008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id. |
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Los últimos años de los OA-101 del Expreso General Sarmiento418 viewsAllá por 1992 el Expreso General Sarmiento adquirió un lote mediano de OA-101 de segunda generación que se estrenaron en la línea 176 nacional, en donde circularon muchos años.
En sus últimos tiempos de vida útil varios fueron traspasados a la línea 448 provincial. Allí sirvieron un tiempo más antes de su retiro definitivo del servicio.
Esta imagen sirve para recordarlos en esa última etapa de su vida útil. Lo vemos renumerado como interno 212 y con signos de desgaste que no solían repararse por estar próximos a su retiro, como la pintura del techo.
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Gigantografía ideal para la "Sanvi"457 viewsEn general, el ver a un vehículo de transporte de pasajeros con una gigantografía publicitaria resulta chocante porque casi siempre le aporta colores que poco y nada tienen que ver con el esquema oficial de la línea en la que circula.
El ver, por ejemplo, a un coche de la línea 15 cuyo corte incluye dos tonos de verde más blanco con una publicidad roja y amarilla y con imágenes puede resultar chocante y a la vez confuso si uno ve al vehículo de costado.
El caso que presenta esta foto es curioso, porque su color de fondo es casi igual al de la empresa, que es la San Vicente. Hasta resulta armónica. Detalle raro: circula en la 435 provincial y tiene el interno de una línea nacional.
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Doble identidad (XXIV)431 viewsEn este caso la doble identidad, que está a la vista, puede generar confusiones a quienes no sean usuarios asiduos de las dos líneas que figuran en el frente de este coche.
Lo más probable es que se hayan olvidado de girar la cartelera que indica el número de línea porque el destino que indica la ramalera, que es Garín, no es atendido por la línea 707 si no por la 437 que figura al lado de la ciudad declarada en el cartel.
No sabemos el motivo de esta desprolijidad, pero lo cierto es que generó una foto por demás curiosa e interesante. El coche es un Mercedes OHL-1316 carrozado por Galicia.
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Nuevo modelo en Empresa Línea 216 comprado en grandes cantidades511 viewsA lo largo de su historia Empresa Línea 216 se caracterizó por comprar determinados modelos de ómnibus y colectivos en gran cantidad. Debido a eso se transformaron en iconos de diferentes épocas.
Así como en los tempranos '60 fueron A.L.A. y La Estrella, a mediados de los '80 Bi-met y a comienzos de los '90 los Bus, en estos momentos llegan unos cuantos coches para las líneas provinciales y comunales de este modelo fabricado por Bimet.
Desde que salió esta variante con nuevo frente y bandera sobresaliente llegan nuevos de manera continua. Puede llegar a ser un icono actual.
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Un 410 de Atlántida, con un destino... ¿Histórico?584 viewsSe habló de un corte de recorrido probable de la línea 410 provincial de Atlántida, cuya cabecera histórica más cercana a la ciudad de Buenos Aires es la avenida San Martín en su cruce con General Paz, sin entrar a la capital.
Hubo comentarios sobre el cese de este piso y que no llegaría más allí, pero aún tienen esa cabecera, no la han abandonado.
Esta foto no tiene mucho tiempo de tomada y declara válida a esa cabecera. Nuestros amigos en sus comentarios desmintieron esos dichos. La que sí cesó y hace rato es la 429, la otra línea de Atlántida, que no llega más allí. Esta línea goza de buena salud, por suerte.
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Escena insólita y casi nunca vista469 viewsDe por sí es muy raro fotografiar dos coches con el mismo interno. La escena más común, de las cuales hay varias, es durante la renovación de un coche en donde sus dueños fotografían al viejo al lado del nuevo en su casa o en la empresa. Aquí hay varios casos publicados en la saga titulada "Uno que viene y el otro se va...".
Esas fotos son las normales en estos casos de interno repetido, pero lo insólito es fotografiar a uno al lado del otro... ¡En servicio! Eso logró nuestro amigo fotógrafo con esta toma, en donde vemos circular a dos internos 237 de Empresa del Oeste en la línea 463.
El tema es que el de la derecha ya fue vendido y conservó el interno. Y justo se juntaron.
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Desprolijidades de apuro (XXIX)407 viewsEstamos en la cabecera de la línea 410 provincial de Atlántida S.A.C. Los coches estacionan en la colectora de la avenida General Paz.
La línea 429 ni siquiera se arrima a ese destino porque su recorrido en la actualidad está muy cortado, pero vemos que el coche de atrás lleva ese número.
La resolución es fácil: tal vez por la defección de un coche titular sacaron a éste de su línea asignada y llegó a la General Paz con el número correcto en la cartelera electrónica, pero el adhesivo en las ventanillas no es muy fácil de sacar y así circuló, quizás por una suplencia decidida de apuro.
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Parecen lo mismo, pero no...374 viewsA simple vista y sin detenerse en los detalles vemos dos coches de Empresa del Oeste, una escena usual en el oeste del Gran Buenos Aires, pero en realidad no es así.
