009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
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Día temático 91 - Un paseo por el Gran Buenos Aires de ayer (XV)920 viewsAhora nos vamos a la zona sur, vía Temperley, para detenernos en Lanús y encontrarnos con esta belleza tan característica de ese lado del Gran Buenos Aires, fabricada en Lomas de Zamora por Carrocerías Velox.
Lo vemos al servicio de la línea 520, tal vez aún dividida en dos empresas: la Cooperativa Obrera de Transportes Lanús Oeste (posible propietaria del coche de la foto) y Micro Omnibus Avenida, que fue la que finalmente subsistió.
Los coches de C.O.T.L.O. solían distinguirse con un logotipo, que asoma detrás del personaje parado junto a la puerta. Pero algunos coches de M.O.A. también lo tuvieron y por eso dudamos.
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Línea 526 - Recuerdo de fines de los '90836 viewsNos ubicamos en proximidades de la estación Lanús del Ferrocarril Roca, para encontrarnos con este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por El Diseño al servicio de la línea 526 de Micro Omnibus Este.
Si no recordamos mal (y nuestros amigos "patentólogos" podrán ayudarnos) esta unidad llegó usada desde la línea 15 nacional. Otra similar recaló en otra empresa comunal de Lanús, como lo fue el Expreso Granate.
Lo vemos con su esquema de pintura oficial y normal de la época, en correcto estado de conservación. Es llamativa la ubicación de publicidad exterior, en el paño fijo superior de las ventanillas. Suponemos que habrá sido un adhesivo común que restaba visión a los pasajeros de pie.
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Añejo recuerdo de la 506 de Almirante Brown937 viewsEsta hermosa foto nos fue enviada por uno de los socios fundadores del Expreso Esteban Adrogué, la primera prestataria de la línea 506 del partido de Almirante Brown. Es probable que sea uno de los coches con los que se iniciaron los servicios, en los tempranos '70.
La unidad se ve prolijita y "normal" para una línea comunal barrial de aquellos tiempos, con ciertas señales de "recorrido sacrificado" por calles no muy amigables.
Dudamos con su carrocería, que nuestros amigos confirmaron como un producto de Braje Hnos.
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Dos empresas legendarias del oeste1175 viewsTanto Transportes Unidos de Merlo como Transporte del Oeste son dos empresas pioneras del oeste del Area Metropolitana. Cada una en su jurisdicción se posicionaron como referentes, aunque ya sabemos cómo terminó la vieja "TDO", atravesando todo tipo de desgracias.
Esta foto nos remite a tiempos en las que ambas empresas coexistieron y sus recorridos se cruzaban, dando la posibilidad de lograr fotos como esta. En primer plano tenemos un "1114" carrozado por C.E.A.P. en 1986 al servicio de la línea 500 de la "TUM", su recorrido inicial. Detrás, aparece uno de los iconos de Transporte del Oeste en los '90, un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Bus.
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Un 550 lomense que nos presenta dudas994 viewsEsta foto es un documento extraordinario: hasta el momento es la más antigua que conocemos de la línea 550 comunal de Lomas de Zamora, con un color inusual para lo conocido en las últimas décadas. Parece un 45 o, en su defecto, un Expreso Ranelagh.
No cabe ninguna duda sobre el modelo de colectivo y su época: es un Bedford con carrocería Serra. Un verdadero clásico.
El tema es la empresa prestataria: no sabemos en qué año se tomó la foto y no se ve bien la razón social en el costado, pero cabe la posibilidad que pertenezca al Expreso Zamora o a su antecedente: Passols.
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Una vuelta por Longchamps a mediados de los '80 (II)1275 viewsNos situamos a espaldas de la estación Longchamps hacia 1985, para ver un show de convencionales que en esos tiempos eran comunes y corrientes en las líneas comunales del partido de Almirante Brown.
En este caso, los "Huevos" de Cooperativa San Martín son mayoría: en primer plano aparece uno del Expreso Esteban Adrogué datado en 1972 y que probablemente haya iniciado su carrera en El Puente. El coche de la empresa Altos de Longchamps que aparece al fondo a la derecha es similar.
Completa la escena otro coche de la línea 501, pero carrozado por San Juan y de diferente color respecto al que está estacionado atrás.
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Cumpliendo pedidos818 viewsEn otra imagen subida hace un tiempo, uno de nuestros amigos mencionó que no se conocen muchas fotos antiguas de la Compañía La Paz, prestataria histórica de la línea comunal de Lomas de Zamora número 542, antes 6. Y es verdad: en este espacio hay solo una foto anterior a 1980, a la cual le sumamos esta el día de hoy.
Estamos ante un Mercedes Benz LO-1112 ú 1114 carrozado por Mitre en los tempranos '70, un clásico en esta empresa junto a los productos de La Carrocera del Sur. Lo vemos cero kilómetro junto a una de las primeras colectiveras que tenemos registradas, junto a Ana Rossi de la línea 110, "La Polaca" de la 9 y otra cuyo nombre desconocemos, que trabajó en la 140.
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Los primeros tiempos de Kolocías1199 viewsTras la caída de la legendaria General Roca, varias empresas asociadas formaron Kolocías para explotar la línea 540 comunal de Lomas de Zamora. La primera flota estuvo compuesta por coches descartados de las compañías integrantes del pool, más algunos recuperados de la prestataria anterior.
