072 - Interiores |
 |
| TITLE |
+ |
- |
| FILE NAME |
+ |
- |
| DATE |
+ |
- |
| POSITION |
+ |
- |
|
|
¡A pedido! (XI)733 viewsEsta vista del puesto de conducción de un colectivo es icónica de una época: además del puesto y el conductor ataviado con el guardapolvos de rigor podemos ver a la boletera (en este caso de dos pisos), el clásico monedero de tubos y el complementario de goma, ubicado inclinado entre el parabrisas y el torpedo. Esta escena es realmente clásica de los '60, '70 y de antes también.
Lo interesante del caso es que fue tomada adentro de una carrocería poco usual, como lo fue Incamet. De por sí es raro encontrar fotos que la recuerden por fuera y menos aún por adentro. Esta imagen es una interesante rareza.
Nos permite ver el logotipo de la carrocera, bastante imponente y que incluía un colectivito pintado.
|
|
Hermoso interior de época493 viewsEsta foto nos hace retroceder automáticamente a los '60 o '70, cuando la media normal de los colectivos urbanos estaba presentada de esta manera, con ciertos detalles característicos que muchos recordamos con nostalgia.
Estamos en el interior de un Bedford carrozado por La Maravilla de la Empresa de Transportes Jorge Newbery, que nos presenta varios de esos detalles de época. El espejo con alguna leyenda pintada, generalmente dedicada a madre, esposa o hijos, los tres hierros torzados oblicuos, el nacarado del marco... y otros elementos en el resto del coche, como el monedero "tipo órgano" y el de goma dura, más hierros en puertas y en el pasamanos... cosas que hoy ya no existen y se recuerdan con cariño.
|
|
El interior de un coche muy especial459 viewsEsta foto nos muestra la parte delantera del salón de un coche que en su momento nos dio para hablar, porque fue el más "famoso" de la segunda mitad de los '80: el interno 14 de la línea 103, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. al cual ya hemos visto por fuera gracias a dos fotos que pueden encontrar bajo los número de inventario 96592 y 96596.
Fue todo un símbolo de la época y ahora tenemos la posibilidad de verlo por dentro. Como vemos estaba lleno de ornamentos, espejos y todo tipo de implementos que lo convirtieron en un coche único e inolvidable para quienes pudimos verlo.
Cabe recordar que esta unidad había llegado usada desde la línea 21.
|
|
|
|
|
|
