009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
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Antiquísimo recuerdo merlense415 viewsEsta foto nos remonta aproximadamente a la década de 1950, cuando las empresas La Argentina y La Primitiva aún trabajaban en Merlo, en el oeste del Gran Buenos Aires.
Cabe recordar que años después se fusionaron entre sí y formaron Transportes Unidos de Merlo, que aún hoy presta muchos servicios en la zona y en municipios lindantes.
Este coche pertenece a La Primitiva, que tenía un esquema de pintura que podría resultar parecido al de la línea 33 de la época. Sobre este colectivo podemos decir que su chasis es de la línea Chrysler (Dodge, Desoto o Fargo) y dudamos con su carrocería. ¿Alguien puede llegar a reconocerla?
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Antiquísimo recuerdo quilmeño700 viewsSabíamos de este colectivo desde hacía décadas, gracias al recordado amigo Espam: él lo había visto y no dejaron que lo fotografíe. Volvimos a intentarlo varias veces con el mismo resultado. Era una más que interesante perlita del transporte quilmeño que se nos escapaba.
Por suerte, una persona lo logró. Es un Chevrolet de 1946 carrozado por Costa Rica, con los viejos colores del Expreso Villa Nueva, tradicional empresa quilmeña. Era verde medio claro abajo, franja negra y techo naranja. Se ven restos de pintura y la razón social en gótica, en el lateral.
Nos alegramos que, después de décadas de intentos, podamos verlo y compartirlo.
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Apacible estampa tranviaria de suburbio464 viewsEsta imagen transmite la clásica tranquilidad que en tiempos ya idos podía encontrarse en cualquier barrio o suburbio alejado del centro porteño. Vemos solo circular a un tranvía y prácticamente no hay gente, salvo una persona que parece verse casi detrás del árbol.
Y estamos en un lugar con mucho movimiento, como lo es la estación Lanús del Ferrocarril Roca. Es probable que haya sido tomada un domingo.
El interno bajo del tranvía Fabricaciones Militares nos indica que estamos en el breve lapso en el cual Transportes Automotores Lanús Este prestó las líneas comunales con estos vehículos, porque faltaban asfaltarse algunas calles. Resistieron hasta fines de 1964, cuando los trabajos concluyeron y los colectivos pudieron circular.
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Asombrosa incorporación en la línea 505 de Almirante Brown1378 viewsEn el momento de la toma por parte de General Tomás Guido de las líneas de la fallida Transportes Rafael Calzada recurrieron a cualquier vehículo en condiciones de trabajar, tras retirarlos de sus líneas originales.
Sorprendió que se asignara a una línea local como la 505 un ómnibus como el de la foto, concebido para prestar servicios diferenciales o interurbanos. Era demasiado.
Pero igual trabajó un tiempo, hasta que se asignó una flota titular y fija. Normalmente trabajaban en un servicio especial de la línea 570 de Avellaneda, pero se los cambió de línea siempre que hiciera falta. No duraron mucho en la 505, por razones obvias.
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Atractivo y dudoso ejemplar del Expreso Merlo Norte1985 viewsEste hermoso colectivo Mercedes Benz semifrontal (puede ser tanto 1112 como 1114) nos presentaba una duda a resolver: el fabricante de su carrocería.
Estábamos en la duda entre Biglia, por la forma de su bandera, y L.A.B.I.G.L.E.A., por el diseño del paragolpes trasero. Pero finalmente nuestros amigos lo identificaron como Biglia.
El coche pertenece al Expreso Merlo Norte, que en el momento de tomarse esta foto lo tenía al servicio de la línea 502 comunal del partido de Merlo, que explotaba junto a la provincial 312.
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¡A pedido! (V)652 viewsCerramos esta tanda especial con una foto dedicada a Leonardo Martín, que entre otras cosas pidió una foto de líneas antiguas del partido de Lomas de Zamora. Además, Gustavozsur también había pedido algo de la zona, así que resultó favorecido por dos.
Nos remontamos a la historia antigua del partido, a los primeros años de la Compañía Larroque, cuando se llamaba "Micro Larroque" y se identificaba con el número 22.
La unidad es muy antigua, probablemente once asientos. Parecería ser un Chevrolet de 1934 ó 1935, pero este dato no es para nada seguro. Tampoco reconocemos su carrocería. Agradeceremos algún dato certero, para datar correctamente a esta foto.
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¡A pedido! (X)759 viewsAnte el pedido de fotos de viejas líneas lomenses en colores del amigo Leonardo Martín nos encontramos con esta, que nos trae el recuerdo de una línea pequeña pero bien conocida, como lo fue el Expreso Temperley a cargo de la línea 549.
Este modelo de colectivo, carrozado por Costa Brava, es bien característico de la década del '80. Es casi seguro que llegaron usados desde la línea 307 urbana de la ciudad de La Plata, que tuvo varios colectivos como este y pintados de este color, que el Expreso Temperley tomó como propios hasta el cese de sus actividades.
Hoy día, la línea 549 es prestada por la empresa Yitos (antes Velayos), tal como sucede con varias líneas comunales que están operativas de ese partido del sudoeste del Gran Buenos Aires.
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¡Aún sobrevive!918 viewsHay numerosas sorpresas por descubrir a lo ancho y a lo largo de nuestro País. En muchos lugares aguardan ser descubiertos viejos vehículos que asombrosamente sobrevivieron al paso de los años.