El de la izquierda lo es. Está aplicado a la línea 443 "A" que sigue a su cargo, pero el 303 que aparece a la derecha tiene su número interno de la centena del 1800, señal que fue cedido al Grupo Metropol para la explotación de esta línea que está a su cargo desde hace pocos meses.
Es de suponer que esta escena dentro de un tiempo será imposible de realizar, cuando la nueva dueña complete su flota con coches propios y devuelva estos que están a préstamo.
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Una foto que parece ilógica (pero que no lo es)411 viewsParece raro que una empresa aplique unidades articuladas a un servicio provincial mientras que no lo haga en otras nacionales. La lógica indica que un recorrido nacional y más el de la 79 necesita coches de este tipo, pero por competir con el Ferrocarril Roca su volumen de pasajeros no precisa a estos vehículos de gran porte en cantidad. Tiene algunos, pero no muchos.
Pero la 435 provincial sí. Se establecieron algunos servicios nuevos que tienen una alta demanda y en horas pico necesita coches como este. Y verlo al lado de un 79 nacional normal lo hace parecer extraño y hasta exagerado, pero los recorridos que presta lo necesitan.
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A ver si desciframos esto... (II)397 viewsAl fotógrafo se la apareció esta unidad de la Empresa del Oeste así como la vemos, con la bandera apagada y la ramalera con un cartel que copia el número interno y sin ninguna leyenda que indique en qué línea trabaja normalmente.
Vemos que no transporta pasajeros y seguramente no prestaba servicios, pero sería interesante saber en donde circula cuando sí está activo. Por eso le pedimos a nuestros amigos conocedores de las flotas una ayuda para lograrlo.
El coche es un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por La Favorita en el año 2015 (agradecemos los datos precisos sobre este tema).
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Como si estuviera en servicio, pero no...421 viewsSi miramos esta foto por arriba podemos pensar que este coche de la empresa Atlántida aún se encontraba en servicio en el momento de la toma, pero que estaba bastante descuidado.
Pero no es así: ya tiene años de retirado de servicio y fue encontrado en la localidad salteña de Orán. Junto a otro lote de unidades se utiliza como transporte de personal para una empresa llamada Abra del Sol, que explota fincas hortícolas.
En estas condiciones trabaja, hasta con la leyenda y decoración en el lateral casi intactas. Es un Mercedes Benz OF-1721 carrozado por Metalpar que estaba al servicios de las líneas provinciales 410 o 429.
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Una de las líneas recientemente desaparecidas380 viewsAhora que por desgracia se "puso de moda" suprimir líneas y fusionar parte de sus recorridos con otras, vale la pena recordar a una de las primeras que dejó de circular en tiempos recientes.
Nos referimos a la 446 de Transportes Automotores Riachuelo, que circulaba en parte del recorrido de la 100 nacional sin entrar a Capital. Con ella se inició la tendencia de supresión de líneas enteras, que al momento de subir esta foto continúa y se comenta sobre varias que desaparecerían y fusionarían.
Esta foto nos presenta a un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Ottaviano Hnos. hacia 1997.
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Secuela de los cambios en Empresa del Oeste (1-B)418 viewsEsta imagen se logró luego de la transferencia de la línea 303 al Grupo Metropol. Esta unidad puntual no se trasladó a la nueva dueña: quedó del lado de Empresa del Oeste.
Como es lógico se reasignó a otra línea. La elegida fue la 464 que leemos en su bandera, pero el traslado de apuro se nota en su lateral: aún tiene los destinos y el número de línea anterior, que ya no pertenecen a esta empresa.
De igual manera esto ya es historia. Fue visto hace pocos días y ya no lleva las leyendas alusivas a la 303, pero conserva buena parte del "encanto" surgido de las muy buenas condiciones en las que se encuentra.
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Los Expreso General Sarmiento de motor delantero405 viewsEsta empresa está históricamente ligada a la línea 176 nacional y por eso puede parecer extraño ver ómnibus con motor delantero en su flota, pero no hay que olvidar que la línea 448 provincial está a su nombre y que en las líneas de esa jurisdicción los coches con motor delantero son aceptados. Pese a ello resulta algo curioso ver un vehículo de este tipo en manos de esa empresa histórica que hoy forma parte del Grupo Metropol.
Es un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar entre 2011 y 2012 que conserva la clásica rosa plotteada característica del grupo.
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Detalles en una rareza de la Costa Atlántica362 viewsHace casi 10 años publicamos una foto de este mismo coche, Mercedes Benz tal vez OH-1315 (¿Alguien podrá ayudarnos con el dato correcto?) carrozado por Eivar que inició su carrera en la línea 12 para luego pasar a la 59 y luego ser escolar, aplicado a la línea 401 provincial que desde Mar de Ajó llega al paraje Pavón, muy rara de ver. La foto anterior es la 107588.
Si comparamos ambas fotos el coche está igual, pero en esta no declara estar al servicio de C.L.Y.F.E.M.A., la prestataria municipal. Tal vez sí lo estaba y solo no estaba la leyenda o pasó otra cosa que desconocemos.
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