014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal |
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Otra escena en la "capital nacional de los colectivos de la línea Chrysler"641 viewsSin dudarlo podemos darle a Mar del Plata el galardón que mencionamos en el título, por la gran cantidad y variedad de colectivos de las marcas Dodge, Desoto o Fargo que trabajaron en sus líneas urbanas.
La diversidad de carrocerías es sorprendente. Incluso conocemos algunas combinaciones que hasta donde podemos recordar no se utilizaron en Buenos Aires.
Esta imagen nos presenta un ejemplar carrozado por Velox entre 1963 y 1964, al servicio de la recordada empresa 9 de Julio. Lo vemos transitar por la costa, pero nos es imposible determinar en cual de las líneas a su cargo trabajaba.
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Otra extraordinaria foto marplatense495 viewsPor suerte, continúan apareciendo imágenes rarísimas del transporte urbano marplatense, que muestran detalles nunca vistos hasta este momento.
Si observamos a este viejo Bedford carrozado por Serra sin prestar mucha atención, creeremos que pertenece a la línea 12 nacional. Pero no: este esquema de pintura fue utilizado por una empresa local durante poco tiempo.
En realidad, pertenece a Trabajadores Transportistas Marplatenses Asociados que explotó la línea 27, que descendía del servicio de trolebuses. Es la misma empresa que utilizó los ómnibus ACLO ex Transportes Floresta.
Así lucieron sus colectivos, que ya conocíamos de otras fotos, pero que nunca habían sido publicados a todo color.
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Otra extraordinaria foto marplatense (II)424 viewsEsta foto es un hallazgo muy interesante del transporte urbano de la ciudad de Mar del Plata. Muestra un colectivo Bedford carrozado por Serra de la línea 27, rara de encontrar.
Ya publicamos otras imágenes e incluso una en colores, pero lo extraordinario de esta es que podemos leer la cartelera con claridad y se ven el número de línea y los destinos, cosa que otras fotos no nos muestran.
Cabe recordar que esta línea descendía del servicio de trolebuses, que al privatizarse quedó en manos de Trabajadores Transportistas Marplatenses Asociados, formada por los operarios del sistema de "troles".
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Otra foto de una empresa marplatense muy poco conocida320 viewsEsta prestataria marplatense es una de las menos conocidas y de la que no se sabe demasiado. Se llamaba Empresa General de Omnibus y por lo poco que sabemos prestaba al menos dos líneas: una es la que vemos aquí numerada 2, con una de sus cabeceras en Playa Grande y la otra aparece en otra imagen publicada anteriormente que pueden rastrear con el número 106211, cuyas cabeceras declaradas son el Matadero y el Puerto.
Esta nueva foto aporta otra línea y esta tiene número. No se puede saber demasiado más, por ahora. El coche es un Chevrolet de 1946. Nos queda la duda con su carrocería.
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Otra foto de una línea casi no vista428 viewsMuchas veces hablamos de la línea 713 comunal del partido de General Pueyrredón, pero en pocas ocasiones pudimos ver al número colocado en el frente de la unidad. Esta es la foto que mejor lo muestra.
No es la primera foto que publicamos de este coche, pero es en la que se ve el número de línea con más claridad. Es un Ford F-600 carrozado por Gnecco hacia 1956 con el modelo previo al que sería conocido como "América".
Podemos refrescar la memoria mirando la otra foto, que pueden buscar con el número de inventario 114151. Pese a ser un coche conocido, el hecho de mostrar el número de esta manera hace muy atractiva a esta imagen.
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Otra foto del antiguo Expreso Camet1361 viewsSuele suceder, cuando uno busca imágenes del pasado de nuestros transportes, que alguna empresa sea esquiva a la hora de conseguirlas y que, luego de conseguida la primera, comiencen a aparecer de todos lados.
Este es el caso del Expreso Camet: tras años de buscar imágenes y tras la consecución de las dos primeras, comenzaron a llegar en gran cantidad.
Esta fue rescatada de una filmación referente a la creación de Santa Clara del Mar. Vemos un hermoso Ford carrozado por Gnecco a inicios de los '40.
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Otra imagen de la escurridiza O.T.N.E.1373 viewsNo se conocen demasiadas imágenes de la empresa marplatense O.T.N.E., la prestataria de las líneas comunales de la decena del 580.
Esta imagen, tomada de una revista, nos muestra parcialmente a un coche carrozado por Luna, aparentemente sobre chasis Bedford.
No podemos distinguir a qué empresa pertenece el coche carrocería El Detalle que aparece arriba, al centro de la imagen.
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Otra línea del Gran Buenos Aires en la 581 O.T.N.E.1079 viewsEn los últimos años de la empresa marplatense O.T.N.E. se vieron unidades de varias empresas del Gran Buenos Aires que fueron alquiladas durante la temporada de verano. Ya mostramos ejemplares de las líneas 252 y 328 pero no fueron las únicas: el colectivo que vemos en la imagen pertenece a la línea 643 comunal de Morón.
Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por San Juan en 1978. Nos lo indica la luneta expulsable, que es enteriza. Los primeros ejemplares de 1979 la trajeron dividida en dos partes.
