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Pedacitos de Historia


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Home > 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585

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Raro usado en la Empresa Monte Grande801 viewsEs rarísimo ver a este colectivo en esta línea y con estos colores. Generalmente no es muy frecuente que Micro Omnibus Quilmes se deshaga de unidades con algo de vida útil para brindar. Ha pasado, pero no siempre.
Por eso asombra encontrarse con este viejo y noble "1114" carrozado por la empresa prestataria de numerosas líneas de la zona sur. Son contados los casos, en el Area Metropolitana, que estos coches tuvieron una segunda vida en empresas de servicio regular que no sean de "El Blanquito"
Por el tipo de ventanillas a la vista, la unidad sería de 1988.
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Historia reciente en Florencio Varela (II)757 viewsTras la caída de Treinta de Agosto, la añosa prestataria de la línea 500 comunal de Florencio Varela, Micro Omnibus Quilmes se hizo cargo por ella misma para garantizar los servicios, aunque poco después se le adjudicaron legalmente las concesiones comunales y provinciales que la empresa anterior prestaba. Para ello se creó la empresa San Juan Bautista, quien mantiene las prestaciones hasta hoy.
No obstante, previo a la adjudicación legal circularon unidades sin razón social a la vista, aunque tenían una numeración interna nueva, segregada de las otras empresas a su cargo. Este coche de El Nuevo Halcón la muestra en su frente, sin ninguna otra inscripción externa.
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Un clásico en las calles de Lanús (II)705 viewsLa Compañía Andrade es una de las pocas empresas locales con "prosapia" del partido de Lanús que sigue en pie. Es una de las más longevas; inició sus actividades en la década de 1940 con vehículos tipo ómnibus.
Esta imagen nos hace retroceder a mediados de los '80. Nos ubicamos en la cabecera que la línea 523 tenía junto a la estación Lanús del Ferrocarril Roca, en las dársenas pegadas a la avenida Hipólito Yrigoyen.
Para la época en la que fue tomada esta foto, este Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle ya era antiguo. Esta empresa acostumbraba mantener un grupo de coches viejitos, en correcto estado de conservación.
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Un viejo 293 luego de su "jubilación"597 viewsComo siempre, la línea 532 comunal irregular de Lomas de Zamora nos da temas para conversar. Vale mirar cada foto de esta línea en aquellos tiempos, porque nos encontraremos con rarezas y decoraciones insólitas.
Asombra ver a este "1114" carrozado por El Detalle en los tempranos '80, con los colores y hasta el logotipo de la línea 293 intactos. Si lo viéramos de costado, sin observar su frente, podríamos dar por seguro que estamos ante un coche del Expreso del Sud aún en funciones.
Así circuló un tiempo, para luego desaparecer sin dejar rastros. No sabemos que empresa tenía a cargo a esta línea en ese momento.
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A este lo amortizaron bien...775 viewsCasi siempre, en épocas de la recordada Empresa General Roca, la línea 540 comunal de Lomas de Zamora funcionó con los descartes de las líneas nacionales que estiraban unos años su uso en un servicio que no reglamentaba la antigüedad de las unidades.
La imagen nos muestra un "frontalito" sobre chasis Ford B-7000 carrozado por Independencia, llegados en gran cantidad entre 1980 y 1981. Lo vemos repintado con el esquema que se implementó en los tempranos '90 y que se masificó a partir de 1992, con la llegada de los OA-101 de segunda generación. Nos indica que fue bastante longevo y que le "sacaron el jugo". Y más aún al "1114" que aparece atrás, que es dos o tres años más viejo...
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La Villa Galicia San José en Almirante Brown853 viewsTal vez la línea menos conocida de la empresa Villa Galicia San José sea la 510 comunal del partido de Almirante Brown, por ser local y prestada con una flota no muy grande, que en un momento se llenó de minibuses.
Esta imagen es un poco anterior y fue tomada en la terminal de transporte urbano lindante a la estación Burzaco del Ferrocarril Roca. Nos presenta a un viejo y noble "1114" carrozado por La Favorita en 1988 con la presentación típica de la época. Se destaca el cartel del número de ramal, en este caso el 1, colocado de tal manera que semitapa el indicador de destinos en donde leemos Ministro Rivadavia, la cabecera tradicional de esta línea.
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Dos empresas, que en el fondo son la misma805 viewsEsta imagen acertó a unir a dos compañías que en realidad pertenecen al mismo grupo empresario, que tiene al histórico Expreso Esteban Echeverría como insignia. El coche que aparece atrás pertenece a ella: se la distingue por su famosa sigla que es su marca registrada, que no es otra que la triple E.
Adelante tenemos un ómnibus que opera en la Empresa José María Ezeiza, surgida en tiempos recientes y que, además de prestar servicios urbanos, tuvo otro de Oferta Libre entre Ezeiza y el centro porteño.
Ambas utlizan el mismo esquema de pintura y en este caso hasta el mismo modelo de ómnibus, Agrale MT-15 carrozado por Todobus a mediados de los años 2010.
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La "venganza" de El Colmenar664 viewsHacia mediados de los 2000, la línea de colectivos que prestaba la Mutual El Colmenar (supuestamente) para sus asociados en el partido de Moreno, que nunca tuvo un número que la distinguiera, fue retirada de las calles y reemplazada por un nuevo ramal de la línea 501 de Transportes La Perlita.
