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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
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Otro clásico "sesentoso" de T.A.R.S.A.
Esta imagen, tomada en la mal llamada "Plaza Flores" (cuando su nombre real es Plaza Pueyrredón) nos muestra a uno de los clásicos de Transportes Automotores Riachuelo sobre chasis Bedford, carrozado por Suipacha o La Carrocera del Sud. Este diseño, que en ambas carroceras era casi idéntico, fue un clásico en las líneas que T.A.R.S.A. explotaba.
En este caso, el coche se encuentra al servicio de la línea 134. Parece ser el interno 236, 238 ó 230. Se encuentra detenido sobre la calle Fray Cayetano antes de cruzar Rivadavia, en la mitad de su recorrido que se dirigía, en aquellos años, a Barracas.
Dudábamos sobre si es Suipacha o La Carrocera del Sud, pero nuestros amigos nos ilustraron al respecto: fue fabricado por la primera de las carroceras nombradas.
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Filename:106936.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1963-64
Carrocería:Suipacha
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Riachuelo S.A. / Línea 134
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:56 KB
Date added:Jul 17, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1142 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9133
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Carmelo  [Jul 17, 2016 at 01:04 PM]
Con seguridad Suipacha, TARSA los tuvo en todas sus líneas
Raul Faust  [Jul 17, 2016 at 01:25 PM]
Detras se ve la pizzería "La Cuyana". Cuantas de mis rateadas albergó!!!
VUGUITA  [Jul 17, 2016 at 01:59 PM]
EL ACTUAL GARAGE DE LA 12 EN BARRACAS, ANTES HABIA SIDO DE LA 134, CIERTO?
saranditown  [Jul 17, 2016 at 02:16 PM]
El garaje de Herrera y Luján donde guarda la 12 yo lo conocí como cochera de la 24. Ahí estaba la administración de E.T.A.P.S.A. Incluso fui a tramitar un carnet estudiantil ahí una vez. A la 134 la recuerdo siempre estacionada sobre Herrera, siempre algún coche haciendo la espera, lo tomé bastante ahí. No tenía garaje propio, porque en Devoto también salía de la calle, paraban un momento y volvían a salir. Supongo que guardaban los coches en alguna cochera de T.A.R.S.A. Luego prolongó a Dock Sud y armaron la cochera ahí. La 12 por entonces tenía el garaje sobre Luján y San Antonio, no sé si lo sigue conservando.
Gustavo_32  [Jul 17, 2016 at 03:38 PM]
La 134 no tenia una cochera sobre la calle Lujan, antes de cruzar la via del Roca?
Espam  [Jul 17, 2016 at 05:11 PM]
Suipacha, por intuición femenina. El actual garaye de la 12 lo conocí como cochera de los GM cortos de la 104.
busarg  [Jul 17, 2016 at 08:05 PM]
Gracias por la ayuda, amigos. Ya corrijo la descripción.
juanca  [Jul 17, 2016 at 08:14 PM]
TARSA también tuvo varios PYR, muy parecidos a Suipacha y a La Carrocera....
Espam  [Jul 17, 2016 at 09:11 PM]
¡Qué gente de poca personalidad! Capaz que alguno de esos copiones fabricaban máquinas de cortar pasto. Allí el que salvaba era Rodríguez, creador de La Carrocera del Sud y de Mitre. Si hasta su logo era imaginativo: una cigüeña portando un colectivo bebé. Hasta los neófitos del tema lo recuerdan.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Jul 17, 2016 at 10:44 PM]
por ser una foto vieja tiene una buena nitidez. la plaza esa si bien se llama pueyrredon, ya historicamente se la conoce como plaza flores o de flores. y la calle esa no se llama fray cayetano a secas, sino fray cayetano rodriguez. al dia de hoy el 134 en devoto sigue parando en la calle,su salida principal es de sanabria y cantilo, en donde tiene un control, y la otra salida es en gualeguaychu y cantilo, previa pasada por la estacion de tren.
VUGUITA  [Jul 17, 2016 at 11:52 PM]
ME ACUERDO QUE ESE TRIANGULITO DE BARRACAS ERA DE ETAPSA,PERO ME PARECE QUE DESPUES FUÉ DE LA 134 Y LUEGO DE LA 12. AHORA, SI LA 134 NO GUARDABA AHÍ, ME ANDA MAL EL BALERO OTRA VEZ...
Enriquebcn1  [Jul 18, 2016 at 01:20 AM]
Me acuerdo de ese triangulo en Barracas antes de llegar al puente Pueyrredon. Tenia los colores de ETAPSA. Despues fue de la 134. La que estava antes de llegar al puente Bosh era la de Riachuelo.
ancampodonico  [Jul 18, 2016 at 10:05 AM]
los embellecedores son LCdS.
Espam  [Jul 18, 2016 at 01:40 PM]
Coincido, ancamp. Pero no recuerdo cómo eran los de Suipacha ni los de PYR.
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