009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
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Retrocediendo en la historia de un coche conocido (IV)457 viewsSemanas atrás publicamos un coche exactamente igual a este que oficiaba de parrilla ambulante que llamó mucho la atención por la tarea curiosa a la que lo destinaron. Podrán encontrarla bajo el número de inventario 120706.
En los comentarios se habló del pasado de ese coche y podemos verlo en esta imagen: es exactamente el mismo cuando trabajó en la línea 543 comunal de Lomas de Zamora, que fue la última en la que circuló en servicio regular. Así lucía en los viejos tiempos.
Nuestros amigos también señalaron a su primera dueña: la línea 118 nacional.
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Un platense en Puente La Noria328 viewsYa sabemos y desde hace rato que las líneas 532 y 533 de Puente La Noria son una fuente inagotable de rarezas, debido a la costumbre de no repintar los coches que llegaban. Hubo épocas en las que recibieron un color distintivo y en otras no, generando visitas de muchos aficionados para registrarlos en fotos.
El esquema de pintura de este 532 no deja lugar a dudas de su origen: la empresa Unión Platense. Y es probable que haya circulado en la primera línea a su cargo, que fue la 214.
Es un "1114" carrozado por A.L.A. en 1985. Es de los primeros con ventanillas rectas, que eran algo más amplias que las de los más conocidos fabricados de fines de ese año en adelante.
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Tiempos no muy lejanos de Micro Omnibus Primera Junta376 viewsLa actualidad de esta empresa es muy buena. La renovación de su flota es sorprendente y la calidad de sus servicios se puede calificar como buena en general, con ramales con buena frecuencia y otros no tanto.
Lo interesante es que hace pocos años la realidad era muy diferente en lo que a la flota se refiere. Tenía unidades con antigüedad superior a la media normal y muchas, antiguas o no tanto, no se destacaban por su presentación. El corte de pintura elegido no era para nada vistoso.
Esta foto es un buen ejemplo. Este Mercedes Benz OH u OHL-1316 carrozado por Bus tenía sus años encima y el esquema no ayudaba a que se destaque. Por eso celebramos su muy buena actualidad.
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Desprolijidades de apuro (XXIII)485 viewsSe nota que en Micro Omnibus Este debieron cambiar un coche de línea bastante a las apuradas. Arriba en la bandera electrónica se lee el 521, pero la infaltable "papeltrónica" pegada en el parabrisas declara que en realidad circula en la 526.
No nos constan desprolijidades de este estilo muy frecuentes en esta empresa, así que esta toma captó algo que probablemente no sea muy frecuente de ver. Es una interesante rareza de tiempos recientes.
El coche es un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Italbus en el año 2014. Es un modelo bastante visto en esta empresa.
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Un platense que se fue a Moreno (II)313 viewsTiempo atrás presentamos a otro coche exactamente igual a este (Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Crovara a mediados de los '80) en esta misma línea (la 501 de Transportes La Perlita) y proveniente de la misma empresa (la 19 de Noviembre platense). Para recordarlo hay que buscar la foto 59212.
La diferencia entre este coche y el otro es el esquema de pintura: este corresponde al momento en el que la empresa se convirtió en una UTE junto a Autobús Dardo Rocha y ambas unificaron sus colores. Por lo tanto pudo circular en las dos líneas a su cargo (506 o 561).
Aquí lo vemos "haciendo la espera" cerca de la estación Moreno, aún con sus colores de origen.
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La "sección prolija" de la línea 532 de Puente La Noria406 viewsHubo un momento que la famosa línea 532 comunal irregular de Lomas de Zamora tenía un grupo de coches con presentación decente o buena y todos con el mismo esquema de pintura. Hablamos de la época en la que se la denominaba Juan Manuel de Rosas.
Se comentó que algunos socios de la 34 llegaron a la empresa con un grupo de coches retirados de su línea de origen. Esto se dice pero no está documentado,. Lo cierto es que aparecieron unidades con sus colores y en buen estado. Si los trajeron los socios o no, no se sabe.
Este viejo "OH" carrozado por La Favorita es uno de los que se incorporaron. Lo vemos en buen estado, para lo normalmente conocido en la 532.
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Los últimos tranvías del Area Metropolitana318 viewsEstamos en la inmediaciones de la estación Lanús del Ferrocarril Roca, del lado este. Allí estuvo la cabecera de las dos últimas líneas de tranvías que operaron en el Gran Buenos Aires, cuando ya se había levantado todo el sistema.
Ya estaban en manos de Transportes Automotores Lanús Este, la T.A.L.E.S.A. de hoy, que operaba la línea 3 con ómnibus y las locales 51 y 52 con tranvías debido a que faltaba asfaltar parte de su recorrido y las calles de tierra existentes no permitían transitar a los ómnibus decentemente.
