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Eran los internos 311 y 312, con patentes AFQ307 y AFQ308 respectivamente. El interno 311 fué luego el coche 29 de Via Bariloche

Creo que de estos mismos los habia en el servicio diferencial por Autopista. Recuerdo haber viajado en uno como estos y en cada fila de asientos tenian parlantes con música.

Por autopista mandaban desde Pza los El Buss 320 creo recordar. El corte era similar

Los Diferenciales que vi de la 53 eran Busscar, en el modelo que indica Lean. La diferencia visual radica en el parante entre la ventanilla del lado del conductor con la siguiente, en donde el BUSSCAR tenia un diseño de puntura (y no se si era un moldeado) donde se tenia la identificacion del modelo y que trascendia hacia arriba y hasta el techo. Que extraño que hayan tambien encargado el modelo de Marcolopolo similar.

Amigo Escalibus: te agradezco los datos que aportaste. Claro, los diferenciales se numeraban del 301 al 310. Estos estaban a continuación. Y los diferenciales eran Busscar en su totalidad. Confirmo ese dato.

Ambos patentados como OHL 1420/60 modelo 1995

La data de los diferenciales que tengo es la que sigue. No tengo los números de coche.
PATENTE ORIGINAL - REPATENTADO - DESCRIPCION
C1680673 - TGI024 - BUSSCAR EL BUSS 320 MB 1318
C1680670 - TGI025 - BUSSCAR EL BUSS 320 MB 1318
C1680671 - TGI082 - BUSSCAR EL BUSS 320 MB 1318
C1680667 - TGI083 - BUSSCAR EL BUSS 320 MB 1318
C1680674 - TQS511 - BUSSCAR EL BUSS 320 MB 1318
C1680675 - TTH950 - BUSSCAR EL BUSS 320 MB 1318
C1680672 - TTH960 - BUSSCAR EL BUSS 320 MB 1318
C1680666 - TWJ959 - BUSSCAR EL BUSS 320 MB 1318
C1680668 - VDQ593 - BUSSCAR EL BUSS 320 MB 1318
C1680669 - VJI738 - BUSSCAR EL BUSS 320 MB 1318
El TGI-025 Ex Coche 302 del Diferencial, pasa a CUSA Línea 106 SD Coche 119 y más tarde a Empresa Sarmiento de Córdoba Coche 39, el TGI-082 terminó en C.I.D. San Pedro y el TGI-083 terminó como Escolar.
Saludos.

Te completo la data 301, 302, 310, 305, 304. 307, 306, 308, 309, 303, en el orden que los publicaste.
Ademas del 119 estaba el 120 de la 106, TQS511

Mil gracias José Luis!.
Abrazo grande.

Tuve la oportunidad de viajar en los diferenciales de la 53 cuando éstos estaban en el rápido por autopista. Era un enorme placer viajar en esas unidades y en verano, el aire acondicionado lo hacía un paraíso en su interior. Eran asientos de pana regulables y música funcional. Me he pegado cada dormida en esas unidades y lo peor es que era un viaje corto entre Plaza Constitución y Lope de Vega y Gral. Paz. Digo corto porque al ir por autopista, cortaba la ciudad por la mitad.

Los he tomado bastane a los diferenciales de la 53, desde Plaza Constitución hasta Caseros. Eran de lo mejor, silenciosos, cómodos y rápidos. Se ve que los cuidaban. Prefería viajar en estos coches antes que en el servicio rápido, ya que viajaba muy cómodo y yo no pagaba el boleto, trajaba de cadete.
Desde el Pasaje Barolo hasta Caseros, hacía más rápido yendo a Constitución y viajar en el Diferencial hacía más rápido que ir a Retiro y viajar en el San Martín, ni hablar si tomaba el Rápido, este sí que es rápido.
la tristeza vino cuando sacaron el Diferencial, ya que en el rápido no había aire ni asiento regulables de pana.
Era lógico que lo levanten, ya que, (al menos en los horaios que solía tomarlo) desde Caseros hasta Plaza quizás viajábamos 5 con el conductor incluido.

Excelente foto obtenida en el garage de El Palomar sobre la calle Victorica, ademas tenian unos Marcopolos OHL 1420 con baño que hacian excursiones al interior del pais.

Que buena foto, uno de estos recuerdo haberlo visto parado una vez levantando pasajeros en jose ingenieros, al frente del boulevard, en direccion a capital, lo que no estoy seguro es si siempre fueron por ahi o tambien los mandaban por adentro, por ejemplo por avenida lope de vega. Hoy en dia el rapido segun tengo entendido solo funciona de lunes a viernes.