. Aquí vemos un ejemplar, junto al personal rigurosamente uniformado.
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"Chivo" marplatense para identificar370 viewsEsta imagen, rescatada de un viejo diario, nos presenta las consecuencias del fuerte choque sufrido por este colectivo de la empresa marplatense Martín Güemes. Como se aprecia, el impacto debió ser fortísimo.
Se ve muy poco de la unidad en general y eso no ayuda a la hora de identificar correctamente su carrocería. Teníamos la sospecha de que es A.L.A. o, en su defecto, San Juan. Pero por no estar seguros quisimos someterlo al análisis de nuestros amigos y uno de ellos afirmó que es A.L.A. En el primer comentario encontrarán la razón, valedera, para tal afirmación
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Otro prototipo que se mudó a "La Feliz"630 viewsEsta unidad es vieja conocida en este espacio. Publicamos otra foto en donde aparece, pero en la ciudad de Córdoba. Trabajó en la empresa Coniferal y pueden verla rastreando la foto con número de inventario 117522.
Es un Scania K-250 carrozado por Marcopolo, pero en este caso no es movido a Gas Natural Comprimido ni cuenta con otro método de combustión que no sea el Gasoil. Está equipado con un motor chico que permite su ahorro.
También circula en la línea 581 a cargo de la empresa Peralta Ramos desde hace muy poco tiempo, tras la defección de la empresa 25 de Mayo, vieja y poderosa prestataria del transporte marplatense.
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Un viejo conocido que volvió a cambiar de ciudad692 viewsEste ómnibus ya fue visto un par de veces aquí: es el Scania K-280 carrozado por Marcopolo en 2019 que comenzó su carrera en la línea 132. Podemos verlo en las fotos numeradas 113771 y 113794. También lo publicamos en un servicio interurbano de la provincia de Córdoba, trabajando en la empresa Fonobus. Lo muestra la imagen 117401. Y sabemos que muchas otras empresas de diferentes lugares también lo recibieron a prueba.
Ahora circula en la ciudad de Mar del Plata, en la línea 581 a cargo de Peralta Ramos. Lo vemos junto al mar en plena tarea, en la linea mencionada y con el curioso apodo "Tecnobondi".
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Los interesantes Suyai con puerta enteriza (II)494 viewsDe 1984 en adelante, la carrocera Suyai ofreció unas puertas diferentes a las normales de la época, que eran plegadizas de dos hojas. Estas eran enterizas y contaban con un sistema giratorio que hacía que al abrirse la puerta "se escondiera" en uno de los costados para permitir el ascenso y el descenso.
Seguramente eran opcionales, porque las llevaron pocos coches. El primer diseño que contó con ellas es el de 1984 que pueden ver en la foto número 374. Le siguió el que presenta esta imagen, fabricado de 1985 a 1988, que en este caso circuló en la ciudad de Mar del Plata y precisamente en Transportes 25 de Mayo S.R.L.
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Productos de la línea Chrysler en "La Feliz"390 viewsLas diferentes empresas a cargo del transporte urbano en la ciudad de Mar del Plata recurrieron a colectivos de las diferentes marcas de la línea Chrysler, comercializadas en nuestro país por Févre y Basset, en cierta cantidad. No fueron mayoritarios, pero se los vio bastante en las calles marplatenses.
La empresa Transportes General Belgrano incorporó varios. Esta foto acertó a retratar a dos de ellos, equipados con diferentes carrocerías. El de adelante es fácilmente identificable como un producto de El Detalle. El tema era el de atrás, al cual nuestros amigos lograron identificarlo con certeza: es un producto de El Trébol.
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Otra extraordinaria foto marplatense (II)473 viewsEsta foto es un hallazgo muy interesante del transporte urbano de la ciudad de Mar del Plata. Muestra un colectivo Bedford carrozado por Serra de la línea 27, rara de encontrar.
Ya publicamos otras imágenes e incluso una en colores, pero lo extraordinario de esta es que podemos leer la cartelera con claridad y se ven el número de línea y los destinos, cosa que otras fotos no nos muestran.
Cabe recordar que esta línea descendía del servicio de trolebuses, que al privatizarse quedó en manos de Trabajadores Transportistas Marplatenses Asociados, formada por los operarios del sistema de "troles".
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Día temático 159 - Aquellos queridos "Befitos" (VIII)374 viewsEsta figura fue la más conocida sobre chasis Bedford. Carrocerías Serra fabricó muchísimos, tal vez varios cientos. Hubo líneas que tuvieron toda su flota compuesta con unidades como esta, que tuvieron dos variantes principales con pocas diferencias entre sí.
Esta foto presenta un ejemplar de la más antigua, que tenía su parabrisas dividido y cuatro cristales en cada puerta. La siguiente tuvo el parabrisas enterizo y dos amplios cristales en cada puerta y fue la más difundida.