Lo vemos rodeado por dos colectivos de la línea 328, compañeros de trabajo de este 643.
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Otro antiguo testimonio marplatense699 viewsEsta fantástica imagen nos hace retroceder a fines de los '40 o a los '50, cuando estos colectivos trabajaban en las líneas urbanas de "La Feliz". En este caso estamos ante un coche al servicio de la empresa General Pueyrredón que, por el cartel que se ve en el parabrisas, estaba al servicio de la línea 25.
Su chasis es Studebaker, circa 1947. Nos despierta dudas su carrocería, cuya fabricante parece ser la firma Braje Hnos., pero al no estar seguros preferimos consultarles. ¿Qué opinan al respecto, amigos?
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Otro Chevrolet marplatense1035 viewsA comienzos de los '70 y un poquito más cerca en el tiempo también, llegaron bastantes colectivos Chevrolet a La Feliz. Casi todas las empresas contaron con al menos un ejemplar en su flota, mientras que otras trajeron varios, cuya duración en servicio fue dispar. Algunas los "hicieron durar" y otras los radiaron a los pocos años de uso.
Esta foto nos trae el recuerdo de un Chevrolet en una de las empresas que menos contó con ellos. Es la 25 de Mayo, empresa a la que le conocemos hasta el momento este único ejemplar, carrozado por Luna hacia 1970.
No sabemos si llegó nuevo o usado y si fue el único que incorporaron o no. Agradeceremos algún dato al respecto, si alguien recuerda algo de los "Chivos" en esta empresa.
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Otro clásico Serra en las líneas urbanas de Mar del Plata1027 viewsIr a Mar del Plata entre la segunda mitad de los '60 e inicios de la siguiente, era garantía de cruzarse con infinidad de colectivos como éste, carrozados por Serra sobre chasis Bedford, que "invadieron" las flotas de casi todas las prestatarias de líneas locales.
En este caso, el ejemplar se encuentra al servicio de la recordada Micro Omnibus La Marplatense, que contó con un puñado de unidades como ésta. No se ve claramente el número de línea en la que circula, pero sí es claro que aún no se habían renumerado en la centena del 500. Ese detalle nos indica que la filmación se realizó previamente al cambio efectuado el 2 de enero de 1969.
Este tipo de vehículo desapareció gradualmente de las calles en los tempranos años '70. Solo algunos sueltos llegaron activos a la segunda mitad de esa década.
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Otro de los primeros "OA" marplatenses1441 viewsNo fue tan raro, a fines de los '80, encontrarse con OA-101 de primera generación en Mar del Plata. Si bien no se compraron legiones, hubo unos cuantos que desentonaron entre tanto Mercedes OF y algunos incipientes OH-1314.
Hoy presentamos a otra de las empresas que, con el tiempo, se convirtió en clienta regular de El Detalle. Nos referimos a la empresa 12 de Octubre, prestataria de las líneas comunales de la decena del 530. En esa época ya tenía intereses, además, en el Expreso Batán.
La foto nos presenta a un ejemplar de 1988-89, con el número 531 en su cartelera. En 1992, esta empresa también adquirió un lote de ejemplares urbanos de la segunda generación de estos ómnibus tan populares.
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Otro de los tantos Chevrolet de la 9 de Julio marplatense1472 viewsYa hemos hablado, en otras fotos, de la buena cantidad de colectivos Chevrolet C-50 que la empresa marplatense 9 de Julio incorporó a su flota en los tempranos '70. Fue una de las varias empresas basadas en "La Feliz" que los utilizó en buena cantidad.
En este caso, la unidad fue carrozado por El Detalle entre 1972 y 1973. Se encuentra al servicio de la línea 542 y aparentemente fue fotografiado cerca de sus cabeceras o, en su defecto, en proximidades del galpón de la empresa.
Estos colectivos fueron muy vistos hasta fines de los '70, momento en el cual una oleada de renovaciones los sacó de las calles y los transformó en recuerdo.
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Otro número marplatense difícil de encontrar709 viewsNo es frecuente encontrar imágenes de las líneas comunales marplatenses con la renumeración operada entre 1967 y 1968, cuando se dividieron las líneas por empresas y decenas. Al realizarse otra reestructuración en enero de 1969, los números otorgados anteriormente se usaron muy poco tiempo y son raros de encontrar.
En este caso nos cruzamos con un Dodge, Desoto o Fargo carrozado por El Detalle de la tradicional empresa General Pueyrredón que lleva el número 72, rápidamente fue reemplazado por el 572 que conservó durante muchos años.
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Otro número marplatense poco visto685 viewsTiempo antes de la renumeración de 1969, el municipio de General Pueyrredón renumeró a sus líneas comunales mediante la asignación de una decena a cada empresa. Este modus operandi se mantiene hasta hoy, aunque la cantidad de prestatarias se haya reducido y el sistema esté concentrado en cada vez menos operadores.
No es común encontrarse con fotos que muestre la numeración por decenas previa a 1969, cuando a cada número se le sumó el 500. Por eso, este Bedford carrozado por Serra de la empresa 9 de Julio se presenta como una llamativa rareza. Su línea es la 42, que luego se renumeró como 542. Se lo ve bastante entero, pese a la mala conservación de su defensa.
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