010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691 |
 |
| TITLE |
+ |
- |
| FILE NAME |
+ |
- |
| DATE |
+ |
- |
| POSITION |
+ |
- |
|
|
Jubilado porteño en La Matanza2571 viewsLa flota de la línea 629 hubiera ameritado que se la fotografiara coche por coche pero bué, se hizo lo que se pudo, en su oportunidad.
Era un muestrario de modelos y colores, pues rara vez se las repintaba con un color distintivo.
Aquí tenemos una buena muestra de ello: un "Frontalito" carrozado por El Detalle, que aún ostenta los colores de su anterior dueña, la empresa Río Grande porteña, prestataria de la línea 5.
|
|
Un viejo conocido, en la línea 6701769 viewsEste raro Mercedes Benz "convencional" de 1972 recarrozado por Alcorta en 1976 no es otro que el viejo coche 21 de la línea 90 que, tras ser radiado, circuló un tiempo en la línea 670 así como lo vemos, repintado por la mitad.
Sólo se pintó la pollera roja y el lateral en gris. De la franja hacia arriba conservó los colores de la 90 y así salió a trabajar, con el coche pintado a medias.
Tras un breve tiempo en servicio se lo radió y transformó en transporte escolar. La última vez que se lo vio fue en la localidad de Dolores hacia 2001 oficiando de furgón, aún pintado de escolar.
|
|
Línea 670 - Unidad más que longeva3083 viewsEn sus últimos tiempos era curioso cruzarse con este coche, que llegó a convivir en servicio con los primeros OH y OA 101.
Este viejo Luna fue más que duradero. Hasta fines de los '80 circuló en la línea 670 y en un momento fue uno de los coches más viejos de todo el Gran Buenos Aires.
Aquí lo vemos en proximidades de la estación San Martín del Ferrocarril Mitre. Su presentación era buena, sin lujos, pero se mantuvo relativamente digno hasta sus últimos tiempos de servicio.
|
|
Línea 643 - Sus unidades más modernas4116 viewsPoco antes de su caída, la empresa Gral. San Martín adquirió un pequeño lote de unidades OA 101 de El Detalle, que duraron poco tiempo en servicio. Aquí vemos a una de ellas fotografiada luego del cese de actividades de la empresa, entrando al playón de su nueva dueña, una empresa rosarina.
|
|
Extraño y tardío "Frontalito"2361 viewsLa patente que tiene esta unidad indica que fue empadronado entre fines de 1982 y comienzos de 1983, por lo cual debe haber sido uno de los últimos Mercedes Benz OC-1214 que se carrozó, junto a los A.L.A. de la 140 o los de Cía. La Paz, por ejemplo.
Fue carrozado por Neocal. Conocimos coches nuevos de este modelo sólo en la línea 271 "M.O.N.A.S.A.", por lo cual sospechamos que esta unida proviene de allí.
Aquí lo vemos circulando en la efímera línea 626 que tuvo su base en el Barrio Hernández.
|
|
Día temático 170 - Un día con Carrocerías Bi-met (IX)402 viewsAl mismo tiempo que el modelo con el techo desnivelado salió este cuyo diseño era similar, pero con su techo recto. La única diferencia con el anterior además del "camello ausente" era el tamaño de su bandera, que creció por carecer del descenso que la variante anterior sí tenía.
Este ejemplar de Transporte del Oeste fue de la primera serie que se fabricó con este styling. Se fabricó entre 1980 o 1981 y no después aunque el siguiente fue prácticamente igual, la diferencia fue mínima y podremos apreciarla en la siguiente fotografía.
Cabe agregar que esta variante y las anteriores también se fabricaron sobre bastidores Ford.
|
|
Un "Tierrita" a medio pintar536 viewsYa tenemos publicadas varias fotos de estos "protopanorámicos" fabricados por Carrocerías Mitre en la línea 603 comunal de Berazategui, en épocas en las que Micro Omnibus Ciudad de Berazategui era independiente y es más: esta es la cuarta que compartimos, pero es la más rara de todas.
Lo vemos a medio pintar y así trabajó un tiempo. Le vemos solo el frente pintado y en el resto luce los colores de su dueña anterior, que era el Expreso City Bell de la ciudad de La Plata. Conservó este aspecto por un tiempo no muy prolongado y luego fue repintado como correspondía.
|
|
Línea 603 - Hermoso recuerdo de los '80500 viewsEste clásico "1114" carrozado por Supercar nos presenta el esquema de pintura que la empresa Micro Omnibus Ciudad de Berazategui utilizó durante los '70 y casi todos los '80. Por el modelo del coche lo ubicamos más para los '80 y podemos afirmar que esta toma data de 1985 en adelante por la ubicación del número en la bandera, que se "puso de moda" en esa época.