Este coche trabajó en la línea 27 de Mar del Plata, operada por Trabajadores Transportistas Marplatenses Asociados.
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Hallazgos que sorprenden543 viewsEn ocasiones llega material a nuestras manos que causa sorpresa de manera mayúscula, por mostrarnos algo que desconocíamos en absoluto. A veces nos dejan especialmente sorprendidos, porque jamás habíamos sabido algo del tema, vehículo o empresa en cuestión. En este caso lo increíble es la compañía propietaria de este once asientos, llamada Empresa Mar del Plata y que trabajó en la localidad homónima.
Inició sus actividades en 1944 y supuestamente contaba con cuatro coches. Por eso nos sorprende su número interno. No sabemos cuanto tiempo circuló, pero debió ser escaso: es totalmente desconocida.
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Otro testimonio de una empresa marplatense desconocida384 viewsHace algo más de dos meses publicamos una foto que llamó la atención porque presentaba a una empresa urbana de la ciudad de Mar del Plata desconocida: Su nombre era Empresa Mar del Plata y tramitó su habilitación en el año 1944. Se le habría asignado el número 1 y al menos contó con cuatro coches, que eran colectivos de once asientos radiados de Buenos Aires. Tal vez no llegó a circular, según datos nuevos.
Esta nueva foto nos presenta a un Oldsmobile de 1937 carrozado por Gerónimo Gnecco. Esta carrocería es inconfundible.
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Modelo poco visto de La Nueva Estrella623 viewsEn 1977, La Nueva Estrella modernizó su modelo "protopanorámico" con poco: agregó unos vidrios fijos sobre las ventanillas sin divisiones (hecho esto "a lo Costa Brava") y de esta manera tuvo su primer diseño panorámico. Para referencia pueden observar la foto número 118886.
Pero al año siguiente actualizaron al modelo un poco más a los tiempos que corrían y de ahí salió el que nos muestra esta imagen: se sustituyeron las ventanillas en dos partes por estas más grandes y con una división que dejaba una parte fija en su extremo superior. Este coche de la empresa 25 de Mayo de Mar del Plata recién salido de fábrica nos las muestra.
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¡Otra sorpresa empresarial marplatense!391 views"La Feliz" no deja de sorprendernos en cuanto a la gran cantidad de empresas que trabajaron allí y que no conocíamos. Vuelta a vuelta aparece alguna foto que nos deja sin habla, como esta que presentamos hoy.
Este pequeño ómnibus pertenece a la Compañía de Omnibus Sud Argentina, que estaba a cargo de un recorrido que aparentemente no tenía número que lo identifique (o al menos no está a la vista). No sabemos nada sobre ella. Tampoco logramos relacionar su recorrido con otro posterior.
Sobre su chasis sería un Ford de 1932. La carrocería es Vaccaro (está su logo a la vista).
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Otro recuerdo de una empresa marplatense poco vista361 viewsSi bien ya tenemos ocho fotos publicadas de esta empresa de la ciudad de Mar del Plata desaparecida hace más de medio siglo, son tan raras de conseguir que celebramos la aparición de esta, que nos muestra un coche que no habíamos visto hasta ahora.
Es el interno 1 (tenemos publicado a uno de sus sucesores pero no a este) que parece contar con un chasis Ford (¿Es así? Por favor confirmar o corregir...) circa 1940. Su carrocería parece haber sido diseñada más para servicios interurbanos o de media distancia, con esa significativa "cola de novia" en su culata. No pudimos descifrar cual fue su fabricante.
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Otra foto de una línea casi no vista459 viewsMuchas veces hablamos de la línea 713 comunal del partido de General Pueyrredón, pero en pocas ocasiones pudimos ver al número colocado en el frente de la unidad. Esta es la foto que mejor lo muestra.
No es la primera foto que publicamos de este coche, pero es en la que se ve el número de línea con más claridad. Es un Ford F-600 carrozado por Gnecco hacia 1956 con el modelo previo al que sería conocido como "América".
Podemos refrescar la memoria mirando la otra foto, que pueden buscar con el número de inventario 114151. Pese a ser un coche conocido, el hecho de mostrar el número de esta manera hace muy atractiva a esta imagen.
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Otra foto de una empresa marplatense muy poco conocida358 viewsEsta prestataria marplatense es una de las menos conocidas y de la que no se sabe demasiado. Se llamaba Empresa General de Omnibus y por lo poco que sabemos prestaba al menos dos líneas: una es la que vemos aquí numerada 2, con una de sus cabeceras en Playa Grande y la otra aparece en otra imagen publicada anteriormente que pueden rastrear con el número 106211, cuyas cabeceras declaradas son el Matadero y el Puerto.
Esta nueva foto aporta otra línea y esta tiene número. No se puede saber demasiado más, por ahora. El coche es un Chevrolet de 1946. Nos queda la duda con su carrocería.
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