La mayoría de los que aportó Plaza provenían de Mayo S.A.T.A. y por eso les dio su color. La unidad de la foto fue una de las excepciones, porque llegó desde Plaza y se nota en sus colores, que se "remendaron" para que se pareciera al original de Mayo.
En este Indio llegado desde la línea 61 vemos aún el techo rojo y el cuerpo de filete de ventanillas de Plaza, mezclados con la doble franja blanca y azul de Mayo.
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Añejo recuerdo de la 514 de Almirante Brown944 viewsPrevio a la llegada del Expreso Arseno, durante un breve tiempo la línea 514 comunal del partido de Almirante Brown fue operada por una empresa llamada Expreso Almirante Brown, que probablemente esté ligada con la vieja prestataria de la 504 del mismo municipio, aunque no nos consta.
Como vemos, tiene los mismos colores que después la gente de Arseno tomó como propios. Esta foto fue tomada hacia 1984, cuando este Mercedes Benz LO-911 carrozado por Mitre hacia 1970 ya estaba un tanto "pasado de moda", pero no para una línea de este rango: las unidades de este tipo aún eran moneda corriente y había algunas aún más antiguas.
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Tristeza (II)969 viewsEso transmiten estos dos pobres fierros de la empresa Mariano Moreno, fotografiados en el playón de la empresa luego de que le caducaran sus concesiones. Allí quedaron, bastante completos, pero sin futuro alguno. Descontamos que terminaron desguazados.
Ese "1114" da pena, porque si se hubiera podido vender quizás hubiera sido un restaurado más. Estaba entero pero seguramente inhibido y por lo tanto imposible de vender.
Y al lado tenemos al auxilio, un viejo Mercedes Benz L-312 carrozado por Alcorta que seguramente también terminó sus días como chatarra. Lo habían convertido en grúa y trabajó muchos años, hasta este triste final.
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Una perlita en Lanús1000 viewsEntre los aficionados, cuando se comenta sobre una rareza, se suele adjetivarla como "perlita" por costumbre, sin saber muy bien el porqué.
En este caso tenemos una "perlita al cuadrado" que trabajó un breve lapso en la línea 524 comunal de Lanús, en épocas de Cinco de Agosto S.R.L.
Casualmente esta perlita, un "1114" carrozado por A.L.A. entre 1986 y 1987, llegó desde la empresa La Perlita de Moreno. Circuló un tiempo con el esquema de pintura original, antes de pasar por el chapista. Ese hecho convirtió a esta unidad en una rareza muy poco vista, una "perlita" en nuestra jerga interna.
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Bello recuerdo lomense1060 viewsNos situamos en proximidades de la estación Lomas de Zamora del Ferrocarril Roca, para encontrarnos con esta belleza del hoy desaparecido Expreso Zamora y su línea 550 comunal de ese partido, hoy en manos del allí denominado "Grupo Autobuses" que no es otro que Autobuses Santa Fe.
Era una línea correcta, con unidades recientes o algo anticuadas, pero sin llegar a la obsolescencia. En el momento de tomar esta foto (mediados de los '80) este "1114" carrozado por A.L.A. hacia 1975 era antiguo pero su presentación era impecable.
Convivían estos coches medio viejitos con otros de modelos más recientes, que prestaban un buen servicio.
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Recuerdo comunal "ochentoso" de Florencio Varela1038 viewsEsta hermosa foto nos trae el recuerdo de la línea 500 comunal de Florencio Varela en los '80, a cargo de la empresa Treinta de Agosto, cuando su esquema de pintura combinaba el verde con rojo y negro. Cabe acotar que a fines de los '80 se sustituyó el rojo por el blanco, que conservó hasta la caducidad de sus concesiones.
Esta combinación cromática era agradable y poco vista, cuando los coches estaban en buenas condiciones. Diferente era cuando el rojo del techo se desteñía.
El coche de la foto está en muy buen estado, bastante "mimado". Es una excelente estampa para esta recordada empresa varelense.
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Día temático 88 - Un paseo por el Gran Buenos Aires de ayer (XIII)1415 viewsNo podíamos cerrar esta día temático sin una línea de un partido que nos dio mucho que hablar por la cantidad de líneas comunales y lo heterogéneo de sus unidades, como lo es el de Almirante Brown.
Transportes Rafael Calzada fue la prestataria histórica de la línea 505 y a partir de 1992 de la provincial 384, surgida del alargue de uno de sus ramales comunales. Esta foto nos traslada a mediados de los '80, cuando su esquema de pintura se dividía en unidades con los colores básicos de la 85 como el de la foto y otros con el de la 550 de Lomas de Zamora, con techo azul.
El ejemplar de la foto es un clásico, carrozado por Alcorta en la primera mitad de los '70.
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Día temático 88 - Un paseo por el Gran Buenos Aires de ayer (XI)958 viewsEste colectivo es muy difícil de identificar sin saber donde se sacó la foto, porque lo único que se puede descifrar es la palabra "EZEIZA" ubicada en la sección derecha de la cartelera.
Si bien el otro destino y el número no se leen, sabemos que estamos en presencia de un coche de la línea 502 Expreso Comandante Espora, en épocas independientes, cuando se distinguía con un esquema de pintura idéntico al de la 6 nacional. Casi no hay testimonios gráficos de esta línea y es todo un hallazgo.
La foto fue tomada en los tempranos '70, por lo cual este "Curvo" fue sorprendentemente longevo. Su carrocería es Gnecco.
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