Creemos que este coche es modelo 1977 no solo por el número de su patente: entre la última ventanilla y la culata el parante es fino por el tamaño de la luneta que era enteriza y más grande que la usada de 1978 en adelante.
|
|
Otro lindo recuerdo de la 603 "setentosa"562 viewsEsta hermosa foto nos brinda una vistosa vuelta al pasado del famoso "Tierrita" de Berazategui, la línea 603 comunal históricamente explotada por la empresa Micro Omnibus Ciudad de Berazategui y actualmente en manos del grupo encabezado por Micro Omnibus Quilmes.
Lleva los colores característicos de la década del '70 (y de un poco después también). Por estar muy bien conservado y hasta con elementos de "fama" como los filetes, este "1114" carrozado por Alcorta hacia 1978 nos presenta una hermosa estampa de la época.
Esta es la variante menos vista de las fabricadas por Alcorta, que tenía las ventanillas divididas en tres partes. Se produjo entre 1977 y 1978.
|
|
Qué belleza... (LVII)395 viewsEste es otro colectivo de los que se merece ese adjetivo. Con solo observar la buena conservación de su pintura y los adornos dispuestos sin sobrecargar demasiado podemos llegar fácilmente a esa conclusión. El único elemento que lo desluce es el achicamiento de la bandera a solo el espacio del número, elemento que desemprolijó un poco su frente aunque no demasiado. Igual este coche está hermoso.
Es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle en 1978 que pertenece a la línea 603 comunal de Berazategui.
Su presentación no está para nada de acuerdo con el apodo con el que se conocía a esta línea: El Tierrita. Esta belleza brilla y lo contradice.
|
|
Incógnita de la subsidiaria de La Cabaña457 viewsEstamos ante un colectivo de los que Transportes Colectivos La Cabaña asignaba a su línea 5 de La Matanza que giraba bajo la Empresa Buenos Aires. Los destinos que tiene en su bandera en donde solamente figuran destinos ubicados dentro del partido nombrado así lo indican.
Es un interesante Bedford D-5 de 1957 cuya carrocería se nos presenta dudosa. Por un lado nos hace acordar a algún modelo de Vaccaro, aunque no estamos seguros de que ese sea su origen. Por eso les pedimos la acostumbrada ayuda a nuestros amigos memoriosos, que la identificaron como un probable producto de U.C.A.S.A.
|
|
Comunal de "La Cabaña" con duda a resolver2010 viewsEsta imagen, aunque desgraciadamente esté un poco "quemada" y con escaso contraste en el lateral del coche, es un buen testimonio de los viejos tiempos de la línea 624, una de las comunales que La Cabaña explotó (y aún explota, de hecho) en el partido de La Matanza.
Teníamos una duda: ¿Fue carrozado por Vaccaro o Bogovic Hnos.? Finalmente prevaleció Vaccaro, debido a detalles que se cuentan en los comentarios de la foto.
Al fondo aparece un ejemplar carrozado por El Cóndor, perteneciente a Transportes Ideal San Justo.
|
|
El día de la inauguración de la línea 619634 viewsEsta escena se tomó, según testimonios, el día de la inauguración de la línea 619 comunal del partido de Berazategui. Micro Omnibus Quilmes la opera desde el primer día hasta la actualidad.
En ese momento se destinaron varios coches de modelos recientes para que se destaquen. Los tres frontales que se ven claramente pertenecen a ese grupo. Detrás del último se ve un pedacito de uno de los "1114" que completaban la flota, que fueron unos cuantos.
Se distinguió a sus unidades del resto de las líneas de esta empresa con el agregado de una franja anaranjada. Fue en la única línea que se la usó de manera habitual.
|
|
Otro 670 de su etapa Mundial Service459 viewsTras la caída de la empresa 5 de Diciembre la línea 670 pasó a manos de una empresa llamada Mundial Service, que en el costado de los coches se declaraba con su sigla: MS.
La mayoría de sus unidades llegaron desde la caducada Empresa de Transportes Fournier y circularon con sus colores, sin otra modificación que las leyendas exteriores. Llegaron coches de todo tipo, desde los antiguos "1114" hasta OA-101 y diferentes carrocerías sobre las líneas "OH" y "OF" de Mercedes Benz.
En este caso tenemos a un OH-1314 carrozado por Peverí en el año 1989 cuya patente parece ser TJM 679. ¿Alguien sabe de cuál de las líneas de Fournier vino?
|
|
Línea 670 - Otro recuerdo de los ex C.O.P.L.A.577 viewsYa tenemos publicadas varias fotos de las unidades ex C.O.P.L.A. en la línea 670, adonde llegaron luego de la caducidad de las concesiones nacionales que esa empresa explotaba. De hecho esta es la cuarta foto que compartimos, pero nos muestra un tipo de unidad que hasta ahora no habíamos presentado al servicio de esta línea.
Es un Mercedes Benz OH-1316 carrozado por San Miguel en 1993, que había sido comprado en buena cantidad por su dueña anterior. Tuvieron varios y un par marcharon a la 670 al quedar inactiva la recordada C.O.P.L.A.
|
|
| 495 files on 33 page(s) |
|
|
|
|
|
|
|
|
29 | |
|
|
|
|
