009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
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Improvisaciones (LXXXVIII)449 viewsEn ocasiones se ven cosas que no se entienden. ¿Para qué resolver ciertos detalles de una manera si hay otra más simple y prolija?
Este es un buen ejemplo de lo dicho. Este Mercedes Benz de la línea OF-1722 carrozado por Metalpar de Ecotrans circula en la línea 503 comunal de Merlo. Pero no lleva número, si no dos adhesivos de los que se colocan en el más grande de la CNRT. ¿Por qué no dejar el espacio en blanco, si no se podía colocar el número? Después habrán tenido doble trabajo, sacar y poner.
Mientras, los fótografos se divierten y nos dejan estas rarezas.
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Un rarísimo Galicia sobre "1115"565 viewsCarrocerías Galicia no fabricó muchas unidades sobre el bastidor Mercedes Benz OH-1115 LSB. Las hubo, pero no en las cantidades que produjeron otras carroceras, como por ejemplo Metalpar. Eran raros de ver en la calle.
Y más aún si hablamos de coches con el formato que presenta el que vemos en la foto, con disposición de puertas tradicional. Encima fue único y por eso era más raro aún.
Esta unidad circuló en Lanús, en la línea 524 comunal. Ya estaba dentro del Grupo encabezado por Micro Omnibus 45 S.A., tal como lo demuestra su esquema de pintura. ¿Alguien recuerda a algún otro "1115" como éste?
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Un 126 que se fue a Florencio Varela900 viewsEl esquema de pintura que vemos en el lateral es la señal inconfundible del origen de esta unidad: la línea 126 de Cárdenas S.A.
La empresa varelense Treinta de Agosto nos tuvo acostumbrados y sobre todo en sus últimos tiempos a desprolijidades como esta. Hay otras fotos publicadas en las que podemos ver coches con solo el frente pintado y el lateral con los colores originales. Se necesitaban "de apuro" y de esta manera se apuraba la puesta en servicio.
El coche es un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por La Favorita en el año 1998. No sabemos qué pasó con él luego del cese de esta empresa.
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Otra evolución de Carrocerías San Miguel542 viewsEntre fines de 1982 e inicios de 1983 Carrocerías San Miguel volvió a modificar su diseño, que seguía basado en el original de 1978. En esta ocasión dio vuelta la parte fija de las ventanillas y la ubicó abajo, a diferencial de la variante de 1981 en la que se la colocó arriba.
Con este modelo también se inició la colocación de la luneta semiciega. Fue la primera carrocera que resolvió utilizarla y posteriormente todas las demás se unieron a la tendencia.
Este coche pertenece a la desaparecida empresa Transportes Rafael Calzada, que operaba las líneas 384 provincial y la 505 comunal de Almirante Brown.
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Una imagen que parece del ayer, tomada hoy1203 viewsLas líneas comunales cuyo recorrido discurría en parte por calles de tierras de barrios recónditos del conurbano parecen algo del pasado, pero aún hoy existen.
Tenemos fotos de antiguos colectivos (Bedford o Mercedes Benz L-312, por nombrar dos) sorteando calles de tierra a veces barrosas que recuerdan épocas sacrificadas, pero es algo que en la actualidad persiste.
Vemos a este 514 comunal de Almirante Brown recorriendo una calle de ese tipo, que sería un desvío ocasional. Invitamos a nuestros amigos a detallar ramales que circulan por la tierra.
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El adiós de una leyenda de la "Sanvi"517 viewsEste modelo de ómnibus fue uno de los símbolos de la Empresa San Vicente en los '90 y los 2000. El OA-101 de segunda generación fue un modelo muy presente en todas las líneas que explotaba, al principio en las nacionales y luego en provinciales y comunales, en las cuales trabajaron muchísimo tiempo, incluso cuando ya eran obsoletos.
Nuestros amigos investigadores de flotas no nos dejarán mentir, pero estamos seguros que algunos llegaron activos a los 2010.
Este pobre coche estaba al servicio de la línea 521 comunal de Almirante Brown en el momento de su desguace. Creemos que el interno correspondía a otra línea. ¿Es así?
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La socia del Grupo D.O.T.A. en la San Vicente, bien visible560 viewsSe sabía que cuando la Empresa San Vicente pasó a manos del Grupo D.O.T.A. hubo otro participante que se asoció para la explotación: el Grupo Autobuses.
Hasta donde sabemos su participación es menor, pero existe. Y esta foto sirve de prueba: es uno de los que aportaron para completar la flota de la desfalleciente San Vicente independiente.
Así llegaron, con los colores tan vistos en el partido de Lomas de Zamora. Tan solo se agregó la razón social en el lateral, un número interno, la línea en la bandera y tal vez así fueron a habilitarse para empezar a trabajar. No sabemos si estuvieron en servicio con esta decoración.
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Línea 520 - Vistoso esquema de sus últimos tiempos independientes607 viewsEsta toma nos hace retroceder algunos años a la zona de la estación Lanús, cuando Micro Omnibus Avenida aún era una empresa independiente. (pese que el grupo D.O.T.A. ya había llegado. Ver el color del coche de atrás).
