091 - Unidades radiadas de servicio |
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¡Hacé señas! ¡Ahí viene el... restaurant!1404 viewsSabemos de ómnibus radiados de servicio destinados a quehaceres rayantes con lo insólito. Entre ellos está el servir de casa de comidas, aunque esto generalmente se cumple con la unidad quieta, metida en un terreno y muchas veces sin motor.
Pero que un restaurante ruede y vaya de aquí para allá es realmente rarísimo, tal cual como el restaurante rodante "Gerardito", montado sobre un ómnibus Berliet ex-T.B.A., al cual vemos en esta toma.
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Extraño "jubilado"1421 viewsSegún el comentario que le han hecho al autor de esta fotografía, esta carrocería, fabbricada por Alcorta entre 1961 y 1962, estaría montada sobre un chasis más nuevo, circa 1968.
Detalle curioso: obsérvese el "doble guardabarro" que posee la unidad. La parrilla del coche tiene un "aire" a la que utilizó Borgward.
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Extrañísimo cordobés1059 viewsEsta unidad es realmente una rareza, pues es prácticamente desconocida y fue uno de los últimos productos de una tradicional firma afincada en la provincia de Córdoba: Unicar.
Fueron más conocidos los micros de larga distancia con este tipo de ventanillas. Los colectivos como éste fueron más que escasos.
Aquí vemos a una de esta rarezas de paseo por la puna jujeña. No nos consta si en efecto está radiado de servicio o si aún circulaba en alguna empresa local de pequeño porte.
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¿Varese o Toniutti? (Y era Varese, modificado por Toniutti...)1210 viewsLa patente de este micro carrozado sobre chasis FIAT nos indica que fue fabricado en 1977, que aproximadamente es la fecha en la cual abrió sus puertas Carrocerías Toniutti con parte del personal de Carrocerías Varese, que había cerrado sus puertas un tiempo antes.
Hubo Toniutti con este diseño e incluso con las ventanillas enterizas, sin divisiones. Pero también hubo Varese iguales a éste. ¿Cual será el fabricante de este coche?
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Chanchita viajera1113 viewsNo deja de sorprender la nobleza de los ómnibus Mercedes Benz O-321H, las recordadas "chanchas", que aún sobreviven, y en buena cantidad, pese a tener ya casi 50 años sobre sus espaldas.
Durante años resistieron como transporte escolar, pero debieron dejar su lugar, pero hay muchas adaptadas como "motorhomes" que recorren las rutas como en sus mejores tiempos.
Aquí tenemos una, fotografiada en San Martín de los Andes, en pleno paseo.
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Tuneame el bondi, papá...1135 viewsDurante todos estos años hemos visto, en unidades antiguas radiadas del servicio activo, las modificaciones más extrañas, realizadas para adecuar la estética de los coches al gusto de su propietario.
Este viejo convencional sería digno de protagonizar, con su curioso frente con los guardabarros integrados al paragolpes y los diversos aditamentos fuera de lo común que se pueden observar, una película tipo "Mad Max" u otra por el estilo. ¿Estamos tan equivocados...?
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Un furgón "presumido"1255 viewsHe aquí a uno de los tantos ómnibus viejos que fueron transformados en furgones de carga, que podemos ver por todos lados transportando mercaderías. Este, puntualmente, suele vérselo por la zona de Sarandí / Wilde.
Llama la atención y causa gracia la calcomanía de Marcopolo que podemos ver en su frente, como presumiendo una condición a la que este viejo Supercar nunca llegará...
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El modelo "interurbano" de Alcorta1175 viewsCarrocerías Alcorta lanzó, hacia 1976, el modelo que vemos en esta fotografía, un ex transporte escolar degradado a la condición de furgón.
Fueron empleazos, mayoritariamente, en servicios de turismo, interurbanos o de media distancia. En el Gran Buenos Aires operó un coche en servicio urbano hacia 1999, en la (aparentemente irregular) línea 515, comunal de la zona de Del Viso.
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Descendiendo de categoría: de micro a furgón1294 viewsMuchas unidades de media y larga distancia, tras radiarse de servicio, son destinados a los fines más extraños. Un buen ejemplo son los viejos coches carrozados sobre Mercedes Benz O-317: por tener el motor al medio, fueron muy buscados para transportar automóviles de competición. Al ser grandes y tener la oportunidad de abrir un portón en la culata, muchos coches aún hoy transportan autos de carrera.
El caso de este coche es diferente, pues ahora es un furgón de transporte de mercaderías.
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"Chancha" ferroviaria...1271 viewsEsta pobre y descuidada chanchita alemana fue fotografiada, curiosamente, en un galpón ferroviario situado en la localidad de Andalgalá, arrumbada entre un montón de trastos viejos sin ningún valor.
Con el tiempo, su estado empeoró tristemente. Lo veremos en otra fotografía, dentro de unos días. Y es una lástima, porque hubiera sido lindo encontrar un "alma buena" que quisiera rescatarla...
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Simpático sobreviviente en Valentín Alsina1370 viewsPor los años transcurridos, hoy asombra ver un viejo colectivo Ford sobreviviendo el paso del tiempo, pese a que ya ni siquiera transporten chicos a la escuela.
suele verse a este viejo Costa Brava transportando mercaderías por la zona de Valentín Alsina y Lanús. Aún luce bastante entero, con sus vanos intactos y sin tapar y hasta parte de las baguetas antiroce dispuestas en el lateral.
Lindo para que alguna empresa se interese y lo restaure. ¿No?
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"Motorhome" de industria mendocina1018 viewsAdemás de la morfología general de esta unidad, cuyas formas nos transmiten evidentes signos de su lugar de origen, la provincia de Mendoza, el chapón embellecedor nos dice con certeza cual fue la carrocera que lo fabricó: Ortega.
Su diseño en forma de "hongo" fue característico de esta firma, sobre todo en la segunda mitad de la década del '60.
Este colectivo, al momento de tomarse esta fotografía, oficiaba de casa rodante. Obsérvense los mosquiteros aplicados en las ventanillas, que copian sus formas.
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Viejo Berliet, ya jubilado1266 viewsEsta foto nos muestra a un pobre ómnibus Berliet PCK 8R, a los que aquí conocimos como "Car", ya radiado de servicio y en malas condiciones de preservación.
Hace no muchos años atrás, había un par de estos ómnibus dando vueltas por el Gran Buenos Aires oficiando de casillas vestidoras, pero no nos consta si aún sobreviven o si ya han sido desguazados.
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Jubilado "duro de identificar"903 viewsEste simpático ancianito anda dando vueltas por la localidad salteña de Cafayate oficiando de furgón, con esa insólita jaula sobre el techo.
Las modificaciones que sufrió son grandes y se torna difícil su identificación. Quedan pocos detalles originales (el conjunto parabrisas más ventiletes y la primera ventanilla, por ejemplo) y no logramos dar en la tecla. No hay caso.
¿Alguien puede reconocer la carrocera de este venerable anciano?
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El penúltimo modelo de Alcorta sobre Bedford1065 viewsEl colectivo que aparece en esta foto es la penúltima versión que Carrocerías Alcorta fabricó sobre el chasis Bedford J6LZ1.
Es prácticamente igual al modelo más conocido y del cual se fabricaron centenares entre 1960 y 1965. Este coche, con ventanillas algo más grandes de lo normal y con las redondeces del techo no tan acentuadas, fue muy raro de ver, pues enseguida se conoció al modelo con ventanillas de cristal inastillable y marco corredizo de aluminio, algunos de los cuales tuvieron puerta trasera.
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