Este viejo Mercedes Benz L-312 carrozado por Luna en 1966 está en un terreno cercano a la ciudad chubutense de Trelew. Aún mantiene los colores de la última empresa para la cual trabajó, el Expreso Monte Grande y su línea 501.
Sorprende verlo aún con sus viejos colores. Podemos inferir que fue retirado de servicio hacia 1980, así que hace al menos ¡cuarenta años! que los mantiene.
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¡Dinosaurio localizado en Lanús!3018 viewsEsta fotografía, tomada a inicios de la década del ´70, nos muestra un cruce de unidades inusual, que convierte a esta toma en una curiosidad única.
Obsérvese el contraste entre ambos coches de la Cía. Andrade: el de la derecha, con styling "cincuentoso" y ventanillas de subir y bajar, un clásico de Carrocerías Agosti, y el que aparece a la izquierda, de líneas mucho más modernas.
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¡Dos caras pasó por Lomas de Zamora!1172 views¿Se acuerdan del villano "Dos Caras" de Batman? Bueno, esta unidad de la recientemente desaparecida línea 532 de Lomas de Zamora es su recreación, si jugamos un rato con la fantasía.
Se preguntarán por qué. De este lado, fuera de las modificaciones que tiene en su frente (que tiene adaptada una trompa más reciente que el ómnibus) y en su lateral (la puerta trasera parece agregada) el coche no es otra cosa que un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Suyai de fines de los '80. Es raro, pero no tiene dos caras.
El asunto se develará observando el otro lado. Ese lateral develará la incógnita y podrán verlo en la siguiente fotografía.
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¡Dos caras pasó por Lomas de Zamora! (II)1124 viewsAquí está la solución a la incógnita planteada en la imagen anterior: como vemos, las cuatro ventanillas traseras no tienen nada que ver con las que equipaban a estos productos de Suyai cuando nuevos. Les presentamos a Dos Caras...
Seguramente le fueron sustraídas a una carrocería desguazada. Ese era el destino de la mayor parte de los coches que trabajaron en estas líneas irregulares.
Es muy probable que la "donante" haya sido una carrocería Crovara de 1986-88, pero quizás estemos equivocados y desde ya esperamos sus opiniones para confirmar o corregir nuestra afirmación.
La cantidad de rarezas que trabajaron en las calles de Lomas de Zamora es incontable...
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¡Qué cosa hermosa...!2276 viewsCuando recibimos fotos de esta joyita, nos quedamos duros apreciándola. Posee una belleza superlativa, un cuidado por demás minucioso, es un verdadero chiche que tal vez todos quisiéramos tener y conservar.
El coche es un Mercedes Benz OHL-1316 carrozado por Bus en 1995. La empresa Micro Omnibus Primera Junta lo aplicó a la línea 583 comunal del partido de Quilmes, a la cual asigna un grupo de unidades generalmente numeradas en la decena del 300.
Públicamente felicitamos a los que tengan la responsabilidad de mantener a este ejemplar en estas espléndidas condiciones. Es realmente bellísimo, da gusto verlo...
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¿Alguien conoció a esta línea?2377 viewsEsta imagen fue tomada durante una manifestación aparentemente realizada en inmediaciones del viejo Ministerio de Obras y Servicios Públicos, sobre la avenida 9 de Julio.
Allí se encontró a este viejo "1112" de La Estrella al servicio de una empresa llamada Libertad, prestataria de una línea 508 de la cual no tenemos datos.
¿Alguien conoció a esta línea o a la empresa? ¿Qué recorrido hacía? No sabemos nada sobre ella y sería interesante conocerla.
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¿El último "Mitre '80" activo del Area Metropolitana?1489 viewsEsta silueta no fue muy vista en Buenos Aires y su conurbano. Carrocerías Mitre no fabricó una gran cantidad de ejemplares de este modelo bautizado "Mitre '80", que a la postre fue el último diseño que realizó antes de su cierre definitivo.
No fue muy exitoso en líneas nacionales. Registramos varios en varias clientas históricas de esta carrocera, casi todos en el sur del Gran Buenos Aires.
Es probable que el coche de la foto haya sido el último que se mantuvo en servicio. Circulaba aún en 1993 y no recordamos otro similar que haya llegado activo a esa fecha. Les pedimos una manito, por si andamos "flojos de memoria" y olvidamos alguno.
Circula en la efímera línea 529 comunal de Lanús, de Transportes El Sol. Obsérvese la patente, que corresponde a... ¡1973!
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¿El último Agosti del Gran Buenos Aires?388 viewsTenemos referencias que indican que este colectivo carrozado por Agosti, que pertenece a la Compañía Andrade y que fue fotografiado mientras circulaba en la línea 523 comunal de Lanús, duró muchísimos años en servicio y que ingresó a los '70 gozando de buena salud.
Ese dato parece confirmarse si vemos la tipografía de la chapa patente "Barthe" que exhibe: esa variante comenzó a fabricarse entre 1971 y 1972, así que ese sería el piso etario de esta foto. El guarismo B 862... puede corresponder a 1972 o 1973, o sea que fue repatentado ese año. ¿Hasta cuando habrá circulado? ¿Alguien lo recuerda?
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