No era muy uniforme en lo que a esquemas de pintura se refiere pero todos conservaban los colores principales: verde oscuro, azul y blanco dispuestos de diferentes maneras.
Este nos resulta bastante agradable. El blanco no había avanzado tanto sobre los otros colores. No desentona en este Mercedes Benz OH-1315 carrozado por Italbus en el año 2008, que a nuestro juicio tiene una presentación sobria.
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Retrocediendo en la historia de un coche conocido (V)392 viewsTiempo atrás publicamos la foto de un transporte escolar muy vistoso que "duerme" en el barrio de Flores, al cual pueden encontrar si rastrean la foto número 121874. Es un Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por Metalpar que tiene una presentación inmejorable. Basta con ver la otra imagen para darse cuenta.
Esta foto nos presenta al mismo coches cuando trabajaba en Transportes Unidos de Merlo. Uno de nuestros amigos que están siempre atentos nos envió la foto al publicar la otra y nos la envió. Qué diferencia...
Basta comparar ambas fotos para ver que hoy está muchísimo mejor que en su "juventud".
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Doble identidad (XXV)446 viewsEste tipo de error suele darse en las empresas que explotan varias líneas e intentar asignar coches fijos a cada una. De vez en cuando surge algún inconveniente imprevisto y la solución más rápida es reasignar un coche de una línea a otra lo más rápido posible.
Tal vez esa sea la causa del cruce de números que se dio en Lomas de Zamora con dos líneas del Grupo Autobuses: vemos el número 553 al costado pero en la bandera (que se ve bastante borrosa pero la cifra se llega a distinguir) se lee el 548 que es en donde en realidad circula.
No sabemos con qué frecuencia se dan estos cruces, pero lo cierto es que quien corra al coche desde atrás se va a llevar una sorpresa.
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Una honrosa excepción en Autobuses Buenos Aires537 viewsEsta empresa es en general muy criticada por el estado que presenta un porcentaje bastante elevado de sus unidades (descuido, faltantes, daños en su exterior o "remiendos" que no corresponden al modelo de carrocería) pero hay algunas excepciones que alegra verlas y una de ellas es este coche al servicio de la línea 540 comunal de Lomas de Zamora.
Es un Agrale MT-15 carrozado por Todo Bus en el año 2018 y lo vemos muy bien conservado, ornamentado y con signos de cariño por todos lados. ¡Hasta tiene cortinas!
Fue fotografiado en Puente La Noria y sobresale claramente de todos sus pares.
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El "remiendo" no salió bien...557 viewsEn otras fotos hablamos de los contrastes que se presentan en la flota que el Grupo Autobuses asignó a sus líneas comunales de Lomas de Zamora. Algunas están fantásticas, brillantes y ornamentadas mientras que otras tienen signos de desgaste o descuido o son "remendadas" como se pueda. La unidad que se ve en esta foto representa al último grupo nombrado.
Trabaja en la línea 550. Es un Agrale carrozado por Todo Bus con las ventanillas con solo una pequeña parte que se abre, pero se ve que la primera de las grandes se destruyó y le colocaron una común, desprolijidad que no escapó al amigo que lo fotografió.
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A ver... ¿En qué quedamos...? (V)447 viewsEsta foto tiene un detalle curiosísimo que convierte a este coche común y corriente de la desaparecida Consultores Asociados Ecotrans en una rareza apreciable.
Si vemos la miniatura sin observar detalles veremos a uno de los tantos Mercedes Benz de la línea "OF" carrozados por Metalpar de la línea 503 comunal de Merlo, pero si la agrandamos veremos un cartel que dice "Lobos" en su parabrisas. ¿Un Ecotrans llegando a Lobos?
Lo que pudimos imaginar sin habernos puesto a investigar en profundidad: ¿Habrán reemplazado al servicio ferroviario por alguna interrupción prolongada? Y así fue: nuestros amigos confirmaron este dato. Reemplazó al tren.
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Confirmando datos (1-B)516 viewsEsta imagen nos presenta al mismo coche de la foto anterior con las leyendas cambiadas: ahora lleva las correspondientes a la línea 524 comunal de Lanús y eso nos indica que el dato que se había comentado aquí era cierto.
En esta foto se ve la patente, que es la que indicamos en la otra imagen. Esos coches retirados de servicio de la 119 nacional serán aprovechados en las líneas comunales porque la provincia negó su habilitación por tener 11 años de antigüedad. Este detalle es llamativo, porque hasta el momento no nos habíamos enterado de otro caso semejante que indicara que se rechazaran coches por este motivo, por ser la legislación provincial más permisiva.
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En las diez de última (XI)387 viewsEsta línea, la inefable 532 con cabecera en Puente La Noria, nos tenía acostumbrados a ver coches en mal estado, con faltantes y roturas. No era raro encontrar unidades con este aspecto.
Hoy presentamos a un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por A.L.A. en 1984, que en su momento llamó la atención porque algunos ejemplares tenían la puerta trasera de cuatro hojas, que en ese momento no se utilizaba. No parece ser el caso de este coche, porque a trasluz puede verse la puerta trasera y parece tener dos hojas. No sabemos el origen de esta unidad.
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