Pero poco después El Colmenar volvió, tal vez por la resolución favorable de algún recurso de amparo, por presión vecinal o simplemente reiniciaron las prestaciones porque quisieron.
Seguramente alguien relacionado con la mutual que resurgía, se encargó de "vengarse" de la empresa que la reemplazó, pintando en el lateral de esta unidad de La Perlita el aviso de su retorno. Insólita manera de anunciarse...
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La otra línea "inefable" de Puente La Noria (III)703 viewsCada tanto conviene "pegarse una vueltita" por los recuerdos de la zona de Puente La Noria y sus líneas multicolores con y sin número, porque con el correr de los años aportaron muchas rarezas que vale la pena conocer.
La línea 533 irregular, a cargo de una empresa llamada Vecinal Villa Albertina, tenía la misma variedad multicolor de su "vecina" la 532. En este caso nos encontramos con un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por El Diseño durante la segunda mitad de los '80, con un color que también se vio en la línea 502 comunal de Cañuelas, en algunos "1114". Desconocemos los antecedentes de esta unidad.
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Jubilado "colorado"716 viewsHasta hace poco, los Mercedes Benz OH-1315 LSB eran fáciles de ver en el Area Metropolitana. Un gran porcentaje de las prestatarias de servicios urbanos los utilizó, en mayor o medida. Pero su tiempo pasó y ya casi son recuerdo, al menos en las líneas de concesión nacional.
Si bien muchos fueron reconvertidos a transporte escolar, vuelta a vuelta podemos cruzarnos con algún ejemplar que conserva los colores de la última empresa que lo utilizó en servicio regular. Es el caso de este ejemplar carrozado por La Favorita, aún pintado de la Compañía de Omnibus La Colorada. Sospechábamos que había terminado sus días en la 505 y en efecto así fue.
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Interesante rareza en Merlo664 viewsEntre fines de 1974 e inicios de 1975, Carrocerías Bi-met comenzó a fabricar una variante de su modelo básico "protopanorámico", que contaba con un desnivel (o "camello") en el techo. Era bastante agradable y "adelantado" en esa época. Se los veía muy modernos, pero no tuvieron una producción a gran escala. La mayoría de los compradores se inclinó por versión "normal" con techos sin desniveles.
Esta unidad al servicio de la línea 500 comunal del partido de Merlo nos permite ver sus líneas estilísticas. Su frente lucía bastante anticuado, por el escaso tamaño de sus aberturas. Pero en general era novedoso y atractivo.
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"Jubilado" con pasado en dos empresas674 viewsEstos Mercedes Benz OH-1721 L carrozados por Marcopolo a fines de los '90 fueron un clásico de la entonces novel empresa El Nuevo Halcón y de su línea 148, en la que trabajaron muchos años. Aún conserva sus colores, aunque con ellos también trabajó en otra compañía del mismo grupo empresarial.
Si prestamos atención a su bandera, veremos un número 500: es señal de que trabajó un tiempo en la empresa Micro Omnibus San Juan Bautista de Florencio Varela, dependiente de Micro Omnibus Quilmes, lo mismo que El Nuevo Halcón. Fue fotografiado en la ciudad de Castelli, ubicada en la provincia de Chaco. Se lo utilizó como transporte de elementos para fiestas.
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Viejo recuerdo del transporte de Lanús (II)656 viewsNos situamos en los '60 y vemos a este Mercedes Benz L-312 carrozado por La Favorita a fines de los '50, un clásico que circuló por las calles de Lanús de la mano de la línea 10, que el 2 de enero de 1969 se renumeró 520. Hoy día este ramal es la 405 provincial.
Conviene recordar que esta línea era prestada por dos empresas: Micro Omnibus Avenida por un lado, a la cual pertenece este coche, y Cooperativa Obrera del Transporte Lanús Oeste por el otro, que hacia fines de los '70 se unieron y formaron una única prestataria.
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Antiquísimo recuerdo quilmeño679 viewsSabíamos de este colectivo desde hacía décadas, gracias al recordado amigo Espam: él lo había visto y no dejaron que lo fotografíe. Volvimos a intentarlo varias veces con el mismo resultado. Era una más que interesante perlita del transporte quilmeño que se nos escapaba.
Por suerte, una persona lo logró. Es un Chevrolet de 1946 carrozado por Costa Rica, con los viejos colores del Expreso Villa Nueva, tradicional empresa quilmeña. Era verde medio claro abajo, franja negra y techo naranja. Se ven restos de pintura y la razón social en gótica, en el lateral.
Nos alegramos que, después de décadas de intentos, podamos verlo y compartirlo.
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El vehículo y el paisaje (XXXVII)923 viewsCurioso alargue nos presenta esta unidad de la línea 500 de Florencio Varela: a San Martín de los Andes, que aparece en su destino y en el hermoso paisaje que le sirve de marco.
Este Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Nuovobus se fue de paseo a la zona de la Cordillera de los Andes, cuyos paisajes son propicios para lograr imágenes como esta, que lo muestran en un marco de particular belleza.
El detalle del destino en su cartelera electrónica le da un toque pintoresco a la toma. Recuerda a esos viejos colectivos cuyos dueños le pintaban destinos alusivos a la zona que pensaban recorrer. Ahora es mucho más fácil, gracias a la tecnología que tenemos a nuestro alcance.
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