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Lo veo pues de otra manera, ese modelo de tranvía se ajusta a ese modelo de automóvil. Son de la misma época.

Sí, te doy toda la razón. Pero cuando vi la foto la camioneta se me hace "más para acá" tal vez por haberlas visto en cantidad cuando era chico en los '70 y los tranvías no existían. Es algo que viví contra algo que no. Es una impresión personal, digamos.

Pues la Estanciera y sus variantes son como del 57 y esos tranvías del 58. y si fuera un Estomba, facilmente confundible, también de esos años.

Pick Up "Baqueano", de IKA. Anduve en una igual a esa cuando tenía unos seis años, allá por 1964. Dejaron de fabricarse cuando IKA lanza la Gladiator.

Coincido con Liquincho, tengo 45 pirulos y en mí cabeza se relacionan ambos de la foto. Eso debe ser porque es un Fabricaciones militares, distinto sería la impresión, si fuese por ejemplo un Saint Louis Car , junto a un Baqueano IKA

El clasico frente de la IKA, sea Estanciera, Pickup, o tipo JEEP. Es un viaje a la niñez de muchos parece. Quedan muy muy pocas en estado decente. La zona de la foto me tira a que es cerca del Centro de Lanus Este, pero no puedo ubicarme.

Cuando vivía en Mariano Acosta estuve dos veces a punto de comprarme una Estanciera: una en la estación de Merlo y otra en Marcos Paz. Aun lamento no haberlo hecho...

Tuve entre el 73 y el 76 una Estanciera 58, era un tanque, malgnífico vehículo, mi mujer no podía mover el volante cuando estaba estacionada.

Posiblemente la foto haya sido tomada en la intersección de Ituzaingó al 1100 esquina Presidente Sarmiento, en Lanús Este. El tranvía se dirige a la estación, que está a unos cincuenta metros.

Baqueano, cierto, ese era el nombre asignado a esta variante de la Estanciera. Y esa bagueta creo que es del modelo 1961 en adelante.

Consulta: Esta linea ¿de dónde salía en Lanús?. Mi mamá (que hoy tiene 89 años) me cuenta que ella de jovencita vivía en Villa Mauricio y trabajaba en el armado de los sacos de los motorman cociéndole los botones y lo tomaba sobre la calle Matanza, a la altura de una usina, para ir hasta constitución y entregar los sacos nuevos para ese oficio.

Esta línea salía de la estación Lanús del Ferrocarril Roca. Su madre para ir a Constitución posiblemente tomaría el 3, también de la antigua empresa Lanús Avellaneda. Ignoro si algún servicio de esta llegase hasta Villa Mauricio o si había alguna forma de combinación.

Linquincho: El Tranvia de la Linea 3 salia desde Plaza Constitucion hasta Villa Mauricio hasta las calles Bernal y Pico.

En efecto la 3 iba de Villa Mauricio a Constitución, y el 51 de la foto iba de la estacion de Lanus hasta Villa Mauricio donde seguramente habría algún galpón donde se guardaban los tranvías.La calle Matanza que menciona Jorge debe haber cambiado de nombre porque no figura en el recorrido de la 3 en una Peuser de 1951.

Edgardo: tu sospecha es acertada. El galpón de los tranvías estaba en Villa Mauricio.

Más exactamente en la calle Bernal (hoy Domingo Purita) 3263. Hasta hace un tiempo permanecía la inscripcón "Estación de Tranvías Lanús - Avellaneda" hecha en mampostería en su frente. Recuerdo que los destinos del 3 , ya con colectivos, eran CONSTITUCION -3- VILLA BARCELÓ.

En Bernal 3263 tenía la administración la 522 cuando era, justamente, Empresa Villa Mauricio S.R.L.

Qué buen dato, yucheca !!!

Gente (y, especialmente para don MAP): ¿¿ésta no es una foto de la serie de fotografías que tomó hacia 1963 el señor Arnold Inving Reid??

Si no me equivoco en estas páginas se publicó una foto de la estación tranviaria del Lanús Avellaneda a que hace mención el Señor Iraldi.

Esteban: no creo que esta foto sea de Arnold Reid. Apareció junto a otras a la venta en Ebay toda pisada y retocada. Esta es esa misma luego de un trabajo artesanal que me llevó un tiempito de quitar letra por letra.

GUSTAVO IRALDI Efectivamente, allí se sacó la foto. Detrás se ve parte de la Parroquia Sagrado Corazón