Este tranvía Fabricaciones Militares, que tiene número interno de T.A.L.E.S.A., circula en la línea 52 que es la 524 actual.
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Inusual belleza en un Ecotrans comunal370 viewsQuienes observamos a esta empresa mientras circuló podemos asegurar que la mayoría de sus coches presentaba un aspecto "de calle", sin o con pocos ornamentos. En general no se los "mimaba" demasiado, pero hubo varias excepciones que vale la pena conocer.
Esta es una de ellas y estaba muy lindo respecto de la media normal de la presentación de los coches de esta empresa. Es un Mercedes Benz OF-1417 carrozado por Metalpar a mediados de los 2000 asignado a la línea 503 comunal de Merlo. Con poca pero bien puesta ornamentación, filetes y la pintura muy bien conservada logró un aspecto destacado y digno de elogio.
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Un coche radiado para identificar su origen416 viewsCreemos que este Mercedes Benz LO-911 carrozado por San Juan tiene su origen claro: Transportes Unidos de Merlo. Recordamos coches exactamente iguales a este en su flota y para colmo tiene su bandera intercambiable, algo que en muchos coches de esta empresa se acostumbraba hacer para cambiarlos de línea ante alguna necesidad.
Los colores parecen coincidir, aunque el tono del rojo es algo diferente, algo atribuible a la foto en sí o al desgaste que se aprecia en general.
Lo daremos como un coche ex "TUM" pero cabe la posibilidad de que no lo haya sido. ¿Alguna opinión al respecto, amigos?
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¿El último Agosti del Gran Buenos Aires?379 viewsTenemos referencias que indican que este colectivo carrozado por Agosti, que pertenece a la Compañía Andrade y que fue fotografiado mientras circulaba en la línea 523 comunal de Lanús, duró muchísimos años en servicio y que ingresó a los '70 gozando de buena salud.
Ese dato parece confirmarse si vemos la tipografía de la chapa patente "Barthe" que exhibe: esa variante comenzó a fabricarse entre 1971 y 1972, así que ese sería el piso etario de esta foto. El guarismo B 862... puede corresponder a 1972 o 1973, o sea que fue repatentado ese año. ¿Hasta cuando habrá circulado? ¿Alguien lo recuerda?
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Coches casi iguales, con y sin "maquillaje"417 viewsEsta foto nos resultó curiosísima, porque tenemos dos Mercedes Benz "OF" carrozados por La Favorita que son casi iguales. Presentan diferencias (el diseño de la culata es diferente) pero básicamente son el mismo modelo. Lo raro es que uno está "de calle" y el otro ornamentado a la máxima expresión. Son iguales, pero con presentaciones completamente distintas.
Ambos trabajaban en la línea 503 comunal de Merlo en épocas de Consultores Asociados Ecotrans. Se ve que el más cercano a la cámara era mimadísimo, con detalles al por mayor. El contraste entre ambos coches es notorio y por demás curioso.
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Leyendas, de perfil (VIII)531 viewsEste modelo de Carrocerías Independencia fue el que más se fabricó, entre 1978 y 1981. En su momento fue bastante visto en las calles y fue el único diseño que, con pequeñas variantes, esta carrocera fabricó en buena cantidad.
Si bien las condiciones generales de este pobre coche destinado a la línea 540 de la Empresa General Roca no son muy buenas (le faltan todas las baguetas laterales, por ejemplo) nos sirve para recordar de perfil a este modelo.
Además viene al caso esta empresa, porque fue una de las que más los utilizó. Cabe recordar que Independencia fue creada por socios de la General Roca. Y mal no les fue.
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Otra foto de una línea comunal muy poco vista360 viewsHay muchas líneas del Gran Buenos Aires de las que poco y nada se conoce, por los años transcurridos desde su cese, las pocas unidades con las que generalmente contaban y los pocos recuerdos que salen a la luz debido a ello. Contra menos colectivos en servicio, menos posibilidades de encontrar material hay.
Por suerte algo hay del Expreso Don Orione, que explotó la línea 509 comunal del partido de Almirante Brown hasta mediados de los '80. Esta es la quinta foto publicada. En este caso es un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Estrella.
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¿Un Eivar "Ebro" con frente reformado?19 viewsEl lateral de este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Eivar nos indica en primera instancia que es uno de los fabricados a fines de los '80 de acuerdo a un modelo que fue bautizado "Ebro" cuya característica más distintiva era que el parabrisas se montaba inclinado hacia atrás y le daba al frente un aspecto de cuña que en ese momento fue bastante novedoso. Se puede ver como referencia a la foto 114799.
Esta unidad de Transportes La Perlita presenta una discrepancia: su parabrisas es recto y no tiene inclinación. Nuestra duda es si esta disposición es original o si fue reformado. ¿Alguien lo sabe?
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